CN212178779U - 一种汽车前雾灯用led透镜组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前雾灯用LED透镜组，其涉及汽车灯具配件技术领域，有助于解决LED透镜组出厂之前各零件已经全部固定连接，当散热器损失的时候，需要将整个LED透镜组进行更换的技术问题，其包括从外至内依次安装在灯壳内的透镜、散热器和驱动板，散热器远离驱动板的一面开设有第一安装槽，第一安装槽内设置有LED灯板，透镜可拆卸卡设在灯壳靠近第一安装槽的开口处的两侧，散热器和灯壳之间可拆卸设置有连接组件，散热器上可拆卸设置有调光组件，调光组件与灯壳转动连接，驱动板设置于灯壳朝向散热器的底部。本实用新型具有便于散热器更换，以节约资源和使用成本的效果。

Description

一种汽车前雾灯用LED透镜组

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具配件技术领域，尤其是涉及一种汽车前雾灯用LED透镜组。

背景技术

目前，常见的外部车灯主要有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯等。前照灯俗称“大灯”，装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。雾灯安装在汽车头部或尾部，在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来给其他车辆提供警示和改善车前道路的照明情况。

LED透镜组包括透镜、LED线路板、散热器以及驱动板，通常情况下，将透镜、LED线路板以及驱动板均设置为标准件，为了减少前雾灯的安装工序，LED透镜组在出厂之前，将透镜、LED线路板、散热器以及驱动板固定连接，安装的时候，直接将LED透镜组整体安装在灯壳内部即可。

上述现有的技术方案存在以下缺陷：不同车型由于灯具空间不同，需要匹配不同的散热器，但是由于现有技术中，LED透镜组出厂之前各零件已经全部固定连接，当散热器损失的时候，需要将整个LED透镜组进行更换。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车前雾灯用LED透镜组，具有便于将散热器进行更换的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车前雾灯用LED透镜组，包括从外至内依次安装在灯壳内的透镜、散热器和驱动板，所述散热器远离驱动板的一面开设有第一安装槽，所述第一安装槽内设置有LED灯板，所述透镜可拆卸卡设在灯壳靠近第一安装槽的开口处的两侧，所述散热器和灯壳之间可拆卸设置有连接组件，所述散热器上可拆卸设置有调光组件，所述调光组件与灯壳转动连接，所述驱动板设置于灯壳朝向散热器的底部。

通过采用上述技术方案，将LED灯板安装在第一安装槽内，然后将透镜安装在散热器上。将散热器安装在灯壳内部之前，先将驱动板安装在灯壳的底部，然后通过连接组件将安装有透镜的散热器安装在灯壳内部，最后将调光组件安装在灯壳和散热器上。

由于透镜和驱动均设置为标准件，只需针对不同形状的前雾灯匹配不同的散热器即可，将散热器、透镜和驱动板之间可拆卸连接，一方面生产透镜和驱动板的时候，能够批量生产，生产散热器的时候，根据实际情况进行生产即可。另一方面，当汽车散热器出现损坏，或者散热效果不好的时候，使用者只需将散热器进行拆卸，然后将散热器进行更换即可，以节约资源和使用成本。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接组件包括设置于散热器两侧的第一安装座、以及依次安装在所述第一安装座朝向壳体一端的固定套和球头螺钉；

所述固定套与第一安装座之间设置有锁紧螺丝，所述球头螺钉包括相互固定连接的球体和螺杆，所述球体与固定套转动连接，所述螺杆与灯壳螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过锁紧螺丝将固定套锁紧在第一安装座上，然后将球头螺钉的球体插设在固定套的内部，最后将球头螺钉的螺杆安装在灯壳上，从而能够将散热器安装在灯壳上。当调光组件对前雾灯进行调光的时候，由于球头螺钉的设置，球头能够在固定套内部进行转动，从而能够便于对前雾灯进行微调。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定套靠近所述第一安装座的一端延伸设置有安装环；

所述第一安装座朝向固定套的一面固定设置有安装柱，所述安装柱内开设有螺纹孔；

所述安装柱的内壁位于螺纹孔的开口处开设有与安装环配合连接的第二安装槽，锁紧螺丝穿设于所述固定套的安装环内，并螺纹固定在螺纹孔内。

通过采用上述技术方案，将安装环插设在第二安装槽内，然后将锁紧螺丝穿过固定套的内部，然后从安装环内伸出，伸出安装环的一端伸入安装柱的螺纹孔内，与螺纹孔螺纹连接。通过安装环和第二安装槽的设置，能够增大固定套和安装柱之间的接触面积，从而使固定套和散热器之间可靠安装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装环和第二安装槽的侧壁均设置为锥形。

通过采用上述技术方案，将第二安装槽和安装环的接触面均设置为锥形，能够对固定套的安装起到导向的作用，以便于固定套的安装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定套远离第一安装座的侧壁开设有若干装配槽，每个所述装配槽均沿固定套的周向开设；

所述固定套的内壁开设有与球体适配的第一卡槽；

所述固定套朝向球头螺钉的一端的内壁面上设置有导向斜面，所述导向斜面与第一卡槽之间形成有限位棱。

通过采用上述技术方案，将球头螺钉的球体从固定套的端部沿固定套的轴向推送，通过导向斜面推送至第一卡槽内，安装的过程中，由于限位棱的直径小于球体的直径，球头螺钉的球体与限位棱接触的时候，装配槽将被撑开，当球体进入第一卡槽内部的时候，固定套靠近球头螺钉的一端将通过自身的回弹力进行复位，即可通过限位棱对球头螺钉的球体位置进行限位，使球头螺钉不容易与固定套脱离连接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调光组件包括调光螺钉和与所述散热器卡接的母座；

所述调光螺钉的调光螺杆穿设于灯壳上，所述调光螺钉带有固定块的一端与灯壳远离散热器的底面相连接，所述调光螺钉的调光螺杆伸出灯壳的一端与母座卡接。

通过采用上述技术方案，将母座卡在散热器上，然后将调光螺钉从灯壳的外地面朝灯壳的内底面插设，将固定块与灯壳的外底面抵接，然后将调光螺钉伸出灯壳底面的调光螺杆与安装在散热器上面的母座进行螺纹连接。需要对前雾灯进行调光的时候，转动调光螺钉底部的固定块，即可通过调光螺钉的调光螺杆带动母座转动，由于母座与散热器卡接，母座在转动的时候，能够带动散热器转动，从而能够使LED灯板和透镜转动，即可对前雾灯进行调光。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述母座包括固定板和竖直固定于所述固定板上的一组第一卡块；

两个所述第一卡块相背离的一面开设有第二卡槽，两个所述第二卡槽位于第一卡块侧面靠近固定板的位置；

所述散热器上固定有第二安装座，所述第二安装座位于散热器侧壁靠近灯壳底面的位置，所述第二安装座上开设有第一安装孔，两个第二卡槽均卡紧设置于第一安装孔内；

所述调光螺钉的调光螺杆穿设于固定板上且位于两个第一卡块之间。

通过采用上述技术方案，将第一卡块穿设在第一安装孔内，然后将两个第二卡槽卡设在第一安装孔内，即可将第一卡块可靠的安装在第二安装座上。第二卡槽和第一安装孔之间相互卡紧，当母座转动的时候，能够带动散热器转动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述第一卡块相背的一面且远离固定板的位置设置为安装斜面，两个所述安装斜面远离固定板的一端相对倾斜设置。

通过采用上述技术方案，安装斜面的设置，能够便于母座的安装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调光螺钉上套设有安装片，所述调光螺钉上开设有凹槽，所述安装片开设于凹槽内，所述安装片朝向灯壳底面的一面与灯壳底面相互抵接。

通过采用上述技术方案，凹槽的设置，能够便于对安装片进行限位。安装片的设置，能够便于将调光螺钉可靠的安装在灯壳上。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过散热器分别与透镜、灯壳和调光组件之间进行可拆卸连接的设置，能够起到对散热器进行更换的效果；

2.通过球头螺钉和调光螺杆的设置，能够起到对前雾灯进行调光的效果；

3.通过装配槽和导向斜面的设置，能够起到便于对球头螺钉进行安装的效果。

附图说明

图1是LED透镜组的整体结构示意图。

图2是图1中A部的局部放大示意图。

图3是LED透镜组的安装爆炸结构示意图。

图4是图3中B部的局部放大示意图。

图5是固定套的剖切结构示意图。

图6为LED透镜组与灯壳之间安装结构的剖切结构示意图。

图7是图6中C部的局部放大示意图。

图8是图3中D部的局部放大示意。

图中，1、透镜；11、固定片；12、第二安装孔；13、卡紧柱；2、散热器；21、第一安装槽；22、穿线孔；23、第三卡槽；24、第二卡块；3、驱动板；4、LED灯板；5、连接组件；51、第一安装座；511、安装柱；512、螺纹孔；513、第二安装槽；52、固定套；521、安装环；522、装配槽；523、第一卡槽；524、导向斜面；525、限位棱；53、球头螺钉；531、球体；532、螺杆；54、锁紧螺丝；6、调光组件；61、调光螺钉；611、调光螺杆；612、固定块；62、母座；621、固定板；622、第一卡块；623、第二卡槽；624、安装斜面；63、第二安装座；631、第一安装孔；64、安装片；65、凹槽；7、灯壳；71、第三安装座；72、第四安装座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参照图1和图2，本实用新型公开的一种汽车前雾灯用LED透镜组，包括从内之外依次安装在灯壳7内部的驱动板3、散热器2和透镜1。将驱动板3固定在灯壳7的内底面，在散热器2和灯壳7内底面之间设置有连接组件5，通过连接组件5将散热器2与灯壳7进行可拆卸连接，在散热器2远离驱动板3的一面开设有第一安装槽21(参照图3)，第一安装槽21的底部固定有LED灯板4(参照图3)，第一安装槽21的侧壁开设有穿线孔22,安装LED灯板4的时候，将LED灯板4上面的电线穿设在穿线孔22内。在透镜1的两侧分别竖直固定有固定片11，固定片11远离透镜1的位置开设有第二安装孔12，散热器2的两侧均开设有第三卡槽23，在透镜1的角落处固定有卡紧柱13，将各卡紧柱13卡紧在散热器2远离驱动板3的端面。两个第三卡槽23相背的一面设置有第二卡块24，将两个第二安装孔12分别对应卡设在两个第二卡块24上，即可将透镜1可拆卸卡设在散热器2远离驱动板3的一端，并且透镜1能够将第一安装槽21内部的LED灯板4进行罩住，能够将LED灯板4上面的灯光从透镜1中透出。

参照图4，连接组件5包括设置于散热器2两侧的第一安装座51、以及从上至下依次安装在第一安装座51和壳体之间的固定套52和球头螺钉53。在第一安装座51朝向固定套52的一面固定设置有安装柱511，在安装柱511内部开设有螺纹孔512，螺纹孔512沿安装柱511的轴线方向开设，在安装柱511的内壁且位于螺纹孔512的开口处开设有第二安装槽513，第二安装槽513的轴向的截面为锥形。固定套52内部中空设置，在固定套52朝向安装柱511的一面延伸设置有轴向截面为锥形的安装环521，固定套52和安装柱511相互连接的时候，安装环521的锥面与第二安装槽513的锥面相互贴合。在固定套52的内部穿设有锁紧螺丝54，将锁紧螺丝54穿过固定套52的内部，然后锁紧螺丝54从安装环521内伸出，锁紧螺丝54伸出安装环521的一端伸入安装柱511的螺纹孔512内，与螺纹孔512螺纹连接。

参照图4和图5，固定套52远离安装柱511的一端的侧壁上开设有若干装配槽522，每个装配槽522均沿固定套52的周向开设，若干装配槽522均布在固定套52的圆周，每个装配槽522的开口朝向驱动板3设置。在固定套52的内壁开设有第一卡槽523，第一卡槽523侧壁设置为凹弧形，并且在固定套52朝向球头螺钉53的一端的内壁面上设置有导向斜面524，导向斜面524与第一卡槽523之间形成有限位棱525。球头螺钉53包括相互固定连接的球体531和螺杆532，球体531穿设在固定套52内部，并且与第一卡槽523转动连接。在灯壳7的内底面设置有第三安装座71(参照图1)，螺杆532与第三安装座71螺纹连接。装配槽522开设至第一卡槽523的侧壁靠近驱动板3的边缘处，安装球头螺钉53的时候，将球体531从导向斜面524推送至第一卡槽523内，通过装配槽522能够为球体531的安装提供的伸张的空间，当球体531与第一卡槽523壁面贴合时，即可通过限位棱525对球头螺钉53的球体531位置进行限位，使球头螺钉53不容易与固定套52脱离连接，对前雾灯进行调光的时候，通过球体531与第一卡槽523的配合能够对前雾灯进行微调。

参照图7和图8，在散热器2上可拆卸设置有调光组件6(参照图6)，调光组件6包括调光螺钉61(参照图6)和与散热器2卡接的母座62。灯壳7的底部固定有第四安装座72，第四安装座72贯穿灯壳7底面，调光螺钉61的调光螺杆611穿设于灯壳7的第四安装座72的内部，调光螺钉61带有固定块612的一端与第四安装座72位于灯壳7外部的一端抵接，在调光螺钉61上开设有凹槽65，调光螺钉61上套设有安装片64，安装片64开设于凹槽65内，安装片64与调光螺钉61转动连接，安装片64朝向灯壳7底面的一面与灯壳7底面相互抵接，从而能够将调光螺钉61安装在灯壳7的第四安装座72上，并且能够使第四安装座72与调光螺钉61之间不容易脱离连接。

参照图8，在散热器2上固定有第二安装座63，第二安装座63位于散热器2侧面且靠近灯壳7底面的位置，在第二安装座63上开设有第一安装孔631，本实施例中，第一安装孔631设置为方孔。母座62包括固定板621和竖直固定于固定板621上的一组第一卡块622，一组两个第一卡块622分别倾斜设置于固定板621上，在两个第一卡块622相背离的一面开设有第二卡槽623，两个第二卡槽623位于第一卡块622侧面靠近固定板621的位置，两个第一卡块622相背的一面设置为安装斜面624，两个第一卡块622上的安装斜面624朝远离固定板621的方向相对倾斜设置。将第一卡块622穿设在第一安装孔631内，然后将两个第二卡槽623卡设在第一安装孔631内，即可将第一卡块622可靠的安装在第二安装座63上。调光螺钉61的调光螺杆611伸出灯壳7的一端同时与母座62的固定板621和两个第一卡块622螺纹连接。需要对前雾灯进行调光的时候，转动调光螺钉61底部的固定块612，即可通过调光螺钉61的调光螺杆611带动母座62转动，由于母座62与散热器2卡接，使母座62在转动的时候，能够带动散热器2转动，从而能够使LED灯板4和透镜1转动，即可对前雾灯进行调光。

上述实施例的实施原理为：对LED透镜组进行安装的时候，首先，将驱动板3安装在灯壳7的底部。其次，将两个球头螺钉53的螺杆532与灯壳7的第三安装座71进行固定。再次，将固定套52安装在第一安装座51上，将母座62卡设在第二安装座63的第一安装孔631内，将LED灯板4安装在散热器2的第一安装槽21内，将LED灯板4上面的电线穿设在穿线孔22内，然后将透镜1安装在散热器2的第三卡槽23内，将第一安装槽21内部的LED灯板4进行罩住，使LED灯板4上面的灯光从透镜1中透出。然后，将球头螺钉53安装在固定套52的第一卡槽523内，即可将散热器2安装在灯壳7上，最后，将调光螺钉61的调光螺杆611穿设在第三安装座71上，调光螺钉61的调光螺杆611伸出第四安装座72的时候将安装片64套设在调光螺钉61的调光螺杆611上，并且将安装片64卡在凹槽65内，使第四安装座72与调光螺钉61之间不容易脱离连接。将调光螺钉61的调光螺杆611远离第四安装座72的端部与母座62的固定板621和两个第一卡块622螺纹连接。

需要对前雾灯进行调光的时候，转动调光螺钉61底部的固定块612，即可通过调光螺钉61的调光螺杆611带动母座62转动，由于母座62与散热器2卡接，使母座62在转动的时候，能够带动散热器2转动，从而能够使LED灯板4和透镜1转动，即可对前雾灯进行调光。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车前雾灯用LED透镜组，包括从外至内依次安装在灯壳(7)内的透镜(1)、散热器(2)和驱动板(3)，其特征在于：所述散热器(2)远离驱动板(3)的一面开设有第一安装槽(21)，所述第一安装槽(21)内设置有LED灯板(4)，所述透镜(1)可拆卸卡设在灯壳(7)靠近第一安装槽(21)的开口处的两侧，所述散热器(2)和灯壳(7)之间可拆卸设置有连接组件(5)，所述散热器(2)上可拆卸设置有调光组件(6)，所述调光组件(6)与灯壳(7)转动连接，所述驱动板(3)设置于灯壳(7)朝向散热器(2)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯用LED透镜组，其特征在于：所述连接组件(5)包括设置于散热器(2)两侧的第一安装座(51)、以及依次安装在所述第一安装座(51)朝向壳体一端的固定套(52)和球头螺钉(53)；

所述固定套(52)与第一安装座(51)之间设置有锁紧螺丝(54)，所述球头螺钉(53)包括相互固定连接的球体(531)和螺杆(532)，所述球体(531)与固定套(52)转动连接，所述螺杆(532)与灯壳(7)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前雾灯用LED透镜组，其特征在于：所述固定套(52)靠近所述第一安装座(51)的一端延伸设置有安装环(521)；

所述第一安装座(51)朝向固定套(52)的一面固定设置有安装柱(511)，所述安装柱(511)内开设有螺纹孔(512)；

所述安装柱(511)的内壁位于螺纹孔(512)的开口处开设有与安装环(521)配合连接的第二安装槽(513)，锁紧螺丝(54)穿设于所述固定套(52)的安装环(521)内，并螺纹固定在螺纹孔(512)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前雾灯用LED透镜组，其特征在于：所述安装环(521)和第二安装槽(513)的侧壁均设置为锥形。

5.根据权利要求2所述的一种汽车前雾灯用LED透镜组，其特征在于：所述固定套(52)远离第一安装座(51)的侧壁开设有若干装配槽(522)，每个所述装配槽(522)均沿固定套(52)的周向开设；

所述固定套(52)的内壁开设有与球体(531)适配的第一卡槽(523)；

所述固定套(52)朝向球头螺钉(53)的一端的内壁面上设置有导向斜面(524)，所述导向斜面(524)与第一卡槽(523)之间形成有限位棱(525)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯用LED透镜组，其特征在于：所述调光组件(6)包括调光螺钉(61)和与所述散热器(2)卡接的母座(62)；

所述调光螺钉(61)的调光螺杆(611)穿设于灯壳(7)上，所述调光螺钉(61)带有固定块(612)的一端与灯壳(7)远离散热器(2)的底面相连接，所述调光螺钉(61)的调光螺杆(611)伸出灯壳(7)的一端与母座(62)卡接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车前雾灯用LED透镜组，其特征在于：所述母座(62)包括固定板(621)和竖直固定于所述固定板(621)上的一组第一卡块(622)；

两个所述第一卡块(622)相背离的一面开设有第二卡槽(623)，两个所述第二卡槽(623)位于第一卡块(622)侧面靠近固定板(621)的位置；

所述散热器(2)上固定有第二安装座(63)，所述第二安装座(63)位于散热器(2)侧壁靠近灯壳(7)底面的位置，所述第二安装座(63)上开设有第一安装孔(631)，两个第二卡槽(623)均卡紧设置于第一安装孔(631)内；

所述调光螺钉(61)的调光螺杆(611)穿设于固定板(621)上且位于两个第一卡块(622)之间。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前雾灯用LED透镜组，其特征在于：两个所述第一卡块(622)相背的一面且远离固定板(621)的位置设置为安装斜面(624)，两个所述安装斜面(624)远离固定板(621)的一端相对倾斜设置。

9.根据权利要求7所述的一种汽车前雾灯用LED透镜组，其特征在于：所述调光螺钉(61)上套设有安装片(64)，所述调光螺钉(61)上开设有凹槽(65)，所述安装片(64)开设于凹槽(65)内，所述安装片(64)朝向灯壳(7)底面的一面与灯壳(7)底面相互抵接。

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