CN211074541U

CN211074541U - 一种注塑模具及其复合脱模机构

Info

Publication number: CN211074541U
Application number: CN201922005151.7U
Authority: CN
Inventors: 蒋林才
Original assignee: Suzhou Jab Alwayseal Technology Ltd
Current assignee: Suzhou Jab Alwayseal Technology Ltd
Priority date: 2019-11-20
Filing date: 2019-11-20
Publication date: 2020-07-24
Anticipated expiration: 2029-11-20

Abstract

本实用新型提供一种复合脱模机构，包括定模板、动模板、内螺纹脱模机构和侧向抽芯脱模机构；所述内螺纹脱模机构包括动力机构、主动齿轮、惰轮、传动机构、传动机构轴、支撑体、限位体、从动齿轮、固定轴、螺纹型芯和型芯支撑轴；所述侧向抽芯脱模机构包括斜导柱、导滑槽、滑块和侧型芯；还提供了一种注塑模具。通过设置齿轮侧向传动的内螺纹脱模机构，可准确稳定地将塑件带有内螺纹结构的部分脱出；通过设置侧向抽芯机构，可安全可靠地将塑件带有通孔的部分脱出；代替了人工手动脱模，大大提升了生产效率。

Description

一种注塑模具及其复合脱模机构

技术领域

本实用新型涉及注塑成型工艺领域，尤其涉及一种注塑模具及其复合脱模机构。

背景技术

注塑成型工艺是指将熔融的原料通过加压、注入、冷却、脱离等操作制作一定形状的半成品件的工艺过程。塑件的注塑成型工艺过程主要包括合模、填充、保压、冷却、开模、脱模等阶段。

在注塑成型工艺中，脱模机构主要负责将冷却固化后的塑件从模具中脱出。脱模方式主要有顶针类脱模、推板类脱模、气动脱模和螺纹脱模等。在注塑模具开发过程中，当塑件的结构既包括内螺纹，又包括通孔时，为了代替效率较低的手动脱模，需要一种能提高生产效率的复合脱模机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种注塑模具及其复合脱模机构。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种复合脱模机构，其特征在于，包括定模板、动模板、内螺纹脱模机构和侧向抽芯脱模机构；所述定模板位于所述动模板的上方；

所述内螺纹脱模机构包括动力机构、主动齿轮、惰轮、传动机构、传动机构轴、支撑体、限位体、从动齿轮、固定轴、螺纹型芯和型芯支撑轴；所述动力机构位于所述动模板的一侧；所述主动齿轮固定安装在所述动力机构上；所述惰轮位于所述主动齿轮的上面并与所述主动齿轮啮合；所述支撑体位于所述惰轮的上方；所述传动机构轴位于所述支撑体的上面，所述传动机构轴的右端固定连接在所述传动机构上，所述传动机构与所述动力机构位于所述动模板的同一侧；所述限位体位于所述支撑体的左侧，所述传动机构轴的左端镶嵌在所述限位体的右端，所述固定轴的右端镶嵌在所述限位体的左端；所述型芯支撑轴套设在所述固定轴的左端和中部且与所述固定轴螺纹连接；所述从动齿轮固定在所述型芯支撑轴上且位于所述惰轮的斜上方，所述从动齿轮与所述惰轮啮合；所述螺纹型芯固定在所述型芯支撑轴上且位于所述型芯支撑轴的左端；所述侧向抽芯脱模机构包括斜导柱、导滑槽、滑块和侧型芯；所述导滑槽位于所述定模板和动模板之间，所述导滑槽有两个，两个所述导滑槽之间设置有可滑移的滑块；所述侧型芯镶嵌在所述滑块的右端并且可滑移地设置在两个所述导滑槽之间；所述滑块设置有倾斜的上下贯穿的通孔，所述斜导柱固定在所述定模板上并插入所述通孔和所述动模板中。

进一步地，所述型芯支撑轴上固定设置有挡件，且所述挡件固定设置在所述从动齿轮的左边。

进一步地，所述从动齿轮有两个，所述固定轴、螺纹型芯和型芯支撑轴的数量与所述从动齿轮的数量相同。

进一步地，两个所述导滑槽的左端固定设置有挡板，且所述挡板位于所述动模板的左侧。

进一步地，所述滑块的左端连接有螺钉，且所述螺钉穿过了所述挡板。

进一步地，所述螺钉上套设有弹簧，所述弹簧的左端接触于所述螺钉的左端，所述弹簧的右端接触于所述挡板。

进一步地，所述侧向抽芯脱模机构的数量与所述螺纹型芯的数量相同。

进一步地，所述动力机构为液压马达。

进一步地，所述传动机构为液压缸。

此外，本实用新型还涉及一种注塑模具，包括上述的复合脱模机构；以及，包括流道板、浇口、模脚和底板；所述流道板位于所述复合脱模机构的定模板上面；所述浇口接触于塑件；所述模脚位于所述定模板的下面；所述底板位于所述模脚的下面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置齿轮侧向传动的内螺纹脱模机构，可准确稳定地将塑件带有内螺纹结构的部分脱出；通过设置侧向抽芯机构，可安全可靠地将塑件带有通孔的部分脱出；代替了人工手动脱模，大大提升了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的注塑模具的主视图；

图2为本实用新型实施例的复合脱模机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的内螺纹脱模机构的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的侧向抽芯脱模机构的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的侧向抽芯脱模机构的剖视图；

图6为本实用新型实施例的开模后侧向抽芯脱模机构的剖视图；

图7为本实用新型实施例对应的塑件的结构示意图；

其中，流道板1，定模板2，动模板3，模脚4，底板5，浇口6，

内螺纹脱模机构7，动力机构71，主动齿轮710，惰轮711，传动机构72，传动机构轴720，支撑体73，限位体74，从动齿轮712，固定轴713，螺纹型芯75，型芯支撑轴76，挡件77，侧向抽芯脱模机构8，斜导柱80，导滑槽81，滑块82，侧型芯83，挡板84，螺钉85，弹簧86，塑件9。

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。

请结合参照图1至图7，本实用新型提供了一种复合脱模机构，包括定模板2、动模板3、内螺纹脱模机构7和侧向抽芯脱模机构8；定模板2位于动模板3的上方；内螺纹脱模机构7包括动力机构71、主动齿轮710、惰轮711、传动机构72、传动机构轴720、支撑体73、限位体74、从动齿轮712、固定轴713、螺纹型芯75和型芯支撑轴76；动力机构71位于动模板3的一侧；主动齿轮710固定安装在动力机构71上；惰轮711位于主动齿轮710的上面并与主动齿轮710啮合；支撑体73位于惰轮711的上方；传动机构轴720位于支撑体73的上面，传动机构轴720的右端固定连接在传动机构72上，传动机构72与动力机构71位于动模板3的同一侧；限位体74位于支撑体73的左侧，传动机构轴720的左端镶嵌在限位体74的右端，固定轴713的右端镶嵌在限位体74的左端；型芯支撑轴76套设在固定轴713的左端和中部且与固定轴713螺纹连接；从动齿轮712固定在型芯支撑轴76上且位于惰轮711的斜上方，从动齿轮712与惰轮711啮合；螺纹型芯75固定在型芯支撑轴76上且位于型芯支撑轴76的左端。侧向抽芯脱模机构8包括斜导柱80、导滑槽81、滑块82和侧型芯83；导滑槽81位于定模板2和动模板3之间，导滑槽81有两个，两个导滑槽81之间设置有可滑移的滑块82；侧型芯83镶嵌在滑块82的右端并且可滑移地设置在两个导滑槽81之间；滑块82设置有倾斜的上下贯穿的通孔，斜导柱80固定在定模板2上并插入通孔和动模板3中。本实用新型实施例中，采用内螺纹脱模与侧向抽芯脱模的复合脱模方式，其中，内螺纹脱模采用齿轮侧向传动的方式。

型芯支撑轴76上固定设置有挡件77，且挡件77固定设置在从动齿轮712的左边。挡件77的作用是阻挡与防护从动齿轮712。

从动齿轮712有两个，固定轴713、螺纹型芯75和型芯支撑轴76的数量与从动齿轮712的数量相同。本实用新型实施例中将从动齿轮712、固定轴713、螺纹型芯75和型芯支撑轴76各设置了两个，可以通过一个动力机构71、一个主动齿轮710和一个惰轮711同时对两个塑件9的内螺纹部分进行脱模，既节省了资源，又提高了脱模效率。

两个导滑槽81的左端固定设置有挡板84，且挡板84位于动模板3的左侧。滑块82的左端连接有螺钉85，且螺钉85穿过了挡板84。螺钉85上套设有弹簧86，弹簧86的左端接触于螺钉85的左端，弹簧86的右端接触于挡板84。本实用新型实施例中，通过挡板84、螺钉85和弹簧86的组合，可以牵制滑块82滑动的位置，对滑块82起限位作用，确定开模后滑块82的最终位置，便于合模时斜导柱80能准确进入滑块82的通孔内，带动滑块82复位。

侧向抽芯脱模机构8的数量与螺纹型芯75的数量相同。本实用新型实施例中，设置了两个侧向抽芯脱模机构，便于提高脱模效率。

动力机构71为液压马达。液压马达将液压能转变为机械能，输出转速和转矩，并将转速传导到主动齿轮710，作为内螺纹脱模机构7的转动来源。

传动机构72为液压缸。液压缸可将液压能转变为直线运动的机械能，输出速度和推力，可在传动机构轴720的轴向做直线往复运动，通过控制限位体74运动进而控制螺纹型芯75运动。

此外，本实用新型还提供一种注塑模具，包括上述的复合脱模机构；以及，包括流道板1、浇口6、模脚4和底板5；流道板1位于复合脱模机构的定模板2上面；浇口6接触于塑件9；模脚4位于定模板2的下面；底板5位于模脚4的下面。

本实用新型实施例所提供的注塑模具及其复合脱模机构的工作过程：定模板2和动模板3合模后，注塑机经流道板1的流道系统向定模板2和动模板3形成的腔体注射熔融的胶料，注塑模具保温、保压、冷却，产生了成型的塑件9；塑件9套设在螺纹型芯75上，传动机构轴720处于前伸状态，弹簧86处于被压缩状态；开模时，如图6所示，定模板2和斜导柱80不动，动模板3向下运动，同时滑块82向左滑动，弹簧86伸展，挡板84决定滑块82的最终滑动位置，滑块82连同侧型芯83向左运动，完成了侧向抽芯脱模；开模后，传动机构72使传动机构轴720后缩，带动限位体74向右运动，进而使从动齿轮712和螺纹型芯75向右运动，同时，动力机构71通过主动齿轮710和惰轮711带动从动齿轮712转动，进而带动螺纹型芯75转动，所以，螺纹型芯75在转动的同时向右运动，从塑件9中旋转脱出，完成内螺纹脱模；至此，复合脱模机构完成了对塑件9的脱模。

本实用新型通过设置齿轮侧向传动的内螺纹脱模机构，可准确稳定地将塑件带有内螺纹结构的部分脱出；通过设置侧向抽芯机构，可安全可靠地将塑件带有通孔的部分脱出；代替了人工手动脱模，大大提升了生产效率。

本实用新型已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本实用新型的专利保护范围。

Claims

1.一种复合脱模机构，其特征在于，包括定模板、动模板、内螺纹脱模机构和侧向抽芯脱模机构；

所述定模板位于所述动模板的上方；

所述内螺纹脱模机构包括动力机构、主动齿轮、惰轮、传动机构、传动机构轴、支撑体、限位体、从动齿轮、固定轴、螺纹型芯和型芯支撑轴；所述动力机构位于所述动模板的一侧；所述主动齿轮固定安装在所述动力机构上；所述惰轮位于所述主动齿轮的上面并与所述主动齿轮啮合；所述支撑体位于所述惰轮的上方；所述传动机构轴位于所述支撑体的上面，所述传动机构轴的右端固定连接在所述传动机构上，所述传动机构与所述动力机构位于所述动模板的同一侧；所述限位体位于所述支撑体的左侧，所述传动机构轴的左端镶嵌在所述限位体的右端，所述固定轴的右端镶嵌在所述限位体的左端；所述型芯支撑轴套设在所述固定轴的左端和中部且与所述固定轴螺纹连接；所述从动齿轮固定在所述型芯支撑轴上且位于所述惰轮的斜上方，所述从动齿轮与所述惰轮啮合；所述螺纹型芯固定在所述型芯支撑轴上且位于所述型芯支撑轴的左端；

所述侧向抽芯脱模机构包括斜导柱、导滑槽、滑块和侧型芯；所述导滑槽位于所述定模板和动模板之间，所述导滑槽有两个，两个所述导滑槽之间设置有可滑移的滑块；所述侧型芯镶嵌在所述滑块的右端并且可滑移地设置在两个所述导滑槽之间；所述滑块设置有倾斜的上下贯穿的通孔，所述斜导柱固定在所述定模板上并插入所述通孔和所述动模板中。

2.如权利要求1所述的复合脱模机构，其特征在于，所述型芯支撑轴上固定设置有挡件，且所述挡件固定设置在所述从动齿轮的左边。

3.如权利要求1所述的复合脱模机构，其特征在于，所述从动齿轮有两个，所述固定轴、螺纹型芯和型芯支撑轴的数量与所述从动齿轮的数量相同。

4.如权利要求1所述的复合脱模机构，其特征在于，两个所述导滑槽的左端固定设置有挡板，且所述挡板位于所述动模板的左侧。

5.如权利要求4所述的复合脱模机构，其特征在于，所述滑块的左端连接有螺钉，且所述螺钉穿过了所述挡板。

6.如权利要求5所述的复合脱模机构，其特征在于，所述螺钉上套设有弹簧，所述弹簧的左端接触于所述螺钉的左端，所述弹簧的右端接触于所述挡板。

7.如权利要求1所述的复合脱模机构，其特征在于，所述侧向抽芯脱模机构的数量与所述螺纹型芯的数量相同。

8.如权利要求1所述的复合脱模机构，其特征在于，所述动力机构为液压马达。

9.如权利要求1所述的复合脱模机构，其特征在于，所述传动机构为液压缸。

10.一种注塑模具，其特征在于，包括：如权利要求1-9中任一项所述的复合脱模机构；以及，包括流道板、浇口、模脚和底板；所述流道板位于所述复合脱模机构的定模板上面；所述浇口接触于塑件；所述模脚位于所述定模板的下面；所述底板位于所述模脚的下面。