CN211113338U - 一种公共市场用防碰撞门禁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公共市场用防碰撞门禁结构，所述固定柱的一侧安装有电机，所述电机的输出端贯穿至固定柱的内部连接有转轴，所述转轴的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧设有滑槽，所述滑槽的内部滑接有第一滑块，所述第一滑块的一侧连接有第一杆体，所述第一杆体的一侧还等距连接有若干组第一吸能结构；本实用新型改变现有的门禁防撞杆只有一个杆体的结构，在安装板上设有第一杆体、第二杆体、挡板，三组结构共同配合实现防撞功能，能够充分的吸收来自第一杆体外部的冲击力，第二杆体、挡板等结构配合，来使得第一杆体受冲击后将冲击力传递下去并且吸收使得第一杆体不易变形，第一杆体、第二杆体、挡板的使用寿命得到延长。

Description

一种公共市场用防碰撞门禁结构

技术领域

本实用新型涉及门禁结构技术领域，具体为一种公共市场用防碰撞门禁结构。

背景技术

公共市场门禁道闸，它不仅可以有效控制市场内车辆进出速度，提高市场内的行人安全，同时可以有效对市场内的物流状况进行较好的把控，可起到较好的防盗效果。传统的门禁道闸经常出现升降栏杆被进出车辆刮折弯曲，甚至是被撞坏的情况，为了提高门禁道闸的使用寿命，人们开始使用具有防撞功能的门禁道闸。但是目前具有防撞功能的门禁道闸只是在表面设置防磨损的软垫，整体的结构都不具备防撞缓冲性能，为此，我们推出一种公共市场用防碰撞门禁结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公共市场用防碰撞门禁结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公共市场用防碰撞门禁结构，包括固定柱，所述固定柱的一侧安装有电机，所述电机的输出端贯穿至固定柱的内部连接有转轴，所述转轴的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧设有滑槽，所述滑槽的内部滑接有第一滑块，所述第一滑块的一侧连接有第一杆体，所述第一杆体的一侧还等距连接有若干组第一吸能结构，所述第一滑块的一侧连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端连接有第二滑块，所述第二滑块的一端连接有第二杆体，所述第一吸能结构的一端连接至第二杆体的一侧，所述第二滑块的一侧连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端连接至滑槽的侧壁中，所述第二杆体的另一侧等距连接有若干组第二吸能结构，所述第二吸能结构包括两组第二套筒、两组第四弹簧，一组所述第二套筒连接至第二杆体的一侧，一组所述第四弹簧连接于两组所述第二套筒之间，另一组所述第四弹簧连接于一组第二套筒的一侧，所述安装板的一端还连接有挡板，所述第二杆体的一侧连接有导杆，所述挡板的上端一侧设有容纳槽，所述导杆的一端连接至容纳槽中，所述挡板的一侧连接有防撞板，所述挡板的另一侧等距设有若干组空腔，所述空腔的内部等距安装有两组第五弹簧，所述第五弹簧的一端连接有连接板，所述连接板的一端连接至一组所述第四弹簧上，所述空腔的内部两侧还分别连接有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫分别位于连接板的两侧。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一杆体的一侧上下端分别连接有防撞垫，且防撞垫为橡胶防撞垫，防刮防磨损。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一吸能结构包括第一套筒、第一弹簧、第三套筒，所述第一套筒连接于第一杆体上，所述第一弹簧连接于第一套筒与第三套筒之间，所述第三套筒的一侧连接至第二杆体上，能够起到很好的吸能作用，来将第一杆体上的冲击力吸收。

作为本技术方案的进一步优化，所述防撞板为钢结构防撞板，且防撞板的一端连接至安装板上，结构强度高起到很好的防撞作用。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定柱的一端设有用于安装电机的安装箱，安装箱上有箱门，便于打开后对电机进行维护。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定柱的上端设有用于连接转轴的开口槽，转轴转动带动安装板转动，来使得第一杆体、第二杆体、挡板转动，来打开和关闭门禁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型改变现有的门禁防撞杆只有一个杆体的结构，在安装板上设有第一杆体、第二杆体、挡板，三组结构共同配合实现防撞功能，能够充分的吸收来自第一杆体外部的冲击力，第二杆体、挡板等结构配合，来使得第一杆体受冲击后将冲击力传递下去并且吸收使得第一杆体不易变形，还设有若干组第一吸能结构、第二吸能结构、导杆、容纳槽、空腔、第五弹簧、连接板、橡胶缓冲垫起到高效的吸能、缓冲效果，第一杆体受撞时起到防磨损、复位、保护的防护作用，第一杆体、第二杆体、挡板的使用寿命得到延长。

附图说明

图1为本实用新型安装板俯视结构示意图；

图2为本实用新型固定柱侧视结构示意图；

图3为本实用新型固定柱俯视结构示意图。

图中：1、固定柱；2、滑槽；3、第一滑块；4、第一杆体；5、防撞垫； 6、第一套筒；7、第一弹簧；8、第三套筒；9、第二杆体；10、第二套筒； 11、第四弹簧；12、挡板；13、连接板；14、第五弹簧；15、空腔；16、橡胶缓冲垫；17、防撞板；18、第二滑块；19、容纳槽；20、第二弹簧；21、安装板；22、导杆；23、电机；24、电机；25、第三弹簧；26、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或部件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公共市场用防碰撞门禁结构，包括固定柱1，所述固定柱1的一侧安装有电机23，所述电机23的输出端贯穿至固定柱1的内部连接有转轴26，所述转轴26的一侧连接有安装板21，所述安装板21的一侧设有滑槽2，所述滑槽2的内部滑接有第一滑块 3，所述第一滑块3的一侧连接有第一杆体4，所述第一杆体4的一侧上下端分别连接有防撞垫5，且防撞垫5为橡胶防撞垫，防刮防磨损，所述第一杆体4的一侧还等距连接有若干组第一吸能结构，所述第一吸能结构包括第一套筒 6、第一弹簧7、第三套筒8，所述第一套筒6连接于第一杆体4上，所述第一弹簧7连接于第一套筒6与第三套筒8之间，所述第三套筒8的一侧连接至第二杆体9上，能够起到很好的吸能作用，来将第一杆体4上的冲击力吸收；所述第一滑块3的一侧连接有第二弹簧20，所述第二弹簧20的一端连接有第二滑块18，所述第二滑块18的一端连接有第二杆体9，所述第一吸能结构的一端连接至第二杆体9的一侧，所述第二滑块18的一侧连接有第三弹簧 25，所述第三弹簧25的一端连接至滑槽2的侧壁中，所述第二杆体9的另一侧等距连接有若干组第二吸能结构，所述第二吸能结构包括两组第二套筒10、两组第四弹簧11，一组所述第二套筒10连接至第二杆体9的一侧，一组所述第四弹簧11连接于两组所述第二套筒10之间，另一组所述第四弹簧11连接于一组第二套筒10的一侧，所述安装板21的一端还连接有挡板12，所述第二杆体9的一侧连接有导杆22，所述挡板12的上端一侧设有容纳槽19，所述导杆22的一端连接至容纳槽19中，所述挡板12的一侧连接有防撞板17，所述挡板12的另一侧等距设有若干组空腔15，所述空腔15的内部等距安装有两组第五弹簧14，所述第五弹簧14的一端连接有连接板13，所述连接板 13的一端连接至一组所述第四弹簧11上，所述空腔15的内部两侧还分别连接有橡胶缓冲垫16，所述橡胶缓冲垫16分别位于连接板13的两侧。

所述防撞板17为钢结构防撞板，且防撞板17的一端连接至安装板21上，结构强度高起到很好的防撞作用，所述固定柱1的一端设有用于安装电机23 的安装箱，安装箱上有箱门，便于打开后对电机23进行维护，所述固定柱1 的上端设有用于连接转轴26的开口槽，转轴26转动带动安装板21转动，来使得第一杆体4、第二杆体9、挡板12转动，来打开和关闭门禁。

具体的，使用时，固定柱1的下端连接在地面上，电机23输出使得转轴 26向上转动，带动安装板21转动向上，来打开门禁，改变现有的门禁防撞杆只有一个杆体的结构，在安装板21上设有第一杆体4、第二杆体9、挡板12，三组结构共同配合实现防撞功能，第一杆体4朝向外面，当第一杆体4受到撞击时，第一杆体4带动第一滑块3在滑槽2中滑动，使得若干组第一吸能结构的第一弹簧7在第一套筒6、第三套筒8之间压缩、回弹，将冲击力进行吸收，第二弹簧20推动的一端连接有第二滑块18使得第二杆体9移动，第一吸能结构也推动第二杆体9移动，第三弹簧25压缩，第二吸能结构的第四弹簧11来吸收冲击力，冲击力逐渐减少，那么导杆22则在挡板12的容纳槽 19中来回移动作为导向，挡板12固定连接在安装板21上，起到最后的防护作用，挡板12的另一侧连接有防撞板17起到缓冲作用，在挡板12的空腔15 中设有两组第五弹簧14，第二吸能结构将冲击力输送至连接板13通过第五弹簧14压缩来吸收，橡胶缓冲垫16对连接板13来回移动过程中起到防磨损、复位、保护的防护作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公共市场用防碰撞门禁结构，包括固定柱(1)，所述固定柱(1)的一侧安装有电机(23)，所述电机(23)的输出端贯穿至固定柱(1)的内部连接有转轴(26)，其特征在于：所述转轴(26)的一侧连接有安装板(21)，所述安装板(21)的一侧设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的一侧连接有第一杆体(4)，所述第一杆体(4)的一侧还等距连接有若干组第一吸能结构，所述第一滑块(3)的一侧连接有第二弹簧(20)，所述第二弹簧(20)的一端连接有第二滑块(18)，所述第二滑块(18)的一端连接有第二杆体(9)，所述第一吸能结构的一端连接至第二杆体(9)的一侧，所述第二滑块(18)的一侧连接有第三弹簧(25)，所述第三弹簧(25)的一端连接至滑槽(2)的侧壁中，所述第二杆体(9)的另一侧等距连接有若干组第二吸能结构，所述第二吸能结构包括两组第二套筒(10)、两组第四弹簧(11)，一组所述第二套筒(10)连接至第二杆体(9)的一侧，一组所述第四弹簧(11)连接于两组所述第二套筒(10)之间，另一组所述第四弹簧(11)连接于一组第二套筒(10)的一侧，所述安装板(21)的一端还连接有挡板(12)，所述第二杆体(9)的一侧连接有导杆(22)，所述挡板(12)的上端一侧设有容纳槽(19)，所述导杆(22)的一端连接至容纳槽(19)中，所述挡板(12)的一侧连接有防撞板(17)，所述挡板(12)的另一侧等距设有若干组空腔(15)，所述空腔(15)的内部等距安装有两组第五弹簧(14)，所述第五弹簧(14)的一端连接有连接板(13)，所述连接板(13)的一端连接至一组所述第四弹簧(11)上，所述空腔(15)的内部两侧还分别连接有橡胶缓冲垫(16)，所述橡胶缓冲垫(16)分别位于连接板(13)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种公共市场用防碰撞门禁结构，其特征在于：所述第一杆体(4)的一侧上下端分别连接有防撞垫(5)，且防撞垫(5)为橡胶防撞垫。

3.根据权利要求1所述的一种公共市场用防碰撞门禁结构，其特征在于：所述第一吸能结构包括第一套筒(6)、第一弹簧(7)、第三套筒(8)，所述第一套筒(6)连接于第一杆体(4)上，所述第一弹簧(7)连接于第一套筒(6)与第三套筒(8)之间，所述第三套筒(8)的一侧连接至第二杆体(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种公共市场用防碰撞门禁结构，其特征在于：所述防撞板(17)为钢结构防撞板，且防撞板(17)的一端连接至安装板(21)上。

5.根据权利要求1所述的一种公共市场用防碰撞门禁结构，其特征在于：所述固定柱(1)的一端设有用于安装电机(23)的安装箱。

6.根据权利要求1所述的一种公共市场用防碰撞门禁结构，其特征在于：所述固定柱(1)的上端设有用于连接转轴(26)的开口槽。

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