CN211676423U - 切削液油液分离结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型切削液油液分离结构公开了一种利用连通结构,控制液位面,并配合多级拦截将浮油进行分离的切削液油液分离结构,其特征在于由防尘盖板、上箱体、排油管、下箱体、进液管、连通管、防溢盖板、导流板、排液管、二级隔板、一级隔板、油液分隔板、液位调节管和挡油板组成,上箱体置于下箱体上,防尘盖板覆盖置于上箱体上,下箱体底部设置有排液管,进液管置于上箱体侧壁,上箱体和下箱体之间连通,上箱体和下箱体之间还通过连通管连通,整体结构简单,多级分离拦截,能够将油液进行分离。
Description
技术领域
本实用新型切削液油液分离结构,涉及一种在针对机械加工过程中,切屑液液槽内的含有油质的切削液进行油液分离的结构,属于工业设备领域。
背景技术
目前,在机械加工等场合下,均需要采用切削液进行加工冷却,改善切削质量,在机械加工中,由于工件带油或机床导轨油会进入切削液槽,导致切削性能下降、生菌、发臭等现象,影响使用性能,增加工业废水排放。在液槽内,针对油液的分离较为困难,现有的油液分离处理工艺复杂,设备体积大,制造成本高,处理效率低,主要采用离心,分层静置,撇油带等方法,离心方式需要采用电机旋转,进行分离而后在进行采集,整体设备成本高;分层静置需要时间长,需要停机将液槽整体抽空,操作复杂;也有的采用拦截分离,但拦截分离拦截厚度无法控制,出油含水量及出水含油较高,难以控制,需要多次进行分离,效率低。
公开号 CN209685446U公开了一种改进的切削液净化处理系统,包括机箱和自动抽水除屑系统,机箱的上部设有控制面板和调节旋钮,机箱的内部设有油水分离槽,油水分离槽的顶部一侧开有油液流出口,在油液流出口的一侧设有油液收集槽;当对切削液过滤及除油时,三通电磁阀A和进水单向阀均打开,三通电磁阀B和三通电磁阀C则关闭,切削液向油水分离槽输送;当自动清理碎屑时,三通电磁阀A和进水单向阀处于关闭状态,三通电磁阀B和三通电磁阀C均打开,切削液将碎屑从碎屑排放口排出外面,该装置设结构复杂,且在排空过程中,存在积液,不能够进行排空,影响设备的维护保养。
公开号 CN208193761U公开了一种水溶性切削液过滤装置,涉及净化设备领域,包括:沉淀池和油水分离装置,在所述沉淀池上分别设置有切削液入口和切削液出口,所述切削液入口设置在所述沉淀池侧壁上靠近底部的位置,所述切削液出口设置在所述沉淀池侧壁上靠近顶部的位置,所述切削液出口连接油水分离装置,所述油水分离装置的顶部设置有油膜排出口,在所述油水分离装置的底部设置有净液排口,该装置采用静置分层抽取,分离效率低,且分离不彻底。
发明内容
为了改善上述情况,本实用新型切削液油液分离结构提供了一种利用连通原理,通过液位差控制出油含水率,并配合多级拦截将浮油进行分离的切削液在线油液分离结构。结构简单,分离纯度高,可实现完全排空。
本实用新型切削液油液分离结构是这样实现的:本实用新型切削液油液分离结构由防尘盖板、上箱体、排油管、下箱体、进液管、连通管、防溢盖板、导流板、排液管、二级隔板、一级隔板、油液分隔板、液位调节管和挡油板组成,上箱体置于下箱体上,防尘盖板覆盖置于上箱体上,下箱体底部设置有排液管,进液管置于上箱体侧壁,所述进液管的出液端向上,所述上箱体和下箱体连接位置为密闭连接,一级隔板置于上箱体内,所述一级隔板为L形,且和上箱体内侧壁形成矩形进液腔,且位于进液管下方,所述进液腔底部和下箱体连通,防溢盖板覆盖置于进液腔上,防溢盖板上设置有导流板,所述一级隔板上设有拦截窗,二级隔板置于上箱体内,所述二级隔板为L形,且位于一级隔板外侧,两端和上箱体侧壁贴合,所述二级隔板的和上箱体之间密封连接,所述二级隔板和一级隔板之间形成二级缓存腔,挡油板置于二级缓存腔内,且置于二级隔板上,所述挡油板底端和上箱体底部预留间隙,顶部和二级隔板上边缘齐平,所述挡油板的两侧边缘和二级隔板密封连接,且和二级隔板之间形成与二级缓存腔连通的条形通道,二级隔板上设有一处挡油窗和一处排油槽,所述挡油窗和排油槽位于油液隔板的两侧,所述挡油窗位于挡油板内,且将条形通道和储液腔连通,所述排油槽的拦截液位面低于拦截窗的拦截液位面,所述挡油窗的拦截液位面低于排油槽的拦截液位面,二级缓存腔底部开有和下箱体连通的积液排出孔,所述积液排出孔设置有浮球开关,油液分隔板置于上箱体内,且将上箱体剩余区域分隔成储油腔和储液腔,所述储油腔底部置有排油管,储液腔底部通过连通管和下箱体连通,液位调节管置于集液腔内,且和连通管连通,所述液位调节管能够相对连通管伸缩。
有益效果
本实用新型能够对切削液油层实现多级分离,出水干净,可根据含油量调节油层厚度,出油含水量小;在进行排液时,能够对各处区域内的积液进行排出,避免内部积液长期无法清理发臭;整体结构简单,多级分离拦截,油液分离更彻底,结合外部杀菌和过滤结构进行切削液的再生利用。
附图说明
图1本实用新型切削液油液分离结构的立体结构图;
图2本实用新型切削液油液分离结构的立体结构图,其仅仅展示了另一视角的立体结构;
图3本实用新型切削液油液分离结构的立体拆分图;
图4本实用新型切削液油液分离结构的立体结构图,其仅仅展示了上箱体内的结构;
图5本实用新型切削液油液分离结构二级隔板的立体结构图;
附图中
其中为:防尘盖板(1),上箱体(2),排油管(3),下箱体(4),进液管(5),连通管(6),防溢盖板(7),导流板(8),排液管(9),二级隔板(10),一级隔板(11),油液分隔板(12),液位调节管(13),挡油板(14)。
具体实施方式:
本实用新型切削液油液分离结构是这样实现的:本实用新型切削液油液分离结构由防尘盖板(1),上箱体(2),排油管(3),下箱体(4),进液管(5),连通管(6),防溢盖板(7),导流板(8),排液管(9),二级隔板(10),一级隔板(11),油液分隔板(12),液位调节管(13)和挡油板(14)组成,上箱体(2)置于下箱体(4)上,防尘盖板(1)覆盖置于上箱体(2)上,下箱体(4)底部设置有排液管(9),进液管(5)置于上箱体(2)侧壁,所述进液管(5)的出液端向上,所述上箱体(2)和下箱体(4)连接位置为密闭连接,一级隔板(11)置于上箱体(2)内,所述一级隔板(11)为L形,且和上箱体(2)内侧壁形成矩形进液腔,且位于进液管(5)下方,所述进液腔底部和下箱体(4)连通,防溢盖板(7)覆盖置于进液腔上,防溢盖板(7)上设置有导流板(8),所述一级隔板(11)上设有拦截窗,二级隔板(10)置于上箱体(2)内,所述二级隔板(10)为L形,且位于一级隔板(11)外侧,两端和上箱体(2)侧壁贴合,所述二级隔板(10)的和上箱体(2)之间密封连接,所述二级隔板(10)和一级隔板(11)之间形成二级缓存腔,挡油板(14)置于二级缓存腔内,且置于二级隔板(10)上,所述挡油板(14)底端和上箱体(2)底部预留间隙,顶部和二级隔板(10)上边缘齐平,所述挡油板(14)的两侧边缘和二级隔板(10)密封连接,且和二级隔板(10)之间形成与二级缓存腔连通的条形通道,二级隔板(10)上设有一处挡油窗和一处排油槽,所述挡油窗和排油槽位于油液隔板的两侧,所述挡油窗位于挡油板(14)内,且将条形通道和储液腔连通,所述排油槽的拦截液位面低于拦截窗的拦截液位面,所述挡油窗的拦截液位面低于排油槽的拦截液位面,二级缓存腔底部开有和下箱体(4)连通的积液排出孔,所述积液排出孔设置有浮球开关,油液分隔板(12)置于上箱体(2)内,且将上箱体(2)剩余区域分隔成储油腔和储液腔,所述储油腔底部置有排油管(3),储液腔底部通过连通管(6)和下箱体(4)连通,液位调节管(13)置于集液腔内,且和连通管(6)连通,所述液位调节管(13)能够相对连通管(6)伸缩。
使用时,将进液管(5)和泵体排出管连通,通过泵体将切削液槽含有油质的混合液抽取,并从进液管(5)送入至进液腔内,由于进液腔和下箱体(4)连通,混合液下落深度增加,在混合液的液位逐步升高时,对下箱体(4)内的浮球开关进行浮力推动,使得积液排出孔闭合,在液位注入过程中,由于油密度小于切削液,因此油液不断的上浮,并位于液位面表层,当液位面上升至进液腔内后,导流板(8)将混合液向一级隔板(11)一侧的拦截窗流动,并排出,由于油浮在表层,先从拦截窗流出,进入到二级缓存腔内,同时在流入二级缓存腔内的还有少量的切削液,在二级缓存腔内,油液同样上浮在液位表面,下层的切削液通过挡油板(14)底部的缝隙进入至条形通道内,并用过挡油窗进入至储液腔内,二级缓存腔表层的油通过排油槽进入至储油槽内,进行油液二次分离,并通过排油管将油排出。
由于液位调节管(13)、连通管(6)、下箱体(4)以及进液腔形成连通器结构,通过液位调节管(13)的管口高度,能够调节进液腔的液位高度,进而实现控制拦截窗排出液位,
当停止分离时,从下箱体(4)的排液管(9)将分离完的切削液排出,随着液位面的下降,下箱体(4)内的浮球开关受力将积液排出孔打开,将二级缓存腔内的液体排出,避免液体在设备内残留,达到保护设备后期使用不受影响的目的。
上述实施例为本实用新型的较佳实施例,并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的发明范围内,当可作些许的改进,即凡是依照本实用新型所做的同等改进,应为本实用新型的范围所涵盖。
需要进一步指出的是,上述具体实施例在描述的时候,为了简单明了,仅仅描述了与其他实施例之间的区别,但是本领域技术人员应该知晓,上述具体实施例本身也是独立的技术方案。
Claims (7)
1.切削液油液分离结构,其特征是:由防尘盖板、上箱体、排油管、下箱体、进液管、连通管、防溢盖板、导流板、排液管、二级隔板、一级隔板、油液分隔板、液位调节管和挡油板组成,上箱体置于下箱体上,防尘盖板覆盖置于上箱体上,下箱体底部设置有排液管,进液管置于上箱体侧壁,所述上箱体和下箱体连接位置为密闭连接,一级隔板置于上箱体内,所述一级隔板为L形,且和上箱体内侧壁形成矩形进液腔,且位于进液管下方,所述进液腔底部和下箱体连通,防溢盖板覆盖置于进液腔上,防溢盖板上设置有导流板,所述一级隔板上设有拦截窗,二级隔板置于上箱体内,所述二级隔板和一级隔板之间形成二级缓存腔,挡油板置于二级缓存腔内,且置于二级隔板上,所述挡油板底端和上箱体底部预留间隙,顶部和二级隔板上边缘齐平,所述挡油板的两侧边缘和二级隔板密封连接,且和二级隔板之间形成与二级缓存腔连通的条形通道,二级隔板上设有一处挡油窗和一处排油槽,所述挡油窗和排油槽位于油液隔板的两侧,所述挡油窗位于挡油板内,且将条形通道和储液腔连通,二级缓存腔底部开有和下箱体连通的积液排出孔,油液分隔板置于上箱体内,且将上箱体剩余区域分隔成储油腔和储液腔,所述储油腔底部置有排油管,储液腔底部通过连通管和下箱体连通,液位调节管置于集液腔内,且和连通管连通。
2.根据权利要求1所述的切削液油液分离结构,其特征在于所述进液管的出液端向上。
3.根据权利要求1所述的切削液油液分离结构,其特征在于所述积液排出孔设置有浮球开关。
4.根据权利要求1所述的切削液油液分离结构,其特征在于所述排油槽的拦截液位面低于拦截窗的拦截液位面,所述挡油窗的拦截液位面低于排油槽的拦截液位面。
5.根据权利要求1所述的切削液油液分离结构,其特征在于所述液位调节管能够相对连通管伸缩。
6.根据权利要求1所述的切削液油液分离结构,其特征在于防溢盖板上设置有导流板。
7.根据权利要求1所述的切削液油液分离结构,其特征在于所述二级隔板为L形,且位于一级隔板外侧,两端和上箱体侧壁贴合,所述二级隔板的和上箱体之间密封连接。
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