CN202212778U - 一种齿轮钻孔夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮钻孔夹具,包括底座、支承座、定位块、弹性套、拉杆、定位销、压块以及定位销座,所述支承座的上方水平搁置有齿轮,所述定位块卡在所述齿轮的键槽中,所述定位销的球形头部水平插入所述齿轮的两齿之间以防止齿轮旋转,所述弹性套的上端穿在所述齿轮的内孔中,所述拉杆从上向下穿过弹性套且拉杆的锥形尾部将弹性套的上端撑开以实现齿轮与弹性套的无隙定位,所述拉杆的下端伸入所述底座中,所述压块压在所述齿轮的上方。具有定位精度高,加工产品质量稳定,生产效率高、设备成本低等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械钻孔夹具。
背景技术
目前钻制齿轮端面孔时,多采用配对齿轮定齿形,无法对夹具本身进行检测,只能根据加工出的产品实测后再对夹具进行调整,调整好后再采用焊接方式将定位齿轮固定,焊接后的夹具因内应力的原因引起变形,夹具使用过程很不稳定,调试夹具时间长,产品质量不稳定,合格率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种定位精度高的钻孔夹具,其加工的产品质量稳定,合格率高。
为了达到上述目的,本实用新型提供的一种齿轮钻孔夹具,包括底座(1)以及安装在所述底座(1)上的夹具组合,所述夹具组合包括支承座(2)、定位块(3)、弹性套(4)、拉杆(5)、定位销(6)、压块(7)以及定位销座(8),所述支承座(2)的上方水平搁置有齿轮(9),所述定位块(3)卡在所述齿轮(9)的键槽(9a)中,所述定位销(6)的球形头部(6a)水平插入所述齿轮(9)的两齿之间以防止齿轮(9)旋转,所述弹性套(4)的上端穿在所述齿轮(9)的内孔中,所述拉杆(5)从上向下穿过弹性套(4)且拉杆(5)的锥形尾部将弹性套(4)的上端撑开以实现齿轮(9)与弹性套(4)的无隙定位,所述拉杆(9)的下端伸入所述底座(1)中,所述压块(7)压在所述齿轮(9)的上方。
齿轮水平搁置在支撑座上,定位块卡入齿轮键槽中对齿轮粗定位,以防止齿轮错装;弹性套安装在底座上,其轴线与齿轮的轴线重合,齿轮的内孔穿在弹性套上,弹性套的上端具有弹性,当弹性套没有撑开时,其外径小于齿轮的内孔直径以便齿轮顺利地装在弹性套上,拉杆的尾部呈锥形,在将拉杆插入弹性套中过程中逐渐将弹性套的弹性部分撑开,弹性套定心精度,实现无隙定位;安装在定位销座上的定位销的球形头部插入齿轮的两齿之间防止齿轮旋转,对齿轮精定位;最后通过压块将齿轮压紧。
设置在所述底座(1)上的夹具组合共六组,按照2×3的矩阵分布。六工位的定位设计,提高了工作效率,降低了设备成本。
所述夹具组合中的压块(7)共两块,分别压在所述齿轮(9)的左右两侧。在保证齿轮受力平衡的同时,进一步降低了设备成本。
所述底座(1)由上底板(1a)、下底板(1b)、以及设置在上、下底板(1a 、1b)之间的垫板(1c)组成,所述上底板(1a)与下底板(1b)通过螺钉连接在一起,所述底板(1)的外周设置有起重螺栓(10),进一步优化底座结构,便于起吊夹具组合。
该实用新型的有益效果是:定位精度高,加工产品质量稳定,生产效率高且设备成本低。
附图说明
图1 是本实用新型与齿轮的安装示意图(六工位定位)。
图2 是图1的左视图。
图3 是图1的俯视图。
图4 是本实用新型中支撑座的结构示意图。
图5 是本实用新型中定位块的结构示意图。
图6 是本实用新型中弹性套的结构示意图。
图7 是本实用新型中拉杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1—3所示的一种齿轮钻孔夹具为六工位定位夹具,由底座1以及安装在底座1上的六组夹具组合构成,六组夹具组合按照2×3的矩阵分布,两行三列。每组夹具组合均由支承座2、定位块3、弹性套4、拉杆5、定位销6、压块7、定位销座8及各种紧固件构成。
如图4所示,支承座2呈圆盘形,圆盘的外周向上延伸有间隔布置的支柱2a。如图1所示,支承座2固定安装在底座1上,支承座2的上方水平搁置有齿轮9,齿轮9搁置在支承座2的支柱2a上。齿轮9为斜齿轮,也可以是直齿轮。
如图5所示,定位块3的一端向上延伸有卡块3a。如图2所示,齿轮9带有键槽9a,定位块3固定安装在底座1上,定位块3从齿轮9的键槽9a下方伸入,定位块3的卡块3a卡在齿轮9的键槽9a中。
结合图2、图3所示,定位销6安装在定位销座8上,定位销座8安装在底座1上。定位销6的轴线水平,其球形头部6a水平插入齿轮9的两齿之间以防止齿轮9旋转。
如图6所示,弹性套4的上端开有多个径向缺口,具有弹性,弹性套4的下端设置有安装支耳。当弹性套4的上端没有撑开时,其外径小于齿轮的内孔直径以便齿轮顺利地装在弹性套4上。如图7所示,拉杆5带有锥形尾部。如图2所示,弹性套4安装在底座1上,弹性套4的上端穿在齿轮9的内孔中,其轴线与齿轮9的轴线重合,拉杆5从上向下穿过弹性套4,在将拉杆5插入弹性套4的过程中逐渐将弹性套4的4上端撑开以实现齿轮9与弹性套4的无隙定位,拉杆9的下端伸入底座1中。
如图1所示,每组夹具组合中的压块7共两块,分别设置在齿轮9的左右两侧,压块7压在齿轮9的上方。如图2,底座1由上底板1a、下底板1b以及垫板1c组成,垫板1c设置在上、下底板1a 、1b之间,上底板1a与下底板1b通过螺钉固定连接在一起,底板1的外周设置有四颗起重螺栓10。对于液压钻孔夹具,还需要在底座外周设置油路连接板11,对机床油缸供油。钻孔夹具安装在机床上,底座1的下方设置有T型槽快卸螺栓12,用于与机床连接。
设置在底座上的夹具组合不限于六组,可以是1—5组或更多;设置在齿轮上方的压块不局限于两块,只要能确保将齿轮压紧且使齿轮受力平衡即可。
Claims (4)
1.一种齿轮钻孔夹具,包括底座(1)以及安装在所述底座(1)上的夹具组合,所述夹具组合包括支承座(2)、定位块(3)、弹性套(4)、拉杆(5)、定位销(6)、压块(7)以及定位销座(8),所述支承座(2)的上方水平搁置有齿轮(9),所述定位块(3)卡在所述齿轮(9)的键槽(9a)中,所述定位销(6)的球形头部(6a)水平插入所述齿轮(9)的两齿之间以防止齿轮(9)旋转,所述弹性套(4)的上端穿在所述齿轮(9)的内孔中,所述拉杆(5)从上向下穿过弹性套(4)且拉杆(5)的锥形尾部将弹性套(4)的上端撑开以实现齿轮(9)与弹性套(4)的无隙定位,所述拉杆(9)的下端伸入所述底座(1)中,所述压块(7)压在所述齿轮(9)的上方。
2.按照权利要求1所述的一种齿轮钻孔夹具,其特征在于:设置在所述底座(1)上的夹具组合共六组,按照2×3的矩阵分布。
3.按照权利要求2所述的一种齿轮钻孔夹具,其特征在于:所述夹具组合中的压块(7)共两块,分别压在所述齿轮(9)的左右两侧。
4.按照权利要求1所述的一种齿轮钻孔夹具,其特征在于:所述底座(1)由上底板(1a)、下底板(1b)、以及设置在上、下底板(1a 、1b)之间的垫板(1c)组成,所述上底板(1a)与下底板(1b)通过螺钉连接在一起,所述底板(1)的外周设置有起重螺栓(10)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102275080A (zh) * | 2011-07-19 | 2011-12-14 | 重庆市蓝黛实业有限公司 | 齿轮钻孔夹具 |
CN110524287A (zh) * | 2019-10-15 | 2019-12-03 | 台山市金桥铝型材厂有限公司 | 一种汽车前壁板下横梁的切割专用夹具 |
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2011
- 2011-07-19 CN CN2011202552111U patent/CN202212778U/zh not_active Expired - Lifetime
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