CN211136202U - 一种伺服压装机定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伺服压装机定位结构，包括底板、活动座、卡条和夹座，所述底板设置在伺服压装机下侧，在底板上开有活动槽，活动座设置在活动槽中；所述卡条设置有两根，两根卡条贴着活动槽槽壁设置，且与底板相互平行；在活动座底部设置有卡板，所述卡板设置在卡条下侧；在活动做两侧设置有驱动齿轮，在卡条侧面设置有齿带，所述驱动齿轮与齿带接触，且二者相互啮合；所述夹座设置有两个，两个夹座相对设置，在夹座内侧通过气缸连接有夹板，夹板与气缸的输出轴固定连接；所述驱动齿轮安装在电机上，电机、气缸均连接有控制器；本实用新型设置移动的活动座，带动不同尺寸的工件时与伺服压装机对齐，便于进行定位。

Description

一种伺服压装机定位结构

技术领域

本实用新型涉及伺服压装机技术领域，具体为一种伺服压装机定位结构。

背景技术

与传统的液压机系统不同，伺服压装机是完全电动，不用液压元件维持(气缸，泵，阀门或油)，因为采用了电动伺服技术。伺服压装机设备其独有的多样压装模式、可实时控制和检测于一体的智能化特点，越来越受到广大用户的欢迎，是压装技术的一次飞跃，广泛应用在汽车和汽车零部件行业中。

在工作过程中，由于加工工件的尺寸、形状不同，加工点不固定，而压装机的压头位置是不变的，所以需要根据情况调节工件的位置，从而配合加工，给实际工作造成较大的麻烦，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伺服压装机定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伺服压装机定位结构，包括底板、活动座、卡条和夹座，所述底板设置在伺服压装机下侧，在底板上开有活动槽，活动座设置在活动槽中；所述卡条设置有两根，两根卡条贴着活动槽槽壁设置，且与底板上表面相互平齐，卡条与活动槽底部留有缝隙；在活动座底部设置有卡板，所述卡板设置在卡条下侧；在活动座两侧设置有驱动齿轮，在卡条侧面设置有齿带，所述驱动齿轮与齿带接触，且二者相互啮合；所述夹座设置有两个，两个夹座相对设置，在夹座内侧通过气缸连接有夹板；所述驱动齿轮安装在电机上，电机、气缸均连接有控制器。

优选的，所述活动槽槽底设置有导轨，在活动座下侧设置有导块，所述导块呈“凹”字型结构，在导块中设置有导槽，导槽配合卡在导轨上；所述导轨平行设置有两条。

优选的，所述卡板上表面镶嵌有滚珠，所述滚珠与卡条下表面相互接触。

优选的，所述卡条两端设置有固定孔，在底板外侧设置有固定螺丝，固定螺丝穿过活动槽槽壁与固定孔连接。

优选的，所述夹板外侧与气缸的输出轴固定连接，在夹板内侧设置有缓冲垫片；所述缓冲垫片由橡胶材料制成，且竖直设置有多条，缓冲垫片通过黏胶与夹板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置移动的活动座，带动不同尺寸的工件时与伺服压装机压头对齐，便于进行定位，提高不同待加工工件对齐时的速度，从而提高伺服压装机的工作效率；装置结构简单，操作方便，适宜在工厂中大范围推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的活动座结构示意图；

图中标号：1、底板；11、活动槽；12、导轨；2、活动座；21、卡板；22、导块；23、驱动齿轮；24、滚珠；3、卡条；31、齿带；32、固定螺丝；4、夹座；41、夹板；42、气缸；43、输出轴；44、缓冲垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种伺服压装机定位结构，包括底板1、活动座2、卡条3和夹座4，所述底板1设置在伺服压装机下侧，在底板1上开有活动槽11，活动座2设置在活动槽11中；所述卡条3设置有两根，两根卡条3贴着活动槽11槽壁设置，且与底板1上表面相互平齐，卡条3与活动槽11底部留有缝隙；在活动座2底部设置有卡板21，所述卡板21设置在卡条3下侧；在活动座2两侧设置有驱动齿轮23，在卡条3侧面设置有齿带31，所述驱动齿轮23与齿带31接触，且二者相互啮合；所述夹座4设置有两个，两个夹座4相对设置，在夹座4内侧通过气缸42连接有夹板41；所述驱动齿轮23安装在电机上，电机、气缸42均连接有控制器。

进一步的，所述活动槽11槽底设置有导轨12，在活动座2下侧设置有导块22，所述导块22呈“凹”字型结构，在导块22中设置有导槽，导槽配合卡在导轨12上；所述导轨12平行设置有两条。

进一步的，所述卡板21上表面镶嵌有滚珠24，所述滚珠24与卡条3下表面相互接触。

进一步的，所述卡条3两端设置有固定孔，在底板1外侧设置有固定螺丝32，固定螺丝32穿过活动槽11槽壁与固定孔连接。

进一步的，所述夹板41外侧与气缸42的输出轴43固定连接，在夹板41内侧设置有缓冲垫片44；所述缓冲垫片44由橡胶材料制成，且竖直设置有多条，缓冲垫片44通过黏胶与夹板41固定连接。

工作原理：在实际使用过程中，将需要加工的工件放在底板1的两个夹座4之间，通过控制器控制气缸42，使其输出轴43伸长，带动夹板41夹住工件。之后通过控制器控制驱动齿轮23的电机工作，带动驱动齿轮23转动，进而使驱动齿轮23与齿带31相互啮合，从而使驱动齿轮23沿着齿带31移动，进而带动活动座2在活动槽11中移动，将工件带动到伺服压装机的压头下侧；同时还可以通过控制器控制气缸42带动输送轴43移动，纵向调整夹板位置，进一步与压头对齐。

活动座2通过导轨22的导槽卡在导轨12上，保证活动座2在移动过程中的方向性，避免发生偏转情况，保证工作的正常进行；卡板21卡在卡条3下侧，限制活动座2在竖直方向发生移动，使其只能够沿着导轨12移动，避免晃动情况的发生；同时，卡板21上侧设置的滚珠24，滚珠24能够减小卡板21与卡条3之间的摩擦力，避免磨损。也可以在导块22的导槽中也设置滚珠结构，同样起到减小摩损的作用。

卡条3通过固定螺丝32固定在活动槽11槽壁上，能够拆卸替换；卡条3拆除后可以将活动座2取出，从而进行检修。在夹板41的内侧设置多条缓冲垫片44，在夹板41夹持工件时，一方面能够避免工件与夹板41直接接触，起到缓冲保护的作用，另一方面，橡胶材料的摩擦系数高，增加工件固定的摩擦力，提供其稳定性。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种伺服压装机定位结构，其特征在于：包括底板(1)、活动座(2)、卡条(3)和夹座(4)，所述底板(1)设置在伺服压装机下侧，在底板(1)上开有活动槽(11)，活动座(2)设置在活动槽(11)中；所述卡条(3)设置有两根，两根卡条(3)贴着活动槽(11)槽壁设置，且与底板(1)上表面相互平齐，卡条(3)与活动槽(11)底部留有缝隙；在活动座(2)底部设置有卡板(21)，所述卡板(21)设置在卡条(3)下侧；在活动座(2)两侧设置有驱动齿轮(23)，在卡条(3)侧面设置有齿带(31)，所述驱动齿轮(23)与齿带(31)接触，且二者相互啮合；所述夹座(4)设置有两个，两个夹座(4)相对设置，在夹座(4)内侧通过气缸(42)连接有夹板(41)；所述驱动齿轮(23)安装在电机上，电机、气缸(42)均连接有控制器。

2.根据权利要求1所述的一种伺服压装机定位结构，其特征在于：所述活动槽(11)槽底设置有导轨(12)，在活动座(2)下侧设置有导块(22)，所述导块(22)呈“凹”字型结构，在导块(22)中设置有导槽，导槽配合卡在导轨(12)上；所述导轨(12)平行设置有两条。

3.根据权利要求1所述的一种伺服压装机定位结构，其特征在于：所述卡板(21)上表面镶嵌有滚珠(24)，所述滚珠(24)与卡条(3)下表面相互接触。

4.根据权利要求1所述的一种伺服压装机定位结构，其特征在于：所述卡条(3)两端设置有固定孔，在底板(1)外侧设置有固定螺丝(32)，固定螺丝(32)穿过活动槽(11)槽壁与固定孔连接。

5.根据权利要求1所述的一种伺服压装机定位结构，其特征在于：所述夹板(41)外侧与气缸(42)的输出轴(43)固定连接，在夹板(41)内侧设置有缓冲垫片(44)；所述缓冲垫片(44)由橡胶材料制成，且竖直设置有多条，缓冲垫片(44)通过黏胶与夹板(41)固定连接。

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