CN220248917U - 一种船用水封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用水封结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有储液筒，所述储液筒左侧的顶部连通有出液管，所述储液筒右侧的顶部连通有进气管，所述储液筒的顶部螺纹安装有盖板，所述盖板底部外圈固定焊接有连接圈，所述盖板顶部的中心处连通有出气管，所述出气管表面的底部固定安装有单向阀，所述储液筒正表面镶嵌安装有透明观测玻璃，透明观测玻璃的表面开设有刻度标。通过底板、进气管、储液筒、出液管、盖板、出气管、单向阀和连接圈的配合，将进出口设置在高处，形成液位差，然后再储存液体，从而可产生隔绝效果，起到对烟气的隔绝作用，且占用空间较小，能够适应不同船舶使用，且操作简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶改装建造技术领域，具体为一种船用水封结构。
背景技术
随着船舶运输的发展，船舶排放的要求越来越高，船东对于空间的要求越来越高，目前甲板水封的布置变得困难，船舶上脱硫系统烟气分析仪的气体排放需要进行处理，因此，需要使用水封装置。
专利申请公布号CN207486433U的实用新型专利公开了一种船用空气瓶用水封结构包括一对并列设置并相互连通的第一水封罐和第二水封罐；第一水封罐内置有密封水，其顶部伸入一进气管，该进气管延伸至第一水封罐内水面线下方，底部具有一排污口A；第二水封罐内置有与第一水封罐相连通的密封水，其顶部伸出第二水封罐顶部的出气管，该出气管由第二水封罐内水面线上方延伸并伸出，另一侧侧壁上具有一泄爆口，所述第二水封罐的底部具有一排污口B；第一水封罐的连通口A与第二水封罐的连通口B之间的通过一连通管连通，进而实现密封水的连通。本实用新型的优点在于：船用空气瓶用水封结构结构设置合理，水封罐内压力和水量控制合理，使用效率高、安全性好。
但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是占用空间较大，在空间较小时无法进行水封，无法适用于小型船舶使用，且设备步骤时操作较为困难，需要耗费大量的人力，降低了水封结构的实用性。
因此，发明一种船用水封结构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用水封结构，具备不需要额外增加烟气分析仪专用舱室，进而减少材料和建造改装时间的优点，解决了占用空间较大，在空间较小时无法进行水封，无法适用于小型船舶使用，且设备步骤时操作较为困难，需要耗费大量人力的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用水封结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有储液筒，所述储液筒左侧的顶部连通有出液管，所述储液筒右侧的顶部连通有进气管，所述储液筒的顶部螺纹安装有盖板，所述盖板底部外圈固定焊接有连接圈，所述盖板顶部的中心处连通有出气管，所述出气管表面的底部固定安装有单向阀。
优选的，所述储液筒正表面镶嵌安装有透明观测玻璃，透明观测玻璃的表面开设有刻度标，所述出液管的表面与储液筒的连接处之间做密封处理。
优选的，所述进气管的一端贯穿至储液筒的内腔并延伸至其内腔的底部，所述进气管的表面与储液筒的连接处之间做密封处理。
优选的，所述出液管的左侧固定安装有连接法兰一，所述进气管的右侧固定连接有连接法兰。
优选的，所述连接圈的外表面环绕开设有外螺纹，所述储液筒内圈的顶部环绕开设有与外螺纹相匹配的内螺纹。
优选的，所述底板的顶部与储液筒底部的连接方式为焊接，所述底板和盖板的直径大于储液筒的直径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过进气管、储液筒和出液管的使用，将进出口设置在高处，形成液位差，然后再储存液体，从而可产生隔绝效果，起到对烟气的隔绝作用，且占用空间较小，能够适应不同船舶使用，且操作简单，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型右视结构示意图；
图3为本实用新型俯视剖视结构示意图；
图4为本实用新型立体结构示意图。
图中：1、底板；2、进气管；3、储液筒；4、出液管；5、盖板；6、出气管；7、单向阀；8、连接圈。
具体实施方式
请参阅图1-图4，一种船用水封结构，包括底板1，底板1的顶部固定连接有储液筒3，储液筒3左侧的顶部连通有出液管4，储液筒3右侧的顶部连通有进气管2，储液筒3的顶部螺纹安装有盖板5，盖板5底部外圈固定焊接有连接圈8，通过连接圈8的使用，能够方便将盖板5固定在储液筒3的顶部，盖板5顶部的中心处连通有出气管6，出气管6表面的底部固定安装有单向阀7；
储液筒3正表面镶嵌安装有透明观测玻璃，透明观测玻璃的表面开设有刻度标，通过透明观测玻璃的使用，能够方便对储液筒3内部的水封情况进行观测，出液管4的表面与储液筒3的连接处之间做密封处理；
进气管2的一端贯穿至储液筒3的内腔并延伸至其内腔的底部，进气管2的表面与储液筒3的连接处之间做密封处理；
出液管4的左侧固定安装有连接法兰一，进气管2的右侧固定连接有连接法兰；
连接圈8的外表面环绕开设有外螺纹，储液筒3内圈的顶部环绕开设有与外螺纹相匹配的内螺纹，通过外螺纹和内螺纹的设置，能够使盖板5能够快速与储液筒3安装或分离；
底板1的顶部与储液筒3底部的连接方式为焊接，底板1和盖板5的直径大于储液筒3的直径。
使用时，向储液筒3内部添加存储液体，然后盖上盖板5，并转动盖板5，在连接圈8的作用下，使盖板5固定在储液筒3的顶部，然后将气体通过进气管2通入储液筒3的内部，由于气体和混合在气体中的液滴在存储液体中停留时间的不同，净化后的气体直接溢出存储液体并从出气管6排出，达到水封效果。
综上所述：该船用水封结构，通过底板1、进气管2、储液筒3、出液管4、盖板5、出气管6、单向阀7和连接圈8的配合，解决了占用空间较大，在空间较小时无法进行水封，无法适用于小型船舶使用，且设备步骤时操作较为困难，需要耗费大量人力的问题。
Claims (6)
1.一种船用水封结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有储液筒（3），所述储液筒（3）左侧的顶部连通有出液管（4），所述储液筒（3）右侧的顶部连通有进气管（2），所述储液筒（3）的顶部螺纹安装有盖板（5），所述盖板（5）底部外圈固定焊接有连接圈（8），所述盖板（5）顶部的中心处连通有出气管（6），所述出气管（6）表面的底部固定安装有单向阀（7）。
2.根据权利要求1所述的一种船用水封结构，其特征在于：所述储液筒（3）正表面镶嵌安装有透明观测玻璃，透明观测玻璃的表面开设有刻度标，所述出液管（4）的表面与储液筒（3）的连接处之间做密封处理。
3.根据权利要求1所述的一种船用水封结构，其特征在于：所述进气管（2）的一端贯穿至储液筒（3）的内腔并延伸至其内腔的底部，所述进气管（2）的表面与储液筒（3）的连接处之间做密封处理。
4.根据权利要求1所述的一种船用水封结构，其特征在于：所述出液管（4）的左侧固定安装有连接法兰一，所述进气管（2）的右侧固定连接有连接法兰。
5.根据权利要求1所述的一种船用水封结构，其特征在于：所述连接圈（8）的外表面环绕开设有外螺纹，所述储液筒（3）内圈的顶部环绕开设有与外螺纹相匹配的内螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种船用水封结构，其特征在于：所述底板（1）的顶部与储液筒（3）底部的连接方式为焊接，所述底板（1）和盖板（5）的直径大于储液筒（3）的直径。
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