CN212106202U - 一种电子刹车助力真空泵消音器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电子刹车助力真空泵消音器，包括上盖、消音海绵、下盖、单向阀、隔板，上盖设置有排气孔和上盖定位孔，隔板上均设置有隔板定位孔，下盖设置有定位销、一个安装孔和多个进气孔，隔板位于上盖和下盖之间，定位销依次穿过隔板定位孔和上盖定位孔将上盖、隔板、下盖三者进行定位安装；上盖的腔体中设有上安装槽，下盖的腔体中设有下安装槽，两块消音海绵分别在上盖安装槽和下安装槽内，隔板将两块消音海绵隔开且设有通气孔；单向阀包括胶帽和阀片，胶帽嵌入在下盖的安装孔中，阀片将多个进气口完全覆盖。上述技术方案中的消音器具有结构简单，装配效率高，成本低，且能有效地、大幅度地降低噪声等优点。

Description

一种电子刹车助力真空泵消音器

技术领域

本实用新型涉及一种消音器，具体来说是一种电子刹车助力真空泵消音器。

背景技术

新能源汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，无法为汽车刹车总泵提供真空助力。目前，为解决这个难题，主要解决方案是在新能源汽车上安装一个电子真空泵，电子真空泵为新能源汽车提供唯一、可靠的真空来源，所以现在电子真空泵成为新能源汽车以及混合动力不可或缺的一部分，尤其是隔膜电子真空泵，相较叶片式以及活塞式电子真空泵其具有效率高，噪声低，耐久性好，重量轻等优点。

现有的隔膜真空泵上都安装有消音器，传统的消音器包括上盖、下盖、单向阀和隔板，隔板是通过导柱定位放置在下盖的凹槽中，单向阀是一中间设有圆孔的塑胶薄片，下盖有一向上伸出的导柱，隔板有一向下伸出的导柱，单向阀圆孔与下盖的导柱配合装配，并由隔板向下压紧。此方案结构复杂，装配繁琐，成本较高，密封性能不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电子刹车助力真空泵消音器，该消音器的结构简单，装配方便，密封性高，消音效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电子刹车助力真空泵消音器，包括上盖、消音海绵、下盖、单向阀、隔板，所述上盖设置有与外界相通的排气孔和上盖定位孔，所述隔板上均设置有隔板定位孔，所述下盖设置有定位销、一个安装孔和多个进气孔，隔板位于上盖和下盖之间，所述定位销依次穿过隔板定位孔和上盖定位孔将上盖、隔板、下盖三者进行定位安装；上盖的腔体中设有上安装槽，下盖的腔体中设有下安装槽，两块消音海绵分别过盈安装在上盖安装槽和下安装槽内，隔板将两块消音海绵隔开且在对应消音海绵的位置设有通气孔；单向阀包括胶帽和阀片，所述胶帽从下盖的内侧面向外嵌入在下盖的安装孔中，所述阀片将多个进气口完全覆盖。

真空泵工作时，真空泵泵腔排出的气体经由下盖的进气孔向上吹动单向阀的阀片进入下盖的腔体内，下部消音海绵会对气体进行第一次消音，再从隔板的通气孔进入上盖的腔体，上部消音海绵会对气体进行二次消音，最后由上盖的排气孔排到外界，从而降低了电子刹车助力真空泵的噪声。

上述技术方案中，上盖和下盖起到进出气体以及壳体支撑作用，消音海绵具有消音作用，隔板能够将消音器分割成上下两部分，单向阀使得真空泵工作时排出的气体只能向上吹动单向阀进入下盖的腔体内，不能反向吹出。

优选地，所述隔板具有压缩性。这样能够加强上盖和下盖的密封性，使得气体仅仅只能通过隔板的排气孔流通，减少外界粉尘以及气体的进入。

进一步地，所述下盖外部安装有密封圈。将消音器安装在隔膜泵泵腔内，密封圈能够起到密封作用。

进一步地，所述上盖、下盖和隔板均具有相同的外缘结构以及位置对应的过钉孔，用螺钉穿过三者的过钉孔能够将消音器安装在电子刹车阻力真空泵上。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的消音器整体结构示意图及气体流动方向图；

图2为本实用新型实施例中的消音器的零件爆炸图；

图3为本实用新型实施例中的上盖与消音海绵装配图；

图4为本实用新型实施例中的下盖结构示意图；

图5为本实用新型实施例中的单向阀结构示意图；

图6为本实用新型实施例中的隔板结构示意图；

附图标记为：

1——上盖、1c——上盖定位孔、1d——上安装槽、1e——排气孔、2——消音海绵、3——密封圈、4——下盖、4a——安装孔 4b——进气孔、4c——定位销、4d——下安装槽、5——单向阀、5a ——胶帽、5b——阀片、6——隔板、6c——隔板定位孔、6d——通气孔。

具体实施方式

为了使实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不限于本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至6所示，本实用新型的优选实施例是：一种电子刹车助力真空泵消音器，包括上盖1、消音海绵2、密封圈3、下盖4、单向阀5、隔板6，所述上盖1设置有与外界相通的排气孔1e和上盖定位孔1c，隔板6具有压缩性，隔板6上均设置有隔板定位孔6c，密封圈3设置在下盖4的外部，下盖4设置有定位销4c、一个安装孔4a 和多个进气孔4b，隔板6位于上盖1和下盖4之间，定位销4e依次穿过隔板定位孔6c和上盖定位孔1c将上盖1、隔板6、下盖4三者进行定位安装；上盖1的腔体中设有上安装槽1d，下盖4的腔体中设有下安装槽4d，两块消音海绵2分别过盈安装在上盖安装槽1d和下安装槽4d内，隔板6将两块消音海绵2隔开且在对应消音海绵2 的位置设有通气孔6d；单向阀5包括胶帽5a和阀片5b，所述胶帽 5a从下盖4的内侧面向外嵌入在下盖的安装孔4a中，阀片5b将多个进气口4b完全覆盖；上盖1、下盖4和隔板6均具有相同的外缘结构以及位置对应的过钉孔，用螺钉穿过三者的过钉孔能够将消音器安装在电子刹车阻力真空泵上。

如图1所示，真空泵工作时，真空泵泵腔排出的气体经由下盖4 的进气孔4b向上吹动单向阀5的阀片5b进入下盖4的腔体内，下部消音海绵2会对气体进行第一次消音，再从隔板6的通气孔6d进入上盖4的腔体，上部消音海绵2会对气体进行二次消音，最后由上盖 1的排气孔1e排到外界，从而降低了电子刹车助力真空泵的噪声。

上述技术方案中，上盖1和下盖4起到进出气体以及壳体支撑作用，消音海绵2具有消音作用，隔板6能够将消音器分割成上下两部分，单向阀5的设置使得真空泵工作时排出的气体只能向上吹动单向阀5进入下盖4的腔体内，不能反向吹出。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型专利的范围内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (4)

1.一种电子刹车助力真空泵消音器，其特征在于：包括上盖（1）、消音海绵（2）、下盖（4）、单向阀（5）、隔板（6），所述上盖（1）设置有排气孔（1e）和上盖定位孔（1c），所述隔板（6）上均设置有隔板定位孔（6c），所述下盖（4）设置有定位销（4c）、一个安装孔（4a）和多个进气孔（4b），隔板（6）位于上盖（1）和下盖（4）之间，所述定位销（4c）依次穿过隔板定位孔（6c）和上盖定位孔（1c）将上盖（1）、隔板（6）、下盖（4）三者进行定位安装；上盖（1）的腔体中设有上安装槽（1d），下盖（4）的腔体中设有下安装槽（4d），两块消音海绵（2）分别过盈安装在上安装槽（1d）和下安装槽（4d）内，隔板（6）将两块消音海绵（2）隔开且在对应消音海绵（2）的位置设有通气孔（6d）；单向阀（5）包括胶帽(5a)和阀片（5b），所述胶帽(5a)从下盖（4）的内侧面向外嵌入在下盖（4）的安装孔中，所述阀片（5b）将多个进气孔（4b）完全覆盖。

2.根据权利要求1所述的电子刹车助力真空泵消音器，其特征在于：所述隔板（6）具有压缩性。

3.根据权利要求1或2所述的电子刹车助力真空泵消音器，其特征在于：所述下盖（4）外部安装有密封圈（3）。

4.根据权利要求1或2所述的电子刹车助力真空泵消音器，其特征在于：所述上盖（1）、下盖（4）和隔板（6）均具有相同的外缘结构以及位置对应的过钉孔，用螺钉穿过三者的过钉孔能够将消音器安装在电子刹车阻力真空泵上。

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