CN211075923U - 一种自制物料手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自制物料手推车，包括左右对称设置的两个独立车架，所述独立车架均包括下支撑角钢，所述下支撑角钢的上方均设置有上支撑角钢，所述下支撑角钢靠近钢管扶手的一端均焊接有撑地角钢，两个撑地角钢之间通过连接角钢焊接连接固定，两个下支撑角钢相对的一侧均焊接有工具箱承载板，两个所述独立车架的上方固定有一车板，两个所述独立车架的下端中部安装有车轮组；该自制物料手推车使用时可大大提升楼层内运输各类安装管道、构件等的运输效率，降低人力成本，操作十分方便，也有效提升运输管道过程中的安全性、装配便捷、周转性高、实用性强，利于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工工具技术领域，具体为一种自制物料手推车。
背景技术
现场处于装饰装修阶段，机电安装主管道水管、风管、桥架等正在大面积施工，因此楼层内的管道运输往往花费较大人力，特别是现场博物馆隔震层，层高仅1.8米，扣除大梁后，实际高度不足1米，而为了抬高地下一层标高，设计将地下一层的主管道大部分设置在隔震层，若再以人力运输管道，将花费大量人工，大大降低施工效率，以往都是靠人力一根一根运输管道等施工物料，一方面人工成本较高，另一方面人力运输存在安全隐患；为此，我们提出一种自制物料手推车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自制物料手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自制物料手推车，包括左右对称设置的两个独立车架，所述独立车架均包括下支撑角钢，所述下支撑角钢的上方均设置有上支撑角钢，且上支撑角钢与下支撑角钢之间均通过多个竖支撑角钢焊接连接，所述下支撑角钢的一端均通过连接螺栓固定连接有钢管扶手，所述下支撑角钢靠近钢管扶手的一端均焊接有撑地角钢，两个撑地角钢之间通过连接角钢焊接连接固定，两个下支撑角钢相对的一侧均焊接有工具箱承载板，两个所述独立车架之间设置有工具箱，所述工具箱的两侧下端均焊接有侧固定板，两个侧固定板分别搭设在两个工具箱承载板的上方，且工具箱承载板与侧固定板之间均通过多个固定螺栓连接固定，两个所述独立车架的上方固定有一车板，两个所述独立车架的下端中部安装有车轮组。
优选的，所述上支撑角钢的上端两侧均焊接有方形卡块，所述车板的四端均开设有与方形卡块对应的方形卡槽，四个方形卡块分别卡合在四个方形卡槽中，且方形卡块的上端均不高出车板的上表面。
优选的，所述工具箱均通过多个隔板隔出多个储物腔，且相邻两个隔板之间的距离均相等。
优选的，所述下支撑角钢的下端中部均焊接有安装座，所述安装座的下端均开设有弧形槽，所述弧形槽的槽壁上均通过胶粘固定有弧形橡胶板，所述弧形橡胶板的表面均开设有锯齿槽。
优选的，所述车轮组包括对称设置的两个车轮，两个车轮分别位于两个独立车架的侧边，且车轮的上端均不高出上支撑角钢的上端，所述车轮的中部均安装有轴承，两个轴承之间连接有轴杆，所述轴杆的两端分别卡设在两个弧形橡胶板中。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，该自制物料手推车使用时可大大提升楼层内运输各类安装管道、构件等的运输效率，降低人力成本，操作十分方便，也有效提升运输管道过程中的安全性，该自制物料手推车通过设置工具箱，可以在运输各类安装管道、构件的同时，也可以分类放置、运输各种施工工具以及一些规格较小容易丢的零件，而且该自制物料手推车装配便捷，周转性高，实用性强，利于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型工具箱承载板示意图；
图3为本实用新型独立车架示意图；
图4为本实用新型安装座示意图。
图中：独立车架1、下支撑角钢101、上支撑角钢102、竖支撑角钢103、方形卡块104、钢管扶手105、撑地角钢106、连接角钢107、连接螺栓108、工具箱承载板109、工具箱2、隔板201、侧固定板202、固定螺栓203、车板3、方形卡槽301、车轮组4、安装座5、弧形槽501、弧形橡胶板502、锯齿槽503。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种自制物料手推车，包括左右对称设置的两个独立车架1，独立车架1均包括下支撑角钢101，下支撑角钢101的上方均设置有上支撑角钢102，且上支撑角钢102与下支撑角钢101之间均通过多个竖支撑角钢103焊接连接，下支撑角钢101的一端均通过连接螺栓108固定连接有钢管扶手105，钢管扶手105用于推动整个手推车使用，钢管扶手105采用螺栓的安装方式，便于组装和拆卸，可周转，下支撑角钢101靠近钢管扶手105的一端均焊接有撑地角钢106，两个撑地角钢106之间通过连接角钢107焊接连接固定，撑地角钢106用于整个手推车平稳支撑在地面上；
两个下支撑角钢101相对的一侧均焊接有工具箱承载板109，两个独立车架1之间设置有工具箱2，工具箱2的两侧下端均焊接有侧固定板202，两个侧固定板202分别搭设在两个工具箱承载板109的上方，且工具箱承载板109与侧固定板202之间均通过多个固定螺栓203连接固定，工具箱2均通过多个隔板201隔出多个储物腔，且相邻两个隔板201之间的距离均相等，通过设置工具箱2，工具箱2的各个储物腔中可用于分类放置、运输各种施工工具以及一些规格较小容易丢的零件等，功能性得到提高；
两个独立车架1的上方固定有一车板3，上支撑角钢102的上端两侧均焊接有方形卡块104，车板3的四端均开设有与方形卡块104对应的方形卡槽301，四个方形卡块104分别卡合在四个方形卡槽301中，且方形卡块104的上端均不高出车板3的上表面，车板3可采用现场土建废弃模板，在废弃模板上量好距离后开出与方形卡块104对应的方形卡槽301，然后将废弃模板通过方形卡槽301卡在方形卡块104中即可完成车板3的安装；
两个独立车架1的下端中部安装有车轮组4，下支撑角钢101的下端中部均焊接有安装座5，安装座5的下端均开设有弧形槽501，弧形槽501的槽壁上均通过胶粘固定有弧形橡胶板502，弧形橡胶板502的表面均开设有锯齿槽503，车轮组4包括对称设置的两个车轮，两个车轮分别位于两个独立车架1的侧边，且车轮的上端均不高出上支撑角钢102的上端，车轮的中部均安装有轴承，两个轴承之间连接有轴杆，轴杆的两端分别卡设在两个弧形橡胶板502中，上述的车轮组4采用的是与传统板车的车轮组，车轮组的两端卡在板车的下方即可实现安装，不仅安装方便，而且车轮组与手推车之间也可方便分离；该自制物料手推车使用时可大大提升楼层内运输各类安装管道、构件等的运输效率，降低人力成本，操作十分方便，也有效提升运输管道过程中的安全性，该自制物料手推车通过设置工具箱，可以在运输各类安装管道、构件的同时，也可以分类放置、运输各种施工工具以及一些规格较小容易丢的零件，而且该自制物料手推车装配便捷，周转性高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种自制物料手推车，包括左右对称设置的两个独立车架(1)，其特征在于：所述独立车架(1)均包括下支撑角钢(101)，所述下支撑角钢(101)的上方均设置有上支撑角钢(102)，且上支撑角钢(102)与下支撑角钢(101)之间均通过多个竖支撑角钢(103)焊接连接，所述下支撑角钢(101)的一端均通过连接螺栓(108)固定连接有钢管扶手(105)，所述下支撑角钢(101)靠近钢管扶手(105)的一端均焊接有撑地角钢(106)，两个撑地角钢(106)之间通过连接角钢(107)焊接连接固定，两个下支撑角钢(101)相对的一侧均焊接有工具箱承载板(109)，两个所述独立车架(1)之间设置有工具箱(2)，所述工具箱(2)的两侧下端均焊接有侧固定板(202)，两个侧固定板(202)分别搭设在两个工具箱承载板(109)的上方，且工具箱承载板(109)与侧固定板(202)之间均通过多个固定螺栓(203)连接固定，两个所述独立车架(1)的上方固定有一车板(3)，两个所述独立车架(1)的下端中部安装有车轮组(4)。
2.根据权利要求1所述的一种自制物料手推车，其特征在于：所述上支撑角钢(102)的上端两侧均焊接有方形卡块(104)，所述车板(3)的四端均开设有与方形卡块(104)对应的方形卡槽(301)，四个方形卡块(104)分别卡合在四个方形卡槽(301)中，且方形卡块(104)的上端均不高出车板(3)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种自制物料手推车，其特征在于：所述工具箱(2)均通过多个隔板(201)隔出多个储物腔，且相邻两个隔板(201)之间的距离均相等。
4.根据权利要求1所述的一种自制物料手推车，其特征在于：所述下支撑角钢(101)的下端中部均焊接有安装座(5)，所述安装座(5)的下端均开设有弧形槽(501)，所述弧形槽(501)的槽壁上均通过胶粘固定有弧形橡胶板(502)，所述弧形橡胶板(502)的表面均开设有锯齿槽(503)。
5.根据权利要求4所述的一种自制物料手推车，其特征在于：所述车轮组(4)包括对称设置的两个车轮，两个车轮分别位于两个独立车架(1)的侧边，且车轮的上端均不高出上支撑角钢(102)的上端，所述车轮的中部均安装有轴承，两个轴承之间连接有轴杆，所述轴杆的两端分别卡设在两个弧形橡胶板(502)中。
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-05 CN CN201921253302.4U patent/CN211075923U/zh active Active
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