CN211992858U - 一种用于汽车零部件加工的夹具工装台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，包括圆盘、圆环滑轨组件、自调节夹持单元、电动转盘和剪叉式升降机；圆盘水平设置，圆环滑轨组件套设于圆盘外周，自调节夹持单元滑动配合设置于圆环滑轨组件上；自调节夹持单元可绕圆盘周向转动以调节夹持汽车零部件的方位；电动转盘可驱动圆盘轴向旋转；剪叉式升降机可驱动电动转盘带动所述圆盘竖向升降。本实用新型能够实现对汽车零部件的灵活性夹持，使用调节极为方便，且适用范围广。

Description

一种用于汽车零部件加工的夹具工装台

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件加工的夹具工装台。

背景技术

汽车零部件加工作业过程中需要使用配套的夹具工装对其进行夹持固定，以便于后续的机械加工操作。而现有的夹具工装在夹持汽车零部件的缺陷为：当需要夹持汽车零部件的不同面时，是通过人工调节汽车零部件的方位完成的，而不是从夹具工装本身进行着手，小而轻的汽车零部件还比较好操作，但是大而重的汽车零部件操作起来则非常麻烦。为了解决上述问题，本实用新型设计了一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，能够实现对汽车零部件的灵活性夹持，使用调节极为方便，且适用范围广。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，能够实现对汽车零部件的灵活性夹持，使用调节极为方便，且适用范围广。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，包括圆盘、圆环滑轨组件和自调节夹持单元；所述圆盘水平设置，所述圆环滑轨组件套设于圆盘外周，所述自调节夹持单元滑动配合设置于圆环滑轨组件上；所述自调节夹持单元可绕圆盘周向转动以调节夹持汽车零部件的方位。

进一步地，所述自调节夹持单元包括平板、竖向液压缸、L型板和横向气缸；所述平板、竖向液压缸、L型板三者从下到上相对固定，所述平板滑动配合设置于圆环滑轨组件上，所述横向气缸安装于L型板上，通过竖向液压缸推拉动作可竖向调整横向气缸的高度；所述横向气缸的活塞杆水平指向圆盘的圆心，且活塞杆杆端固连有夹板。

进一步地，所述夹板夹持汽车零部件的板面贴合铺设有橡胶垫。

进一步地，所述自调节夹持单元还包括竖直朝下固设于L型板底部的电动推杆以及竖向固连于电动推杆推动端的插销；所述圆盘靠近外周边缘的上表面开设有若干盲孔，若干所述盲孔以圆盘的圆形轮廓呈圆周阵列布置；位于圆盘上方的所述平板上贯穿开设有一个通孔，在俯视方向上所述通孔圆心处于所有盲孔圆心连线构成的圆上。

进一步地，所述平板上连接有手柄。

进一步地，所述圆环滑轨组件包括套固于圆盘外周的圆环以及滑动配合设置于圆环上的滑块；所述自调节夹持单元至少为两个，且自调节夹持单元与滑块一一对应，所述自调节夹持单元的平板与圆环滑轨组件的滑块固连。

进一步地，还包括电动转盘，所述电动转盘支撑所述圆盘设置，且电动转盘可驱动圆盘轴向旋转。

进一步地，还包括剪叉式升降机，所述剪叉式升降机支撑所述电动转盘设置，且剪叉式升降机可驱动电动转盘带动所述圆盘竖向升降。

有益效果：本实用新型的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，有益效果如下：

1)本实用新型通过圆盘、圆环滑轨组件、自调节夹持单元三者配合的设置，能够实现对汽车零部件的灵活性夹持，使用调节极为方便，且适用范围广；

2)本实用新型通过电动转盘以及剪叉式升降机的设置，能够对汽车零部件进行灵活性的角度调节以及高度升降，便于对汽车零部件进行加工作业。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为圆盘、圆环滑轨组件以及自调节夹持单元的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1所示，一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，包括圆盘3、圆环滑轨组件4和自调节夹持单元5；所述圆盘3水平设置，所述圆环滑轨组件4套设于圆盘3外周，所述自调节夹持单元5滑动配合设置于圆环滑轨组件4上；所述自调节夹持单元5可绕圆盘3周向转动以调节夹持汽车零部件的方位。从而能够对放置于圆盘3上的汽车零部件进行全方位、有选择性、且更为灵活性的夹持固定，即能够夹持汽车零部件的不同面，也能够夹持固定不同的汽车零部件，使用调节极为方便，适用范围更广。

如附图2所示，所述自调节夹持单元5包括平板51、竖向液压缸52、L型板53和横向气缸54；所述平板51、竖向液压缸52、L型板53三者从下到上相对固定，所述平板51滑动配合设置于圆环滑轨组件4上，所述横向气缸54安装于L型板53上，通过竖向液压缸52推拉动作可竖向调整横向气缸54的高度；所述横向气缸54的活塞杆水平指向圆盘3的圆心，且活塞杆杆端固连有夹板55。通过竖向液压缸52调节横向气缸54的高度，即能够实现夹板55夹持汽车零部件的高度的调节。

值得注意的是，所述夹板55夹持汽车零部件的板面贴合铺设有橡胶垫56，提高摩擦力，保证汽车零部件夹持固定的稳定性。

更为具体的，所述自调节夹持单元5还包括竖直朝下固设于L型板53底部的电动推杆57以及竖向固连于电动推杆57推动端的插销58；所述圆盘3靠近外周边缘的上表面开设有若干盲孔30，若干所述盲孔30以圆盘3的圆形轮廓呈圆周阵列布置；位于圆盘3上方的所述平板51上贯穿开设有一个通孔510，在俯视方向上所述通孔510圆心处于所有盲孔30圆心连线构成的圆300上。

值得注意的是，所述平板51上连接有手柄59，便于人工转动自调节夹持单元5。

更为具体的，所述圆环滑轨组件4包括套固于圆盘3外周的圆环41以及滑动配合设置于圆环41上的滑块42；所述自调节夹持单元5至少为两个，且自调节夹持单元5与滑块42一一对应，所述自调节夹持单元5的平板51与圆环滑轨组件4的滑块42固连。

如附图1所示，还包括电动转盘2，所述电动转盘2支撑所述圆盘3设置，且电动转盘2可驱动圆盘3轴向旋转，从而实现对汽车零部件的灵活性角度调节，便于对汽车零部件进行加工作业。

如附图1所示，还包括剪叉式升降机1，所述剪叉式升降机1支撑所述电动转盘2设置，且剪叉式升降机1可驱动电动转盘2带动所述圆盘3竖向升降，从而实现对汽车零部件的高度调节，便于对汽车零部件进行加工作业。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，其特征在于：包括圆盘(3)、圆环滑轨组件(4)和自调节夹持单元(5)；所述圆盘(3)水平设置，所述圆环滑轨组件(4)套设于圆盘(3)外周，所述自调节夹持单元(5)滑动配合设置于圆环滑轨组件(4)上；所述自调节夹持单元(5)可绕圆盘(3)周向转动以调节夹持汽车零部件的方位。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，其特征在于：所述自调节夹持单元(5)包括平板(51)、竖向液压缸(52)、L型板(53)和横向气缸(54)；所述平板(51)、竖向液压缸(52)、L型板(53)三者从下到上相对固定，所述平板(51)滑动配合设置于圆环滑轨组件(4)上，所述横向气缸(54)安装于L型板(53)上，通过竖向液压缸(52)推拉动作可竖向调整横向气缸(54)的高度；所述横向气缸(54)的活塞杆水平指向圆盘(3)的圆心，且活塞杆杆端固连有夹板(55)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，其特征在于：所述夹板(55)夹持汽车零部件的板面贴合铺设有橡胶垫(56)。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，其特征在于：所述自调节夹持单元(5)还包括竖直朝下固设于L型板(53)底部的电动推杆(57)以及竖向固连于电动推杆(57)推动端的插销(58)；所述圆盘(3)靠近外周边缘的上表面开设有若干盲孔(30)，若干所述盲孔(30)以圆盘(3)的圆形轮廓呈圆周阵列布置；位于圆盘(3)上方的所述平板(51)上贯穿开设有一个通孔(510)，在俯视方向上所述通孔(510)圆心处于所有盲孔(30)圆心连线构成的圆(300)上。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，其特征在于：所述平板(51)上连接有手柄(59)。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，其特征在于：所述圆环滑轨组件(4)包括套固于圆盘(3)外周的圆环(41)以及滑动配合设置于圆环(41)上的滑块(42)；所述自调节夹持单元(5)至少为两个，且自调节夹持单元(5)与滑块(42)一一对应，所述自调节夹持单元(5)的平板(51)与圆环滑轨组件(4)的滑块(42)固连。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，其特征在于：还包括电动转盘(2)，所述电动转盘(2)支撑所述圆盘(3)设置，且电动转盘(2)可驱动圆盘(3)轴向旋转。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车零部件加工的夹具工装台，其特征在于：还包括剪叉式升降机(1)，所述剪叉式升降机(1)支撑所述电动转盘(2)设置，且剪叉式升降机(1)可驱动电动转盘(2)带动所述圆盘(3)竖向升降。

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