CN211419478U - 一种用于路缘石吊装的多功能工具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于路缘石吊装的多功能工具车，包括轮架、储物斗和长钢管，所述轮架沿横向水平设置，所述轮架两端均转动连接有车轮，所述轮架中部外侧固定有两个所述储物斗，所述储物斗的开口均朝上且两个所述储物斗之间通过多根连接杆固定连接，所述轮架位于两个所述储物斗之间的部分固定有多根钢支架，多根所述钢支架的顶端沿纵向固定安装有所述长钢管。有益效果在于：本实用新型将路缘石通过夹具组件夹持后即可采用杠杆原理的方式压起钢管，方便省力，只需一个工人即可操作该装置，节省了人工和成本，且提高施工人员的安全系数；采用车轮驱动，路缘石的运输较人工抬运更加快捷灵活，同时便于施工工具的转运。

Description

一种用于路缘石吊装的多功能工具车

技术领域

本实用新型涉及园林道路铺装辅助组件领域，具体涉及一种用于路缘石吊装的多功能工具车。

背景技术

在园林道路铺装工程中，施工主要包括：1.5m园路、2m园路、3m园路、4.5m园路及4.5m自行车道等。在道路施工过程中，常常需要安装路缘石，由于部分路缘石尺寸大、重量重，人工安装时无法单人操作，只能采取两人肩扛的方式将路缘石搬运至指定位置进行安装。这样的施工方法不仅耗工较多，而且施工进度也十分缓慢。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于路缘石吊装的多功能工具车，将路缘石通过夹具组件夹持后即可采用杠杆原理的方式压起钢管，方便省力，只需一个工人即可操作该装置，节省了人工和成本，且提高施工人员的安全系数，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种用于路缘石吊装的多功能工具车，包括轮架、储物斗和长钢管，所述轮架沿横向水平设置，所述轮架两端均转动连接有车轮，所述轮架中部外侧固定有两个所述储物斗，所述储物斗的开口均朝上且两个所述储物斗之间通过多根连接杆固定连接，所述轮架位于两个所述储物斗之间的部分固定有多根钢支架，多根所述钢支架的顶端沿纵向固定安装有所述长钢管，所述长钢管的前端顶部沿纵向固定有限位铁钩，所述限位铁钩上腾空悬挂有用以夹持路缘石的夹具组件。

作为优选，所述夹具组件包括钢丝绳和夹持臂杆，所述钢丝绳腾空悬挂在所述限位铁钩上且垂下的两端均固定有所述夹持臂杆，两个所述夹持臂杆交叉设置且交叉点通过沿纵向设置的销轴活动铆接，两个所述夹持臂杆底端相对的侧面均固定安装有摩擦块。

作为优选，两个所述夹持臂杆呈X状交叉，且两个所述夹持臂杆的底端均竖直设置。

作为优选，所述摩擦块的材质为硬质橡胶，且所述摩擦块相对的侧面均开设防滑纹。

作为优选，所述储物斗由厚度为1cm的胶板拼装制成，所述连接杆为空心钢管。

作为优选，所述钢支架为三根，且中间的所述钢支架竖直设置，两侧的所述钢支架倾斜设置，所述钢支架的两端均分别与所述长钢管和所述轮架焊接固定。

作为优选，所述长钢管的型号为Ф48×3.5mm的Q235钢管，所述限位铁钩的弯曲端部沿纵向朝后。

采用上述一种用于路缘石吊装的多功能工具车，在使用时，将所述长钢管具有所述限位铁钩的前端朝下，后通过两个所述夹持臂杆绕所述销轴转动的方式使两者底部的张开，两个所述摩擦块随即远离彼此，当两个所述夹持臂杆底部涨势开能够夹持路缘石两侧时停止并将两个所述摩擦块分别扣在路缘石两侧，之后人移动至所述长钢管的后端并向下压所述长钢管后端，如此能够利用杠杆原理将路缘石吊起来，同时在此过程中由于所述钢丝绳处于悬吊状态，则在被上提的过程中会拉紧两个所述夹持臂杆的顶部具有相互靠近的趋势，从而来确保两个所述夹持臂杆的底端也彼此相互靠近以稳固的通过所述摩擦块的摩擦力吊起路缘石，方便省力，只需一个工人即可操作该装置，节省了人工和成本，且提高施工人员的安全系数，同时在吊起路缘石时，利用所述钢丝绳的拉力和所述摩擦块与路缘石之间的摩擦力能够将路缘石上顶扣紧，防止路缘石在吊起时滑落，且为保证质量和安全，所述钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷，一旦发现以上缺陷，应立即更换，之后工人推动装置通过所述车轮滚动的方式移动到指定位置，由于采用所述车轮驱动的方式代替人工搬运的方式，路缘石的运输较人工抬运更加快捷灵活，同时由于设置有所述储物斗，便于将施工工具放入后进行转运，到达指定位置后抬起所述长钢管后端使所述长钢管的前端下降，调整悬空的路缘石放置指定位置上后，通过彼此分开所述夹持臂杆顶部的方式松开路缘石，后续即可通过所述储物斗内的施工工具来完成路缘石的安装。

有益效果在于：1、本实用新型将路缘石通过夹具组件夹持后即可采用杠杆原理的方式压起钢管，方便省力，只需一个工人即可操作该装置，节省了人工和成本，且提高施工人员的安全系数；

2、采用车轮驱动，路缘石的运输较人工抬运更加快捷灵活，同时便于施工工具的转运。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正视图；

图2是图1的左视图；

图3是图2的俯视图；

图4是图1的整体图。

附图标记说明如下：

1、限位铁钩；2长钢管；3、钢支架；4、连接杆；5、储物斗；6、车轮；7、轮架；8、夹具组件；801、钢丝绳；802、夹持臂杆；803、销轴；804、摩擦块。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种用于路缘石吊装的多功能工具车，包括轮架7、储物斗5和长钢管2，轮架7沿横向水平设置，轮架7两端均转动连接有车轮6，轮架7中部外侧固定有两个储物斗5，优选储物斗5底面开设有轮架7配合的凹槽，并在储物斗5的凹槽与轮架7配合后焊接固定，储物斗5的开口均朝上且两个储物斗5之间通过多根连接杆4固定连接，轮架7位于两个储物斗5之间的部分固定有多根钢支架3，多根钢支架3的顶端沿纵向固定安装有长钢管2，长钢管2的前端顶部沿纵向固定有限位铁钩1，限位铁钩1上腾空悬挂有用以夹持路缘石的夹具组件8。

作为本案优选的方案，夹具组件8包括钢丝绳801和夹持臂杆802，钢丝绳801腾空悬挂在限位铁钩1上且垂下的两端均固定有夹持臂杆802，两个夹持臂杆802交叉设置且交叉点通过沿纵向设置的销轴803活动铆接，两个夹持臂杆802底端相对的侧面均固定安装有摩擦块804，如此设置，便于通过夹具组件8快速的在起吊过程中扣紧路缘石，同时便于夹具组件8快速的在到达指定位置后松开路缘石，两个夹持臂杆802呈X状交叉，且两个夹持臂杆802的底端均竖直设置，以便确保夹持臂杆802的底部能够稳固快速的夹紧路缘石的两侧。

摩擦块804的材质为硬质橡胶，且摩擦块804相对的侧面均开设防滑纹，以便增加摩擦块804夹紧在路缘石边缘时的摩擦力，储物斗5由厚度为1cm的胶板拼装制成，连接杆4为空心钢管，以便确保能够通过多根连接杆4将两个储物斗5稳固的连接在一起。

钢支架3为三根，且中间的钢支架3竖直设置，两侧的钢支架3倾斜设置，钢支架3的两端均分别与长钢管2和轮架7焊接固定，以便通过三根钢支架3组成倒置的三角形支撑结构来稳固的支撑固定长钢管2，长钢管2的型号为Ф48×3.5mm的Q235钢管，以便确保长钢管2自身具有稳固的使用强度，限位铁钩1的弯曲端部沿纵向朝后，如此设置，便于限位铁钩1自身具有良好的使用强度。

采用上述结构，在使用时，将长钢管2具有限位铁钩1的前端朝下，后通过两个夹持臂杆802绕销轴803转动的方式使两者底部的张开，两个摩擦块804随即远离彼此，当两个夹持臂杆802底部涨势开能够夹持路缘石两侧时停止并将两个摩擦块804分别扣在路缘石两侧，之后人移动至长钢管2的后端并向下压长钢管2后端，如此能够利用杠杆原理将路缘石吊起来，同时在此过程中由于钢丝绳801处于悬吊状态，则在被上提的过程中会拉紧两个夹持臂杆802的顶部具有相互靠近的趋势，从而来确保两个夹持臂杆802的底端也彼此相互靠近以稳固的通过摩擦块804的摩擦力吊起路缘石，方便省力，只需一个工人即可操作该装置，节省了人工和成本，且提高施工人员的安全系数，同时在吊起路缘石时，利用钢丝绳801的拉力和摩擦块804与路缘石之间的摩擦力能够将路缘石上顶扣紧，防止路缘石在吊起时滑落，且为保证质量和安全，钢丝绳801不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷，一旦发现以上缺陷，应立即更换，之后工人推动装置通过车轮6滚动的方式移动到指定位置，由于采用车轮6驱动的方式代替人工搬运的方式，路缘石的运输较人工抬运更加快捷灵活，同时由于设置有储物斗5，便于将施工工具放入后进行转运，到达指定位置后抬起长钢管2后端使长钢管2的前端下降，调整悬空的路缘石放置指定位置上后，通过彼此分开夹持臂杆802顶部的方式松开路缘石，后续即可通过储物斗5内的施工工具来完成路缘石的安装。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种用于路缘石吊装的多功能工具车，包括轮架、储物斗和长钢管，其特征在于：所述轮架沿横向水平设置，所述轮架两端均转动连接有车轮，所述轮架中部外侧固定有两个所述储物斗，所述储物斗的开口均朝上且两个所述储物斗之间通过多根连接杆固定连接，所述轮架位于两个所述储物斗之间的部分固定有多根钢支架，多根所述钢支架的顶端沿纵向固定安装有所述长钢管，所述长钢管的前端顶部沿纵向固定有限位铁钩，所述限位铁钩上腾空悬挂有用以夹持路缘石的夹具组件。

2.根据权利要求1所述一种用于路缘石吊装的多功能工具车，其特征在于：所述夹具组件包括钢丝绳和夹持臂杆，所述钢丝绳腾空悬挂在所述限位铁钩上且垂下的两端均固定有所述夹持臂杆，两个所述夹持臂杆交叉设置且交叉点通过沿纵向设置的销轴活动铆接，两个所述夹持臂杆底端相对的侧面均固定安装有摩擦块。

3.根据权利要求2所述一种用于路缘石吊装的多功能工具车，其特征在于：两个所述夹持臂杆呈X状交叉，且两个所述夹持臂杆的底端均竖直设置。

4.根据权利要求2所述一种用于路缘石吊装的多功能工具车，其特征在于：所述摩擦块的材质为硬质橡胶，且所述摩擦块相对的侧面均开设防滑纹。

5.根据权利要求2所述一种用于路缘石吊装的多功能工具车，其特征在于：所述储物斗由厚度为1cm的胶板拼装制成，所述连接杆为空心钢管。

6.根据权利要求2所述一种用于路缘石吊装的多功能工具车，其特征在于：所述钢支架为三根，且中间的所述钢支架竖直设置，两侧的所述钢支架倾斜设置，所述钢支架的两端均分别与所述长钢管和所述轮架焊接固定。

7.根据权利要求2所述一种用于路缘石吊装的多功能工具车，其特征在于：所述长钢管的型号为Ф48×3.5mm的Q235钢管，所述限位铁钩的弯曲端部沿纵向朝后。

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