CN212414722U - 锁油雾化装置及电子雾化器 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种锁油雾化装置及电子雾化器,锁油雾化装置包括油杯、雾化连接杆、密封管和雾化组件,油杯内侧设有储油腔,储油腔用以储存油液,雾化连接杆伸入储油腔内,雾化连接杆周侧设有进油孔,密封管滑动连接于出雾通道内,密封管的外周侧壁与出雾通道的内周侧壁密封配合,密封管内设有连通出雾通道的雾化通道,密封管的周侧设有连通雾化通道的导油孔,导油孔可随密封管在出雾通道内滑动而与进油孔相通或错开,雾化组件固定于雾化通道内。导油孔与进油孔连通时,油杯内的油液可进入密封管内,并经雾化组件加热雾化,而导油孔与进油孔错开时,进油孔被密封,雾化连接杆阻隔油杯内的油液进入密封管内,雾化组件不再吸收油液,保证安全性。
Description
技术领域
本申请涉及电子雾化领域,尤其涉及一种锁油雾化装置及电子雾化器。
背景技术
目前雾化器中的油液直接与雾化芯组件连通,当电子雾化器频繁移动时,容易导致雾化器漏油。因此,目前的雾化器安全不高。
实用新型内容
本申请提供一种锁油雾化装置及电子雾化器。
本申请提供一种锁油雾化装置,其中,所述锁油雾化装置包括油杯、雾化连接杆、密封管和雾化组件,所述油杯内侧设有储油腔,所述储油腔用以储存油液,所述雾化连接杆伸入所述储油腔内,并设有出雾通道,所述雾化连接杆周侧设有连通所述储油腔及所述出雾通道的进油孔,所述密封管滑动连接于所述出雾通道内,所述密封管的外周侧壁与所述出雾通道的内周侧壁密封配合,所述密封管内设有连通所述出雾通道的雾化通道,所述密封管的周侧设有连通所述雾化通道的导油孔,所述导油孔可随所述密封管在所述出雾通道内滑动而与所述进油孔相通或错开,所述雾化组件固定于所述雾化通道内;当所述进油孔与所述导油孔相通,所述进油孔和所述导油孔传输油液至所述雾化组件,以使得所述雾化组件对油液进行加热雾化;当所述进油孔与所述导油孔错开,所述进油孔和所述导油孔阻隔油液传输至所述雾化组件。
本申请提供一种电子雾化器,其中,所述电子雾化器包括上述的锁油雾化装置,所述锁油雾化装置还包括固定于所述油杯一端的底座,所述电子雾化器还包括电池组件,所述电池组件可拆卸连接所述底座;当所述电池组件与所述底座连接,所述电池组件抵顶所述密封管,并推动所述密封管滑动至所述进油孔与所述导游孔连通的状态;当所述电池组件与所述底座分离,所述密封管滑动至密封所述进油孔状态。
本申请提供的锁油雾化装置及电子雾化器,通过所述密封管可相对所述雾化连接杆滑动伸缩,以使得所述密封管的导油孔与所述雾化连接杆的进油孔连通或错开,使得所述导油孔与所述进油孔连通时,所述油杯内的油液可进入所述密封管内,并经所述雾化组件加热雾化,实现正常工作,而所述导油孔与所述进油孔错开时,所述进油孔被密封,所述雾化连接杆阻隔所述油杯内的油液进入所述密封管内,所述雾化组件不再吸收油液,保证安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的锁油雾化装置的分解示意图;
图2是本申请实施例提供的锁油雾化装置的截面示意图;
图3是本申请另一实施例提供的锁油雾化装置的分解示意图;
图4是本申请另一实施例提供的锁油雾化装置的截面示意图;
图5是本申请实施例提供的电子雾化器的分解示意图;
图6是本申请实施例提供的电子雾化器的截面示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请实施例的描述中,需要理解的是,术语“厚度”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是暗示或指示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
请参阅图1和图2,本申请提供一种锁油雾化装置100,所述锁油雾化装置 100包括油杯10、雾化连接杆20、密封管30和雾化组件40,所述油杯10内侧设有储油腔11,所述储油腔11用以储存油液。所述雾化连接杆20伸入所述储油腔11内,并设有出雾通道21。所述雾化连接杆20周侧设有连通所述储油腔 11及所述出雾通道21的进油孔22。所述密封管30滑动连接于所述出雾通道内 21,所述密封管30的外周侧壁与所述出雾通道21的内周侧壁密封配合。所述密封管30内设有连通所述出雾通道21的雾化通道31,所述密封管30的周侧设有连通所述雾化通道31的导油孔32。所述导油孔32可随所述密封管30在所述出雾通道21内滑动而与所述进油孔22相通或错开。所述雾化组件40固定于所述雾化通道31内。当所述进油孔22与所述导油孔32相通,所述进油孔22和所述导油孔32传输油液至所述雾化组件40,以使得所述雾化组件40对油液进行加热雾化;当所述进油孔22与所述导油孔32错开,所述进油孔22和所述导油孔32阻隔油液传输至所述雾化组件40。
可以理解的是,所述锁油雾化装置100应用于电子雾化器中,所述雾化连接杆20的出雾通道21接收所述雾化通道31内油液雾气,并在负压作用下将油液雾气排出。
本实施方式中,所述油杯10具有第一端口12和与所述第一端口12相对的第二端口13。所述储油腔11由所述第一端口12贯穿延伸至所述第二端口13。所述第一端口12和所述第二端口13分别位于油杯10的长度方向两端。可选的,所述油杯10呈圆筒状。可选的,所述油杯10呈方筒状。
本实施方式中,所述雾化连接杆20包括邻近所述第一端口12的出雾端23 和与所述出雾端23相对的进气端24。所述出雾通道21由所述出雾端23向所述进气端24延伸。所述雾化连接杆20还设有由所述进气端24向所述出雾端23 延伸并连通所述出雾通道21的密封配合腔25。所述进油孔22位于所述雾化连接杆20邻近所述进气端24。所述进油孔22设置于所述雾化连接杆20收容所述储油腔11的位置,以方便所述储油腔11内的油液经所述进油孔22进入所述密封管30内。可选的,所述雾化连接杆20可沿周向设置多个等距排列的所述进油孔22。所述雾化连接杆20邻近所述进气端24的周侧还设有密封凸缘26,所述密封凸缘26可在所述第二端口13的外侧密封所述第二端口13,也可以在所述第二端口13的内侧密封所述第二端口13。可选的,所述雾化连接杆20在邻近所述密封凸缘26处设有两个并排的密封凹槽261,并在所述密封凹槽261内设有密封环262,所述密封环262可紧密配合所述第二端口13的内侧壁,以实现对所述油杯10的第二端口13密封,防止所述储油腔11内的油液泄漏。
本实施方式中,所述密封管30包括伸入所述密封配合腔25内的密封端33 和与所述密封端33相对的连接端34。所述连接端34可接收推动力,从而实现所述密封管30相对所述雾化连接杆20滑动。所述密封管30的滑动方向平行所述雾化连接杆20的长度方向。所述导油孔32设置于所述密封管30与所述密封配合腔25滑动配合部分。所述雾化通道31贯穿所述密封端33和所述连接端34。所述雾化通道31的延伸方向与所述密封配合腔25延伸方向平行。可选的,所述密封管30沿周向设置多个等距排列的所述导油孔32,所述导油孔32的数量与所述进油孔22的数量一致。当所述进油孔22与所述导油孔32连通时,所述雾化通道31在所述密封端33的开口与所述出雾通道21对接,以方便所述雾化通道31内雾化的油液雾气进入所述出雾通道21内。当所述进油孔22与所述导油孔32错开时,所述密封管30的外周侧壁密封堵塞所述进油孔22,所述密封配合腔25的内壁密封所述导油孔32,防止所述储油腔11内的油液从所述进油孔22进入所述密封管30内。可选的,所述进油孔22与所述导油孔32错开时,所述密封管30可以是朝所述第一端口12退缩。可选的,所述进油孔22与所述导油孔32错开时,所述密封管30可以是朝所述第一端口12前伸。
本实施方式中,所述雾化组件40包括固定于所述雾化通道31内的发热件 41和包覆于所述发热件41周侧的导油棉42。所述发热件41通电后可发热。所述导油棉42封盖所述导油孔32。所述导油孔32与所述进油孔22连通后,所述储油腔11内的油液经所述进油孔22和所述导油孔32后被所述导油棉42吸收,所述导油棉42将油液附着在所述发热件41上,使得所述发热件41可以将油液加热雾化成雾气。油液雾气在所述雾化通道31内的负压作用下传输至所述出雾通道21。
进一步地,所述密封管30的周侧设有第一密封槽301和固定于所述第一密封槽301内的第一密封圈302,当所述进油孔22与所述导油孔32错开,所述第一密封圈302密封所述进油孔22。
本实施方式中,所述第一密封槽301邻近所述密封端33。所述第一密封槽 301沿所述密封端33的周向延伸。当所述密封管30回退至所述导油孔32与所述进油孔22错开时,所述第一密封槽301与所述导油孔32正对,使得所述第一密封圈302密封堵塞所述进油孔22。所述第一密封圈302的外径比所述密封管30的外径大。所述第一密封圈302具有弹性形变性能,当所述第一密封圈302 随所述密封管30移动至与所述进油孔22正对位置时,所述第一密封圈302可紧密抵触所述密封配合腔25的内壁,并密封堵塞所述进油孔22。当然,在其他实施方式中,所述第一密封槽301也可以是设置于所述导油孔32远离所述密封端33一侧,使得所述密封管30朝邻近所述第一端口12前进时,所述第一密封圈302与所述进油孔22正对,并密封所述进油孔22。
更进一步地,所述雾化连接杆20在所述第二端口13的内侧设有第二密封槽303,所述第二密封槽303内设有第二密封圈304。所述第二密封槽303沿所述第二端口13内侧的周向延伸。当所述进油孔22与所述导油孔32错开时,所述导油孔32移动至与所述第二密封槽303正对处,且所述第二密封圈304封堵所述导油孔32,防止所述导油棉42内的油液从所述导油孔32回流泄漏。
进一步地,所述锁油雾化装置100还包括伸缩组件50,所述伸缩组件50固定于所述密封管30的一端,所述伸缩组件50带动所述密封管30相对所述雾化连接杆20滑动伸缩。
本实施方式中,所述伸缩组件50负责接收驱动作用力,并将驱动作用力传递至所述密封管30,使得所述密封管30可相对所述雾化连接杆20移动。所述伸缩组件50连接于所述连接端34。所述伸缩组件50还负责向所述发热件41传递电能,以使所述发热件41发热。当所述伸缩组件50带动所述密封管30移动至所述进油孔22与所述导油孔32连通的状态时,所述伸缩组件50传递电能至所述发热件41,以使得所述雾化组件40可正常将进入所述导油棉42的油液进行加热雾化。
具体的,所述伸缩组件50包括固定连接所述密封管30的连接管51和固定于所述连接管51远离所述密封管30一端的接触帽52,所述接触帽52用以接收推动力,并经所述连接管51带动所述密封管30滑动至所述导油孔32与所述进油孔22连通的状态。所述连接管51的一端插入所述雾化通道31内。所述连接管51的周侧沿周向设有紧密抵持所述连接端34的台阶凸缘53,所述台阶凸缘 53封堵所述连接管51的外周侧壁与所述雾化通道31内壁之间的间隙,以保证所述连接管51内部空间与所述出雾通道21连通。所述连接管51设有与所述出雾通道21连通的通气通道511。所述通气通道511可以通气至所述出雾通道21,以实现所述出雾通道21内可具有负压环境,从而使得油液雾气排出。所述连接管51的周侧壁设有连通所述通气通道511的多个气孔512,使得所述通气通道 511内可以从所述气孔512通气。所述接触帽52固定于所述连接管51远离所述密封管30一端。所述接触帽52部分塞入所述密封管30内,所述接触帽52可经所述通气通道511设置电连接所述发热件41的导电线缆521。所述接触帽52 为导电件。所述接触帽52可以与电池接触,使得电池的电能经导电线缆521传递至所述发热件41。
具体的,当电池抵顶所述接触帽52时,所述接触帽52经所述连接管51推动所述密封管30相对所述雾化连接杆20前进,使得所述进油孔22和所述导油孔32连通,此时,所述接触帽52将电池的电能传递至所述发热件41,所述发热件41将导油棉42内的油液进行加热雾化。所述伸缩组件50还包括固定套设于所述接触帽52并位于所述连接管51内侧的绝缘套54。所述绝缘套54将所述接触帽52与所述连接管51绝缘,避免所述接触帽52漏电至所述连接管51。所述接触帽52设有连通所述通气通道511的气管孔522。所述接触帽52伸入所述通气通道511的一端周侧还设有连通所述气管孔522的多个周侧气孔512。利用所述接触帽52可向所述通气通道511内通气,使得所述通气通道511内可保证正压,方便所述雾气通道内雾气输出至所述出雾通道21。
进一步地,所述锁油雾化装置100还包括吸嘴60,所述吸嘴60与所述油杯 10密封对接,并设有与所述出雾通道21连通的吸气通道61。
本实施方式中,所述吸嘴60具有插入所述第一端口12的插入端62和与所述插入端62相对的外置端63。所述吸嘴60设有贯穿所述插入端62和所述外置端63的吸气通道61。所述吸气通道61连通所述出雾通道21。所述插入端62 的外周侧沿周向延伸有两个并排的密封卡槽621,并在两个所述密封卡槽621内设置两个密封卡环622。两个所述密封卡环622与所述第一端口12的内壁密封配合,防止所述储油腔11内的油液从所述第一端口12泄漏。所述雾化连接管 51的出雾端23插入所述吸气通道61内,并与所述吸气通道61紧密配合,防止所述油液腔的油液进入所述出雾通道21内。当用户从所述吸嘴60的外置端63 吸气时,所述吸气通道61连通所述出雾通道及所述雾化通道内具有负压环境,从而使得雾化通道内的油液从所述吸气通道61输出。
在一个实施例中,所述雾化连接杆20完全收容于所述储油腔11内,所述锁油雾化装置100还包括密封所述油杯10一端并部分伸入所述油杯10的雾化器内套70,所述雾化器内套70伸入所述油杯10一端套设于所述雾化连接杆20 周侧,所述密封管30的一端相对所述雾化连接杆20伸出,并伸入所述雾化器内套70内,所述伸缩组件50部分伸入所述雾化器内套70内。
具体的,所述雾化连接杆20在进气端24的周侧密封凸缘26与所述储油腔11内壁紧密配合,以防止储油腔11的油液从所述进气端24进入所述雾化连接杆20内。所述雾化器内套70包括第一配合端71和与所述第一配合端71设置的第二配合端72,以及设置于所述第一配合端71和所述第二配合端72之间的台阶卡板73。所述台阶卡板73沿周向延伸。所述第一配合端71插入所述第二端口13的储油腔11内。所述第一配合端71的外周侧壁与所述储油腔11内壁紧密配合。所述台阶卡板73与所述第二端口13端面紧密配合,以使得储油腔 11在所述第二端口13的开口密封。所述第二配合端72位于所述储油腔11外,以方便所述第二配合端72连接所述伸缩组件50。所述雾化器内套70还设有贯穿所述第一配合端71和所述第二配合端72的延伸通道。所述进气端24的外周侧壁与所述第一配合端71在所述延伸通道的内周侧壁紧密配合。所述连接管51 经所述第二配合端72伸入所述延伸通道内,并与所述密封管30的连接端34紧密配合。所述雾化器内套70还设有由所述第二配合端72向所述第一配合端71 延伸的滑动导向部74。所述滑动导向部74可以为导滑槽。所述雾化器内套70 设有两个对称设置的滑动导向部74。所述连接管51的台阶凸缘53设有分别与两个所述滑动导向部74滑动配合的滑动凸起531。利用该所述滑动凸起531在所述滑动导向部74滑动配合,以限制所述连接管51相对所述雾化器内套70及所述油杯10转动,保证所述导油孔32可与所述进油孔22准确对接。当然,在其他实施方式中,所述滑动导向部74也可以是导滑凸起,所述台阶凸缘53设有与所述滑动导向部74滑动配合的导滑槽。
进一步地,所述锁油雾化装置100还包括连接所述密封管30及所述雾化连接杆20的弹性件60,所述弹性件60用以带动所述密封管30滑动至密封所述进油孔22的状态。
在一个实施例中,所述弹性件60弹性连接于所述连接管51及所述雾化器内套70。所述弹性件60为矩形弹簧。所述弹性件60套设于所述密封管30的连接端34,并且一端抵触于所述连接管51的台阶凸缘53上,另一端抵触于所述雾化器内套70在所述延伸通道内的内置台阶701上。所述弹性件60提供所述连接管51朝远离所述第二端口13回退的弹性回复力。当所述连接管51受推动力作用时,所述连接管51带动所述密封管30前进至所述进油孔22与所述导油孔32连通时,所述弹性件60被弹性压缩。当撤销对所述连接管51的推动作用力时,所述弹性件60的弹性回复力驱动所述连接管51朝远离所述第二端口13 方向回退,并带动所述密封管30回退,使得所述导油孔32与所述进油孔22错开。
进一步地,所述锁油雾化装置100还包括固定于所述雾化器内套70的底座 80。所述底座80一端套设与所述雾化器内套70的第二配合端72,并抵触于所述台阶卡板73,另一端用以连接电池。所述底座80设有供所述连接管51及所述接触帽52伸入的底座腔81。当所述底座80与电池连接时,电池抵顶所述接触帽52,使得所述接触帽52经所述连接管51带动所述密封管30相对所述雾化连接杆20滑动。
请参阅图3和图4,在另一个实施例中,与图1和图2所示实施例大致相同,不同的是,所述雾化连接杆20部分伸出所述油杯10,所述密封管30在所述雾化连接杆20伸出所述油杯10的一端内与所述伸缩组件50连接。
具体的,所述进气端24伸出所述第二端口13。所述进气端24沿周向设有与所述第二端口13端面紧密配合的密封凸缘26。所述进气端24邻近所述密封凸缘26出还设有两个并排的密封凹槽261,所述密封凹槽261内还设有密封环 262,所述密封环262与所述储油腔11的内壁紧密配合,以实现对所述储油腔 11进行密封。所述底座80的一端直接套设于所述进气端24伸出储油腔11的部分,所述底座80一端端面还紧密抵触于所述密封凸缘26。所述底座80另一端的周侧设有连通底座腔81的通气小孔82,以使得所述连接管51及所述密封管30内可以通气。
本实施例与图1和图2所示实施例还不同的是,所述弹性件60弹性连接于所述密封管30及所述雾化连接杆20之间。所述弹性件60为矩形弹簧。所述弹性件60位于所述密封配合腔25内,并套设于所述密封管30近所述第一端口12 一端。所述弹性件60一端抵触于所述密封管30周侧的抵持台阶309上,另一端抵触于所述出雾通道21的内置台阶701上。
请参阅图5和图6,本申请的实施例还提供一种电子雾化器1000,所述电子雾化器1000包括所述锁油雾化装置100。所述电子雾化器1000还包括电池组件200,所述电池组件200可拆卸连接所述底座80;当所述电池组件200与所述底座80连接,所述电池组件200抵顶所述密封管30,并推动所述密封管30 滑动至所述进油孔22与所述导游孔连通的状态;当所述电池组件200与所述底座80分离,所述密封管30滑动至密封所述进油孔22状态。
具体的,所述电池组件200包括电池管210、固定于所述电池管210内的电池芯220和固定于所述电池管210内并电连接所述电池芯220的导电电极230。所述电池管210邻近所述底座80的一端设有内螺纹件240,所述底座80远离所述油杯10的一端设有与所述内螺纹件240螺接的外螺纹柱81。当所述内螺纹件 240与所述外螺纹柱81螺接时,所述导电电极230抵顶所述接触帽52,并与所述接触帽52电连接,以使得所述接触帽52可推动所述密封管30滑动至导油孔 32与进油孔22对接的状态。当所述内螺纹件240与所述外螺纹柱81分离时,所述弹性件60驱动所述密封管30回退至所述导油孔32与所述进油孔22错开的状态,即所述密封管30密封所述进油孔22。
可以理解的是,本实施方式中,利用所述电池组件200抵顶所述伸缩组件 50推动所述密封管30前进,以及利用所述弹性件60驱动所述密封管30回退,使得所述导游孔可与所述进油孔22连通或错开,即所述电池组件200和所述弹性件60共同作用所述密封管30滑动伸缩。当然,在其他实施方式中,也可以是利用磁性组件驱动所述密封管30相对所述雾化连接杆20滑动伸缩,例如设置固定或相对固定于所述密封管30的第一磁性件,以及设置固定或相对固定于所述雾化连接杆20的第二磁性件,利用所述第一磁性件磁性相吸或相斥驱动所述密封管30相对所述雾化连接杆20滑动伸缩,当然也可以是其他形式的利用磁力驱动所述密封管30相对所述雾化连接杆20滑动伸缩。
本申请提供的锁油雾化装置100及电子雾化器1000,通过所述密封管30可相对所述雾化连接杆20滑动伸缩,以使得所述密封管30的导油孔32与所述雾化连接杆20的进油孔22连通或错开,使得所述导油孔32与所述进油孔22连通时,所述油杯10内的油液可进入所述密封管30内,并经所述雾化组件40加热雾化,实现正常工作,而所述导油孔32与所述进油孔22错开时,所述进油孔22被密封,所述雾化连接杆20阻隔所述油杯10内的油液进入所述密封管30 内,所述雾化组件40不再吸收油液,保证安全性。
以上是本申请实施例的实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请实施例原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本申请的保护范围。
Claims (10)
1.一种锁油雾化装置,其特征在于,所述锁油雾化装置包括油杯、雾化连接杆、密封管和雾化组件,所述油杯内侧设有储油腔,所述储油腔用以储存油液,所述雾化连接杆伸入所述储油腔内,并设有出雾通道,所述雾化连接杆周侧设有连通所述储油腔及所述出雾通道的进油孔,所述密封管滑动连接于所述出雾通道内,所述密封管的外周侧壁与所述出雾通道的内周侧壁密封配合,所述密封管内设有连通所述出雾通道的雾化通道,所述密封管的周侧设有连通所述雾化通道的导油孔,所述导油孔可随所述密封管在所述出雾通道内滑动而与所述进油孔相通或错开,所述雾化组件固定于所述雾化通道内;当所述进油孔与所述导油孔相通,所述进油孔和所述导油孔传输油液至所述雾化组件,以使得所述雾化组件对油液进行加热雾化;当所述进油孔与所述导油孔错开,所述进油孔和所述导油孔阻隔油液传输至所述雾化组件。
2.根据权利要求1所述的锁油雾化装置,其特征在于,所述密封管的周侧设有第一密封槽和固定于所述第一密封槽内的第一密封圈,当所述进油孔与所述导油孔错开,所述第一密封圈密封所述进油孔。
3.根据权利要求1所述的锁油雾化装置,其特征在于,所述锁油雾化装置还包括伸缩组件,所述伸缩组件固定于所述密封管的一端,所述伸缩组件带动所述密封管相对所述雾化连接杆滑动伸缩。
4.根据权利要求3所述的锁油雾化装置,其特征在于,所述伸缩组件包括固定连接所述密封管的连接管和固定于所述连接管远离所述密封管一端的接触帽,所述接触帽用以接收推动力,并经所述连接管带动所述密封管滑动至所述导油孔与所述进油孔连通的状态。
5.根据权利要求3所述的锁油雾化装置,其特征在于,所述雾化连接杆完全收容于所述储油腔内,所述锁油雾化装置还包括密封所述油杯一端并部分伸入所述油杯的雾化器内套,所述雾化器内套伸入所述油杯一端套设于所述雾化连接杆周侧,所述密封管的一端相对所述雾化连接杆伸出,并伸入所述雾化器内套内,所述伸缩组件部分伸入所述雾化器内套内。
6.根据权利要求5所述的锁油雾化装置,其特征在于,所述雾化器内套设有滑动导向部,所述伸缩组件与所述滑动导向部滑动配合。
7.根据权利要求3所述的锁油雾化装置,其特征在于,所述雾化连接杆部分伸出所述油杯,所述密封管在所述雾化连接杆伸出所述油杯的一端内与所述伸缩组件连接。
8.根据权利要求3所述的锁油雾化装置,其特征在于,所述锁油雾化装置还包括弹性作用于所述密封管及所述雾化连接杆的弹性件,所述弹性件用以带动所述密封管滑动至密封所述进油孔的状态。
9.根据权利要求1~8任意一项所述的锁油雾化装置,其特征在于,所述锁油雾化装置还包括吸嘴,所述吸嘴与所述油杯密封对接,并设有与所述出雾通道连通的吸气通道。
10.一种电子雾化器,其特征在于,所述电子雾化器包括权利要求1~9任意一项所述的锁油雾化装置,所述锁油雾化装置还包括固定于所述油杯一端的底座,所述电子雾化器还包括电池组件,所述电池组件可拆卸连接所述底座;当所述电池组件与所述底座连接,所述电池组件抵顶所述密封管,并推动所述密封管滑动至所述进油孔与所述导游孔连通的状态;当所述电池组件与所述底座分离,所述密封管滑动至密封所述进油孔状态。
Priority Applications (1)
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CN202020611598.9U CN212414722U (zh) | 2020-04-21 | 2020-04-21 | 锁油雾化装置及电子雾化器 |
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Cited By (4)
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CN113208177A (zh) * | 2021-05-19 | 2021-08-06 | 深圳市美深威科技有限公司 | 雾化器及电子雾化装置 |
CN113876046A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-01-04 | 深圳市艾溹技术研究有限公司 | 雾化装置及电子雾化器 |
WO2023284338A1 (zh) * | 2021-07-15 | 2023-01-19 | 深圳易佳特科技有限公司 | 雾化器及电子烟 |
WO2023082701A1 (zh) * | 2021-11-10 | 2023-05-19 | 深圳市吉迩科技有限公司 | 一种组合式气溶胶发生装置 |
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- 2020-04-21 CN CN202020611598.9U patent/CN212414722U/zh active Active
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