CN212144835U - 一种齿轮加工工装夹具台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种齿轮加工工装夹具台，包括工装座，工装座的顶部固定连接有限位台，限位台的顶部中心开始有柱形限位槽；限位台的侧壁上开设有若干个通孔，所述通孔连通柱形限位槽；工装座上装配有若干个与通孔配合的第一挤压机构；第一挤压机构包括与通孔对应的第一挤压杆，所述第一挤压杆固定连接有第一气缸，所述第一气缸固定连接在工装座上；限位台的顶部具有四个对角部位，四个所述对角部位开设有滑槽，所述滑槽的一端槽口连通柱形限位槽；滑槽内滑动连接有第二挤压机构。通过上述方式实现多部位、多角度、多方位挤压齿轮，上述装置部件设计，不仅挤压灵活性高，且能够稳固的挤压、限位齿轮，加工的合格率以及效率较高。

Description

一种齿轮加工工装夹具台

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工工装夹具装置领域，尤其涉及的一种齿轮加工工装夹具台。

背景技术

齿轮，是现有技术中常见的动力传输部件，其主体构架包括齿轮本体，齿轮本体上的齿廓，在齿廓上具有多个有啮合间隙。同时，现有齿轮上还装配有安装轴，安装轴上具有安装槽。

上述结构的齿轮是现有技术中常规使用的齿轮。

上述齿轮在加工过程中，如铣削加工，需要将齿轮安装在工装夹具上，通过工装夹具锁紧齿轮。

然而，现有技术公开的夹持上述齿轮的工装夹具，灵活性不高，其夹具台上往往采用的是手动锁定，该方式的缺陷在于：

不仅锁定效率低、锁定后的齿轮在铣削加工过程中仍旧容易松动，产生废料，且手动锁定的耗费时间过长，增长了生产周期。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种齿轮加工工装夹具台。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种齿轮加工工装夹具台，包括工装座，所述工装座的顶部固定连接有限位台，所述限位台的顶部中心开始有柱形限位槽；

所述限位台的侧壁上开设有若干个通孔，所述通孔连通柱形限位槽；

所述工装座上装配有若干个与通孔配合的第一挤压机构；

所述第一挤压机构包括与通孔对应的第一挤压杆，所述第一挤压杆固定连接有第一气缸，所述第一气缸固定连接在工装座上；

所述限位台的顶部具有四个对角部位，四个所述对角部位开设有滑槽，所述滑槽的一端槽口连通柱形限位槽；

所述滑槽内滑动连接有第二挤压机构，所述第二挤压机构用于挤压齿轮的齿廓。

优选地，所述第二挤压机构包括滑动连接在滑槽上的第二挤压杆，所述第二挤压杆固定连接有第二气缸，所述第二气缸固定连接在工装座的顶部。

优选地，所述限位台的形状为长方体；

所述限位台具有前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁；

所述限位台的前侧壁、后侧壁、左侧壁以及右侧壁的中心部位均开设通孔。

优选地，所述第二挤压杆的杆体的二分之一限位在滑槽内。

优选地，所述第二挤压杆的端部固定连接有推杆，所述推杆固定连接至第二气缸的活塞杆上。

优选地，所述第二气缸的缸筒固定连接有支撑座，所述支撑座固定连接在工装座的顶部。

优选地，所述齿轮加工工装夹具台还包括第三挤压机构；

所述第三挤压机构包括位于柱形限位槽顶部上方的第三挤压杆，所述第三挤压杆朝下倾斜设置；

所述第三挤压杆固定连接有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆固定连接在第三挤压杆的端部；

所述第三气缸的缸筒倾斜设置，所述第三气缸的缸筒固定连接在工装座上。

优选地，所述第三气缸的缸筒通过安装座固定连接在工装座上；

所述安装座包括倾斜设置的安装板，所述安装板的端面通过螺栓螺纹连接第三气缸的缸筒；

所述安装板的底部固定连接有座台，所述座台固定连接在工装座。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

本实用新型公开一种齿轮加工工装夹具台，包括工装座，工装座的顶部固定连接有限位台，限位台的顶部中心开始有柱形限位槽；限位台的侧壁上开设有若干个通孔，所述通孔连通柱形限位槽；工装座上装配有若干个与通孔配合的第一挤压机构；第一挤压机构包括与通孔对应的第一挤压杆，所述第一挤压杆固定连接有第一气缸，所述第一气缸固定连接在工装座上；限位台的顶部具有四个对角部位，四个所述对角部位开设有滑槽，所述滑槽的一端槽口连通柱形限位槽；滑槽内滑动连接有第二挤压机构。

通过上述方式实现多部位、多角度、多方位挤压齿轮，且上述装置部件实现以气缸驱动方式挤压，解决了传统人工手动操作挤压所具有的挤压不充分、铣削易松动、效率低的技术缺陷。上述装置部件设计，不仅挤压灵活性高，且能够稳固的挤压、限位齿轮，加工的合格率以及效率较高。

附图说明

图1是本实用新型实施例背景技术中齿轮的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中齿轮加工工装夹具台的整体结构示意图；

图3是本实用新型实施例图2中的俯视图；

图4是本实用新型实施例中滑槽与限位台的位置关系结构示意图；

图5是本实用新型实施例图2中的前视图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1-5所示，一种齿轮加工工装夹具台，包括长方体的工装座2，工装座2的顶部中心部位固定连接有长方体的限位台3，限位台3的顶部中心开始有柱形限位槽31。

长方体的限位台3具有前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁；限位台3的前侧壁、后侧壁、左侧壁以及右侧壁的中心部位均开设通孔311。所述通孔311连通柱形限位槽31。

工装座2上装配有4个与通孔311配合的第一挤压机构4；每一个第一挤压机构4对应一个通孔311部位。

第一挤压机构4的具体结构如下：

每个第一挤压机构4包括与通孔311对应的第一挤压杆42(第一挤压杆42能够自由滑动进入通孔311进入到柱形限位槽31内)，第一挤压杆42固定连接有第一气缸41，第一挤压杆42固定连接到第一气缸41的活塞杆上。第一气缸41的缸筒按照现有分方式，螺纹连接固定连接在工装座2上。

具体而言，将齿轮放置、限位在柱形限位槽31内，此时，齿轮上装配的安装轴的底部限位在柱形限位槽31内。齿轮的齿廓位于柱形限位槽31外(柱形限位槽31的槽口顶部)。打开第一气缸41，第一气缸41驱动第一挤压杆42自由滑动进入通孔311并进入到柱形限位槽31内，第一挤压杆42挤压在齿轮安装轴的轴侧壁上，在上述四个第一气缸41、第一挤压杆42的挤压下，齿轮安装轴能够充分被挤压稳固。

为了进一步增加齿轮限位的稳定性，设计如下结构的第二挤压机构5，具体是，长方体的限位台3的顶部具有四个对角部位，四个所述对角部位开设有滑槽312，滑槽312的一端槽口连通柱形限位槽31；每个滑槽312内滑动连接有第二挤压机构5。

第二挤压机构5用于挤压齿轮的齿廓。

第二挤压机的具体结构如下：

每个第二挤压机构5包括滑动连接在滑槽312上的第二挤压杆51，第二挤压杆51固定连接有第二气缸53，所述第二气缸53固定连接在工装座2的顶部。第二挤压杆51的杆体的二分之一限位在滑槽312内。

第二挤压杆51的端部固定连接有推杆52，推杆52固定连接至第二气缸53的活塞杆上，同时，第二气缸53的缸筒固定连接有支撑座531，所述支撑座531固定连接在工装座2的顶部。

打开第二气缸53，第二气缸53驱动推杆52推动第二挤压杆51在滑槽312内朝向齿轮的齿廓运动，每个挤压在齿廓的四个啮合间隙121中(啮合间隙121由相邻两个齿轮齿12构成)，进而实现挤压齿轮的齿廓。

为了更加挤压稳固齿轮，在齿轮加工工装夹具台还包括第三挤压机构6；

所述第三挤压机构6包括位于柱形限位槽31顶部上方的第三挤压杆61，所述第三挤压杆61朝下倾斜设置。第三挤压杆61固定连接有第三气缸62，第三气缸62的活塞杆固定连接在第三挤压杆61的端部；第三气缸62的缸筒倾斜设置，第三气缸62的缸筒固定连接在工装座2上。第三气缸62的缸筒通过安装座固定连接在工装座2上；安装座包括倾斜设置的安装板63，所述安装板63的端面通过螺栓螺纹连接第三气缸62的缸筒；安装板63的底部固定连接有座台631，所述座台631固定连接在工装座2。

由于，齿轮上的安装轴(齿轮上的安装轴顶部位于齿廓上方，底部位于齿廓下方并限位在柱形限位槽31中)上具有安装槽11(安装槽11将整个齿轮装配到机械部件上)，此时打开第三气缸62，第三气缸62的驱动第三挤压杆61朝下倾斜运动至挤压在安装槽11的内部槽壁上，因第三挤压杆61倾斜设置，因此，第三挤压杆61以倾斜方式挤压在安装槽11的内部槽壁。

通过上述方式实现多部位、多角度、多方位挤压齿轮，且上述装置部件实现以气缸驱动方式挤压，解决了传统人工手动操作挤压所具有的挤压不充分、铣削易松动、效率低的技术缺陷。上述装置部件设计，不仅挤压灵活性高，且能够稳固的挤压、限位齿轮，加工的合格率以及效率较高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种齿轮加工工装夹具台，其特征在于，包括工装座，所述工装座的顶部固定连接有限位台，所述限位台的顶部中心开始有柱形限位槽；

所述限位台的侧壁上开设有若干个通孔，所述通孔连通柱形限位槽；

所述工装座上装配有若干个与通孔配合的第一挤压机构；

所述第一挤压机构包括与通孔对应的第一挤压杆，所述第一挤压杆固定连接有第一气缸，所述第一气缸固定连接在工装座上；

所述限位台的顶部具有四个对角部位，四个所述对角部位开设有滑槽，所述滑槽的一端槽口连通柱形限位槽；

所述滑槽内滑动连接有第二挤压机构，所述第二挤压机构用于挤压齿轮的齿廓。

2.根据权利要求1所述的齿轮加工工装夹具台，其特征在于，所述第二挤压机构包括滑动连接在滑槽上的第二挤压杆，所述第二挤压杆固定连接有第二气缸，所述第二气缸固定连接在工装座的顶部。

3.根据权利要求2所述的齿轮加工工装夹具台，其特征在于，所述限位台的形状为长方体；

所述限位台具有前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁；

所述限位台的前侧壁、后侧壁、左侧壁以及右侧壁的中心部位均开设通孔。

4.根据权利要求3所述的齿轮加工工装夹具台，其特征在于，所述第二挤压杆的杆体的二分之一限位在滑槽内。

5.根据权利要求4所述的齿轮加工工装夹具台，其特征在于，所述第二挤压杆的端部固定连接有推杆，所述推杆固定连接至第二气缸的活塞杆上。

6.根据权利要求5所述的齿轮加工工装夹具台，其特征在于，所述第二气缸的缸筒固定连接有支撑座，所述支撑座固定连接在工装座的顶部。

7.根据权利要求6所述的齿轮加工工装夹具台，其特征在于，所述齿轮加工工装夹具台还包括第三挤压机构；

所述第三挤压机构包括位于柱形限位槽顶部上方的第三挤压杆，所述第三挤压杆朝下倾斜设置；

所述第三挤压杆固定连接有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆固定连接在第三挤压杆的端部；

所述第三气缸的缸筒倾斜设置，所述第三气缸的缸筒固定连接在工装座上。

8.根据权利要求7所述的齿轮加工工装夹具台，其特征在于，所述第三气缸的缸筒通过安装座固定连接在工装座上；

所述安装座包括倾斜设置的安装板，所述安装板的端面通过螺栓螺纹连接第三气缸的缸筒；

所述安装板的底部固定连接有座台，所述座台固定连接在工装座。

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