CN211500732U - 一种用于汽轮机的排气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于汽轮机的排气缸，包括缸体、高压缸、加强筋和转轴，所述缸体设有排气口，所述排气口设有一消音装置，所述消音装置包括固定法兰、第一外筒、第二外筒和第三外筒，所述固定法兰安装在所述排气口的上端开口处，所述固定法兰上开设有若干个第一通孔；所述第一外筒连接在所述固定法兰的上端；所述第二外筒连接在所述第一外筒的上端；所述第三外筒连接在所述第二外筒的上端；所述第三外筒的上端设置有端盖。本实用新型提供的用于汽轮机的排气缸，由于在排气口处设有降噪外筒，使得在缸体内流动的气体得到了缓冲，使得本实用新型具有消音效果好的特点。

Description

一种用于汽轮机的排气缸

技术领域

本实用新型涉及汽轮机设备领域，尤其涉及到一种用于汽轮机的排气缸。

背景技术

排气缸是一种透平或压气机排气部位的壳体。

中国公开的专利文献，授权公布号为【CN207715196U】的专利，包括：一个缸体，一个转轴，所述转轴贯穿于缸体内部；一个环形腔体，其位于所述缸体内部并环绕于所述转轴设置，以使得来自高压缸的蒸汽能够进入环形腔体；以及设置在所述缸体上侧的一个排气口，与所述环形腔体相连通。其中，在所述环形腔体的内侧设置有一个第一内壁部，在所述环形腔体的外侧设置有一个第二内壁部，所述第一内壁部具有一个圆台状的内表面，所述第二内壁部具有一个圆筒状的内表面。该装置排气口处的噪声仍然较大，长期使用会影响人们的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提出一种用于汽轮机的排气缸，具有消音效果好的优点。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽轮机的排气缸，包括缸体，所述缸体的一侧设有排气口，所述排气口设有一消音装置，所述消音装置包括：

固定法兰，所述固定法兰安装在所述排气口的上端开口处，所述固定法兰上开设有若干个第一通孔；

第一外筒，所述第一外筒连接在所述固定法兰的上端；

第二外筒，所述第二外筒连接在所述第一外筒的上端；

第三外筒，所述第三外筒连接在所述第二外筒的上端；所述第三外筒的上端设置有端盖，所述端盖的中部设有一中心孔，所述端盖靠近所述排气口的开口处。

进一步地，若干个第一通孔环形分布在所述固定法兰上。

进一步地，所述第一外筒的中部设有若干个排气小孔，若干个排气小孔不规则设置在所述第一外筒的中部筒壁上，所述排气小孔整体呈三角形。

进一步地，所述第一外筒与所述第二外筒呈锥形，所述第一外筒的筒壁与所述第二外筒的筒壁的夹角为25°～40°。

进一步地，所述第三外筒上开设有多个第二通孔和多个第三通孔，多个第二通孔和多个第三通孔均环形分布在所述第三外筒的筒壁上，所述第二通孔位于所述第三通孔的上端。

进一步地，所述第三外筒的中部设有多个排气方孔，多个排气方孔等距排列在所述第三外筒的中部。

进一步地，所述排气口的内侧壁上设有多个一号挡板和多个二号挡板，所述一号挡板和所述二号挡板均倾斜设置在所述内侧壁上。

更进一步地，所述一号挡板的长度小于所述二号挡板的长度。

本实用新型的有益效果是，由于在排气口处设有消音装置，使得缸体内流动的气体得到了阻挡和缓冲，使得本实用新型具有消音效果好的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。

图1为本实用新型的正向剖视图。

图2为本实用新型的排气口与消音装置的连接关系图。

图3为图2的B处的局部放大图。

附图标记列表：缸体1、消音装置2、固定法兰21、第一通孔211、排气小孔212、第一外筒22、第二外筒23、第三外筒24、第二通孔241、第三通孔242、排气方孔243、端盖25、中心孔251、一号挡板26、二号挡板27、排气口3、内侧壁31、高压缸4、加强筋5、转轴6。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的具体实施例做进一步的详细说明。

参见附图1至图3，如图1和图2所示的一种用于汽轮机的排气缸，包括缸体1、高压缸4、加强筋5和转轴6，所述缸体1设有排气口3，所述排气口3与所述高压缸4的内腔相连通，所述排气口3设有一消音装置2，所述消音装置2包括固定法兰21、第一外筒22、第二外筒23和第三外筒24，所述固定法兰21安装在所述排气口3的上端开口处，所述固定法兰21上开设有若干个第一通孔211；所述第一外筒22连接在所述固定法兰21的上端；所述第二外筒23连接在所述第一外筒22的上端；所述第三外筒24连接在所述第二外筒23的上端；所述第三外筒24的上端设置有端盖25，所述端盖25的中部设有一中心孔251，所述端盖25靠近所述排气口3的开口处。

优选的，若干个第一通孔211环形分布在所述固定法兰21上。设置以上结构，可以使气体从第一通孔211内排出。

优选的，所述第一外筒22的中部设有若干个排气小孔212，若干个排气小孔212不规则设置在所述第一外筒22的中部筒壁上，所述排气小孔212整体呈三角形。

优选的，所述第一外筒22与所述第二外筒23呈锥形，所述第一外筒22的筒壁与所述第二外筒23的筒壁的夹角A为25°～40°。

如图3所示，所述第三外筒24上开设有多个第二通孔241和多个第三通孔242，多个第二通孔241和多个第三通孔242均环形分布在所述第三外筒24的筒壁上，所述第二通孔241位于所述第三通孔242的上端。设置以上结构，可以将空气在流动过程中受到一定的缓冲，起到一定的缓冲作用。

优选的，所述第三外筒24的中部设有多个排气方孔243，多个一号排气方孔243等距排列在所述第三外筒24的中部。设置以上结构，可进一步提升消音装置的消音效果。

优选的，所述排气口3的内侧壁31上设有多个一号挡板26和多个二号挡板27，所述一号挡板26和所述二号挡板27均倾斜设置在所述内侧壁31上。

优选的，所述一号挡板26的长度小于所述二号挡板27的长度。设置以上结构，用于抵挡分别从第一通孔211和第三通孔242流出的气体，有利于进一步提升排气口3的消音效果。

当气体从缸体1内流入至排气口3处时，先进入到消音装置2的固定法兰21中，由于固定法兰21内设有的若干个第一通孔211，可将进入到固定法兰21内的空气从第一通孔211中流出，能够有效起到了一定的消音效果；其余的一部分空气流入第一外筒22和第二外筒23内，由于第一外筒22和第二外筒23呈锥形，可使空气在流动过程中受到一定的缓冲，从而在第一外筒22和第二外筒23内起到了一定的消音效果；剩余的另一部分空气流入第三外筒24内，由于第三外筒24的中部设有多个排气方孔243，可将进入到第三外筒24内的空气从排气方孔243中排出，可以起到一定的消音效果；因排气口3的内侧壁31上设有多个一号挡板26和多个二号挡板27，用于抵挡分别从第一通孔211和第三通孔242流出的气体，可进一步地起到消音的作用。使本实用新型具有消音效果好的优点。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于汽轮机的排气缸，包括缸体(1)，所述缸体(1)的一侧设有排气口(3)，其特征在于，所述排气口(3)设有一消音装置(2)，所述消音装置(2)包括：

固定法兰(21)，所述固定法兰(21)安装在所述排气口(3)的上端开口处，所述固定法兰(21)上开设有若干个第一通孔(211)；

第一外筒(22)，所述第一外筒(22)连接在所述固定法兰(21)的上端；

第二外筒(23)，所述第二外筒(23)连接在所述第一外筒(22)的上端；

第三外筒(24)，所述第三外筒(24)连接在所述第二外筒(23)的上端；所述第三外筒(24)的上端设置有端盖(25)，所述端盖(25)的中部设有一中心孔(251)，所述端盖(25)靠近所述排气口(3)的开口处。

2.如权利要求1所述的用于汽轮机的排气缸，其特征在于，若干个第一通孔(211)环形分布在所述固定法兰(21)上。

3.如权利要求1所述的用于汽轮机的排气缸，其特征在于，所述第一外筒(22)的中部设有若干个排气小孔(212)，若干个排气小孔(212)不规则设置在所述第一外筒(22)的中部筒壁上，所述排气小孔(212)整体呈三角形。

4.如权利要求1所述的用于汽轮机的排气缸，其特征在于，所述第一外筒(22)与所述第二外筒(23)呈锥形，所述第一外筒(22)的筒壁与所述第二外筒(23)的筒壁的夹角为25°～40°。

5.如权利要求1所述的用于汽轮机的排气缸，其特征在于，所述第三外筒(24)上开设有多个第二通孔(241)和多个第三通孔(242)，多个第二通孔(241)和多个第三通孔(242)均环形分布在所述第三外筒(24)的筒壁上，所述第二通孔(241)位于所述第三通孔(242)的上端。

6.如权利要求1所述的用于汽轮机的排气缸，其特征在于，所述第三外筒(24)的中部设有多个排气方孔(243)，多个排气方孔(243)等距排列在所述第三外筒(24)的中部。

7.如权利要求1所述的用于汽轮机的排气缸，其特征在于，所述排气口(3)的内侧壁(31)上设有多个一号挡板(26)和多个二号挡板(27)，所述一号挡板(26)和所述二号挡板(27)均倾斜设置在所述内侧壁(31)上。

8.如权利要求7所述的用于汽轮机的排气缸，其特征在于，所述一号挡板(26)的长度小于所述二号挡板(27)的长度。

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