CN218722426U - 气液分离器、压缩机组件以及具有其的空调器 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种气液分离器、压缩机组件以及具有其的空调器，气液分离器用于压缩机组件；压缩机组件具有两个以上的气缸结构；气液分离器包括本体、吸气通道和连通通道，吸气通道设置于本体上；吸气通道的数量与气缸结构的数量对应设置，吸气通道能够与气缸结构一一对应连通；连通通道连通各个吸气通道。根据本申请的气液分离器，能够解决双缸或多缸压缩机组件吸气不稳的问题。

Description

气液分离器、压缩机组件以及具有其的空调器

技术领域

本申请属于空调器技术领域，具体涉及一种气液分离器、压缩机组件以及具有其的空调器。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，人对环境的舒适性要求越来越高，空调几乎已成为家家户户的必备品。

常规滚动转子式压缩机组件主要由压缩机组件本体和储液器组成。其中，压缩机组件本体主要由泵体组件、电机组件、外壳组成，储液器主要由进气管、滤网、直管、筒体、隔板、出气弯管等组成。储液器设置于压缩机组件本体一侧，通过储液器压板固定在压缩机组件本体的壳体上的储液器支架上，其进气管与系统管路连接，出气弯管与压缩机组件本体的泵体吸气孔连接。压缩机组件泵体组件产生的高温高压的制冷气体由压缩机组件出气口进入系统管路，经过系统管路的冷凝、蒸发作用转变为低温低压的气体后，再由储液器进气管进入储液器，经储液器滤网的过滤后，流经储液器直管、出气弯管，进入压缩机组件泵体中，实现压缩机组件及系统管路周期性循环工作过程。对双缸或多缸压缩机组件来说，不同缸的吸气是周期性的、非同时性的，所以在某一瞬时，不同气缸吸气流量是不同的；在某一气缸中，在周期性吸排气过程中，其吸气流速压力也不同，易发生脉动，导致不同气缸吸气不稳的问题。

因此，如何提供一种能够解决双缸或多缸压缩机组件吸气不稳的问题的气液分离器、压缩机组件以及具有其的空调器成为本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种气液分离器、压缩机组件以及具有其的空调器，能够解决双缸或多缸压缩机组件吸气不稳的问题。

为了解决上述问题，本申请提供一种气液分离器，气液分离器用于压缩机组件；压缩机组件具有两个以上的气缸结构；气液分离器包括：

本体；

吸气通道，吸气通道设置于本体上；吸气通道的数量与气缸结构的数量对应设置，吸气通道能够与气缸结构一一对应连通；

连通通道，连通通道连通各个吸气通道。

进一步地，连通通道上还设置有降噪结构。

进一步地，连通通道的数量设置为至少一个；当连通通道的数量设置为两个以上时，每个连通通道上均设置有降噪结构，各个降噪结构的降噪频率均不相同。

进一步地，降噪结构包括共振腔，共振腔位于相邻的两个吸气通道之间。

进一步地，连通通道还包括连通管路，连通管路连通降噪结构与对应的吸气通道。

进一步地，当连通通道还包括连通管路，所述连通通道上还设置有降噪结构(3)，降噪结构包括共振腔时，连通管路的横截面直径为L1；在连通通道的横截面上，共振腔的形状为圆形、扇形、腰形或者矩形中的任一种；当在连通通道的横截面上，共振腔的形状为圆形时，共振腔的横截面直径为L2；其中，1.3≤L2/L1≤2.5。

进一步地，在连通通道的轴向上，共振腔的长度为H1；其中0.5≤L2/H1 ≤1.2。

进一步地，连通通道的连通至对应的吸气通道的侧壁上。

根据本申请的再一方面，提供了一种压缩机组件，包括气液分离器，气液分离器为上述的气液分离器。

根据本申请的再一方面，提供了一种空调器，包括压缩机组件，压缩机组件为上述的压缩机组件。

本申请提供的气液分离器、压缩机组件以及具有其的空调器，本申请能够解决双缸或多缸压缩机组件吸气不稳的问题。

附图说明

图1为本申请实施例的气液分离器的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为本申请实施例的连通通道的俯视图；

图5为本申请实施例与现有技术中的声功率级的对比图。

附图标记表示为：

1、吸气通道；2、连通管路；3、降噪结构。

具体实施方式

结合参见图1-5所示，一种气液分离器，气液分离器用于压缩机组件；压缩机组件具有两个以上的气缸结构；气液分离器包括本体、吸气通道1和连通通道，吸气通道1设置于本体上；吸气通道1的数量与气缸结构的数量对应设置，吸气通道1能够与气缸结构一一对应连通；连通通道连通各个吸气通道1，每个吸气通道1均连通至对应气缸的吸气口，而采用连通通道连通各个吸气通道1，可以保持气液分离器各个吸气通道1的吸气平稳，提升压缩机能效。且本申请结构简单加工容易，具有良好的成本优势，满足压缩机发展的需要。当压缩机具有上下两个气缸结构时，在泵体吸气阶段，通过通道连接，保持上下两个吸气通道1的吸气平稳，提升压缩机能效。

本申请还公开了一些实施例，连通通道上还设置有降噪结构3，通过在连通通道上设置降噪结构3，可以解决压缩机的吸气噪声问题，具有良好的降噪效果。通过在连通通道上设置降噪结构3，可以取消现有技术中设置于泵体的端面上的消音器，能够解决设计余量不够的瓶颈问题(不因为将消音结构设置于泵体的端面上，防止消音结构的直径尺寸和容积设计余量不够受限)，并且简化了消音通道结构，工艺更为简单，易于加工。

本申请还公开了一些实施例，连通通道的数量设置为至少一个；当连通通道的数量设置为两个以上时，每个连通通道上均设置有降噪结构3，各个降噪结构3的降噪频率均不相同。各个降噪结构3针对不同的消音频率，从而进一步优化压缩机吸气噪声振动。当压缩机具有上下两个气缸结构时，同时设置两个以上的连通通道，每个连通通道均连通两个气缸对应的吸气通道1，且各个连通通道上降噪结构3的降噪频率不同；或者当压缩机具有多个气缸结构时，同时设置至少两个连通通道，每个连通通道均连通所有气缸结构，且每相邻两个气缸结构之间均设置有降噪结构3；在同一个连通通道上，不同的两个相邻气缸结构之间的降噪结构3的降噪频率不同。

本申请还公开了一些实施例，降噪结构3包括共振腔，共振腔位于相邻的两个吸气通道1之间，通过连通通道连接各个吸气通道1和共振腔，当压缩机为双缸压缩机时，气体从上下两个方向流动进入共振腔，能够形成两个方向的减振消音效果，进一步提高共振消音的效果。

可以降低转子压缩机在周期性吸气过程中，引起的吸气腔压力变化及压力脉动而产生的气动噪声，且在气液分离器上以一个共振腔结构完成相邻两个吸气通道1的吸气消音问题。

本申请还公开了一些实施例，连通通道还包括连通管路2，连通管路2连通降噪结构3与对应的吸气通道1。当降噪结构3位于相邻的两个吸气通道1 之间时，可以通过同一个降噪结构3对相邻两个吸气通道1进行吸气消音。

本申请还公开了一些实施例，当连通通道还包括连通管路2，降噪结构3 包括共振腔时，连通管路2的横截面直径为L1；在连通通道的横截面上，共振腔的形状为圆形、扇形、腰形或者矩形中的任一种；当在连通通道的横截面上，共振腔的形状为圆形时，共振腔的横截面直径为L2；其中，1.3≤L2/L1≤2.5。连通通道，共振室设置于相邻两个连通通道之间，且为柱状腔体，在共振腔的横截面内共振腔为圆形(、也可以是扇环形状或腰形或矩形等等。本申请的共振腔为柱状腔体能够在轴向方向起到容纳腔的作用，在周向方向延伸形成圆形结构、扇环形结构或腰形结构均能在周向方向起到容纳腔的作用，进而有效提高容纳气体进入并共振消音的作用；通过连通通道连接各个吸气通道1，可以保持气液分离器上下吸气孔的吸气平稳，进而提升压缩机能效。

本申请还公开了一些实施例，在连通通道的轴向上，共振腔的长度为H1；其中0.5≤L2/H1≤1.2。在该尺寸下，可以有效降低1KH-3KHz频段范围内的噪声峰值，尤其是压缩高频气动噪声有较好的消声效果。参见图5，本申请的连通通道与共振腔结合，经过实际测试验证如下，噪音在各个频段都有1HZ左右的降噪效果，在高频段80有近3db的优化效果，在中高频降噪明显。

本申请还公开了一些实施例，连通通道的连通至对应的吸气通道1的侧壁上。

即本申请在气液分离器吸气通道1侧设计连通通道，连通通道由连通管路 2和共振腔连通形成。当压缩机为上下双缸压缩机时，连通管路2设置为两个，分别设置位于共振腔的两端，连通管路2的一端连通吸气通道1，另一端连通至共振腔；而在吸气管路的侧壁上开设有连通孔，连通管路2通过该连通孔与吸气通道1连通；连通孔设置在吸气通道1的内壁圆周面上，且连通管路2沿该连通孔的轴向方向延伸，并连通至共振腔；共振腔的环形腔体连通两端的两个连通管路2形成密闭腔体。密封腔体内的气体具有一定的固有频率，压缩机在旋转压缩过程中，当气液分离器吸气通道1内的声波频率与共振腔的气体固有频率接近或一致时产生共振，从而大大降低声能，达到消声效果。

将共振腔设计为沿连通孔的轴向及周向方向延伸拓展容积的腔体结构，有效降低转子压缩机吸气气动噪声的同时，解决了设计空间限制的瓶颈问题，并且简化了消音通道结构，工艺更为简单，易于加工，通过通道连接，保持气液分离器上下吸气通道1的吸气平稳，提升压缩机能效。

根据本申请的实施例，提供了一种压缩机组件，包括气液分离器，气液分离器为上述的气液分离器。压缩机组件还包括压缩机，该压缩机为旋转式压缩机。

本申请压缩机工作过程如下，气缸与上法兰、下法兰或隔板的组合在缸体内形成工作腔。滚子偏心设于缸体内。滑片与滚子配合在缸体内分割出吸气侧和排气侧，在曲轴带动滚子偏心运动过程中，从吸气侧吸气后从排气口排出。采用本申请的气液分离器，能够降低转子压缩机在周期性吸气过程中，引起的吸气腔压力变化及压力脉动而产生的气动噪声，且在气液分离器上以一个共振室结构完成2个气液分离器上下吸气孔的吸气消音问题；能够解决设计余量不够的瓶颈问题(不因为将消音结构设置于泵体的端面上，防止消音结构的直径尺寸和容积设计余量不够受限)，并且简化了消音通道结构，工艺更为简单，易于加工；能够在泵体吸气阶段，通过通道连接，保持气液分离器上下吸气孔的吸气平稳，提升压缩机能效。

根据本申请的实施例，提供了一种空调器，包括压缩机组件，压缩机组件为上述的压缩机组件。空调器为空调器或者热泵系统。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种气液分离器，其特征在于，所述气液分离器用于压缩机组件；所述压缩机组件具有两个以上的气缸结构；所述气液分离器包括：

本体；

吸气通道(1)，所述吸气通道(1)设置于所述本体上；所述吸气通道(1)的数量与所述气缸结构的数量对应设置，所述吸气通道(1)能够与所述气缸结构一一对应连通；

连通通道，所述连通通道连通各个所述吸气通道(1)。

2.根据权利要求1中所述的气液分离器，其特征在于，所述连通通道上还设置有降噪结构(3)。

3.根据权利要求2中所述的气液分离器，其特征在于，所述连通通道的数量设置为至少一个；当所述连通通道的数量设置为两个以上时，每个所述连通通道上均设置有所述降噪结构(3)，各个所述降噪结构(3)的降噪频率均不相同。

4.根据权利要求2中所述的气液分离器，其特征在于，所述降噪结构(3)包括共振腔，所述共振腔位于相邻的两个所述吸气通道(1)之间。

5.根据权利要求2中所述的气液分离器，其特征在于，所述连通通道还包括连通管路(2)，所述连通管路(2)连通所述降噪结构(3)与对应的所述吸气通道(1)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的气液分离器，其特征在于，当所述连通通道还包括连通管路(2)，所述连通通道上还设置有降噪结构(3)，所述降噪结构(3)包括共振腔时，所述连通管路(2)的横截面直径为L1；在所述连通通道的横截面上，所述共振腔的形状为圆形、扇形、腰形或者矩形中的任一种；当在所述连通通道的横截面上，所述共振腔的形状为圆形时，所述共振腔的横截面直径为L2；其中，1.3≤L2/L1≤2.5。

7.根据权利要求6中所述的气液分离器，其特征在于，在所述连通通道的轴向上，所述共振腔的长度为H1；其中0.5≤L2/H1≤1.2。

8.根据权利要求1中所述的气液分离器，其特征在于，所述连通通道的连通至对应的所述吸气通道(1)的侧壁上。

9.一种压缩机组件，包括气液分离器，其特征在于，所述气液分离器为权利要求1-8中任一项所述的气液分离器。

10.一种空调器，包括压缩机组件，其特征在于，所述压缩机组件为权利要求9中所述的压缩机组件。

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