CN216946193U - 一种油料补给系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油料补给技术领域，尤其是一种油料补给系统，包括储油罐，所述储油罐上设置有机车加油口一，所述储油罐的出油端设置有电磁阀一，储油罐的出油端通过管路连接电动燃油泵一和电动燃油泵二，且电动燃油泵一和电动燃油泵二与储油罐的出油端之间的管路上分别安装有电磁阀二和电磁阀三，所述电动燃油泵一和电动燃油泵二通过管路连接有过滤分离器。本实用新型通过安装于各罐体内的电子液位计反馈的信号根据预设数值自动判断液位高低，再根据预设程序控制各电动阀门的启闭自动对各加油油箱进行自动补油，各加油油箱为各发电机提供燃油，从而实现无人值守情况下自动补油的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及油料补给技术领域，尤其涉及一种油料补给系统。
背景技术
柴油发电机是以柴油为燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机发电，把动能转换成电能和热能的机械设备，为了实现发电机的连续不间断可靠工作，在现有的技术条件下，发电机配备了定量的燃油油箱，需工作人员在现场对燃油箱进行手动加注燃油以保证发电机的不间断连续工作，此工作需操作人员24小时提供不间断的油料保障服务工作，尤其是人工加油时没有可靠的保护及提示，从而会带来较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油料补给系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种油料补给系统，包括储油罐，所述储油罐上设置有机车加油口一，所述储油罐的出油端设置有电磁阀一，储油罐的出油端通过管路连接电动燃油泵一和电动燃油泵二，且电动燃油泵一和电动燃油泵二与储油罐的出油端之间的管路上分别安装有电磁阀二和电磁阀三，所述电动燃油泵一和电动燃油泵二通过管路连接有过滤分离器，电动燃油泵一和电动燃油泵二与过滤分离器之间的管路上分别安装有手动阀一和手动阀二，所述电磁阀三和电动燃油泵二之间的管路上设置有DN80CRJ阳端接头，DN80CRJ阳端接头上安装有手动阀三，电动燃油泵二和手动阀二之间通过管路连接至储油罐，且电动燃油泵二和手动阀二之间连接储油罐的管路上设置有电磁阀四，所述过滤分离器通过管路连接至储油罐上，过滤分离器上安装有手动阀四，所述过滤分离器通过管路连接有粗滤器，粗滤器连接机车加油口二，且机车加油口二上安装有手动阀五，所述过滤分离器通过管路连接有加油软管和备用加油软管，且加油软管和备用加油软管的一端管路上分别设置有手动阀六和手动阀七，加油软管和备用加油软管的另一端管路上分别设置有手动阀八和手动阀九，所述加油软管和备用加油软管通过管路连接有DN50CRJ阳端接头，且DN50CRJ阳端接头上安装有手动阀十，所述加油软管和备用加油软管通过管路连接有四个燃油箱，且四个燃油箱串联，且加油软管和备用加油软管与燃油箱(25之间的管路上安装有电磁阀五，所述四个燃油箱上均设置有出油口一、出油口二、回油口一和回油口二。
优选的，所述储油罐和燃油箱均设置有电子液位计。
优选的，所述储油罐为100立方米储油罐。
优选的，所述储油罐和燃油箱均采用防爆设计，内部填充防爆材料。
优选的，所述管路均采用无缝钢管，在管路接口处均设置有可燃气体探测器。
优选的，所述加油软管和备用加油软管的接头均采用CRJ插入式接头。
本实用新型中，所述一种油料补给系统，可对管路接地状况进行实时监测，保证管路的正常运行，可以实现自动高低液位报警，同时增强了系统的安全可靠性，能够为发电机提供长期的自动油料补给；
本实用新型通过安装于各罐体内的电子液位计反馈的信号根据预设数值自动判断液位高低，再根据预设程序控制各电动阀门的启闭自动对各加油油箱进行自动补油，各加油油箱为各发电机提供燃油，从而实现无人值守情况下自动补油的功能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种油料补给系统的示意图。
图中：1储油罐、2机车加油口一、3电子液位计、4电磁阀一、5电磁阀二、6电磁阀三、7电动燃油泵一、8电动燃油泵二、9手动阀一、10手动阀二、11手动阀三、12DN80CRJ阳端接头、13电磁阀四、14过滤分离器、15手动阀四、16粗滤器、17手动阀五、18机车加油口二、19手动阀六、20手动阀七、21加油软管、22备用加油软管、23手动阀八、24手动阀九、25燃油箱、26手动阀十、27DN50CRJ阳端接头、28电磁阀五、29出油口一、30出油口二、31回油口一、32回油口二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种油料补给系统，包括储油罐1，储油罐1上设置有机车加油口一2，储油罐1的出油端设置有电磁阀一4，储油罐1的出油端通过管路连接电动燃油泵一7和电动燃油泵二8，且电动燃油泵一7和电动燃油泵二8与储油罐1的出油端之间的管路上分别安装有电磁阀二5和电磁阀三6，电动燃油泵一7和电动燃油泵二8通过管路连接有过滤分离器14，电动燃油泵一7和电动燃油泵二8与过滤分离器14之间的管路上分别安装有手动阀一9和手动阀二10，电磁阀三6和电动燃油泵二8之间的管路上设置有DN80CRJ阳端接头12，DN80CRJ阳端接头12上安装有手动阀三11，电动燃油泵二8和手动阀二10之间通过管路连接至储油罐1，且电动燃油泵二8和手动阀二10之间连接储油罐1的管路上设置有电磁阀四13，过滤分离器14通过管路连接至储油罐1上，过滤分离器14上安装有手动阀四15，过滤分离器14通过管路连接有粗滤器16，粗滤器16连接机车加油口二18，且机车加油口二18上安装有手动阀五17，过滤分离器14通过管路连接有加油软管21和备用加油软管22，且加油软管21和备用加油软管22的一端管路上分别设置有手动阀六19和手动阀七20，加油软管21和备用加油软管22的另一端管路上分别设置有手动阀八23和手动阀九24，加油软管21和备用加油软管22通过管路连接有DN50CRJ阳端接头27，且DN50CRJ阳端接头27上安装有手动阀十26，加油软管21和备用加油软管22通过管路连接有四个燃油箱25，且四个燃油箱25串联，且加油软管21和备用加油软管22与燃油箱25之间的管路上安装有电磁阀五28，四个燃油箱25上均设置有出油口一29、出油口二30、回油口一31和回油口二32。
本实用新型中，储油罐1和燃油箱25均设置有电子液位计3，可以实现自动高低液位报警。
本实用新型中，储油罐1为100立方米储油罐。
本实用新型中，储油罐1和燃油箱25均采用防爆设计，内部填充防爆材料，不会出现爆炸的现象。
本实用新型中，管路均采用无缝钢管，在管路接口处均设置有可燃气体探测器。
本实用新型中，加油软管21和备用加油软管22的接头均采用CRJ插入式接头。
本实用新型中，以2套电动泵为动力源，通过管路、电动阀门将其联接为一整体组成自动加注补给系统，补给系统通过安装于各罐体内的电子液位计反馈的信号根据预设数值自动判断液位高低，再根据预设程序控制各电动阀门的启闭自动对各加油油箱进行自动补油，各加油油箱为各发电机提供燃油，从而实现无人值守情况下自动补油的功能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种油料补给系统，包括储油罐(1)，其特征在于，所述储油罐(1)上设置有机车加油口一(2)，所述储油罐(1)的出油端设置有电磁阀一(4)，储油罐(1)的出油端通过管路连接电动燃油泵一(7)和电动燃油泵二(8)，且电动燃油泵一(7)和电动燃油泵二(8)与储油罐(1)的出油端之间的管路上分别安装有电磁阀二(5)和电磁阀三(6)，所述电动燃油泵一(7)和电动燃油泵二(8)通过管路连接有过滤分离器(14)，电动燃油泵一(7)和电动燃油泵二(8)与过滤分离器(14)之间的管路上分别安装有手动阀一(9)和手动阀二(10)，所述电磁阀三(6)和电动燃油泵二(8)之间的管路上设置有DN80CRJ阳端接头(12)，DN80CRJ阳端接头(12)上安装有手动阀三(11)，电动燃油泵二(8)和手动阀二(10)之间通过管路连接至储油罐(1)，且电动燃油泵二(8)和手动阀二(10)之间连接储油罐(1)的管路上设置有电磁阀四(13)，所述过滤分离器(14)通过管路连接至储油罐(1)上，过滤分离器(14)上安装有手动阀四(15)，所述过滤分离器(14)通过管路连接有粗滤器(16)，粗滤器(16)连接机车加油口二(18)，且机车加油口二(18)上安装有手动阀五(17)，所述过滤分离器(14)通过管路连接有加油软管(21)和备用加油软管(22)，且加油软管(21)和备用加油软管(22)的一端管路上分别设置有手动阀六(19)和手动阀七(20)，加油软管(21)和备用加油软管(22)的另一端管路上分别设置有手动阀八(23)和手动阀九(24)，所述加油软管(21)和备用加油软管(22)通过管路连接有DN50CRJ阳端接头(27)，且DN50CRJ阳端接头(27)上安装有手动阀十(26)，所述加油软管(21)和备用加油软管(22)通过管路连接有四个燃油箱(25)，且四个燃油箱(25)串联，且加油软管(21)和备用加油软管(22)与燃油箱(25之间的管路上安装有电磁阀五(28)，所述四个燃油箱(25)上均设置有出油口一(29)、出油口二(30)、回油口一(31)和回油口二(32)。
2.根据权利要求1所述的一种油料补给系统，其特征在于，所述储油罐(1)和燃油箱(25)均设置有电子液位计(3)。
3.根据权利要求1所述的一种油料补给系统，其特征在于，所述储油罐(1)为100立方米储油罐。
4.根据权利要求1所述的一种油料补给系统，其特征在于，所述储油罐(1)和燃油箱(25)均采用防爆设计，内部填充防爆材料。
5.根据权利要求1所述的一种油料补给系统，其特征在于，所述管路均采用无缝钢管，在管路接口处均设置有可燃气体探测器。
6.根据权利要求1所述的一种油料补给系统，其特征在于，所述加油软管(21)和备用加油软管(22)的接头均采用CRJ插入式接头。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-01-19 CN CN202220135009.3U patent/CN216946193U/zh active Active
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