CN212217623U - 一种高空车整车底盘焊接用翻转机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高空车整车底盘焊接用翻转机，包括底座，所述底座的内部安装有调节机构，且底座顶端连接有支撑架，所述支撑架外部安装有工作臂，且工作臂与支撑架之间连接有翻转机构，所述工作臂的外侧安装有夹紧机构。本实用新型中，在调节机构的作用下，当工作人员需要将高空车整车底盘进行焊接时，则需要将底盘与该翻转机之间进行连接，先根据底盘的长度进行定位，将第一电机的外接电源接通，使得第一电机转动，从而带动第一螺纹杆开始转动，从而使得两只第一滑块开始相对运动，则使得与两只第一滑块相接的两只支撑架相对运动，这样可以根据底盘的长度进行调节支撑架的位置，方便于对不同长度的底盘进行调节。

Description

一种高空车整车底盘焊接用翻转机

技术领域

本实用新型涉及高空车整车底盘焊接用翻转机技术领域，尤其涉及一种高空车整车底盘焊接用翻转机。

背景技术

在高空车整车底盘焊接时，则需要运用专门的装置进行固定，则需要一种翻转机进行辅助，可以有效的将高空车整车底盘进行翻转换面，方便进行焊接。

现有的高空车整车底盘焊接用翻转机不具备可以根据不同规格大小的高空车整车底盘进行对位的机构，并且不具备可以对不同厚度的高空车整车底盘进行夹紧固定的机构，而且不具备可以对固定好的底盘进行快速换位的机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的高空车整车底盘焊接用翻转机不具备可以根据不同规格大小的高空车整车底盘进行对位的机构，并且不具备可以对不同厚度的高空车整车底盘进行夹紧固定的机构，而且不具备可以对固定好的底盘进行快速换位的机构的缺点，而提出的一种高空车整车底盘焊接用翻转机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高空车整车底盘焊接用翻转机，包括底座，所述底座的内部安装有调节机构，且底座顶端连接有支撑架，所述支撑架外部安装有工作臂，且工作臂与支撑架之间连接有翻转机构，所述工作臂的外侧安装有夹紧机构，且工作臂一侧连接有控制器，所述调节机构内部包括有第一电机，且第一电机左端表面连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外部固定安装有第一活动轴，且第一螺纹杆的外部螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块外侧设置有第一滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一螺纹杆通过第一活动轴与底座构成活动结构，且第一螺纹杆的横轴线与底座的横轴线相重合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述翻转机构内部包括有第二电机，且第二电机的右端表面安装有活动杆，所述活动杆外侧固定连接有第二活动轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活动杆通过第二活动轴与支撑架构成活动结构，且活动杆的横轴线与第二活动轴的横轴线相重合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹紧机构内部包括有拧头，且拧头的底端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧固定安装有第三活动轴，且第二螺纹杆的螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的外侧设置有第二滑槽，且第二滑块的右端表面安装有活动夹块，所述活动夹块的正面下方连接有固定夹块，且活动夹块的底端固定安装有防滑垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活动夹块通过第二滑块、第二滑槽与工作臂构成滑动结构，且活动夹块的横截面积与固定夹块的横截面积相同。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在调节机构的作用下，当工作人员需要将高空车整车底盘进行焊接时，则需要将底盘与该翻转机之间进行连接，先根据底盘的长度进行定位，将第一电机的外接电源接通，使得第一电机转动，从而带动第一螺纹杆开始转动，从而使得两只第一滑块开始相对运动，则使得与两只第一滑块相接的两只支撑架相对运动，这样可以根据底盘的长度进行调节支撑架的位置，方便于对不同长度的底盘进行调节。

2、本实用新型中，在夹紧机构的作用下，当工作人员将支撑架与工作臂位置固定后，则可以将底盘与该装置进行固定，将底盘放置在固定夹块上，然后拧动拧头，使得第二螺纹杆开始转动，从而使得第二滑块带动活动夹块位置移动，则可以将放置的底盘进行有效的固定，通过多组夹块固定和防滑垫，保证其工作的稳定性，防止脱落。

3、本实用新型中，在翻转机构的作用下，当固定好之后，则可以将第二电机的外接电源，则使得第二电机开始转动带动活动杆开始转动，从而带动工作臂开始转动，则使得工作臂开始转动，从而带动底盘开始转动翻转，方便于焊接不同的表面。

附图说明

图1为本实用新型中一种高空车整车底盘焊接用翻转机整体结构示意图；

图2为本实用新型中调节机构结构示意图；

图3为本实用新型中夹紧机构结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、调节机构；201、第一电机；202、第一螺纹杆；203、第一活动轴；204、第一滑块；205、第一滑槽；3、支撑架；4、工作臂；5、翻转机构；501、第二电机；502、活动杆；503、第二活动轴；6、夹紧机构； 601、拧头；602、第二螺纹杆；603、第三活动轴；604、第二滑块；605、第二滑槽；606、活动夹块；607、固定夹块；608、防滑垫；7、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种高空车整车底盘焊接用翻转机，包括底座1、调节机构 2、第一电机201、第一螺纹杆202、第一活动轴203、第一滑块204、第一滑槽205、支撑架3、工作臂4、翻转机构5、第二电机501、活动杆502、第二活动轴503、夹紧机构6、拧头601、第二螺纹杆602、第三活动轴603、第二滑块604、第二滑槽605、活动夹块606、固定夹块607、防滑垫608和控制器 7，底座1的内部安装有调节机构2，且底座1顶端连接有支撑架3，支撑架3 外部安装有工作臂4，且工作臂4与支撑架3之间连接有翻转机构5，工作臂 4的外侧安装有夹紧机构6，且工作臂4一侧连接有控制器7，调节机构2内部包括有第一电机201，且第一电机201左端表面连接有第一螺纹杆202，第一螺纹杆202的外部固定安装有第一活动轴203，且第一螺纹杆202的外部螺纹连接有第一滑块204，第一滑块204外侧设置有第一滑槽205，其中控制器7的表面设有控制按钮，分别与第一电机201、第二电机501、电源进行连接，控制第一电机201、第二电机501的正反转与电源的接通，第一电机201、第二电机501采用减速电机。

进一步的，第一螺纹杆202通过第一活动轴203与底座1构成活动结构，且第一螺纹杆202的横轴线与底座1的横轴线相重合，底座1内部开设有第一滑槽205，第一螺纹杆202的螺纹关于底座1的中轴线相对称，使得两只第一滑块204相对运动，第一滑块204与支撑架3采用螺丝固定，方便拆装。

进一步的，翻转机构5内部包括有第二电机501，且第二电机501的右端表面安装有活动杆502，活动杆502外侧固定连接有第二活动轴503，其中左侧支撑架3的内部开设有通孔，使得第二电机501与活动杆502之间进行连接，第二活动轴503与支撑架3之间固定焊接。

进一步的，活动杆502通过第二活动轴503与支撑架3构成活动结构，且活动杆502的横轴线与第二活动轴503的横轴线相重合，其中通过第二电机 501带动翻转，使得工作效率提高，带动另一侧转动，节约成本。

进一步的，夹紧机构6内部包括有拧头601，且拧头601的底端固定连接有第二螺纹杆602，第二螺纹杆602的外侧固定安装有第三活动轴603，且第二螺纹杆602的螺纹连接有第二滑块604，第二滑块604的外侧设置有第二滑槽605，且第二滑块604的右端表面安装有活动夹块606，活动夹块606的正面下方连接有固定夹块607，且活动夹块606的底端固定安装有防滑垫608，其中工作臂4的顶端开设有通孔且右端开设有侧槽，使得第二滑块604带动活动夹块606移动，第二滑块604与活动夹块606之间固定焊接。

进一步的，活动夹块606通过第二滑块604、第二滑槽605与工作臂4构成滑动结构，且活动夹块606的横截面积与固定夹块607的横截面积相同，其中活动夹块606的底端与固定夹块607的顶端粘接有防滑垫608，防滑垫608 采用橡胶制成，有效的增大摩擦，且安装多组夹块固定，有效防止脱落。

工作原理：当工作人员需要将高空车整车底盘进行焊接时，则需要将底盘与该翻转机之间进行连接，先根据底盘的长度进行定位，将第一电机201的外接电源接通，使得第一电机201转动，从而带动第一螺纹杆202开始转动，从而使得两只第一滑块204开始相对运动，则使得与两只第一滑块204相接的两只支撑架3相对运动，这样可以根据底盘的长度进行调节支撑架3的位置，方便于对不同长度的底盘进行调节，当工作人员将支撑架3与工作臂4位置固定后，则可以将底盘与该装置进行固定，将底盘放置在固定夹块607上，然后拧动拧头601，使得第二螺纹杆602开始转动，从而使得第二滑块604带动活动夹块606位置移动，则可以将放置的底盘进行有效的固定，通过多组夹块固定和防滑垫608，保证其工作的稳定性，防止脱落，当固定好之后，则可以将第二电机501的外接电源，则使得第二电机501开始转动带动活动杆502开始转动，从而带动工作臂4开始转动，则使得工作臂4开始转动，从而带动底盘开始转动翻转，方便于焊接不同的表面，就这样完成该装置的工作原理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高空车整车底盘焊接用翻转机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内部安装有调节机构(2)，且底座(1)顶端连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)外部安装有工作臂(4)，且工作臂(4)与支撑架(3)之间连接有翻转机构(5)，所述工作臂(4)的外侧安装有夹紧机构(6)，且工作臂(4)一侧连接有控制器(7)，所述调节机构(2)内部包括有第一电机(201)，且第一电机(201)左端表面连接有第一螺纹杆(202)，所述第一螺纹杆(202)的外部固定安装有第一活动轴(203)，且第一螺纹杆(202)的外部螺纹连接有第一滑块(204)，所述第一滑块(204)外侧设置有第一滑槽(205)。

2.根据权利要求1所述的一种高空车整车底盘焊接用翻转机，其特征在于，所述第一螺纹杆(202)通过第一活动轴(203)与底座(1)构成活动结构，且第一螺纹杆(202)的横轴线与底座(1)的横轴线相重合。

3.根据权利要求1所述的一种高空车整车底盘焊接用翻转机，其特征在于，所述翻转机构(5)内部包括有第二电机(501)，且第二电机(501)的右端表面安装有活动杆(502)，所述活动杆(502)外侧固定连接有第二活动轴(503)。

4.根据权利要求3所述的一种高空车整车底盘焊接用翻转机，其特征在于，所述活动杆(502)通过第二活动轴(503)与支撑架(3)构成活动结构，且活动杆(502)的横轴线与第二活动轴(503)的横轴线相重合。

5.根据权利要求1所述的一种高空车整车底盘焊接用翻转机，其特征在于，所述夹紧机构(6)内部包括有拧头(601)，且拧头(601)的底端固定连接有第二螺纹杆(602)，所述第二螺纹杆(602)的外侧固定安装有第三活动轴(603)，且第二螺纹杆(602)的螺纹连接有第二滑块(604)，所述第二滑块(604)的外侧设置有第二滑槽(605)，且第二滑块(604)的右端表面安装有活动夹块(606)，所述活动夹块(606)的正面下方连接有固定夹块(607)，且活动夹块(606)的底端固定安装有防滑垫(608)。

6.根据权利要求5所述的一种高空车整车底盘焊接用翻转机，其特征在于，所述活动夹块(606)通过第二滑块(604)、第二滑槽(605)与工作臂(4)构成滑动结构，且活动夹块(606)的横截面积与固定夹块(607)的横截面积相同。

Images