CN211442148U - 一种车顶模块化帐篷行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车顶模块化帐篷行李架，其包括放置行李的行李放置部和用于固定安装帐篷的帐篷安装部，行李放置部安装于车顶前方，帐篷安装部设置于行李放置部的后方；行李放置部包括行李架板和安装于行李架板前方的前档板，前档板为前方呈弧形设置的导流板；帐篷安装板包括两根一体成型于行李架板后方的竖杆，若干根平行安装于两根竖杆之间的横杆和固定安装于竖杆的后方末端的后挡板，每根竖杆的上方均固定安装有第一侧挡板，帐篷的边缘固定安装于第一侧挡板和后挡板上。本实用新型在行李架前方设置空间放置行李，后方设置空间以便于帐篷的安装，使行李架上既能放置行李，也能安装车顶帐篷。

Description

一种车顶模块化帐篷行李架

技术领域

本实用新型涉及一种车顶模块化帐篷行李架。

背景技术

中国已经进入汽车社会，人们购买汽车除了代步外，也对丰富多彩的汽车生活有了更多的需求，越来越多的人开始加入自驾游的队伍当中，而且很多人不满足于此，喜欢深度的自驾游体验，这就需要携带很多的行李，因此，汽车车顶行李架给自驾游旅客带来很多的便利；该汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，其可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西，增大了车内空间，且能起到装饰、美观的作用，其一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上

自驾游时可以选择露营来节省成本或提供便利，而露营时普通帐篷在露营需要地面平整干燥，又要采取措施防止爬虫的侵扰；同时，现有的汽车车顶帐篷在安装后，就占用了原本行李架的位置和空间，导致车顶不能再放置行李，而放置行李后又很难安置帐篷。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单且能同时放置行李、安置车顶帐篷的车顶模块化帐篷行李架。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：车顶模块化帐篷行李架包括放置行李的行李放置部和用于固定安装帐篷的帐篷安装部，行李放置部安装于车顶前方，帐篷安装部设置于行李放置部的后方；行李放置部包括行李架板和安装于行李架板前方的前档板，前档板为前方呈弧形设置的导流板；帐篷安装部包括两根一体成型于行李架板后方的竖杆，若干根平行安装于两根竖杆之间的横杆和固定安装于竖杆的后方末端的后挡板，每根竖杆的上方均固定安装有第一侧挡板，帐篷的边缘固定安装于第一侧挡板和后挡板上。

其中，行李架板的两侧上方均固定安装有第二侧挡板，帐篷的边缘安装于第二侧挡板上。

其中，第二侧挡板焊接于行李架板上方。

其中，第二侧挡板与第一侧挡板一体成型。

其中，第一侧挡板可拆卸地安装于竖杆上。

其中，行李架板和竖杆的下方均设置有若干个将帐篷行李架固定安装于车顶的固定件。

其中，行李架板的中部开设有正对车顶天窗的开孔。

其中，横杆可拆卸地安装于两根竖杆之间。

其中，若干根横杆呈等间距设置。

其中，前档板焊接或可拆卸地安装于行李架板上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型在行李架前方设置空间放置行李，后方设置空间以便于帐篷的安装，使行李架上既能放置行李，也能安装车顶帐篷。

附图说明

图1为本实用新型车顶模块化帐篷行李架实施例一的爆炸结构示意图。

图2为本实用新型行李架俯视结构示意图。

图3为本实用新型车顶模块化帐篷行李架实施例二的爆炸结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一

如图1和图2所示，本实用新型车顶模块化帐篷行李架包括放置行李的行李放置部1和用于固定安装帐篷的帐篷安装部2，行李放置部1安装于车顶前方，帐篷安装部2 设置于行李放置部1的后方；行李放置部1包括行李架板11和安装于行李架板11前方的前档板12；帐篷安装部2包括两根一体成型于行李架板11后方的竖杆21，若干根平行安装于两根竖杆21之间的横杆22和固定安装于竖杆21的后方末端的后挡板24，每根竖杆21的上方均固定安装有第一侧挡板23，第一侧挡板23和后挡板24上均开设有若干个安装孔，帐篷的边缘通过安装孔安装至第一侧挡板23和后挡板24上。

上述横杆22可拆卸地安装于两根竖杆21之间，该横杆通过螺栓连接的方式连接在竖杆上，且若干根横杆22呈等间距设置，以支撑帐篷底壁。

上述前档板12为前方呈弧形设置的导流板，其可焊接于行李架板11上，也可以通过螺栓连接的方式安装于行李架板11上，以减少风阻。

行李架板11的两侧上方均固定安装有第二侧挡板13，第二侧挡板13固定于行李架板11上方，帐篷的边缘安装于第二侧挡板13上，以适应较大的帐篷安装。

第一侧挡板23可拆卸地安装于竖杆21上，后挡板24可拆卸的安装在竖杆后方末端，安装帐篷时，可以将第一侧挡板和后挡板拆下；不安装帐篷时，将第一侧挡板和后挡板螺栓固定在竖杆21上，以作为行李架使用，以放置行李。

行李架板11和竖杆21的下方均设置有若干个将帐篷行李架固定安装于车顶的固定件3，以方便行李架安装至车顶上。

行李架板11的中部开设有正对车顶天窗的开孔14，避免车顶天窗被遮挡了，保证车顶天窗正常使用。

实施例二

与实施例一相比，实施例二与实施一的不同点在于：第二侧挡板13与第一侧挡板23一体成型，第二侧挡板与第一侧挡板成为一体式侧挡板，以便于侧挡板的安装。

最后应说明的是：以上实施例仅说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车顶模块化帐篷行李架，其特征在于：所述帐篷行李架包括放置行李的行李放置部（1）和用于固定安装帐篷的帐篷安装部（2），所述行李放置部（1）安装于车顶前方，所述帐篷安装部（2）设置于所述行李放置部（1）的后方；所述行李放置部（1）包括行李架板（11）和安装于所述行李架板（11）前方的前档板（12），所述前档板（12）为前方呈弧形设置的导流板；所述帐篷安装部（2）包括两根一体成型于所述行李架板（11）后方的竖杆（21），若干根平行安装于两根所述竖杆（21）之间的横杆（22）和固定安装于所述竖杆（21）的后方末端的后挡板（24），每根竖杆（21）的上方均固定安装有第一侧挡板（23），所述帐篷的边缘固定安装于所述第一侧挡板（23）和所述后挡板（24）上。

2.根据权利要求1所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:所述行李架板（11）的两侧上方均固定安装有第二侧挡板（13），所述帐篷的边缘安装于所述第二侧挡板（13）上。

3.根据权利要求2所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:所述第二侧挡板（13）焊接于所述行李架板（11）上方。

4.根据权利要求2所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:所述第二侧挡板（13）与所述第一侧挡板（23）一体成型。

5.根据权利要求1所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:所述第一侧挡板（23）可拆卸地安装于所述竖杆（21）上。

6.根据权利要求1所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:所述行李架板（11）和所述竖杆（21）的下方均设置有若干个将所述帐篷行李架固定安装于所述车顶的固定件（3）。

7.根据权利要求1所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:所述行李架板（11）的中部开设有正对车顶天窗的开孔（14）。

8.根据权利要求1所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:所述横杆（22）可拆卸地安装于两根所述竖杆（21）之间。

9.根据权利要求1所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:若干根所述横杆（22）呈等间距设置。

10.根据权利要求1所述的车顶模块化帐篷行李架，其特征在于:所述前档板（12）焊接或可拆卸地安装于所述行李架板（11）上。

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