CN209569163U - 压缩机及空调器 - Google Patents

Abstract

压缩机及空调器，涉及空调技术领域。压缩机包括第一轴承、第二轴承、压缩缸、第一消声器和第二消声器，压缩缸位于第一轴承与第二轴承之间，压缩缸具有流体出口；第一消声器位于第一轴承与第二轴承之间，第一消声器具有第一消声腔；第二消声器位于第一轴承的背离第二轴承的一侧，第二消声器具有第二消声腔；流体出口、第二消声腔及第一消声腔顺序连通。空调器包括前述的压缩机。第一消声器与第二消声器对流体进行两次降噪，有利于降低压缩机的气流噪声，提升压缩机的降噪性能。此外，第一消声器的设置不会增大压缩机的结构尺寸，实现压缩机在不增大结构尺寸的前提下提升降噪性能，有利于压缩机的小型化设计。

Description

压缩机及空调器

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体是涉及一种压缩机及空调器。

背景技术

压缩机工作时，由于其工作原理特性，不可避免地存在噪声影响，压缩机噪声的产生是多方面的，包括气流噪声、机械噪声及电磁噪声等。其中气流噪声是压缩机的一个主要噪声源，并且该噪声主要由压缩腔排出的高压流体脉动引起。现有技术中，为了降低旋转式压缩机的排气气流噪声，通常采用在主轴承上方或副轴承下方安装消声器，压缩腔排出的高压流体首先流经消声器进行消声，然后再从压缩机的流体出口排出。

然而，由于空间限制，消声器在主轴承上方或副轴承下方的空间结构布局受到限制，导致消声器的性能受到限制，压缩机的排气气流噪声仍然较大。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种消声性能良好且结构紧凑的压缩机。

为了实现上述的主要目的，本实用新型提供的压缩机包括第一轴承、第二轴承、压缩缸、第一消声器和第二消声器，压缩缸位于第一轴承与第二轴承之间，压缩缸具有流体出口；第一消声器位于第一轴承与第二轴承之间，第一消声器具有第一消声腔或第一消声器与第一轴承围成第一消声腔；第二消声器位于第一轴承的背离第二轴承的一侧，第二消声器具有第二消声腔或第二消声器与第一轴承围成第二消声腔；流体出口、第一消声腔及第二消声腔顺序连通，或流体出口、第二消声腔及第一消声腔顺序连通。

由上可见，本实用新型通过对压缩机的设置和结构设计，通过设置串联的第一消声腔和第二消声腔，高温高压流体从压缩腔流出后能够经第一消声腔与第二消声腔两次消声降噪，有利于提升压缩机的降噪性能；此外，由于第一消声腔设在第一轴承与第二轴承之间，主轴承与副轴承之间具有较大空间，第一消声器对该空间进行有效利用，不会增大压缩机的结构尺寸，实现压缩机在不增大结构尺寸的前提下提升降噪性能，有利于提升压缩机的降噪性能和有利于压缩机的小型化设计。

一个优选的方案是，第一消声器为抗性消声器。

另一个优选的方案是，第一消声器为具有缺口的环状，压缩缸位于第一消声器的环内侧。

由上可见，由于分液器与压缩腔的流体入口之间需要管道连通，因此设置第一消声器为具有缺口的环状，这样连接分液器与流体入口的管道能够通过该缺口进行设置，避免第一消声器内的高温高压流体向新吸入压缩腔的流体传热。

再一个优选的方案是，第一消声器与压缩缸之间留有间隙。

由上可见，这样能够进一步避免第一消声器内的高温高压流体向新吸入压缩腔的流体传热。

又一个优选的方案是，第一消声腔具有收缩腔和扩张腔。

由上可见，这样流体的声波在第一消声器的收缩腔和扩张腔中反射并互相干涉，以此达到降低流体噪声的目的。

又一个优选的方案是，第一消声腔与第二消声腔通过连接管连通。

又一个优选的方案是，第一轴承上设有第一排气孔，流体出口与第二消声腔通过第一排气口孔连通。

进一步的方案是，第一排气孔的孔径为1mm至10mm。

还一个优选的方案是，第一轴承上设有第二排气孔，第一消声腔与第二消声腔通过第二排气孔连通。

本实用新型的另一目的是提供一种压缩机消声性能良好且结构紧凑的空调器。

为了实现上述的另一目的，本实用新型提供的空调器，包括前述的压缩机。

由上可见，由于采用前述的压缩机，第一消声器与第二消声器对流体进行两次降噪，有利于降低压缩机的气流噪声，提升压缩机的降噪性能。此外，第一消声器的设置不会增大压缩机的结构尺寸，实现压缩机在不增大结构尺寸的前提下提升降噪性能，有利于压缩机的小型化设计。

附图说明

图1是本实用新型压缩机实施例与分液器的剖视图；

图2是本实用新型压缩机实施例中第一消声器的结构图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

压缩机实施例：

请参照图1及图2，本实施例的压缩机包括壳体1、主轴承2、副轴承3、曲轴4、压缩缸6、滚子7、第一消声器8及第二消声器9。主轴承2、副轴承3、曲轴4、压缩缸6、滚子7、第一消声器8及第二消声器9均设于壳体1内，曲轴4可转动地支承于主轴承2与副轴承3上，滚子7套于曲轴4的连杆轴颈，滚子7以及连杆轴颈位于压缩缸6的腔体中，压缩缸6的腔体具有流体入口(图中未示出)和流体出口(图中未示出)，流体入口与分液器10的腔体通过输入管11连通。

轴向上，第一消声器8位于主轴承2与副轴承3之间，第一消声器8为抗性消声器，第一消声器8的形状为具有缺口87的环状壳体。径向上，压缩缸6位于第一消声器8的环内侧，连接于压缩缸6与分液器10之间的输入管11从第一消声器8的缺口87处穿过。

具体地，第一消声器8为具有环状腔槽82的环状壳体83，环状腔槽81的开口朝向主轴承2，环状壳体83与主轴承2共同围成第一消声腔81，沿第一消声器8的周向，环状壳体83的径向截面具有三个收缩部84和四个扩张部85，环状壳体83的与其中两个收缩部84对应的端面上设有安装孔86，螺栓穿过该安装孔与主轴承1固定连接；第一消声器8具有第一消声腔81，也即第一消声腔81的径向截面具有收缩腔和扩张腔，流体的声波在第一消声器8的收缩腔和扩张腔中反射并互相干涉，以此达到降低流体噪声的目的。

第二消声器9位于主轴承2的背离副轴承3的一侧，第二消声器9具有第二消声腔91。

主轴承2上设有轴向的第一排气孔(图中未示出)，第一排气孔连通压缩缸6的流体入口与第二消声腔91，第二消声腔91与第一消声腔81通过连接管5连通。

从压缩缸6的流体出口流出的高温高压流体，首先经第一排气孔进入到第二消声腔91进行一次消声降噪，然后经连接管5流入第一消声腔81进行进一步消声降噪。

由于在主轴承2与副轴承3之间设置第一消声器8，由第一消声器8与第二消声器9对流体进行两次降噪，有利于降低压缩机的气流噪声，提升压缩机的降噪性能。此外，由于主轴承2与副轴承3之间具有较大的轴向空间，第一消声器8对该空间进行了有效利用，不会增大压缩机的轴向结构尺寸，实现压缩机在不增大结构尺寸的前提下提升降噪性能，有利于压缩机的小型化设计。

优选地，压缩缸6的外壁与第一消声器8的环内壁之间留有径向间隙，这样能够避免第一消声器8内的高温高压流体向新吸入压缩腔的流体传热。

可选择地，除了第一消声腔81可以由第一消声器8与主轴承2共同围成之外，还可以是第一消声器8本身具有第一消声腔81。同理，第二消声腔91也可以由第二消声器9同主轴承2共同围成。

可选择地，除了采用连接管5连通第一消声腔81与第二消声腔91外，还可以通过在主轴承2上设置第二排气孔(图中未示出)，采用第二排气孔连通第一消声腔81和第二消声腔91，压缩腔中排出的高温高压流体经第二消声腔91进行了一次消声降噪后，再经第二排气孔流至第一消声腔81进行二次消声降噪。

可选择地，第一排气孔的截面形状可以是圆形、方形或椭圆形，同理，第二排气孔以及连接管的截面形状也可以是圆形、方向或椭圆形。

优选地，第一排气孔的孔径为1mm至10mm之间，例如第一排气孔的孔径为5mm。同理，第二排气孔的孔径为1mm至10mm之间，连接管的截面直径在1mm至10mm之间。

可选择地，第二消声器9也可以设于副轴承3的背离主轴承2的一侧，高温高压流体从压缩缸6的流体出口流出后首先经副轴承3上的排气孔流至第二消声腔91中进行一次降噪，然后经第二消声器9与第三消声器之间的连接管流至第一消声腔81中进行二次降噪。

可选择地，高压流体从压缩缸6的流体出口流出后，还可以首先流经第一消声器8进行一次降噪，然后再从第一消声器8流至第二消声器9进行二次降噪，最后从第二消声器9引出至压缩机的流体出口。具体地，压缩缸6的流体出口通过径向排气孔与第一消声腔81连通，高温高压气流从压缩缸6的流体出口经径向排气孔流至第一消声腔81进行一次降噪，然后再经第二排气孔或连接管流至第二消声腔91进行二次降噪。这样也能对压缩缸6流出的气流进行两次降噪，也能提升压缩机的降噪性能，能够实现实用新型目的。

当然，压缩机还可以包括第三消声器(图中未示出)，第三消声器位于副轴承3的背离主轴承2的一侧，第三消声器具有第三消声腔或第三消声器与副轴承3围成第三消声腔；流体出口、第二消声腔91、第一消声腔81及第三消声腔顺序连通，或者流体出口、第三消声腔、第一消声腔81及第二消声腔91顺序连通。这样高温高压流体从压缩缸6的流体出口排出后，顺序经过第三消声腔、第一消声腔81、第二消声腔91进行三次消声降噪，进一步有利于降低压缩机的排气噪声，进一步有利于提升压缩机的降噪性能。

当然，第一消声腔81、第二消声腔91及第三消声腔之间的互通方式有多种，例如还可以是第一消声腔81、第三消声腔及第二消声腔91顺序连通，或者第二消声腔91、第一消声腔81及第三消声腔顺序连通。

空调器实施例：

本实施例的空调器包括前述的压缩机。由于采用前述的压缩机，第一消声器与第二消声器对流体进行两次降噪，有利于降低压缩机的气流噪声，提升压缩机的降噪性能。此外，第一消声器的设置不会增大压缩机的轴向结构尺寸，实现压缩机在不增大结构尺寸的前提下提升降噪性能，有利于压缩机的小型化设计。

最后需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.压缩机，包括第一轴承、第二轴承和压缩缸，所述压缩缸位于所述第一轴承与所述第二轴承之间，所述压缩缸具有流体出口；

其特征在于：

还包括第一消声器和第二消声器，所述第一消声器位于所述第一轴承与所述第二轴承之间，所述第一消声器具有第一消声腔或所述第一消声器与所述第一轴承围成所述第一消声腔；

所述第二消声器位于所述第一轴承的背离所述第二轴承的一侧，所述第二消声器具有第二消声腔或所述第二消声器与所述第一轴承围成第二消声腔；

所述流体出口、所述第一消声腔及所述第二消声腔顺序连通，或所述流体出口、所述第二消声腔及所述第一消声腔顺序连通。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：

所述第一消声器为抗性消声器。

3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：

所述第一消声器为具有缺口的环状壳体，所述压缩缸位于所述第一消声器的环内侧。

4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：

所述第一消声器与所述压缩缸之间留有间隙。

5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：

所述第一消声腔具有收缩腔和扩张腔。

6.根据权利要求1至5任一项所述的压缩机，其特征在于：

所述第一消声腔与所述第二消声腔通过连接管连通。

7.根据权利要求1至5任一项所述的压缩机，其特征在于：

所述第一轴承上设有第一排气孔，所述流体出口与所述第二消声腔通过所述第一排气口孔连通。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于：

所述第一排气孔的孔径为1mm至10mm。

9.根据权利要求1至5任一项所述的压缩机，其特征在于：

所述第一轴承上设有第二排气孔，所述第一消声腔与所述第二消声腔通过所述第二排气孔连通。

10.根据权利要求1至5任一项所述的压缩机，其特征在于：

所述压缩机还包括第三消声器，所述第三消声器位于所述第二轴承的背离所述第一轴承的一侧，所述第三消声器具有第三消声腔或所述第三消声器与所述第二轴承围成所述第三消声腔；

所述第一消声腔、所述第二消声腔、所述第三消声腔串联相通。

11.空调器，其特征在于：

包括如权利要求1至10任一项所述的压缩机。