CN211713226U - 汽车底盘系统横接头电镀工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车底盘系统横接头电镀工装，包括支撑架，支撑架顶部通过螺栓固定有横梁，横梁和支撑架连接处设有顶部挂钩，顶部挂钩下方的支撑架上的两侧依次设有轴，支撑架的轴下方设有限位块，横梁内设有滑轮，横梁上贯穿设有拉绳，拉绳通过滑轮进行拉动，横梁内拉绳一端设有挂钩，拉绳另一端设有承重块。本实用新型结构简单，在横接头进行电镀的时候能够有效提高上下运行的速度，有效提高电镀效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装设备技术领域，具体是一种汽车底盘系统横接头电镀工装。
背景技术
电镀工艺是利用电解的原理将导电体铺上一层金属的方法。电镀是指在含有预镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中预镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型公开了一种汽车底盘系统横接头电镀工装。
本实用新型的技术方案为：汽车底盘系统横接头电镀工装，包括支撑架，支撑架顶部通过螺栓固定有横梁，横梁和支撑架连接处设有顶部挂钩，顶部挂钩下方的支撑架上的两侧依次设有轴，支撑架的轴下方设有限位块，横梁内设有滑轮，横梁上贯穿设有拉绳，拉绳通过滑轮进行拉动，横梁内拉绳一端设有挂钩，拉绳另一端设有承重块。
进一步地，限位块呈L型，一端固定在支撑架的外侧，另一端相对支撑架向内弯折。
进一步地，承重块的重量略大于挂钩上悬挂的物体的重量。
进一步地，拉绳的长度略小于支撑架的横梁到支撑架底部的距离。
本实用新型的有益之处：本实用新型结构简单，在横接头进行电镀的时候能够有效提高上下运行的速度，有效提高电镀效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：1、支撑架，2、横梁，3、顶部挂钩，4、轴，5、限位块，6、滑轮，7、拉绳，8、承重块，9、挂钩。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
汽车底盘系统横接头电镀工装，包括支撑架1，支撑架1顶部通过螺栓固定有横梁2，横梁2和支撑架1连接处设有顶部挂钩3，顶部挂钩3下方的支撑架1上的两侧依次设有轴4，支撑架1的轴4下方设有限位块5，限位块5呈L型，一端固定在支撑架1的外侧，另一端相对支撑架1向内弯折，横梁2内设有滑轮6，横梁2上贯穿设有拉绳7，拉绳7的长度略小于支撑架1的横梁2到支撑架1底部的距离，拉绳7通过滑轮6进行拉动，横梁2内拉绳一端设有挂钩9，拉绳7另一端设有承重块8，承重块8的重量略大于挂钩9上悬挂的物体的重量。
将横接头安装盘悬挂于支撑架上，横接头安装盘的顶部通过拉绳上的挂钩钩住，在运行工作的时候，横接头安装盘通过浮力上下移动的时候，拉绳另一端的承重块可以进行拉伸，提高横接头安装盘的上下运行速度。
Claims (4)
1.汽车底盘系统横接头电镀工装，包括支撑架，其特征在于：所述支撑架顶部通过螺栓固定有横梁，所述横梁和支撑架连接处设有顶部挂钩，所述顶部挂钩下方的支撑架上的两侧依次设有轴，所述支撑架的轴下方设有限位块，所述横梁内设有滑轮，所述横梁上贯穿设有拉绳，所述拉绳通过滑轮进行拉动，横梁内所述拉绳一端设有挂钩，所述拉绳另一端设有承重块。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘系统横接头电镀工装，其特征在于：所述限位块呈L型，一端固定在支撑架的外侧，另一端相对支撑架向内弯折。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘系统横接头电镀工装，其特征在于：所述承重块的重量略大于挂钩上悬挂的物体的重量。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘系统横接头电镀工装，其特征在于：所述拉绳的长度略小于支撑架的横梁到支撑架底部的距离。
Priority Applications (1)
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| CN201920962118.0U CN211713226U (zh) | 2019-06-25 | 2019-06-25 | 汽车底盘系统横接头电镀工装 |
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Publications (1)
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| CN211713226U true CN211713226U (zh) | 2020-10-20 |
Family
ID=72813358
Family Applications (1)
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| CN201920962118.0U Active CN211713226U (zh) | 2019-06-25 | 2019-06-25 | 汽车底盘系统横接头电镀工装 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211713226U (zh) |
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2019
- 2019-06-25 CN CN201920962118.0U patent/CN211713226U/zh active Active
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Legal Events
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