CN211144615U - 一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，包括净化筒、进气管、排气管、法兰盘、安装架、检测孔、隔热壳、放置架、限位架、限位柱、导槽、导块和催化芯，所述净化筒一端固定连接有进气管，所述进气管对称侧设有排气管，且排气管与净化筒啮合连接，所述排气管端部固定有法兰盘，所述净化筒外壁固定有安装架，所述进气管与排气管外部均开设有检测孔，所述净化筒外壁固定有隔热壳，所述净化筒内壁靠近排气管一端固定有限位架，且限位架中心位置固定有限位柱，此汽车尾气净化器通过进气管与净化筒的啮合连接，配合限位伸缩的放置架，可便捷的对催化芯进行更换，操作便捷，催化芯安装稳定，工序简洁，难度低。

Description

一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气净化器技术领域，具体为一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器。

背景技术

汽车尾气净化器属于安装在发动机与汽车尾气排气管之间的中间装置，其固定位置可根据连接管长短来进行选择，既可以固定在汽车尾气管上，又可固定在发动机出气管上，但是由于在装配或是更换催化滤芯时候，必须要净化器拆卸下来进行更换，导致更换的工序麻烦，增加的维修的难度。为此，我们提出一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，包括净化筒、进气管、排气管、法兰盘、安装架、检测孔、隔热壳、放置架、限位架、限位柱、导槽、导块和催化芯，所述净化筒一端固定连接有进气管，所述进气管对称侧设有排气管，且排气管与净化筒啮合连接，所述排气管端部固定有法兰盘，所述净化筒外壁固定有安装架，所述进气管与排气管外部均开设有检测孔，所述净化筒外壁固定有隔热壳，所述净化筒内壁靠近排气管一端固定有限位架，且限位架中心位置固定有限位柱，所述净化筒内壁靠近进气管一侧配合设有放置架，所述放置架的支板表面开设有导槽，所述净化筒内壁固定有导块，且导块与导槽滑动限位卡接，所述放置架内侧配合放置有催化芯，且催化芯中部与限位柱配合插接。

优选的，所述隔热壳与净化筒之间留有间隙。

优选的，所述限位柱外侧套设有伸缩弹簧，且催化芯通过伸缩弹簧与限位架弹性接触。

优选的，所述法兰盘表面开设有配合槽。

优选的，所述放置架采用不锈钢材料制成。

优选的，所述净化筒端口边缘呈圆边状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装架将装置固定安装，进气管与发动机的排气端连接，排气管通过法兰盘连接排气输出管，通过净化筒内部的催化芯对排出的气体进行净化，更换催化芯时，断开进气管的连接，拧动进气管，将净化筒端口打开，通过伸缩弹簧的弹力使放置架和催化芯弹出，直接从放置架内取出催化芯，更换新的，在将放置架推入净化筒内，然后拧紧进气管，完成催化芯的更换，此汽车尾气净化器通过进气管与净化筒的啮合连接，配合限位伸缩的放置架，可便捷的对催化芯进行更换，操作便捷，催化芯安装稳定，工序简洁，难度低。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型检测孔布局结构示意图；

图3为本实用新型净化筒剖视结构示意图；

图4为本实用新型放置架安装结构示意图；

图5为本实用新型限位架结构示意图。

图中：1、净化筒；2、进气管；3、排气管；4、法兰盘；5、安装架；6、检测孔；7、配合槽；8、隔热壳；9、放置架；10、限位架；11、限位柱；12、伸缩弹簧；13、导槽；14、导块；15、催化芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，包括净化筒1、进气管2、排气管3、法兰盘4、安装架5、检测孔6、隔热壳8、放置架9、限位架10、限位柱11、导槽13、导块14和催化芯15，净化筒1一端固定连接有进气管2，进气管2对称侧设有排气管3，且排气管3与净化筒1啮合连接，排气管3端部固定有法兰盘4，净化筒1外壁固定有安装架5，进气管2与排气管3外部均开设有检测孔6，净化筒1外壁固定有隔热壳8，净化筒1内壁靠近排气管3一端固定有限位架10，且限位架10中心位置固定有限位柱11，净化筒1内壁靠近进气管2一侧配合设有放置架9，放置架9的支板表面开设有导槽13，净化筒1内壁固定有导块14，且导块14与导槽13滑动限位卡接，放置架9内侧配合放置有催化芯15，且催化芯15中部与限位柱11配合插接。

通过安装架5将装置固定安装，进气管2与发动机的排气端连接，排气管3通过法兰盘4连接排气输出管，通过净化筒1内部的催化芯15对排出的气体进行净化，更换催化芯15时，断开进气管2的连接，拧动进气管2，将净化筒1端口打开，通过伸缩弹簧12的弹力使放置架9和催化芯15弹出，直接从放置架9内取出催化芯15，更换新的，在将放置架9推入净化筒1内，然后拧紧进气管2，完成催化芯15的更换。

隔热壳8与净化筒1之间留有间隙，增加隔热效果。

限位柱11外侧套设有伸缩弹簧12，且催化芯15通过伸缩弹簧12与限位架10弹性接触，在尾气的冲击下，催化剂芯会出现振动，通过伸缩弹簧12有效的削弱催化芯15的振动。

法兰盘4表面开设有配合槽7，方便贴合密封圈密封使用。

放置架9采用不锈钢材料制成，受力强大，耐腐蚀性好，使用寿命长。

净化筒1端口边缘呈圆边状，增加净化筒1端口受力强度，避免卷边。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，包括净化筒(1)、进气管(2)、排气管(3)、法兰盘(4)、安装架(5)、检测孔(6)、隔热壳(8)、放置架(9)、限位架(10)、限位柱(11)、导槽(13)、导块(14)和催化芯(15)，其特征在于：所述净化筒(1)一端固定连接有进气管(2)，所述进气管(2)对称侧设有排气管(3)，且排气管(3)与净化筒(1)啮合连接，所述排气管(3)端部固定有法兰盘(4)，所述净化筒(1)外壁固定有安装架(5)，所述进气管(2)与排气管(3)外部均开设有检测孔(6)，所述净化筒(1)外壁固定有隔热壳(8)，所述净化筒(1)内壁靠近排气管(3)一端固定有限位架(10)，且限位架(10)中心位置固定有限位柱(11)，所述净化筒(1)内壁靠近进气管(2)一侧配合设有放置架(9)，所述放置架(9)的支板表面开设有导槽(13)，所述净化筒(1)内壁固定有导块(14)，且导块(14)与导槽(13)滑动限位卡接，所述放置架(9)内侧配合放置有催化芯(15)，且催化芯(15)中部与限位柱(11)配合插接。

2.根据权利要求1所述的一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，其特征在于：所述隔热壳(8)与净化筒(1)之间留有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，其特征在于：所述限位柱(11)外侧套设有伸缩弹簧(12)，且催化芯(15)通过伸缩弹簧(12)与限位架(10)弹性接触。

4.根据权利要求1所述的一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，其特征在于：所述法兰盘(4)表面开设有配合槽(7)。

5.根据权利要求1所述的一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，其特征在于：所述放置架(9)采用不锈钢材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化器，其特征在于：所述净化筒(1)端口边缘呈圆边状。

Images