CN211442097U

CN211442097U - 一种排水管集中收纳的吊装装置

Info

Publication number: CN211442097U
Application number: CN201922390916.3U
Authority: CN
Inventors: 陈东; 陈晓清; 周浩
Original assignee: Hunan Huaxun Emergency Equipment Co ltd
Current assignee: Hunan Huaxun Emergency Equipment Co ltd
Priority date: 2019-12-27
Filing date: 2019-12-27
Publication date: 2020-09-08
Anticipated expiration: 2029-12-27

Abstract

本实用新型公开了一种排水管集中收纳的吊装装置，包括车厢，车厢的尾部设置有尾仓，尾仓的底面上固定有沿车厢长度走向的滑轨，滑轨上设置有滑架，滑架上固定有电机二和第一导轨，第一导轨上设置有过渡梁，且过渡梁上设置有第二导轨，第二导轨的下端通过锁销固定连接托盘，电机二与第二导轨传动连接。该种排水管集中收纳的吊装装置，通过一次性地、快捷地对排水管实现从车上向下搬运，为进一步节省抢险展开时间起到至关重要的作用，而且实现对排水管从地面向车上的装载，省时省力，提高工作效率。

Description

一种排水管集中收纳的吊装装置

技术领域

本实用新型涉及抢险车辅助设备领域，具体为一种排水管集中收纳的吊装装置。

背景技术

排水车作为抗洪抢险的主要装备，通常装备更多的排水管，而传统方式中依靠人力从排水车上逐条搬运下来，会严重影响抢险展开速度。

为解决上述问题，因此我们提出一种排水管集中收纳的吊装装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种排水管集中收纳的吊装装置，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种排水管集中收纳的吊装装置，包括车厢，车厢的尾部设置有尾仓，尾仓的底面上固定有沿车厢长度走向的滑轨，滑轨上设置有滑架，滑架上固定有电机二和第一导轨，第一导轨上设置有过渡梁，且过渡梁上设置有第二导轨，第二导轨的下端通过锁销固定连接托盘，电机二与第二导轨传动连接。

优选的，滑架上定轴转动连接有导轮，且导轮可在滑轨上滚动，滑轨延伸至车厢尾端，且尾端处固定有对导轮止停限位的挡块，滑架上固定有电机一，电机一通过齿轮副与导轮传动连接。

优选的，第一导轨和第二导轨均竖直方向设置，过渡梁为倒L形，过渡梁的水平段通过第一滚轮在第一导轨上进行上下移动，第二导轨通过的第二滚轮在过渡梁的竖直段上进行上下移动。

优选的，第一导轨的上端定轴转动连接导线轮，第二导轨的上端固定有吊环，电机二的输出轴通过钢绳与吊环连接，且钢绳绕过导线轮，滑架上设置有止退机构，且止退机构与钢绳连接。

优选的，止退机构包括套筒和支架，且支架固定在滑架上，套筒固定在支架上端，套筒的内侧壁上定轴转动连接有两个对称设置的摇杆，且摇杆与套筒的内壁之间连接有扭簧，摇杆的自由端固定有夹板，钢绳穿过套筒，且两个夹板可对钢绳夹紧，两个所述摇杆的夹角开口方向与钢绳的倾斜方向相同，并倾斜向上，套筒的内壁上固定有与夹板相对应的电磁板。

优选的，尾仓的顶壁为斜板，且斜板的上端为排风口，排风口位于车厢的尾部。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过一次性地、快捷地对排水管实现从车上向下搬运，为进一步节省抢险展开时间起到至关重要的作用，而且实现对排水管从地面向车上的装载，省时省力，提高工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种排水管集中收纳的吊装装置与车厢安装结构示意图；

图2是本实用新型一种排水管集中收纳的吊装装置的收纳状态结构示意图；

图3是本实用新型一种排水管集中收纳的吊装装置的卸料状态结构示意图；

图4是本实用新型一种排水管集中收纳的吊装装置的止退机构结构示意图一；

图5是本实用新型一种排水管集中收纳的吊装装置的止退机构结构示意图二。

图中：1-车厢；2-斜板；3-排风口；4-尾仓；5-滑轨；6-挡块；7-滑架；8-导轮；9-电机一；10-电机二；11-第一导轨；12-止退机构；13-钢绳；14-导线轮；15-吊环；16-过渡梁；17-托盘；18-第一滚轮；19-第二滚轮；20-第二导轨；21-锁销；22-支架；23-套筒；24-摇杆；25-夹板；26-电磁板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-5所示，一种排水管集中收纳的吊装装置，包括车厢1，车厢1的尾部设置有尾仓4，尾仓4的底面上固定有沿车厢1长度走向的滑轨5，滑轨5上设置有滑架7，滑架7上固定有电机二10和第一导轨11，第一导轨11上设置有过渡梁16，且过渡梁16上设置有第二导轨20，第二导轨20的下端通过锁销21固定连接托盘17，电机二10与第二导轨20传动连接。

本实施例中，滑架7上定轴转动连接有导轮8，且导轮8可在滑轨5上滚动，滑轨5延伸至车厢1尾端，且尾端处固定有对导轮8止停限位的挡块6，滑架7上固定有电机一9，电机一9通过齿轮副与导轮8传动连接。

本实施例中，第一导轨11和第二导轨20均竖直方向设置，过渡梁16为倒L形，过渡梁16的水平段通过第一滚轮18在第一导轨11上进行上下移动，第二导轨20通过的第二滚轮19在过渡梁16的竖直段上进行上下移动。

本实施例中，第一导轨11的上端定轴转动连接导线轮14，第二导轨20的上端固定有吊环15，电机二10的输出轴通过钢绳13与吊环15连接，且钢绳13绕过导线轮14，滑架7上设置有止退机构12，且止退机构12与钢绳13连接。

本实施例中，止退机构12包括套筒23和支架22，且支架22固定在滑架7上，套筒23固定在支架22上端，套筒23的内侧壁上定轴转动连接有两个对称设置的摇杆24，且摇杆24与套筒23的内壁之间连接有扭簧，摇杆24的自由端固定有夹板25，夹板25为磁性材料制成，钢绳13穿过套筒23，且两个夹板25可对钢绳13夹紧，两个所述摇杆24的夹角开口方向与钢绳13的倾斜方向相同，并倾斜向上，套筒23的内壁上固定有与夹板25相对应的电磁板26。

本实施例中，尾仓4的顶壁为斜板2，且斜板2的上端为排风口3，排风口3位于车厢1的尾部，斜板2的作用有助于车厢1内气流的流通，并且节省空间。

本实用新型的原理及优点：该种排水管集中收纳的吊装装置，如图2、图3所示，在需要将排水管从车厢1上卸下时，启动电机一9，电机一9通过齿轮副带动导轮8转动，从而带动滑架7从滑轨5的左端向车尾处移动，当导轮8与挡块6接触后，停止电机一9工作，此时导轮8受到挡块6的限位作用，保持不动，避免滑架7从车厢1上滑落，造成安全事故，然后启动电机二10，电机二10的启动后正转，并同时控制电磁板25通电，如图4和图5所示，电磁板25通电后产生电磁吸力使得两个夹板25张开，对钢绳13不夹紧，并通过摇杆24对扭簧施加扭矩，进而使得扭簧具有一个恢复力，电机二10的正转输送钢绳13，使得在托盘17的重力作用下带动第二导轨20通过第二滚轮19在过渡梁16的竖直段向下滑动，同时使得过渡梁16的水平段通过第一滚轮18在第一导轨11上向下滑动，从而使得托盘17下落至地面，从而托盘17上取下排水管即可，可通过该装置一次性地、快捷地对排水管实现搬运，为进一步节省抢险展开时间起到至关重要的作用，在托盘17落地后，停止电机二10和电磁板26工作，电磁板26对夹板25无力的作用，在扭簧的恢复力作用下，使得两个夹板25对钢绳13夹紧，钢绳13受到拉力继续输出时，通过摩擦力使得两个夹板25加剧夹紧力，从而使得钢绳13不能够继续输出，起到对电机二10的保护作用，以及电机二10出现故障，导致钢绳脱落，造成事故；

在需要将排水管向车厢1上装载时，启动电机二10，电机二10的启动后反转，此时无需电磁板25通电，因钢绳13向下运动通过摩擦力自动使得两个夹板25张开，对钢绳13不具有限制作用，电机二10的反转通过钢绳13拉动第二导轨20通过第二滚轮19在过渡梁16的竖直段向上滑动，并同时带动托盘17和托盘17上的排水带上移，第二导轨20上移同时使得过渡梁16的水平段通过第一滚轮18在第一导轨11上向上滑动，当托盘17回位至尾仓4内部高度时，停止电机二10工作，并启动电机一9，电机一9通过齿轮副带动导轮8反向转动，从而带动滑架7从车尾处向滑轨5的左端移动，并复位，从而实现对排水管的装载，省时省力，提高工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种排水管集中收纳的吊装装置，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的尾部设置有尾仓（4），所述尾仓（4）的底面上固定有沿车厢（1）长度走向的滑轨（5），所述滑轨（5）上设置有滑架（7），所述滑架（7）上固定有电机二（10）和第一导轨（11），所述第一导轨（11）上设置有过渡梁（16），且过渡梁（16）上设置有第二导轨（20），所述第二导轨（20）的下端通过锁销（21）固定连接托盘（17），所述电机二（10）与第二导轨（20）传动连接。

2.如权利要求1所述的排水管集中收纳的吊装装置，其特征在于：所述滑架（7）上定轴转动连接有导轮（8），且导轮（8）可在滑轨（5）上滚动，所述滑轨（5）延伸至车厢（1）尾端，且尾端处固定有对导轮（8）止停限位的挡块（6），所述滑架（7）上固定有电机一（9），所述电机一（9）通过齿轮副与导轮（8）传动连接。

3.如权利要求1所述的排水管集中收纳的吊装装置，其特征在于：所述第一导轨（11）和第二导轨（20）均竖直方向设置，所述过渡梁（16）为倒L形，所述过渡梁（16）的水平段通过第一滚轮（18）在第一导轨（11）上进行上下移动，所述第二导轨（20）通过的第二滚轮（19）在过渡梁（16）的竖直段上进行上下移动。

4.如权利要求3所述的排水管集中收纳的吊装装置，其特征在于：所述，所述第一导轨（11）的上端定轴转动连接导线轮（14），所述第二导轨（20）的上端固定有吊环（15），所述电机二（10）的输出轴通过钢绳（13）与吊环（15）连接，且钢绳（13）绕过导线轮（14），所述滑架（7）上设置有止退机构（12），且止退机构（12）与钢绳（13）连接。

5.如权利要求4所述的排水管集中收纳的吊装装置，其特征在于：所述止退机构（12）包括套筒（23）和支架（22），且支架（22）固定在滑架（7）上，所述套筒（23）固定在支架（22）上端，所述套筒（23）的内侧壁上定轴转动连接有两个对称设置的摇杆（24），且摇杆（24）与套筒（23）的内壁之间连接有扭簧，所述摇杆（24）的自由端固定有夹板（25），所述钢绳（13）穿过套筒（23），且两个夹板（25）可对钢绳（13）夹紧，两个所述摇杆（24）的夹角开口方向与钢绳（13）的倾斜方向相同，并倾斜向上，所述套筒（23）的内壁上固定有与夹板（25）相对应的电磁板（26）。

6.如权利要求1所述的排水管集中收纳的吊装装置，其特征在于：所述尾仓（4）的顶壁为斜板（2），且斜板（2）的上端为排风口（3），所述排风口（3）位于车厢（1）的尾部。