CN205223390U - 电泳挂具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及夹具领域,具体公开了一种电泳挂具,其特征在于,包括挂钩、第一横架、第二横架、第一竖架、第二竖架、支板和挂片,所述挂钩与横架的中部通过焊接相连,第一横架、第二横架、第一竖架和第二竖架的端部通过焊接拼接成框状,每块支板依次在竖直方向设置于第一竖架和第二竖架之间,支板的两个端部分别与第一竖架和第二竖架相连,挂片分为支持部和尖部,支持部为矩形形状,尖部为等腰三角形形状,三角形的顶角为20°~60°,挂片与支板相连,采用该技术方案后,可以简化电泳生产工序,提高生产安全性,提高生产效率。

Description

电泳挂具
技术领域
本实用新型涉及夹具领域,尤其涉及一种电泳挂具。
背景技术
电泳是涂装金属工件最有效的方法之一。电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸在装满水稀释的浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极(或阴极),在槽中另设置与其对应的阴极(或阳极),在两极间接通直流电一段时间后,在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解涂膜的一种特殊的涂装方法。由于电泳漆膜具备涂层丰满、均匀、平整和光滑的优点,且电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐蚀性能和抗冲击性能均明显优于其它涂装工艺,因而被广泛应用于汽车车身、车架、车轮及其零部件等耐蚀性要求高的工件涂装。
在对工件进行电泳涂装时,为防止工件之间发生擦伤和粘连,通常会将工件挂在专用的挂具上,但是,通过直流电的吸附及化学反应将电泳漆沉积在工件表面的同时,工件挂钩表面也会沉积上均匀的电泳漆膜,由于电泳漆膜固化后不导电,导致工件挂钩也不导电,因而在下一次使用该挂具前,需要使用浓硫酸洗去工件挂钩表面的漆膜,但是浓硫酸具有强腐蚀性和高危险性,在去除已固化的电泳漆膜的同时,也会腐蚀金属挂具,从而不但增加了生产危险性,也降低了生产效率。
鉴于以上问题,有必要提出一种能简化电泳生产工序、提高生产安全性的电泳挂具。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有简单结构的电泳挂具,能省去采用浓硫酸清洗挂具的工序,从而简化电泳生产工序,有效提高生产安全性和生产效率。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电泳挂具,包括挂钩、第一横架、第二横架、第一竖架、第二竖架、支板和挂片;
所述挂钩与横架的中部通过焊接相连;
所述第一横架、第二横架、第一竖架和第二竖架的端部通过焊接拼接成框状;
所述每块支板依次在竖直方向安设于第一竖架和第二竖架之间,支板的两个端部分别与第一竖架和第二竖架相连;
所述挂片分为支持部和尖部,支持部为矩形形状,尖部为等腰三角形形状,三角形的顶角为20°~60°,所述挂片的下部设置装配孔,支板上相应位置设置与挂片的装配孔相应的通孔,挂片与支板之间通过适配的螺栓和螺母连接。
进一步的,每块支板连接10~20个挂片。
作为本实用新型的进一步改进,所述挂片仅包含等腰三角形形状的尖部,三角形的顶角为20°~60°。
作为本实用新型的进一步改进,所述三角形尖部的两条棱边的断面安设三角形梯台。
作为本实用新型的进一步改进,横向方向平行安设两块相对的支板。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、挂具的结构简单,所占空间小。
2、每个挂具能悬挂多个零件同时进行电泳喷涂,横向方向平行安设两块支板增加了每次悬挂零件的数量,从而有效提高生产效率。
3、挂片的尖部为三角形形状,因而能悬挂具备不同直径的零件。由于悬挂的零件与三角形之间的接触为点接触,因而在悬挂每个零件时,工人只需稍微用力向下扣零件,则零件会磨去与其接触点处的挂片上的电泳漆膜,使零件与挂具之间能导电,省去了用浓硫酸溶液清洗挂具表面电泳漆膜的步骤,从而简化电泳生产工序,有效提高生产安全性和生产效率。
附图说明
附图1为一种电泳挂具的结构示意图;
附图2为一种电泳挂具横向方向平行安设两块支板的局部结构示意图。
附图3为一种电泳挂具的挂片结构示意图;
附图4为一种电泳挂具的另一种挂片结构示意图;
附图5为一种电泳挂具的挂片棱边带三角形梯台的结构示意图;
附图6为一种电泳挂具的另一种挂片棱边带三角形梯台的结构示意图;
其中,1.挂钩2.第一横架3.第一竖架4.第二竖架5.第二横架6.支板7.挂片
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图6所示,一种电泳挂具,包括挂钩、第一横架、第二横架、第一竖架、第二竖架、支板和挂片,所述挂钩与横架的中部通过焊接相连,所述第一横架、第二横架、第一竖架和第二竖架的端部通过焊接拼接成框状,所述每块支板依次在竖直方向安设于第一竖架和第二竖架之间,支板的两个端部分别与第一竖架和第二竖架相连,所述挂片分为支持部和尖部,支持部为矩形形状,尖部为等腰三角形形状,三角形的顶角为40°,所述挂片的下部设置装配孔,支板上相应位置设置与挂片的装配孔相应的通孔,挂片与支板之间通过适配的螺栓和螺母连接,每块支板连接20个挂片。
采用以上方案后,由于悬挂的零件与挂片的三角形之间的接触为点接触,因而在悬挂每个零件时,工人只需稍微用力向下扣零件,则零件会磨去与其接触点处的挂片上的电泳漆膜,使零件与挂具之间能导电,从而省去了用浓硫酸溶液清洗挂具表面电泳漆膜的步骤。
为了提高生产效率,可在第一竖架与第二竖架之间的横向方向平行安设两块相对的支板,如图2所示,这样,既不会影响工人安挂零件的便利性,又可以增加每次悬挂零件的数量,从而有效提高生产效率。
另外,挂片的结构也可以是仅包含等腰三角形形状的尖部,三角形的顶角为20°~60°。为提高零件悬挂在挂片上的稳定性,可以在挂片的两条三角形棱边的断面安设三角形梯台。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电泳挂具,其特征在于,包括:挂钩、第一横架、第二横架、第一竖架、第二竖架、支板和挂片;
所述挂钩与横架的中部通过焊接相连;
所述第一横架、第二横架、第一竖架和第二竖架的端部通过焊接拼接成框状;
所述支板依次在竖直方向安设于第一竖架和第二竖架之间,支板的两个端部分别与第一竖架和第二竖架相连;
所述挂片分为支持部和尖部,支持部为矩形形状,尖部为等腰三角形形状,三角形的顶角为20°~60°,所述挂片的下部设置装配孔,支板上相应位置设置与挂片的装配孔相应的通孔,挂片与支板通过适配的螺栓和螺母连接。
2.根据权利要求1所述的一种电泳挂具,其特征在于:所述支板安设10~20个挂片。
3.根据权利要求1所述的一种电泳挂具,其特征在于:所述挂片为等腰三角形形状,三角形的顶角为20°~60°。
4.根据权利要求1或3所述的一种电泳挂具,其特征在于:所述挂片两条棱边的断面安设三角形梯台。
5.根据权利要求4所述的一种电泳挂具,其特征在于:所述支板的横向方向平行安设另一块相对的支板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107034501A (zh) * 2017-06-20 2017-08-11 珠海市玛斯特五金塑胶制品有限公司 一种发动机周边水管表面处理工艺及其电泳治具
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