CN211699317U - 一种新能源汽车整车检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新能源汽车整车检测系统，包括实训台、新能源汽车整车，所述实训台的下部安装有蓄电池、检测柜、故障设置柜，所述故障设置柜的一侧安装有与故障设置柜通过导线连接的第一航空母插，所述检测柜与故障设置柜用导线连接，所述蓄电池分别给检测柜和故障设置柜供电，所述实训台的上部安装有多块示教板和第二航空母插，所述示教板上安装有与第二航空母插通过导线连接的检测端子，所述新能源汽车整车分别用具有航空公插的线缆与第一航空母插、第二航空母插连接。有益效果是：使理论教学与实践操作相结合，并且集成程度高；简化了新能源汽车整车与故障设置柜、检测端子之间的连接结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车教具技术领域，尤其涉及一种新能源汽车整车检测系统。
背景技术
当前新能源汽车主要为电动汽车，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车在维修的过程中需要对内部进行检测，检测实训装置就是通过模拟各种故障和进行故障维修实训，使学生通过观察各种元件和电路故障对各个系统性能的影响，掌握常见故障的诊断和检测方法，加深学生对纯电动汽车工作原理的认识，培养正确的分析和解决实际问题的能力，但现在的新能源汽车检测实训设备存在以下问题：理论教学与实践操作相脱离，集成程度低，与整车之间连接复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种新能源汽车整车检测系统。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种新能源汽车整车检测系统，包括实训台、新能源汽车整车，所述实训台的下部安装有蓄电池、检测柜、故障设置柜，所述故障设置柜的一侧安装有与故障设置柜通过导线连接的第一航空母插，所述检测柜与故障设置柜用导线连接，所述蓄电池分别给检测柜和故障设置柜供电，所述实训台的上部安装有多块示教板和第二航空母插，所述示教板上安装有与第二航空母插通过导线连接的检测端子，所述新能源汽车整车分别用具有航空公插的线缆与第一航空母插、第二航空母插连接。
进一步的，所述实训台的上部安装有滑槽，每块所述示教板的前方设有一块滑动安装在滑槽中的透明亚克力板。
进一步的，所述滑槽包括两根上下对称的L型滑轨。
进一步的，所述所述透明亚克力板的正面下部固接有把手，所述透明亚克力板的背面镶嵌安装有一圈密封条。
进一步的，所述实训台的中部安装有用于放置透明亚克力板的水平架板。
进一步的，所述示教板共有六块，六块示教板分别为空调系统示教板、电池系统示教板、充电系统示教板、驱动系统示教板、底盘系统示教板、车身系统示教板。
本实用新型的有益效果是：利用故障设置柜对新能源汽车整车设置模拟各种故障，利用检测柜来检测模拟的故障，结合示教板，以便于老师进行理论教学，利用安装在示教板上的检测端子，以便于学生进行实践操作，从而使理论教学与实践操作相结合，并且集成程度高；新能源汽车整车分别用具有航空公插的线缆与第一航空母插、第二航空母插连接，简化了新能源汽车整车与故障设置柜、检测端子之间的连接结构。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例中实训台的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中透明亚克力板的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中空调系统示教板的结构示意图；
图4是本实用新型实施例中电池系统示教板的结构示意图；
图5是本实用新型实施例中充电系统示教板的结构示意图；
图6是本实用新型实施例中驱动系统示教板的结构示意图；
图7是本实用新型实施例中底盘系统示教板的结构示意图；
图8是本实用新型实施例中车身系统示教板的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图8所示，一种新能源汽车整车检测系统，包括实训台1、新能源汽车整车，实训台1的下部安装有蓄电池2、检测柜3、故障设置柜4，故障设置柜4的一侧安装有与故障设置柜4通过导线连接的第一航空母插5，检测柜3与故障设置柜4用导线连接，蓄电池2分别给检测柜3和故障设置柜4供电，实训台1的上部安装有多块示教板7和第二航空母插10，示教板7上安装有与第二航空母插10通过导线连接的检测端子，新能源汽车整车分别用具有航空公插的线缆与第一航空母插5、第二航空母插10连接。
实训台1的上部安装有滑槽，每块示教板7的前方设有一块滑动安装在滑槽中的透明亚克力板9。
滑槽包括两根上下对称的L型滑轨8。
透明亚克力板9的正面下部固接有把手901，透明亚克力板9的背面镶嵌安装有一圈密封条902。
实训台1的中部安装有用于放置透明亚克力板9的水平架板6。
示教板7共有六块，六块示教板分别为空调系统示教板、电池系统示教板、充电系统示教板、驱动系统示教板、底盘系统示教板、车身系统示教板。
利用故障设置柜对新能源汽车整车设置模拟各种故障，利用检测柜来检测模拟的故障，结合示教板，以便于老师进行理论教学，利用安装在示教板上的检测端子，以便于学生进行实践操作，从而使理论教学与实践操作相结合，并且集成程度高；新能源汽车整车分别用具有航空公插的线缆与第一航空母插、第二航空母插连接，简化了新能源汽车整车与故障设置柜、检测端子之间的连接结构。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车整车检测系统，包括实训台、新能源汽车整车，其特征在于：所述实训台的下部安装有蓄电池、检测柜、故障设置柜，所述故障设置柜的一侧安装有与故障设置柜通过导线连接的第一航空母插，所述检测柜与故障设置柜用导线连接，所述蓄电池分别给检测柜和故障设置柜供电，所述实训台的上部安装有多块示教板和第二航空母插，所述示教板上安装有与第二航空母插通过导线连接的检测端子，所述新能源汽车整车分别用具有航空公插的线缆与第一航空母插、第二航空母插连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车整车检测系统，其特征在于：所述实训台的上部安装有滑槽，每块所述示教板的前方设有一块滑动安装在滑槽中的透明亚克力板。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车整车检测系统，其特征在于：所述滑槽包括两根上下对称的L型滑轨。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车整车检测系统，其特征在于：所述透明亚克力板的正面下部固接有把手，所述透明亚克力板的背面镶嵌安装有一圈密封条。
5.根据权利要求2所述的新能源汽车整车检测系统，其特征在于：所述实训台的中部安装有用于放置透明亚克力板的水平架板。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车整车检测系统，其特征在于：所述示教板共有六块，六块示教板分别为空调系统示教板、电池系统示教板、充电系统示教板、驱动系统示教板、底盘系统示教板、车身系统示教板。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112687175A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-04-20 | 芜湖信诺教育设备有限公司 | 一种引出设置汽车电器故障的检测设备 |
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2020
- 2020-05-09 CN CN202020756928.3U patent/CN211699317U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN112687175A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-04-20 | 芜湖信诺教育设备有限公司 | 一种引出设置汽车电器故障的检测设备 |
| CN112687175B (zh) * | 2020-12-28 | 2023-04-07 | 芜湖信诺教育设备有限公司 | 一种引出设置汽车电器故障的检测设备 |
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