CN211287935U - 一种柴油发电机组供油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机组供油装置，旨在提供一种增加冗余和可操作性，能够保证供油连续性的柴油发电机组供油装置。它包括箱体，所述箱体内固定有若干个油箱且相邻的两个油箱相互连通，其中一个油箱的侧面设有加油接头，所述加油接头固定在箱体的侧壁上，所述箱体的侧壁内安装有进油管道，所述进油管道的一端与油箱连通，所述进油管道的另一端置于箱体外侧，所述箱体侧面设有储油罐，所述储油罐上连接有出油管道，所述出油管道和进油管道的另一端螺纹连接，所述油箱的上端面设有出油接头，所述出油接头安装在箱体上。本实用新型的有益效果是：提高了供油系统管道结构冗余性；增加了供油系统的可操作性；保证了供油连续性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机供油相关技术领域，尤其是指一种柴油发电机组供油装置。
背景技术
随着信息技术的迅速发展和互联网的普及，社会各界对信息系统的应用越来越广泛，信息和数据量呈几何级增长，由此对数据中心的需求日益增加，由于现代社会运行对信息、数据的依赖越来越多，对信息系统的可靠性、连续性要求也越来越高，对数据中心的要求也不断提高。对供电可靠性提出了严格的要求。目前大型数据中心一般采用柴油发电机组作为应急电源，因为柴油发电机的容量较大，持续供电时间长，可独立运行，不受电网故障的影响，可靠性较高，因此柴油发电机在数据中心中得到广泛应用。
随着数据中心建设规模不断扩大，所需的供电负荷不断增大，往往采用多台柴油发电机组提供备用电源。而大容量多台柴油发电机组同时运行对供油系统的各项要求就更加严苛。
常规的数据中心柴油发电机组供油系统配置结构单一，冗余性不足，一旦发生局部故障极易导致供油中断，从而直接影响柴油发电机组的正常运行。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中配置结构单一，冗余性不足，发生故障时极易导致供油中断的不足，提供了一种增加冗余和可操作性，能够保证供油连续性的柴油发电机组供油装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种柴油发电机组供油装置，包括箱体，所述箱体的内部设有若干个箱体空腔，所述箱体空腔内固定有油箱且相邻的两个油箱相互连通，其中一个油箱的侧面设有加油接头，所述加油接头固定在箱体的侧壁上，所述箱体的侧壁内安装有进油管道，所述进油管道的一端与油箱连通，所述进油管道的另一端置于箱体外侧，所述箱体侧面设有储油罐，所述储油罐上连接有与进油管道相匹配的出油管道，所述出油管道和进油管道的另一端螺纹连接，所述油箱的上端面设有出油接头，所述出油接头安装在箱体上。
箱体的内部设有若干个箱体空腔，箱体空腔内固定有油箱且相邻的两个油箱相互连通，其中一个油箱的侧面设有加油接头，加油接头固定在箱体的侧壁上，加油接头为紧急加油口，箱体的侧壁内安装有进油管道，进油管道的一端与油箱连通，进油管道与每个油箱均连通，且相邻的两个油箱也相互连通，这样设计可以很好的解决供油系统的单一故障点，提高了供油系统管道结构冗余性，进油管道的另一端置于箱体外侧，箱体侧面设有储油罐，储油罐为地埋油罐，储油罐上连接有与进油管道相匹配的出油管道，出油管道上设置有快递抽油接口，出油管道和进油管道的另一端螺纹连接，通过增设的快递抽油接口和日用油箱紧急加油口提供了通过外部措施保证供油连续性的便利接口，油箱的上端面设有出油接头，出油接头安装在箱体上，油箱通过出油接头为柴油发电机组供油。
作为优选，箱体内设有若干块隔板，相邻的两个箱体空腔通过隔板隔开，相邻的两个油箱之间设有互通管道，互通管道固定在隔板上，相邻的两个油箱通过互通管道连通，增设的互通管道，提高了供油系统管道结构冗余性，解决了常规系统的单一故障点。
作为优选，出油管道上安装油泵和阀体，阀体为手动蝶阀，出油管道通过油泵和阀体与进油管道连接，可以快速的从储油罐中抽油，进油管道上设有法兰一，出油管道上设有与法兰一对应的法兰二，进油管道通过法兰一和法兰二的配合与出油管道螺纹连接，螺纹连接简单方便，容易安装，且密封性好。
作为优选，箱体的侧壁内安装有回油管道一，增设的回油管道可以让多余的油回流到储油罐，减少油量的消耗，回油管道一的一端与油箱连通，回油管道一与每个油箱均连通，回油管道一的另一端置于箱体外侧，储油罐上连接有与回油管道一相匹配的回油管道二，回油管道一上设有法兰三，回油管道二上设有与法兰三对应的法兰四，回油管道一通过法兰三和法兰四的配合与回油管道二螺纹连接，螺纹连接简单方便，容易安装，且密封性好。
作为优选，油箱的上端面设有回油接头，回油接头安装在箱体上，增设的回油管道可以让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗，出油接头和回油接头均由螺栓和螺母组成，出油接头和回油接头外接柴油发电机组的进油口和回油口，螺纹连接简单方便，封闭性好，螺母固定在箱体的外表面上，螺栓安装在螺母上，螺栓贯穿箱体的上端面安装在油箱的上端面上，螺栓中间设有通孔，通孔和油箱的内部连通，油箱里的油可以通过通孔流入或流出。
本实用新型的有益效果是：通过将供油管路和回油管路设置为环形，油箱设置互通管道，解决了供油系统单一故障点，增加了供油系统的冗余性能；通过设置快递抽油接口和紧急加油接头提供了通过外部措施保证供油连续性的便利接口。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中储油罐的结构示意图；
图3是图1中箱体的结构示意图；
图4是图3中A处的放大图。
图中：1.储油罐，2.箱体，3.出油管道，4.回油管道二，5.油泵，6.阀体，7.法兰四，8.法兰二，9.出油接头，10.回油接头，11.加油接头，12.互通管道，13.隔板，14.箱体空腔，15.油箱，16.回油管道一，17.法兰三，18.法兰一，19.进油管道，20.螺母，21.螺栓，22.通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1所述的实施例中，一种柴油发电机组供油装置，包括箱体2，如图3所示，箱体2的内部设有若干个箱体空腔14，箱体空腔14内固定有油箱15且相邻的两个油箱15相互连通，其中一个油箱15的侧面设有加油接头11，加油接头11固定在箱体2的侧壁上，箱体2的侧壁内安装有进油管道19，进油管道19的一端与油箱15连通，进油管道19的另一端置于箱体2外侧，箱体2侧面设有储油罐1，储油罐1上连接有与进油管道19相匹配的出油管道3，出油管道3和进油管道19的另一端螺纹连接，油箱15的上端面设有出油接头9，出油接头9安装在箱体2上。
如图3所示，箱体2内设有若干块隔板13，相邻的两个箱体空腔14通过隔板13隔开，相邻的两个油箱15之间设有互通管道12，互通管道12固定在隔板13上，相邻的两个油箱15通过互通管道12连通。
如图2和图3所示，出油管道3上安装油泵5和阀体6，出油管道3通过油泵5和阀体6与进油管道19连接，进油管道19上设有法兰一18，出油管道3上设有与法兰一18对应的法兰二8，进油管道19通过法兰一18和法兰二8的配合与出油管道3螺纹连接。
如图2和图3所示，箱体2的侧壁内安装有回油管道一16，回油管道一16的一端与油箱15连通，回油管道一16的另一端置于箱体2外侧，储油罐1上连接有与回油管道一16相匹配的回油管道二4，回油管道一16上设有法兰三17，回油管道二4上设有与法兰三17对应的法兰四7，回油管道一16通过法兰三17和法兰四7的配合与回油管道二4螺纹连接。
如图3和图4所示，油箱15的上端面设有回油接头10，回油接头10安装在箱体2上，出油接头9和回油接头10均由螺栓21和螺母20组成，螺母20固定在箱体2的外表面上，螺栓21安装在螺母20上，螺栓21贯穿箱体2的上端面安装在油箱15的上端面上，螺栓21中间设有通孔22，通孔22和油箱15的内部连通。
使用时，将出油接头9和回油接头10外接柴油发电机组，然后打开阀体6和油泵5，储油罐1内的油经过出油管道3和进油管道19的分流流入每一个油箱15中，然后油箱15再通过外接油泵将油从出油接头9送至柴油发电机组，而且多余的油可以通过回油接头10回流到油箱15，再通过回油管道一16和回油管道二4回流到储油罐1中，减少油量的消耗。其中相邻的两个油箱15之间又设置有互通管道12，再加上供油管路和回油管路的环形设置，很好的解决了供油系统单一故障点，增加了供油系统的冗余性能。另外其中一个油箱15上还设置有紧急情况下的加油接头11，提供了通过外部措施保证供油连续性的便利接口。
Claims (5)
1.一种柴油发电机组供油装置，其特征是，包括箱体(2)，所述箱体(2)的内部设有若干个箱体空腔(14)，所述箱体空腔(14)内固定有油箱(15)且相邻的两个油箱(15)相互连通，其中一个油箱(15)的侧面设有加油接头(11)，所述加油接头(11)固定在箱体(2)的侧壁上，所述箱体(2)的侧壁内安装有进油管道(19)，所述进油管道(19)的一端与油箱(15)连通，所述进油管道(19)的另一端置于箱体(2)外侧，所述箱体(2)侧面设有储油罐(1)，所述储油罐(1)上连接有与进油管道(19)相匹配的出油管道(3)，所述出油管道(3)和进油管道(19)的另一端螺纹连接，所述油箱(15)的上端面设有出油接头(9)，所述出油接头(9)安装在箱体(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组供油装置，其特征是，所述箱体(2)内设有若干块隔板(13)，相邻的两个箱体空腔(14)通过隔板(13)隔开，相邻的两个油箱(15)之间设有互通管道(12)，所述互通管道(12)固定在隔板(13)上，相邻的两个油箱(15)通过互通管道(12)连通。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组供油装置，其特征是，所述出油管道(3)上安装油泵(5)和阀体(6)，所述出油管道(3)通过油泵(5)和阀体(6)与进油管道(19)连接，所述进油管道(19)上设有法兰一(18)，所述出油管道(3)上设有与法兰一(18)对应的法兰二(8)，所述进油管道(19)通过法兰一(18)和法兰二(8)的配合与出油管道(3)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组供油装置，其特征是，所述箱体(2)的侧壁内安装有回油管道一(16)，所述回油管道一(16)的一端与油箱(15)连通，所述回油管道一(16)的另一端置于箱体(2)外侧，所述储油罐(1)上连接有与回油管道一(16)相匹配的回油管道二(4)，所述回油管道一(16)上设有法兰三(17)，所述回油管道二(4)上设有与法兰三(17)对应的法兰四(7)，所述回油管道一(16)通过法兰三(17)和法兰四(7)的配合与回油管道二(4)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组供油装置，其特征是，所述油箱(15)的上端面设有回油接头(10)，所述回油接头(10)安装在箱体(2)上，所述出油接头(9)和回油接头(10)均由螺栓(21)和螺母(20)组成，所述螺母(20)固定在箱体(2)的外表面上，所述螺栓(21)安装在螺母(20)上，所述螺栓(21)贯穿箱体(2)的上端面安装在油箱(15)的上端面上，所述螺栓(21)中间设有通孔(22)，所述通孔(22)和油箱(15)的内部连通。
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| CN112576423A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-03-30 | 福安市隆凯电机有限公司 | 用于发电机组的拼接式塑料油箱 |
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