CN115971763A - 一种车桥焊接定位装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车桥焊接定位装置，涉及焊接设备技术领域，包括底座和机架，机架右侧固定安装减速电机，减速电机连接双向螺纹杆，双向螺纹杆通过滑块固定连接电动推杆和球形万向节，球形万向节底部固定连接焊枪，机架外壁通过气缸固定连接立板，立板一侧通过同步电机和转轴连接定位插头和夹持板，底座上通过支撑座、支撑杆、支撑槽连接支撑滚轮。其有益效果是，双向螺纹杆和电动推杆可带动焊枪进行上下左右移动，球形万向节可调整焊枪的角度，实现焊枪焊接角度的多方位调节；定位插头和夹持板可迅速定位并夹紧车桥；支撑滚轮可防止车桥在自身重量的影响下产生位移，减小车桥在转动时与其的摩擦力，使旋转更方便，增强了装置实用性。
Description
技术领域
本发明涉及焊接设备技术领域，具体是一种车桥焊接定位装置。
背景技术
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。在车桥的加工生产中，需要对其进行焊接工序，在进行焊接时需要先对其进行定位固定，但是，市场上常见的焊接定位装置存在定位效果不够准确，在焊接时易出现松动的现象，导致出现焊接失误，而且焊接加工时，有时需要控制车桥旋转，工作人员往往通过手动控制车桥旋转，耗费大量人力，导致工作效率不高。
针对以上问题，授权公告号CN215615974U的发明公开了及一种车桥自动焊接设备，虽然该设备通过接触板、夹紧板、驱动部、气缸组成的夹紧部解决了车桥定位不准确的问题，通过电机和转轴解决了需要手动控制车桥旋转的问题，但是该设备焊枪的焊接角度有限，并且夹紧部缺少支撑装置，车桥可能会因为自身重量对夹紧产生影响，功能有待优化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车桥焊接定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种车桥焊接定位装置，包括底座和机架，所述机架固定连接在底座上，机架右侧固定安装减速电机，所述减速电机输出端转动连接双向螺纹杆，双向螺纹杆上螺纹连接滑块，所述滑块下端固定连接电动推杆，电动推杆伸出端固定连接球形万向节，球形万向节的转动杆底部固定连接焊枪，所述机架外壁设有气缸，气缸的伸缩杆固定连接立板，所述立板上侧设有可供双向螺纹杆贯穿的通孔，立板一侧固定安装同步电机，同步电机输出端转动连接转轴，所述转轴另一端转动连接定位插头，定位插头上固定夹持板，所述底座上滑动安装支撑座，支撑座固定连接支撑杆，支撑杆顶端固定连接支撑槽，支撑槽内部转动安装支撑滚轮，所述机架右侧外壁中间位置固定安装有控制开关。
作为本发明进一步的方案：所述双向螺纹杆中间位置设有挡板，挡板左右两侧的螺纹旋向相反。
作为本发明再进一步的方案：所述滑块设置为两个且以挡板为中心呈对称设置，滑块内部均设有与双向螺纹相配合的螺纹。
作为本发明再进一步的方案：所述滑块顶部设有滑条，机架顶壁设有与滑条相匹配的滑槽。
作为本发明再进一步的方案：所述机架顶壁和底座上端前后两侧设有齿槽，立板上下两端设有与齿槽配合的齿牙。
作为本发明再进一步的方案：所述夹持板设置为两个，且相对的一侧设有摩擦垫。
作为本发明再进一步的方案：所述机架左右侧壁设有能允许同步电机穿过的通孔。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑座上端固定连接电动升降组件。
相较于现有技术，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置减速电机和驱动双向螺纹杆，可以带动滑块从而带动焊枪进行左右移动，电动推杆可带动焊枪进行上下升降移动，球形万向节可调整焊枪的角度，实现焊枪焊接角度的多方位调节，提高了工作效率，增强了装置实用性；
2、本发明通过气缸可带动立板左右移动，以适应不同长度的车桥，定位插头和夹持板可迅速定位并夹紧车桥，夹持板一侧的摩擦垫可增大摩擦力，提高夹持稳定性，同步电机和转轴可带动车桥旋转，提高了焊接效率。
3、本发明通过支撑滚轮的支撑作用，可防止车桥在自身重量的影响下产生位移，导致焊接效果差，并且支撑滚轮可减小车桥在转动时与其的摩擦力，使旋转更方便。
附图说明
图1为本发明实施例1的正视结构示意图。
图2为本发明实施例1的右侧视结构示意图。
图3为本发明实施例1中支撑滚轮处的侧视结构示意图。
图4为本发明实施例2中支撑滚轮处的侧视结构示意图。
图中：1、底座；2、机架；3、减速电机；4、双向螺纹杆；5、滑块；6、电动推杆；7、球形万向节；8、焊枪；9、挡板；10、立板；11、气缸；12、同步电机；13、转轴；14、夹持板；15、定位插头；16、支撑座；17、支撑杆；18、支撑槽；19、支撑滚轮；20、螺栓组件；21、控制开关；22、电动升降组件。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本发明进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明，并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。
实施例1
请参阅图1～3，本发明实施例中，一种车桥焊接定位装置，包括底座1，底座1上端固定连接机架2，所述机架2为倒U型，机架2右侧外壁固定安装有减速电机3，减速电机3输出端贯穿机架2右侧壁转动连接有双向螺纹杆4，双向螺纹杆4另一端贯穿两个滑块5和两个立板10并通过轴承转动连接在机架2左侧壁。所述双向螺纹杆4中间位置设有挡板9，挡板9左右两侧的双向螺纹杆4上的螺纹旋向相反，两个滑块5分别位于两段螺纹上且以挡板9为中心点呈对称设置，滑块5内部均设有与双向螺纹相配合的螺纹。所述两个滑块5下端均固定连接有电动推杆6，电动推杆6的伸出端固定连接有球形万向节7，球形万向节7的转动杆底部固定连接有焊枪8。所述滑块5顶部设有滑条，机架2顶壁设有与滑条相匹配的滑槽，滑块5顶部滑条可在机架2顶壁滑槽内左右自由滑动，可起到限位作用，使滑块5带动焊枪8滑动更加平稳。通过启动减速电机3驱动双向螺纹杆4转动，可以对称的调节两个滑块5的相对位置，从而带动两个焊枪8进行左右移动，电动推杆6可带动焊枪8进行上下升降移动，球形万向节7可调整焊枪8的角度，实现焊枪8焊接角度的多方位调节，提高了工作效率，增强了装置实用性。
所述机架2左右外壁的四角处各设置一个气缸11，气缸11的伸缩杆贯穿机架2左右侧壁与立板10固定连接。所述立板10上侧设有可供双向螺纹杆4贯穿的通孔，两个立板10与机架2左右侧壁相近的一侧固定安装有同步电机12，同步电机12的输出端贯穿立板10与转轴13转动连接，转轴13另一端通过轴承转动连接有定位插头15，两个定位插头15上均固定有一个圆环状的夹持板14，两个夹持板14相对的一侧均设有摩擦垫，在机架2左右侧壁上与同步电机12相对应的位置开有能允许同步电机12穿过的通孔，可以避免气缸11在收缩至最短行程时，同步电机12与机架2左右侧壁发生碰撞。所述机架2顶壁和底座1上端前后两侧均设有多个凹陷的齿槽，立板10的上下两端均设有多个与齿槽配合的齿牙，立板10的上端与机架2顶壁齿槽啮合，立板10的下端与底座1上端齿槽啮合，可保证立板10左右移动平稳，为设备的正常运行提供了保障。启动气缸11，气缸11伸缩杆可带动立板10左右移动，以适应不同长度的车桥，将车桥两端套管套接至定位插头15，此时再调节气缸11的伸缩进程，让夹持板14夹紧车桥，夹持板14一侧的摩擦垫可增大摩擦力，提高夹持稳定性，再启动同步电机12，转轴13可带动车桥旋转，提高了焊接效率。
所述底座1上滑动安装有两个支撑座16，支撑座16上固定连接有两个支撑杆17，支撑杆17顶端固定连接支撑槽18，支撑槽18内部通过贯穿支撑槽18和支撑滚轮19的螺栓组件20转动安装有用于支撑车桥的支撑滚轮19。支撑滚轮19能够起到支撑作用，防止车桥在自身重量的影响下产生位移，导致焊接效果差，并且支撑滚轮19可减小车桥在转动时与其的摩擦力，使旋转更方便。
所述机架2右侧外壁中间位置固定安装有控制开关21，减速电机3、电动推杆6、焊枪8、气缸11、同步电机12均通过导线与控制开关21电性连接。
实施例2
请参阅图4，在实施例1的基础上，所述支撑座16上端固定连接有电动升降组件22，电动升降组件22包括底板、升降杆、驱动器，升降杆顶部与支撑槽18固定连接，驱动器通过导线与控制开关21电性连接。通过电动升降组件22可调节支撑滚轮19的支撑高度，可以更好地贴合车桥，提升旋转效率。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及焊接设备技术领域的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种车桥焊接定位装置，包括底座(1)和机架(2)，其特征在于，所述机架(2)固定连接在底座(1)上，机架(2)右侧固定安装减速电机(3)，所述减速电机(3)输出端转动连接双向螺纹杆(4)，双向螺纹杆(4)上螺纹连接滑块(5)，所述滑块(5)下端固定连接电动推杆(6)，电动推杆(6)伸出端固定连接球形万向节(7)，球形万向节(7)的转动杆底部固定连接焊枪(8)，所述机架(2)外壁设有气缸(11)，气缸(11)的伸缩杆固定连接立板(10)，所述立板(10)上侧设有可供双向螺纹杆(4)贯穿的通孔，立板(10)一侧固定安装同步电机(12)，同步电机(12)输出端转动连接转轴(13)，所述转轴(13)另一端转动连接定位插头(15)，定位插头(15)上固定夹持板(14)，所述底座(1)上滑动安装支撑座(16)，支撑座(16)固定连接支撑杆(17)，支撑杆(17)顶端固定连接支撑槽(18)，支撑槽(18)内部转动安装支撑滚轮(19)，所述机架(2)右侧外壁中间位置固定安装有控制开关(21)。
2.根据权利要求1所述的车桥焊接定位装置，其特征在于，所述双向螺纹杆(4)中间位置设有挡板(9)，挡板(9)左右两侧的螺纹旋向相反。
3.根据权利要求1所述的车桥焊接定位装置，其特征在于，所述滑块(5)设置为两个且以挡板(9)为中心呈对称设置，滑块(5)内部均设有与双向螺纹相配合的螺纹。
4.根据权利要求1或3所述的车桥焊接定位装置，其特征在于，所述滑块(5)顶部设有滑条，机架(2)顶壁设有与滑条相匹配的滑槽。
5.根据权利要求1所述的车桥焊接定位装置，其特征在于，所述机架(2)顶壁和底座(1)上端前后两侧设有齿槽，立板(10)上下两端设有与齿槽配合的齿牙。
6.根据权利要求1所述的车桥焊接定位装置，其特征在于，所述夹持板(14)设置为两个，且相对的一侧设有摩擦垫。
7.根据权利要求1所述的车桥焊接定位装置，其特征在于，所述机架(2)左右侧壁设有能允许同步电机(12)穿过的通孔。
8.根据权利要求1所述的车桥焊接定位装置，其特征在于，所述支撑座(16)上端固定连接电动升降组件(22)。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117260104A (zh) * | 2023-10-27 | 2023-12-22 | 河北渤机重工科技有限公司 | 一种机械加工用焊接装置 |
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| CN120861992A (zh) * | 2025-09-25 | 2025-10-31 | 卓讯智能科技(河南)有限公司 | 一种可调节式电池极板焊接设备 |
| CN120900844A (zh) * | 2025-09-04 | 2025-11-07 | 纽托克流体控制有限公司 | 一种钛球阀球体耐磨涂层的喷涂装置及工艺 |
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