CN203145470U - 一种建筑施工组合平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑施工组合平台，包括：若干平铺在外围框架梁上并通过第一紧固件相互固定拼接成一体的平台板；以及若干通过第二紧固件固定连接在所述平台板和外围框架梁之间的平台钢梁。本实用新型通过采用多块拼接组合在一起的平台板以及支撑在平台板和建筑基坑的框架梁之间的平台钢梁，从而取代了传统建筑施工的钢筋混凝土栈桥，以供施工设备作业和运输车辆的通行，并且由于本实用新型的各部件之间均通过紧固件连接，因此可在使用完毕后进行拆除，并可反复使用，从而不仅节约了大量的材料资源，同时也避免了施工环境的污染。

Description

一种建筑施工组合平台

技术领域

本实用新型涉及一种建筑临时施工设施，尤其涉及一种用于建筑施工中（特别是基坑施工）设备作业以及车辆通行的建筑施工组合平台。

背景技术

随着城镇化水平的快速提高，楼房建筑如雨后春笋般出现，地铁、隧道建设等在二、三线城市快速推进，老城区改造、新城区扩建等对地下空间的需求越来越大，这些都涉及到建筑基坑施工。现有的建筑基坑施工普遍是通过在基坑的支撑框架梁上面浇筑钢筋混凝土栈桥作为施工设备作业平台和临时通行平台，以满足施工交通和进行基坑下方土方开挖及混凝土浇筑施工等。

然而，随着施工结束，大量的钢筋混凝土栈桥会被拆除，从而浪费大量钢筋，并且废弃的混凝土会导致环境污染，同时，拆除破碎钢筋混凝土栈桥时产生的噪音粉尘也会对环境造成一定影响。

因此，随着人们对保护环境重要性认识的不断提高，对提高能源利用效率的日益重视，现有的这种频繁建、拆、废的建筑施工设施已不能满足社会和国家对环境及能源的管理需求。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种可重复使用的建筑施工组合平台，以承载施工设备及运输车辆，并便于拆装，减少材料浪费和对环境的污染。

本实用新型所述的一种建筑施工组合平台，所述平台包括：

若干平铺在外围框架梁上并通过第一紧固件相互固定拼接成一体的平台板；以及

若干通过第二紧固件固定连接在所述平台板和外围框架梁之间的平台钢梁。

在上述的建筑施工组合平台中，相邻的所述平台板的相邻表面之间设置有第一橡胶垫。

在上述的建筑施工组合平台中，所述平台板与所述平台钢梁的接触表面之间设有第二橡胶垫。

在上述的建筑施工组合平台中，每个所述平台板包括：钢框架以及铺设在所述钢框架上的弹性混凝土层。

在上述的建筑施工组合平台中，所述弹性混凝土层的厚度为30mm。

在上述的建筑施工组合平台中，所述平台板的高度为220mm、宽度为1000mm、长度为2000mm-3000mm。

在上述的建筑施工组合平台中，所述平台钢梁的高度为500mm、宽度为600mm、长度为8000mm。

在上述的建筑施工组合平台中，所述第一紧固件为螺栓。

在上述的建筑施工组合平台中，所述第二紧固件为膨胀螺栓。

由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型通过采用多块拼接组合在一起的平台板以及支撑在平台板和建筑基坑的框架梁之间的平台钢梁，从而取代了传统建筑施工的钢筋混凝土栈桥，以供施工设备作业和运输车辆的通行，并且由于本实用新型的各部件之间均通过紧固件连接，因此可在使用完毕后进行拆除，并可反复使用，从而不仅节约了大量的材料资源，同时也避免了施工环境的污染。

附图说明

图1是本实用新型一种建筑施工组合平台的局部结构立体图；

图2是本实用新型一种建筑施工组合平台的局部结构俯视图；

图3是本实用新型一种建筑施工组合平台的局部结构正视图；

图4是本实用新型中平台板的结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。

请参阅图1-图4，本实用新型，即一种建筑施工组合平台，其包括：

若干平铺在外围框架梁7（例如建筑基坑上部的钢筋混凝土框架梁）上并通过第一紧固件4（例如螺栓）相互固定拼接成一体的平台板2；以及

若干通过第二紧固件6（例如膨胀螺栓）固定连接在平台板2和外围框架梁7之间的平台钢梁1；

其中，相邻平台板2的相邻表面之间设置有第一橡胶垫3；平台板2与平台钢梁1的接触表面之间设有第二橡胶垫5。

在本实施例中，每个平台板2包括：钢框架21以及铺设在钢框架21上的弹性混凝土层22（带筋混凝土层），其中，钢框架21采用Q235B型钢和钢板组合焊接而成，弹性混凝土层22的厚度为30mm。

在本实施例中，平台钢梁1为高度为500mm、宽度为600mm、长度为8000mm的箱型梁；平台板2为高度为220mm、宽度为1000mm、长度为2000mm-3000mm的长方体。

本实用新型中的平台钢梁1和平台板2的具体数量可根据具体施工需求设置，且多个平台板2可以根据工况灵活组合成各种尺寸和形状的整体结构，以满足在建筑施工过程中施工设备在其上作业和车辆及人员临时通行的需求，辅助工程施工。

本实用新型在安装过程中，先将平台钢梁1放置于框架梁7上，将平台板2放置在平台钢梁1上，然后分别将第一橡胶垫3和第二橡胶垫5放置于相连平台板2以及平台板2与平台钢梁1之间，最后通过第一紧固件4和第二紧固件6将上述部件连接成整体，至此组合安装完毕。

在施工过程中，对于单机重量在80吨以下的设备可以直接在其上面停放施工，施工设备和社会车辆可以在其上直接通行；在此期间，平台板2把在其上施工作业的设备或交通车辆产生的力传递给其下的平台钢梁1，平台钢梁1再把其受的力传给其下的框架梁7，最后通过框架梁7把力传向外围立柱8，第二橡胶垫5把平台板2的受力均匀分散到平台钢梁1的表面，并减少了金属间的碰撞，降低了噪音；第一橡胶垫3同样减少了平台板2之间的碰撞。

当工程完毕后，可松除第一紧固件4和第二紧固件6，依次拆除平台板2、第一橡胶垫、第二橡胶垫5和平台钢梁1，并运输存放，从而使本实用新型可重复使用，进而节约了大量的材料，净化了施工环境。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (9)

1.一种建筑施工组合平台，其特征在于，所述平台包括：

若干平铺在外围框架梁上并通过第一紧固件相互固定拼接成一体的平台板；以及

若干通过第二紧固件固定连接在所述平台板和外围框架梁之间的平台钢梁。

2.根据权利要求1所述的建筑施工组合平台，其特征在于，相邻的所述平台板的相邻表面之间设置有第一橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的建筑施工组合平台，其特征在于，所述平台板与所述平台钢梁的接触表面之间设有第二橡胶垫。

4.根据权利要求1、2或3所述的建筑施工组合平台，其特征在于，每个所述平台板包括：钢框架以及铺设在所述钢框架上的弹性混凝土层。

5.根据权利要求4所述的建筑施工组合平台，其特征在于，所述弹性混凝土层的厚度为30mm。

6.根据权利要求1述的建筑施工组合平台，其特征在于，所述平台板的高度为220mm、宽度为1000mm、长度为2000mm-3000mm。

7.根据权利要求1所述的建筑施工组合平台，其特征在于，所述平台钢梁的高度为500mm、宽度为600mm、长度为8000mm。

8.根据权利要求1所述的建筑施工组合平台，其特征在于，所述第一紧固件为螺栓。

9.根据权利要求1所述的建筑施工组合平台，其特征在于，所述第二紧固件为膨胀螺栓。

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