CN211765686U - 一种oca母卷运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种OCA母卷运输车，包括底部框架、支撑平台、升降机构、固定机构、导向轮、万向轮和车锁机构，所述底部框架与支撑平台间通过升降机构连接，所述支撑平台顶部连接固定机构，所述底部框架下端分别连接一组导向轮和一组万向轮，所述车锁机构安装在万向轮内，该一种OCA母卷运输车，通过在支撑平台上焊接固定机构，通过卡齿将OCA母卷悬空固定在运输车上，防止OCA母卷受到自身重力挤压导致变形，影响产品质量，同时支撑平台下方的升降机构能够自由调整OCA母卷的高度，安装在万向轮内的车锁机构能够有效防止运输车在静止情况下发生溜车，导致OCA母卷掉落，提高了生产效率，保证了产品品质。

Description

一种OCA母卷运输车

技术领域

本实用新型涉及一种OCA母卷运输车。

背景技术

OCA光学胶具有无色透明，胶结强度良好等特点，在不同领域都有着广泛的应用，但是在生产过程中，需要将OCA母卷运输至生产设备上，传统的运输是将OCA母卷放置在运输车上进行运输，这样容易使OCA母卷受到自身重量影响导致变形，影响OCA母卷的使用，造成生产效率降低，延长生产时间，因此需要一种方案来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够提高生产效率，结构简单，保证产品质量的OCA母卷运输车。

本实用新型提出的一种OCA母卷运输车，包括底部框架、支撑平台、升降机构、固定机构、导向轮、万向轮和车锁机构，所述底部框架与支撑平台间通过升降机构连接，所述支撑平台顶部连接固定机构，所述底部框架下端分别连接一组导向轮和一组万向轮，所述车锁机构安装在万向轮内，所述导向轮两侧安装有防撞钢梁。

进一步的，所述固定机构包括底座、第一固定柱、第二固定柱、第一卡齿组和第二卡齿组，所述底座固定在支撑平台上，所述第一固定柱和第二固定柱分别垂直固定在底座两侧，所述第一卡齿组和第二卡齿组分别固定在第一固定柱顶部和第二固定柱顶部。

进一步的，所述升降机构包括第一支撑组件、第二支撑组件、第一升降横杆、第二升降横杆和液压气缸，所述第一支撑组件和第二支撑组件分别安装在底部框架两侧，所述第一支撑组件和第二支撑组件呈相交设置，所述第一支撑组件和第二支撑组件另一端分别安装在支撑平台两侧，所述第一升降横杆水平设置在第一支撑组件间，所述第二升降横杆水平设置在第二支撑组件间，所述液压气缸固定在第一升降横杆和第二升降横杆间。

进一步的，所述车锁机构包括传动轴、旋转齿轮、第一连接轴、第二连接轴、伸缩杆、踏板和第三连接轴，所述传动轴设置在万向轮间，所述两侧万向轮朝向传动轴的一侧连接旋转齿轮，所述传动轴通过第一连接轴和第二连接轴固定在底部框架上，所述伸缩杆设置在传动轴一侧，所述伸缩杆与传动轴平行设置，所述伸缩杆一侧连接踏板，另一侧通过第三连接轴固定在底部框架上。

进一步的，所述第一升降横杆和第二升降横杆上分别安装有固定座，所述液压气缸两端分别通过螺栓固定在固定座上。

进一步的，所述第一升降横杆的一侧连接气管，所述气管连接加压枪，所述加压枪挂设在套筒内，所述套筒固定在底座的一侧，所述第一升降横杆一侧连接泄气阀，所述泄气阀连接泄气踏板，所述气管和泄气阀设置在第一升降横杆的同一侧。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：本实用新型一种OCA母卷运输车，通过在支撑平台上焊接固定机构，通过卡齿将OCA母卷悬空固定在运输车上，防止OCA母卷受到自身重力挤压导致变形，影响产品质量，同时支撑平台下方的升降机构能够自由调整OCA母卷的高度，安装在万向轮内的车锁机构能够有效防止运输车在静止情况下发生溜车，导致OCA母卷掉落，提高了生产效率，保证了产品品质。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为本实用新型一种OCA母卷运输车的侧视结构示意图。

图2为本实用新型一种OCA母卷运输车的主视结构示意图。

图3为本实用新型一种OCA母卷运输车的固定机构结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例：本实用新型提出的一种OCA母卷运输车，包括底部框架1、支撑平台2、升降机构3、固定机构4、导向轮5、万向轮6和车锁机构7，所述底部框架1与支撑平台2间通过升降机构3连接，所述支撑平台2顶部连接固定机构4，所述底部框架1下端分别连接一组导向轮5和一组万向轮6，所述车锁机构7安装在万向轮6内，所述导向轮5两侧安装有防撞钢梁51。

所述固定机构4包括底座41、第一固定柱42、第二固定柱43、第一卡齿组44和第二卡齿组45，所述底座41固定在支撑平台2上，所述第一固定柱42和第二固定柱43分别垂直固定在底座41两侧，所述第一卡齿组44和第二卡齿组45分别固定在第一固定柱42顶部和第二固定柱43顶部。

所述升降机构3包括第一支撑组件31、第二支撑组件32、第一升降横杆33、第二升降横杆34和液压气缸35，所述第一支撑组件31和第二支撑组件32分别安装在底部框架1两侧，所述第一支撑组件31和第二支撑组件32呈相交设置，所述第一支撑组件31和第二支撑组件32另一端分别安装在支撑平台2两侧，所述第一升降横杆33水平设置在第一支撑组件31间，所述第二升降横杆34水平设置在第二支撑组件32间，所述液压气缸35固定在第一升降横杆33和第二升降横杆34间。

所述车锁机构7包括传动轴71、旋转齿轮72、第一连接轴73、第二连接轴74、伸缩杆75、踏板76和第三连接轴77，所述传动轴71设置在万向轮6间，所述两侧万向轮6朝向传动轴71的一侧连接旋转齿轮72，所述传动轴71通过第一连接轴73和第二连接轴74固定在底部框架1上，所述伸缩杆75设置在传动轴71一侧，所述伸缩杆75与传动轴71平行设置，所述伸缩杆75一侧连接踏板76，另一侧通过第三连接轴77固定在底部框架1上。

所述第一升降横杆33和第二升降横杆34上分别安装有固定座36，所述液压气缸35两端分别通过螺栓37固定在固定座36上。

所述第一升降横杆34的一侧连接气管341，所述气管341连接加压枪342，所述加压枪342挂设在套筒343内，所述套筒固343定在底座41的一侧，所述第一升降横杆34一侧连接泄气阀344，所述泄气阀344连接泄气踏板345，所述气管341和泄气阀344设置在第一升降横杆34的同一侧。

该一种OCA母卷运输车，通过在支撑平台上焊接固定机构，通过卡齿将OCA母卷悬空固定在运输车上，防止OCA母卷受到自身重力挤压导致变形，影响产品质量，同时支撑平台下方的升降机构能够自由调整OCA母卷的高度，安装在万向轮内的车锁机构能够有效防止运输车在静止情况下发生溜车，导致OCA母卷掉落，提高了生产效率，保证了产品品质。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种OCA母卷运输车，其特征在于：包括底部框架、支撑平台、升降机构、固定机构、导向轮、万向轮和车锁机构，所述底部框架与支撑平台间通过升降机构连接，所述支撑平台顶部连接固定机构，所述底部框架下端分别连接一组导向轮和一组万向轮，所述车锁机构安装在万向轮内，所述导向轮两侧安装有防撞钢梁。

2.根据权利要求1所述的一种OCA母卷运输车，其特征在于：所述固定机构包括底座、第一固定柱、第二固定柱、第一卡齿组和第二卡齿组，所述底座固定在支撑平台上，所述第一固定柱和第二固定柱分别垂直固定在底座两侧，所述第一卡齿组和第二卡齿组分别固定在第一固定柱顶部和第二固定柱顶部。

3.根据权利要求1所述的一种OCA母卷运输车，其特征在于：所述升降机构包括第一支撑组件、第二支撑组件、第一升降横杆、第二升降横杆和液压气缸，所述第一支撑组件和第二支撑组件分别安装在底部框架两侧，所述第一支撑组件和第二支撑组件呈相交设置，所述第一支撑组件和第二支撑组件另一端分别安装在支撑平台两侧，所述第一升降横杆水平设置在第一支撑组件间，所述第二升降横杆水平设置在第二支撑组件间，所述液压气缸固定在第一升降横杆和第二升降横杆间。

4.根据权利要求1所述的一种OCA母卷运输车，其特征在于：所述车锁机构包括传动轴、旋转齿轮、第一连接轴、第二连接轴、伸缩杆、踏板和第三连接轴，所述传动轴设置在万向轮间，所述两侧万向轮朝向传动轴的一侧连接旋转齿轮，所述传动轴通过第一连接轴和第二连接轴固定在底部框架上，所述伸缩杆设置在传动轴一侧，所述伸缩杆与传动轴平行设置，所述伸缩杆一侧连接踏板，另一侧通过第三连接轴固定在底部框架上。

5.根据权利要求3所述的一种OCA母卷运输车，其特征在于：所述第一升降横杆和第二升降横杆上分别安装有固定座，所述液压气缸两端分别通过螺栓固定在固定座上。

6.根据权利要求3所述的一种OCA母卷运输车，其特征在于：所述第一升降横杆的一侧连接气管，所述气管连接加压枪，所述加压枪挂设在套筒内，所述套筒固定在底座的一侧，所述第一升降横杆一侧连接泄气阀，所述泄气阀连接泄气踏板，所述气管和泄气阀设置在第一升降横杆的同一侧。

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