CN211760984U - 一种模具定位销套装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种模具定位销套装置,所述定位销套的中心位置设有通孔,所述通孔用于与工作台上的定位销配合使用,所述定位销套上还设有贯穿定位销套的螺钉孔,所述螺钉孔以通孔为中心对称设置,所述螺钉孔用于固定定位销套,所述定位销套设有至少一个拉拔螺纹孔,所述拉拔螺纹孔止于定位销套内部而不贯穿定位销套,还包括用于安装定位销套的模具底面安装孔。本实用新型通过设计定位销套,使得天车吊运模具放置至工作台时,该定位销套与工作台上定位销间隙配合,起导向定位作用,避免模具的轻微晃动造成的定位销对模具底面安装孔的损伤。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆生产用设备技术领域,具体涉及一种模具定位销套装置。
背景技术
汽车模具在生产前,需要使用天车将模具吊运安装至压机工作台,天车工将模具定位孔与工作台上的定位销对齐后把模具下落放至工作台上。一般而言,在对齐的过程中,由于模具会晃动,定位孔与定位销难以完全对准,因此不可避免地会出现定位销与定位孔碰撞挤压,而定位销硬度高,模具底面的定位孔硬度低,随着时间推移,模具底面定位孔附近将变得凹凸不平,甚至缺角损伤,定位的精度效果下降,且难以修复。
实用新型专利CN 208728493 U公开了一种汽车模具用浮动定位销结构,包括一号模座和二号模座,所述一号模座和二号模座之间通过导柱活动连接,所述二号模座内部上方贯穿有定位孔,所述定位孔内壁下方安装有一号浮动板,所述一号浮动板上方安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧上方固定连接有二号浮动板,所述二号浮动板内壁上方设置有滑轨,所述滑轨内部滑动连接有滑块,所述滑块上方固定连接有轴套,所述轴套内部固定连接有定位销,解决的问题是冲压过程中采用定位稍定零件进行定位时不会出现卡死的情况,但并没有解决定位稍与定位孔碰撞造成定位孔破损的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术中的问题,本实用新型提供一种模具定位销套装置,通过设置定位销套,使得天车吊运模具放置至工作台时,该定位销套与工作台上定位销间隙配合,起导向定位作用。
为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种模具定位销套装置,包括定位销套,所述定位销套的中心位置设有通孔,所述通孔用于与工作台上的定位销配合使用,所述定位销套上还设有贯穿定位销套的螺钉孔,所述螺钉孔以通孔为中心对称设置,所述螺钉孔用于固定定位销套。
进一步地,所述定位销套设有至少一个拉拔螺纹孔,所述拉拔螺纹孔止于定位销套内部而不贯穿定位销套,所述拉拔螺纹孔用于将螺钉或起吊环拧入,用手抓住螺钉或起吊环将定位销套拔出。
进一步地,所述螺钉孔数量为3个且为120°夹角设置,组成三角形形状的3 个螺钉孔固定会更加稳固。
进一步地,所述拉拔螺纹孔数量为2个且以通孔为中心对称设置,对称设置拉拔螺纹孔有利于将定位销套拔出,更加省力。
进一步地,所述定位销套高度为40~60mm,外径为90~150mm,内径为 40~60mm。
进一步地,所述定位销套硬度HRC=40~45。
进一步地,所述定位销套为圆柱体、六角柱状体或正方体中的一种,设置上述形状有利于加工。
进一步地,还包括与定位销套配合使用的定位销,所述定位销与定位销套间隙配合,其配合间隙为0.5~0.9mm。
进一步地,还包括用于安装定位销套的模具底面安装孔,所述模具底面安装孔的深度比定位销套的高度大0.5-2mm。
进一步地,所述模具底面安装孔与定位销套间隙配合,其配合间隙为0.1~0.2mm。
本实用新型在使用时,通过3个M12螺钉将定位销套固定在模具底面安装孔内,每套模具配备2个模具底面安装孔,成对角线分布,且2个模具底面安装孔之间的距离需大于模具底面对角线长度的一半,当天车吊运模具放置至工作台时,该定位销套与工作台上定位销间隙配合起导向定位作用。使用结束后拆卸时,先将3个M12螺钉拆除,然后将2个M8螺纹的螺钉或起吊环拧入,用手抓住螺钉或起吊环将定位销套拔出。
本实用新型有益效果如下:
(1)本实用新型公布的定位销套与工作台上的定位销间隙配合,起导向定位作用,设置的用于安装定位销套的模具底面安装孔,起到限位和挡墙的作用,可以防止定位销套攒动。
(2)本实用新型公布的定位销套装置可以避免模具吊装定位时,由天车吊运的模具的轻微晃动造成的定位销对模具底面安装孔的损伤。
(3)本实用新型结构简单,成本低,安全性及可靠性高,易于维护,是一种经济可靠的模具定位方案。
附图说明
图1为本实用新型定位销套结构示意图;
图2为本实用新型定位销套主视图;
图3为本实用新型定位销套剖视图;
图4为本实用新型装配图;
上述附图标记:
1、定位销套;2、模具底面安装孔;
11、通孔;12、螺钉孔;13、拉拔螺纹孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进一步详细说明。
如图1-2所示,本实施例提供一种模具定位销套装置,包括定位销套1,定位销套的中心位置设有通孔11,用于与工作台上的定位销配合使用,定位销套上还设有贯穿定位套的螺钉孔12,其中螺钉孔12以通孔11为中心对称设置,螺钉孔用于将定位销套固定在模具底面安装孔内。
优选地,定位销套设有至少一个拉拔螺纹孔13,所述拉拔螺纹孔止于定位销套内部而不贯穿定位销套,拉拔螺纹孔用于将螺钉或起吊环拧入,用手抓住螺钉或起吊环将定位销套拔出。
优选地,螺钉孔数量为3个且为120°夹角设置。
优选地,拉拔螺纹孔数量为2个且以通孔为中心对称设置。
定位销套硬度HRC=40~45,定位销套高度为40~60mm,外径为90~ 150mm,内径为40~60mm。
优选地,定位销套为圆柱体、六角柱状体或正方体中的一种,方便加工。
模具定位销套装置,还包括与定位销套配合使用的定位销,所述定位销与定位销套间隙配合,其配合间隙为0.5~0.9mm;还包括用于安装定位销套的模具底面安装孔2,所述模具底面安装孔的深度比定位销套的高度大0.5-2mm,模具底面安装孔与定位销套间隙配合,其配合间隙为0.1~0.2mm。
作为优选实施方案,本实施例中定位销套为圆柱状,高度54mm,公差±0.2mm,外径105mm,内径41.5mm,3个螺钉孔于离心圆35mm处呈120°均分布,2个拉拔螺纹孔与圆心在同一直线上,与螺钉孔呈90°夹角。定位销套与定位销配合间隙为0.75mm,与模具底面安装孔配合间隙为0.15mm。定位销套所用材料为36CrNiMo4,整体淬火,并做发黑处理。
使用过程如下:通过3个M12螺钉将定位销套固定在模具底面安装孔内,每套模具配备2个模具底面安装孔,成对角线分布,且2个模具底面安装孔之间的距离需大于模具底面对角线长度的一半,当天车吊运模具放置至工作台时,该定位销套与工作台上定位销间隙配合起导向定位作用。使用结束后拆卸时,先将 3个M12螺钉拆除,然后将2个M8螺纹的螺钉或起吊环拧入,用手抓住螺钉或起吊环将定位销套拔出。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只限于这些说明。对于本实用新型所属领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种模具定位销套装置,包括定位销套,其特征在于,所述定位销套的中心位置设有通孔,所述通孔用于与工作台上的定位销配合使用,所述定位销套上还设有贯穿定位销套的螺钉孔,所述螺钉孔以通孔为中心对称设置,所述螺钉孔用于固定定位销套。
2.根据权利要求1所述的模具定位销套装置,其特征在于,所述定位销套设有至少一个拉拔螺纹孔,所述拉拔螺纹孔止于定位销套内部而不贯穿定位销套。
3.根据权利要求1所述的模具定位销套装置,其特征在于,所述螺钉孔数量为3个且为120°夹角设置。
4.根据权利要求2所述的模具定位销套装置,其特征在于,所述拉拔螺纹孔数量为2个且以通孔为中心对称设置。
5.根据权利要求1~4任一所述的模具定位销套装置,其特征在于,所述定位销套高度为40~60mm,外径为90~150mm,内径为40~60mm。
6.根据权利要求1~4任一所述的模具定位销套装置,其特征在于,所述定位销套硬度HRC=40~45。
7.根据权利要求1~4任一所述的模具定位销套装置,其特征在于,所述定位销套为圆柱体、六角柱状体或正方体中的一种。
8.根据权利要求1所述的模具定位销套装置,其特征在于,还包括与定位销套配合使用的定位销,所述定位销与定位销套间隙配合,其配合间隙为0.5~0.9mm。
9.根据权利要求1所述的模具定位销套装置,其特征在于,还包括用于安装定位销套的模具底面安装孔,所述模具底面安装孔的深度比定位销套的高度大0.5-2mm。
10.根据权利要求9所述的模具定位销套装置,其特征在于,所述模具底面安装孔与定位销套间隙配合,其配合间隙为0.1~0.2mm。
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CN114011967A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-02-08 | 长沙金鸿顺汽车部件有限公司 | 冲压模的顶料浮升块结构 |
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