CN211441957U - 车辆内饰组件及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车辆内饰组件及车辆。所述车辆内饰组件包括仪表板和两个前门饰板，所述仪表板包括第一仪表板和第二仪表板，所述第一仪表板包括依次连接的第一边、第二边和第三边，所述第一边和所述第三边相对设置，所述第二仪表板连接于所述第一仪表板上并靠近所述第二边的中部，两个所述前门饰板分别转动连接于所述第一边和第三边。本申请的车辆内饰组件解决了不同类型车辆的内饰组件不同的问题。

Description

车辆内饰组件及车辆

技术领域

本申请涉及车辆配件技术领域，特别涉及一种车辆内饰组件及车辆。

背景技术

现有的不同类型车辆的仪表板等内饰结构略有不同，从而不同类型的车辆的仪表板等内饰结构需要单独采购，从而导致单件内饰结构的成本价格比较高，由于不同类型的车辆的内饰结构不同，其采用的零件共用率较低，采购成本高。

实用新型内容

本申请提供一种车辆内饰组件及车辆，解决了不同类型车辆的内饰组件不同的问题。

本申请提供了一种车辆内饰组件，所述车辆内饰组件包括仪表板和两个前门饰板，所述仪表板包括第一仪表板和第二仪表板，所述第一仪表板包括依次连接的第一边、第二边和第三边，所述第一边和所述第三边相对设置，所述第二仪表板连接于所述第一仪表板上并靠近所述第二边的中部，两个所述前门饰板分别转动连接于所述第一边和第三边。

其中，所述第一仪表板包括第一除雾风口和第二除雾风口，所述第一除雾风口和所述第二除雾风口分别靠近所述第一边和所述第二边设置。

其中，所述车辆内饰组件包括前除霜盖板，所述前除霜盖板包括中央除雾口，第一仪表板包括第四边，所述第四边与所述第二边相对设置并连接在所述第一边和所述第三边之间，所述前除霜盖板与所述第四边连接。

其中，所述第一仪表板包括仪表安装部，所述仪表安装部设于所述第一除雾风口远离所述第一边的一侧，所述仪表安装部用于安装仪表盘。

其中，所述第一仪表板包括娱乐主机安装部，所述娱乐主机安装部设于所述第一仪表板中部并延伸至所述第二仪表板上，所述娱乐主机安装部用于安装娱乐主机。

其中，所述第一仪表板还包括第一出风口和第二出风口，所述第一出风口和所述第二出风口分别设于所述娱乐主机安装部的两侧。

其中，所述第二出风口从所述娱乐主机安装部一侧朝向所述第二边延伸。

其中，所述第一仪表板包括扬声器安装部，所述扬声器安装部设于所述娱乐主机安装部和所述中央除雾风口之间，所述扬声器安装部用于安装扬声器。

其中，所述第二仪表板包括避让孔，所述避让孔用于避让车辆上的驻车制动。

本申请还提供一种车辆，所述车辆包括上述车辆内饰组件。

本申请中车辆内饰组件包括仪表板和两个前门饰板，所述仪表板包括第一仪表板和第二仪表板，两个所述前门饰板分别转动连接于所述第一边和第三边。本申请中的车辆内饰组件能应用于不同类型的车辆中，如轿车和运动型实用汽车(Sport UtilityVehicle，SUV)，从而在制造轿车和SUV时，均可选择本申请的车辆内饰组件，提高零件共用率，有效降低单件采购成本，进而降低车辆生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的一种车辆的结构示意图。

图2是图1所示的车辆中的车辆内饰组件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1，图1是本申请实施例提供的一种车辆100的结构示意图。所述车辆100包括且轿车和运动型实用汽车等具有相似车型的车辆。本申请以所述车辆100是轿车为例进行具体说明。

所述车辆100包括车身10、内腔和车辆内饰组件20。所述内腔位于车身10内部，所述车辆内饰组件20设于所述内腔中，并靠近所述车辆100的前挡风玻璃设置。

请参参阅图2，图2是图1所示的车辆100中的车辆内饰组件20的结构示意图。所述车辆内饰组件20包括仪表板21和两个前门饰板22，所述仪表板21包括第一仪表板211和第二仪表板212，所述第一仪表板211包括依次连接的第一边2111、第二边2112和第三边2113，所述第一边2111和所述第三边2113相对设置，所述第二仪表板212连接于所述第一仪表板211上并靠近所述第二边2112的中部，两个所述前门饰板22分别转动连接于所述第一边2111和第三边2113。所述第一仪表板211背向所述第二边2112的一侧靠近所述车辆100的前挡风玻璃设置。本实施中的车辆内饰组件20为采用搪塑工艺制成的表皮结构。

本申请中车辆内饰组件20包括仪表板21和两个前门饰板22，所述仪表板21包括第一仪表板211和第二仪表板212，两个所述前门饰板22分别转动连接于所述第一边2111和第三边2113。本申请中的车辆内饰组件20能应用于不同类型的车辆100中，如轿车和运动型实用汽车(Sport Utility Vehicle，SUV)，换言之，本申请中的车辆内饰组件20既能应用于轿车中，也能应用于SUV中，从而在制造轿车和SUV时，均可选择本申请的车辆内饰组件20，提高车辆内饰组件20共用率，不用分别采购不同的车辆内饰组件20，增加了车辆内饰组件20的采购量，有效降低单件采购成本，进而同时降低轿车和SUV的生产成本。同时，轿车和SUV采用相同的车辆内饰组件20之后，就能采用相同的与所述车辆内饰组件20相匹配的同样的零件，增加了相同零件的共用率，大大增大了相同零件的采购量，从而有效降低单个零件的采购成本，进一步降低了轿车和SUV的生产成本。

第一仪表板211包括第四边2114，所述第四边2114与所述第二边2112相对设置并连接在所述第一边2111和所述第三边2113之间，所述第四边2114靠近所述车辆100的前挡风玻璃设置。

本实施例中，所述第一仪表板211还包括第一除雾风口2115和第二除雾风口2116，所述第一除雾风口2115和所述第二除雾风口2116分别靠近所述第一边2111和所述第二边2112设置。换言之，所述第一除雾风口2115靠近与其靠近的车辆100的侧窗上后视镜反射区域的位置设置，第二除雾风口2116靠近与其靠近的车辆100的侧窗上后视镜反射区域的位置设置。具体的，所述第一除雾风口2115和与其靠近的侧窗的除雾区域不超过152mm，所述第二除雾风口2116和与其靠近的侧窗的除雾区域不超过152mm，第一除雾风口2115和第二除雾风口2116的气流方向应直接对准与其对应的侧窗上后视镜反射区域，从而便于扩散到整个侧窗的区域。

本实施例中，所述第一除雾风口2115和所述第二除雾风口2116上均设有气流调节叶片，气流调节叶片与气流方向平行。为了使吹到侧窗玻璃上的目标点的气流不突然，设置第一除雾风口2115和第二除雾风口2116的位置以使气流到侧窗玻璃上形成15度顶角的锥体，后视镜控制机构及饰件应处于此区域之外，使之可以更高效的进行侧窗除雾。且从俯视和侧视方向看，气流在侧窗表面的折角不能大于20度。从而能更加有利于除雾。

所述第一仪表板211包括仪表安装部2117，所述仪表安装部2117设于所述第一除雾风口2115远离所述第一边2111的一侧，换言之，所述仪表安装部2117与所述第一除雾风口2115间隔设置，所述仪表安装部2117用于安装仪表盘。车辆100的仪表盘安装于所述仪表安装部2117上，仪表盘的显示面朝向车辆100内腔。

所述第一仪表板211包括转向管避让口2118，所述转向管避让口2118与所述仪表安装部2117间隔设置，且所述转向管避让口2118相对所述仪表安装部2117靠近所述第二边2112。转向管避让口2118用于避让车辆100的转向管，以使车辆100的方向盘通过所述转向管避让口2118伸出所述第一仪表板211。

所述第一仪表板211包括娱乐主机安装部2119，所述娱乐主机安装部2119设于所述第一仪表板211中部并延伸至所述第二仪表板212上，所述娱乐主机安装部2119设于所述仪表安装部2117和所述转向管避让口2118远离所述第一边2111的一侧，所述娱乐主机安装部2119用于安装娱乐主机，车辆100的娱乐主机安装于所述娱乐主体安装部上，以给客户提供娱乐及方便。

所述第一仪表板211还包括第一出风口211a和第二出风口211b，所述第一出风口211a和所述第二出风口211b分别设于所述娱乐主机安装部2119的两侧。本实施例中，所述第一出风口211a位于所述娱乐主机安装部2119靠近所述第一边2111一侧，所述第二出风口211b从所述娱乐主机安装部2119一侧朝向所述第二边2112延伸。也就是说，所述第二出风口211b为细长型且能实现大面积的出风，保证车内空气流通快速顺畅。

本实施例中，第一出风口211a和第二出风口211b设置的位置能保证第一出风口211a和第二出风口211b吹出的气流能够满足吹到人腰部以上80％的空间，避免由气流影响导致驾驶员手部过冷或者其它不适，以保证司机及乘客的健康。

所述车辆内饰组件20包括前除霜盖板23，所述前除霜盖板23包括中央除雾口231，所述前除霜盖板23与所述第四边2114连接，前除霜盖板23背向所述第四边2114的一侧与车辆100的前挡风玻璃连接，从中央除雾口231吹出的气流用于除去前挡风玻璃上的霜或者雾。本实施例中，前除霜盖板23与前挡风玻璃的形状相匹配。

所述第一仪表板211包括扬声器安装部211c，所述扬声器安装部211c设于所述娱乐主机安装部2119和所述中央除雾口231之间，所述扬声器安装部211c用于安装扬声器，车辆100中的扬声器设于所述扬声器安装部211c上，以实现车内音乐播放等娱乐功能。

所述第二仪表板212包括避让孔2121，所述避让孔2121用于避让车辆100上的驻车制动，车辆100上的驻车制动通过所述避让孔2121伸出所述第二仪表板212上，以便于司机操作。当然，本实施例中的第二仪表板212上还设有杯座、储物空间等，以为车内人员提供便利。所述第二仪表板212远离所述第一仪表板211的端面还设有USB插口，以便于后排乘客为手机充电。

本实施例中的前门饰板22为车辆100前门的一部分，所述前门饰板22包括储物空间和开关安装座等，储物空间便于车内人员储放一下小物品，开关安装座用于安装车门开关，以便于车门的开关。

本申请中车辆内饰组件20包括仪表板21和两个前门饰板22，所述仪表板21包括第一仪表板211和第二仪表板212，两个所述前门饰板22分别转动连接于所述第一边2111和第三边2113。本申请中的车辆内饰组件20能应用于不同类型的车辆100中，如轿车和运动型实用汽车(Sport Utility Vehicle，SUV)，从而在制造轿车和SUV时，均可选择本申请的车辆内饰组件20，提高零件共用率，有效降低单件采购成本。进而降低车辆100生产成本。

以上所揭露的仅为本申请较佳实施例而已，当然不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于申请所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种车辆内饰组件，其特征在于，所述车辆内饰组件包括仪表板和两个前门饰板，所述仪表板包括第一仪表板和第二仪表板，所述第一仪表板包括依次连接的第一边、第二边和第三边，所述第一边和所述第三边相对设置，所述第二仪表板连接于所述第一仪表板上并靠近所述第二边的中部，两个所述前门饰板分别转动连接于所述第一边和第三边。

2.如权利要求1所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述第一仪表板包括第一除雾风口和第二除雾风口，所述第一除雾风口和所述第二除雾风口分别靠近所述第一边和所述第二边设置。

3.如权利要求2所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述车辆内饰组件包括前除霜盖板，所述前除霜盖板包括中央除雾口，第一仪表板包括第四边，所述第四边与所述第二边相对设置并连接在所述第一边和所述第三边之间，所述前除霜盖板与所述第四边连接。

4.如权利要求3所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述第一仪表板包括仪表安装部，所述仪表安装部设于所述第一除雾风口远离所述第一边的一侧，所述仪表安装部用于安装仪表盘。

5.如权利要求4所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述第一仪表板包括娱乐主机安装部，所述娱乐主机安装部设于所述第一仪表板中部并延伸至所述第二仪表板上，所述娱乐主机安装部用于安装娱乐主机。

6.如权利要求5所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述第一仪表板还包括第一出风口和第二出风口，所述第一出风口和所述第二出风口分别设于所述娱乐主机安装部的两侧。

7.如权利要求6所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述第二出风口从所述娱乐主机安装部一侧朝向所述第二边延伸。

8.如权利要求7所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述第一仪表板包括扬声器安装部，所述扬声器安装部设于所述娱乐主机安装部和所述中央除雾风口之间，所述扬声器安装部用于安装扬声器。

9.如权利要求1-8任一项所述的车辆内饰组件，其特征在于，所述第二仪表板包括避让孔，所述避让孔用于避让车辆上的驻车制动。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的车辆内饰组件。

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