CN204109902U - 一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统，包括：采集车辆行驶过程中的运行速度信息、方向盘的旋转角度信息、左右后视镜的旋转角度信息以及模式开关的状态信息的采集单元，该系统还包括接收所述采集单元传送的数据信息控制车辆后视镜旋转工作的ECU。本实用新型通过采集单元采集到的数据信息传送至车辆上的ECU，使ECU精确地控制后视镜的旋转工作，从而实现准确的控制车辆后视镜的旋转，使驾驶员通过后视镜观察后方盲区内的车辆比较直观保证车辆的安全运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆交通控制领域，尤其涉及一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统。
背景技术
汽车在行驶并道、转向时在车辆侧后方有一段区域是盲区，盲区内的车辆是不可见的，通过左右后视镜只能观察到正后方车辆，而车辆侧面盲区内驾驶员是观测不到其他车辆的。大部分交通事故就是因为车辆并道时看不见后方盲区内的车辆而导致的。目前解决盲区内车辆可视的方式是使用广角摄像头，安装固定在汽车上的各个死角，使用画面分割主机将多个摄像机画面合并在同一个液晶屏上实时显示汽车周边的影像，并实时对各个摄像头的视频实时高清监控录像，记录汽车周边行驶的全过程。但是该方式采用的装置：需要在车辆四周额外安装多个摄像头、雷达等元件，其成本高，往往高档轿车才配有这种装置；车辆外围安装大量摄像头、雷达等元件在车辆发生剐蹭时容易损坏、更换成本较高；驾驶员在驾驶的时候，还要额外低头观看驾驶室内的屏幕，分散了驾驶注意力，增加了危险系数。并且当摄像头脏的时候或下雨时摄像头和雷达不稳定，通过屏幕感知侧后方车辆，驾驶员没有距离感，以及高速行驶时摄像头采集的影像信号滞后等问题。
实用新型内容
根据现有技术存在的问题，本实用新型公开了一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统，包括：采集车辆行驶过程中的运行速度信息、方向盘的旋转角度信息、左右后视镜的旋转角度信息以及模式开关的状态信息的采集单元，该系统还包括接收所述采集单元传送的数据信息控制车辆后视镜旋转工作的ECU。
所述采集单元包括左转向灯开关、右转向灯开关、车速传感器、方向盘转角传感器、后视镜水平手动调整开关、电机驱动模块I、电机驱动模块II、左后视镜水平调节电机、左后视镜电机角度传感器、右后视镜电机角度传感器和右后视镜水平调节电机。
所述左转向灯开关和右转向灯开关通过模式开关与ECU相连接，所述车速传感器实时检测车辆在行驶过程中的车辆速度信息并将检测到的数据信息传送至ECU；所述方向盘转角传感器检测车辆方向盘转动的角度信息将检测到的转角信息传送至ECU；所述后视镜水平手动调整开关、电机驱动模块I和电机驱动模块II分别与ECU相连接，所述左后视镜水平调节电机和右后视镜水平调节电机分别与电机驱动模块I和电机驱动模块II相连接，所述左后视镜电机角度传感器和右后视镜电机角度传感器分别检测左后视镜水平调节电机和右后视镜水平调节电机转动的角度信息，并将检测到的角度信息传送至ECU。
由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统，通过采集单元中的车速传感器采集车辆在行驶中的速度信息、方向盘转角传感器采集方向盘的旋转角度信息、左右后视镜电机角度传感器采集左右后视镜的实际旋转角度信息，将上述采集到的数据信息传送至车辆上的ECU，使ECU精确地控制后视镜的旋转工作，从而实现准确的控制车辆后视镜的旋转，使驾驶员通过后视镜观察后方盲区内的车辆比较直观保证车辆的安全运行。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：
如图1所示的一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统，包括：采集单元和接收采集单元传送的数据信息的ECU 7。该系统还包括为ECU 7提供电能的电源13。(本实用新型公开的ECU 7属于现有技术中的装置，具体如何控制车辆后视镜旋转工作非本实用新型的保护范围。)
进一步的，所述采集单元包括左转向灯开关1、右转向灯开关2、车速传感器3、方向盘转角传感器4、后视镜水平手动调整开关5、电机驱动模块I 8、电机驱动模块II 9、左后视镜水平调节电机10、左后视镜电机角度传感器11、右后视镜电机角度传感器12和右后视镜水平调节电机13。
所述左转向灯开关1和右转向灯开关2通过模式开关6与ECU 7相连接，所述车速传感器3实时检测车辆在行驶过程中的车辆速度信息并将检测到的数据信息传送至ECU 7；所述方向盘转角传感器4检测车辆方向盘转动的角度信息将检测到的转角信息传送至ECU 7；所述后视镜水平手动调整开关5、电机驱动模块I8和电机驱动模块II 9分别与ECU 7相连接，所述左后视镜水平调节电机10和右后视镜水平调节电机13分别与电机驱动模块I 8和电机驱动模块II9相连接，所述左后视镜电机角度传感器11和右后视镜电机角度传感器12分别检测左后视镜水平调节电机10和右后视镜水平调节电机13转动的角度信息，并将检测到的角度信息传送至ECU 7。
当不需要使用该系统控制后视镜的旋转工作时，则关闭模式开关6，系统停止工作。当需要使用该系统时，则打开模式开关6，系统开始工作，检测左转向灯开关1和右转向灯开关2是否打开，如果左转向灯开关1或者右转向灯开关2闭合，则车辆将转向或并道，那么ECU 7根据方向盘转角传感器4、车速传感器3、左右后视镜电机角度传感器11和右后视镜电机角度传感器12检测到的数据信息控制后视镜的旋转工作。
在本实用新型中采集单元通过采集车辆行驶的速度信息、方向盘的旋转角度信息、以及左右后视镜的实际旋转角度等信息，通过采集单元中各个器件的信息工作配合ECU 7来使ECU 7采用一定方式控制后视镜的旋转工作，这样方便驾驶员通过后视镜观察后方盲区内的车辆比较直观保证车辆的安全运行。本实用新型通过在车辆上设置方向盘转角传感器4、车速传感器3、左后视镜电机角度传感器11和右后视镜电机角度传感器12器件完成后视镜旋转的控制工作。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统，其特征在于包括：采集车辆行驶过程中的运行速度信息、方向盘的旋转角度信息、左右后视镜的旋转角度信息以及模式开关的状态信息的采集单元，该系统还包括接收所述采集单元传送的数据信息控制车辆后视镜旋转工作的ECU(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统，其特征还在于：所述采集单元包括左转向灯开关(1)、右转向灯开关(2)、车速传感器(3)、方向盘转角传感器(4)、后视镜水平手动调整开关(5)、电机驱动模块I(8)、电机驱动模块II(9)、左后视镜水平调节电机(10)、左后视镜电机角度传感器(11)、右后视镜电机角度传感器(12)和右后视镜水平调节电机(13)；
所述左转向灯开关(1)和右转向灯开关(2)通过模式开关(6)与ECU(7)相连接，所述车速传感器(3)实时检测车辆在行驶过程中的车辆速度信息并将检测到的数据信息传送至ECU(7)；所述方向盘转角传感器(4)检测车辆方向盘转动的角度信息将检测到的转角信息传送至ECU(7)；所述后视镜水平手动调整开关(5)、电机驱动模块I(8)和电机驱动模块II(9)分别与ECU(7)相连接，所述左后视镜水平调节电机(10)和右后视镜水平调节电机(13)分别与电机驱动模块I(8)和电机驱动模块II(9)相连接，所述左后视镜电机角度传感器(11)和右后视镜电机角度传感器(12)分别检测左后视镜水平调节电机(10)和右后视镜水平调节电机(13)转动的角度信息，并将检测到的角度信息传送至ECU(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420528852.3U CN204109902U (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420528852.3U CN204109902U (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204109902U true CN204109902U (zh) | 2015-01-21 |
Family
ID=52327249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420528852.3U Withdrawn - After Issue CN204109902U (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204109902U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104276092A (zh) * | 2014-09-12 | 2015-01-14 | 大连职业技术学院 | 一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统 |
| CN108045311A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-18 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车后视镜角度调节系统及调节方法 |
| CN108909633A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-11-30 | 董爽 | 一种车外后视镜转向控制系统 |
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2014
- 2014-09-12 CN CN201420528852.3U patent/CN204109902U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (4)
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| CN104276092B (zh) * | 2014-09-12 | 2016-08-17 | 大连职业技术学院 | 一种车辆并道转向盲区提前可视控制系统 |
| CN108045311A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-18 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车后视镜角度调节系统及调节方法 |
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