CN212494917U - 一种用于拆装的汽车零件冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具设备领域，具体公开了一种用于拆装的汽车零件冲压模具，包括拆装式安装在模具座上的公模以及与所述公模相配合的母模；所述模具座的底面具有与所述公模相配合的安装槽，安装槽的两侧均开设有通孔部；所述通孔部包括相连通的第一通孔和第二通孔，第一通孔开设于所述模具座的内侧，第二通孔开设于所述模具座的外侧。本实用新型实施例提供的用于拆装的汽车零件冲压模具能够实现将公模从模具座进行快速的拆卸或者安装固定，便于对公模的更换；当利用液压伸缩杆推动模具座向下运动时，通过设置的弹性支撑件能够首先起到缓冲效果，避免了直接的刚性碰撞，造成对模具的损伤，具有安全可靠的优点。

Description

一种用于拆装的汽车零件冲压模具

技术领域

本实用新型涉及模具设备领域，具体是一种用于拆装的汽车零件冲压模具。

背景技术

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。现有的汽车零件冲压模具在使用过程中，需要针对不同的形状对模具进行更换，模具进行固定较为麻烦，而且直接合模的刚性碰撞容易造成损伤，为此，我们提出了一种便于拆装的汽车零件冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于拆装的汽车零件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于拆装的汽车零件冲压模具，包括拆装式安装在模具座上的公模以及与所述公模相配合的母模；所述模具座的底面具有与所述公模相配合的安装槽，安装槽的两侧均开设有通孔部；所述通孔部包括相连通的第一通孔和第二通孔，第一通孔开设于所述模具座的内侧，第二通孔开设于所述模具座的外侧；

所述母模固定设置在固定底座上，所述固定底座的四角顶面均固定设置有支撑立柱，四个所述支撑立柱的顶端水平固定架设有顶梁；

所述顶梁上安装有用于推动所述模具座在竖直方向上运动的液压伸缩杆；

所述顶梁的中部固定设置有对所述液压伸缩杆起支撑固定作用的环形座；所述模具座的中部顶面固定安装有与所述液压伸缩杆的活塞杆传动连接的弹性支撑件，从而实现对模具座高度的调节，当模具座向下运动时，能够推动公模与所述母模的相互配合实现对汽车零件的冲压加工；

所述弹性支撑件包括固定安装在所述模具座上的筒座，所述筒座内竖向滑动设有支撑滑块，所述弹性支撑件还包括对所述支撑滑块起支撑作用的缓冲弹簧，所述弹性支撑件还包括与所述支撑滑块固定连接的立柱，所述立柱固定安装在所述液压伸缩杆的伸缩端，因此，当利用液压伸缩杆推动模具座向下运动时，通过设置的弹性支撑件能够首先起到缓冲效果，避免了直接的刚性碰撞，造成对模具的损伤。

作为本实用新型实施例进一步的技术方案，所述第一通孔内设有锁定部，锁定部包括固定设置在第一通孔内的支撑筒、水平滑动设于所述支撑筒内的椭圆形滑块、置于所述支撑筒内的支撑弹簧以及与所述椭圆形滑块固定连接的锁定块；所述公模的外壁上开设有与所述锁定部中的锁定块相对应的锁定槽；锁定块为一侧具有倾斜面的棱块结构；第二通孔内设有用于调节所述锁定块朝向的操作部。

作为本实用新型实施例进一步的技术方案，所述锁定块固定安装在支撑杆的外端，置于所述支撑筒内的支撑杆端部固定连接在椭圆形滑块上；所述支撑弹簧位于与支撑杆相连接的椭圆形滑块的另一侧。

作为本实用新型实施例进一步的技术方案，所述操作部包括与所述支撑筒固定连接的操作盘，所述操作盘固定安装在支撑转轴的外端，贯穿于第二通孔的支撑转轴的内端与所述支撑筒固定连接。

作为本实用新型实施例进一步的技术方案，所述操作部还包括用于对所述操作盘进行限位固定的两个安装螺钉，所述模具座的外壁上还开设有与两个所述安装螺钉相配合的两个紧固槽，两个紧固槽对称设于所述第二通孔的两侧。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的用于拆装的汽车零件冲压模具能够实现将公模从模具座进行快速的拆卸或者安装固定，便于对公模的更换；当利用液压伸缩杆推动模具座向下运动时，通过设置的弹性支撑件能够首先起到缓冲效果，避免了直接的刚性碰撞，造成对模具的损伤，具有安全可靠的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本实用新型实施例的用于拆装的汽车零件冲压模具的立体结构图。

图2为本实用新型实施例的用于拆装的汽车零件冲压模具的局部结构示意图。

图3为本实用新型实施例的用于拆装的汽车零件冲压模具中模具座的结构示意图。

图4为本实用新型实施例的用于拆装的汽车零件冲压模具中公模与模具座的连接图。

图5为本实用新型实施例的用于拆装的汽车零件冲压模具中弹性支撑件的结构示意图。

图中：1-顶梁；2、固定底座；3、支撑立柱；4、液压伸缩杆；5、环形座；6、母模；7、模具座；8、公模；9、操作盘；10、安装螺钉；11、弹性支撑件；12、第一通孔；13、安装槽；14、第二通孔；15、支撑筒；16、紧固槽；17、支撑弹簧；18、支撑转轴；19、椭圆形滑块；20、支撑杆；21、锁定块；22、锁定槽；111、立柱；112、筒座；113、缓冲弹簧；114、支撑滑块。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

请参阅图1，在本实用新型提供的一个实施例中，一种用于拆装的汽车零件冲压模具，包括拆装式安装在模具座7上的公模8以及与所述公模8相配合的母模6，所述母模6固定设置在固定底座2上，所述固定底座2的四角顶面均固定设置有支撑立柱3，四个所述支撑立柱3的顶端水平固定架设有顶梁1，所述顶梁1上安装有用于推动所述模具座7在竖直方向上运动的液压伸缩杆4。

具体的，如图1和图2所示，在本实用新型实施例中，所述顶梁1的中部固定设置有对所述液压伸缩杆4起支撑固定作用的环形座5；所述模具座7的中部顶面固定安装有与所述液压伸缩杆4的活塞杆传动连接的弹性支撑件11，从而实现对模具座7高度的调节，当模具座7向下运动时，能够推动公模8与所述母模6的相互配合实现对汽车零件的冲压加工。

如图2-4所示，在本实用新型实施例提供的用于拆装的汽车零件冲压模具中，所述模具座7的底面具有与所述公模8相配合的安装槽13，安装槽13的两侧均开设有通孔部，所述通孔部包括相连通的第一通孔12和第二通孔14，其中，第一通孔12开设于所述模具座7的内侧，第二通孔14开设于所述模具座7的外侧；所述第一通孔12内设有锁定部，所述锁定部包括固定设置在第一通孔12内的支撑筒15、水平滑动设于所述支撑筒15内的椭圆形滑块19、置于所述支撑筒15内的支撑弹簧17以及与所述椭圆形滑块19固定连接的锁定块21；

进一步的，所述锁定块21固定安装在支撑杆20的外端，置于所述支撑筒15内的支撑杆20端部固定连接在椭圆形滑块19上；所述支撑弹簧17位于与支撑杆20相连接的椭圆形滑块19的另一侧。

在本实用新型实施例中，所述第二通孔14内设有用于调节所述锁定块21朝向的操作部，所述操作部包括与所述支撑筒15固定连接的操作盘9，具体的，所述操作盘9固定安装在支撑转轴18的外端，贯穿于第二通孔14的支撑转轴18的内端与所述支撑筒15固定连接；所述操作部还包括用于对所述操作盘9进行限位固定的两个安装螺钉10，所述模具座7的外壁上还开设有与两个所述安装螺钉10相配合的两个紧固槽16，两个紧固槽16对称设于所述第二通孔14的两侧。

更进一步的，所述公模8的外壁上开设有与所述锁定部中的锁定块21相对应的锁定槽22；所述锁定块21为一侧具有倾斜面的棱块结构，当需要将公模8安装在安装槽13内时，公模8的底端边角压在所述锁定块21的倾斜面上，此时能够推动锁定块21缩进第一通孔12内，此时的支撑弹簧17处于压缩状态，当公模8继续再安装槽13内下移时，锁定块21对应锁定槽22时，在支撑弹簧17的弹力作用下，使得锁定块21嵌入锁定槽22内，此时锁定块21的底部平面与锁定槽22的底面相抵，此时，能够保证公模8稳定可靠的安装在安装槽13内，反之，当需要将公模8从安装槽13内拉出时，利用操作部调整锁定块21的旋转方向至倾斜面向下，此时，向上拉动公模8可以使得锁定块21缩进第一通孔12内，以便于将公模8从安装槽13内拉出。

其中，在本实用新型实施例的操作部中，将安装螺钉10从紧固槽16内取出，然后手持操作盘9将其旋转180°，利用安装螺钉10将调整后的操作盘9进行限位固定，即可实现对锁定块21的朝向进行调整，且不会发生偏转，具有安全可靠的优点。

实施例2

请参阅图1，在本实用新型提供的一个实施例中，一种用于拆装的汽车零件冲压模具，包括拆装式安装在模具座7上的公模8以及与所述公模8相配合的母模6，所述母模6固定设置在固定底座2上，所述固定底座2的四角顶面均固定设置有支撑立柱3，四个所述支撑立柱3的顶端水平固定架设有顶梁1，所述顶梁1上安装有用于推动所述模具座7在竖直方向上运动的液压伸缩杆4。

具体的，如图1和图2所示，在本实用新型实施例中，所述顶梁1的中部固定设置有对所述液压伸缩杆4起支撑固定作用的环形座5；所述模具座7的中部顶面固定安装有与所述液压伸缩杆4的活塞杆传动连接的弹性支撑件11，从而实现对模具座7高度的调节，当模具座7向下运动时，能够推动公模8与所述母模6的相互配合实现对汽车零件的冲压加工。

如图2-4所示，在本实用新型实施例提供的用于拆装的汽车零件冲压模具中，所述模具座7的底面具有与所述公模8相配合的安装槽13，安装槽13的两侧均开设有通孔部，所述通孔部包括相连通的第一通孔12和第二通孔14，其中，第一通孔12开设于所述模具座7的内侧，第二通孔14开设于所述模具座7的外侧；所述第一通孔12内设有锁定部，所述锁定部包括固定设置在第一通孔12内的支撑筒15、水平滑动设于所述支撑筒15内的椭圆形滑块19、置于所述支撑筒15内的支撑弹簧17以及与所述椭圆形滑块19固定连接的锁定块21；

进一步的，所述锁定块21固定安装在支撑杆20的外端，置于所述支撑筒15内的支撑杆20端部固定连接在椭圆形滑块19上；所述支撑弹簧17位于与支撑杆20相连接的椭圆形滑块19的另一侧。

在本实用新型实施例中，所述第二通孔14内设有用于调节所述锁定块21朝向的操作部，所述操作部包括与所述支撑筒15固定连接的操作盘9，具体的，所述操作盘9固定安装在支撑转轴18的外端，贯穿于第二通孔14的支撑转轴18的内端与所述支撑筒15固定连接；所述操作部还包括用于对所述操作盘9进行限位固定的两个安装螺钉10，所述模具座7的外壁上还开设有与两个所述安装螺钉10相配合的两个紧固槽16，两个紧固槽16对称设于所述第二通孔14的两侧。

更进一步的，所述公模8的外壁上开设有与所述锁定部中的锁定块21相对应的锁定槽22；所述锁定块21为一侧具有倾斜面的棱块结构，当需要将公模8安装在安装槽13内时，公模8的底端边角压在所述锁定块21的倾斜面上，此时能够推动锁定块21缩进第一通孔12内，此时的支撑弹簧17处于压缩状态，当公模8继续再安装槽13内下移时，锁定块21对应锁定槽22时，在支撑弹簧17的弹力作用下，使得锁定块21嵌入锁定槽22内，此时锁定块21的底部平面与锁定槽22的底面相抵，此时，能够保证公模8稳定可靠的安装在安装槽13内，反之，当需要将公模8从安装槽13内拉出时，利用操作部调整锁定块21的旋转方向至倾斜面向下，此时，向上拉动公模8可以使得锁定块21缩进第一通孔12内，以便于将公模8从安装槽13内拉出。

其中，在本实用新型实施例的操作部中，将安装螺钉10从紧固槽16内取出，然后手持操作盘9将其旋转180°，利用安装螺钉10将调整后的操作盘9进行限位固定，即可实现对锁定块21的朝向进行调整，且不会发生偏转，具有安全可靠的优点。

如图5所示，在本实用新型提供的实施例中，所述弹性支撑件11包括固定安装在所述模具座7上的筒座112，所述筒座112内竖向滑动设有支撑滑块114，所述弹性支撑件11还包括对所述支撑滑块114起支撑作用的缓冲弹簧113，所述弹性支撑件11还包括与所述支撑滑块114固定连接的立柱111，所述立柱111固定安装在所述液压伸缩杆4的伸缩端，因此，当利用液压伸缩杆4推动模具座7向下运动时，通过设置的弹性支撑件11能够首先起到缓冲效果，避免了直接的刚性碰撞，造成对模具的损伤。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于拆装的汽车零件冲压模具，其特征在于，包括拆装式安装在模具座（7）上的公模（8）以及与所述公模（8）相配合的母模（6）；

所述模具座（7）的底面具有与所述公模（8）相配合的安装槽（13），安装槽（13）的两侧均开设有通孔部；所述通孔部包括相连通的第一通孔（12）和第二通孔（14），第一通孔（12）开设于所述模具座（7）的内侧，第二通孔（14）开设于所述模具座（7）的外侧；

所述母模（6）固定设置在固定底座（2）上，所述固定底座（2）的四角顶面均固定设置有支撑立柱（3），四个所述支撑立柱（3）的顶端水平固定架设有顶梁（1），所述顶梁（1）上安装有用于推动所述模具座（7）在竖直方向上运动的液压伸缩杆（4）；

所述顶梁（1）的中部固定设置有对所述液压伸缩杆（4）起支撑固定作用的环形座（5）；所述模具座（7）的中部顶面固定安装有与所述液压伸缩杆（4）的活塞杆传动连接的弹性支撑件（11）；

所述弹性支撑件（11）包括固定安装在所述模具座（7）上的筒座（112），所述筒座（112）内竖向滑动设有支撑滑块（114）；

所述弹性支撑件（11）还包括对所述支撑滑块（114）起支撑作用的缓冲弹簧（113）；

所述弹性支撑件（11）还包括与所述支撑滑块（114）固定连接的立柱（111），所述立柱（111）固定安装在所述液压伸缩杆（4）的伸缩端。

2.根据权利要求1所述的用于拆装的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述第一通孔（12）内设有锁定部，锁定部包括固定设置在第一通孔（12）内的支撑筒（15）、水平滑动设于所述支撑筒（15）内的椭圆形滑块（19）、置于所述支撑筒（15）内的支撑弹簧（17）以及与所述椭圆形滑块（19）固定连接的锁定块（21）；

所述公模（8）的外壁上开设有与所述锁定部中的锁定块（21）相对应的锁定槽（22）；

所述锁定块（21）为一侧具有倾斜面的棱块结构；

所述第二通孔（14）内设有用于调节所述锁定块（21）朝向的操作部。

3.根据权利要求2所述的用于拆装的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述锁定块（21）固定安装在支撑杆（20）的外端，置于所述支撑筒（15）内的支撑杆（20）端部固定连接在椭圆形滑块（19）上；所述支撑弹簧（17）位于与支撑杆（20）相连接的椭圆形滑块（19）的另一侧。

4.根据权利要求3所述的用于拆装的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述操作部包括与所述支撑筒（15）固定连接的操作盘（9），所述操作盘（9）固定安装在支撑转轴（18）的外端，贯穿于第二通孔（14）的支撑转轴（18）的内端与所述支撑筒（15）固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于拆装的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述操作部还包括用于对所述操作盘（9）进行限位固定的两个安装螺钉（10），所述模具座（7）的外壁上还开设有与两个所述安装螺钉（10）相配合的两个紧固槽（16），两个紧固槽（16）对称设于所述第二通孔（14）的两侧。

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