CN2110659U - 路面吸尘车 - Google Patents

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张春林
武庆辉
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Abstract

本实用新型涉及一种以通用汽车底盘为主,改装 而成,以适应公路、城市街道的路面吸尘车。特别是 一种以取力器分别驱动,由液压控制来完成自吸、自 升、自卸等多种功能的吸尘车。它由底盘、发动机、风 机、取力器、油泵、油缸及前后吸尘装置和振动除尘装 置所组成。具有吸尘能力强、工作效率高、气体排放 二次污染低,连续工作时间长,垃圾贮存多等优点。

Description

本实用新型涉及一种以通用汽车底盘为主改装而成,以适应公路、城市街道的路面吸尘车,特别是一种以取力器分别驱动,由液压控制来完成自吸、自升、自卸等多种功能的吸尘车。
目前,我国的清(吸)车已初步形成了纯扫型、纯吸型及扫吸结合型等多品种。纯扫式清扫车一般装有两个圆盘形及一园柱形主刷。工作时按需要转数和方向,由边刷收拢马路边垃圾,将垃圾尘土往中间集中,靠主刷将清扫物抛入垃圾容器内,以完成清扫工作全部过程。清扫车偏重于公路于线、车速相应较高,且工作面较宽,对于马路边缘的灰尘难以清扫。为解决以上问题,有的产品合理改造了车架,精心设计了液压系统,选用新主刷调整机构,研制了主刷提升及垃圾箱的翻转机构,采用雾化喷嘴。为使行车与工作速度与发动机转数匹配,增加了一级付行走、传动箱,这种结构主要以解决垃圾的自卸和雾化吸尘问题。对于纯吸式清洁车,不靠机械刷的强扫,而靠吹吸风嘴内流动空气的吸力净化路面,在吹吸风嘴内装有吸风嘴和送风嘴,由吸尘车上的风机为动力源,经风道在吸风嘴形成负压,而在吹风嘴形成正压,靠吹风嘴的风力将地面垃圾吹动,靠吸风嘴的吸力将垃圾吸起并经吸入风道后吸入垃圾箱,达到净化路面的效果。
总之,目前吸尘车品种繁多,其目的主要是解决吹、吸或吹吸结合式,以及对垃圾进行分检,采用二级净化等问题,且都配有动力、行走、制动等机构。但普遍存在油耗大、清扫能力差、垃圾箱容积小、垃圾倾倒频繁等问题。
本实用新型就是为克服以上问题而提供一种既能吸贮存量大,整车结构紧凑、使用方便、吸尘能力强、工作效率高、功能齐全的吸尘车。其目的在于:采用离心式引风机负压吸尘原理,并经两级除尘机构,操作全部采用液压控制,利用取力器分别驱动风机和油泵。同时设有两个大小不同的吸尘装置,具有自吸、自运、自卸等多功能的路面吸尘车。
本实用新型所采取的措施是:路面吸尘车,包括发动机[1]、变速箱[2]、油泵[3]、风机[5],其特征在于:取力器[4]安装在变速箱[2]取力孔上和风机[5]联接,风机的进风口和车箱通过弹性接口联接,车箱内装有振动除尘装置,在车体的右、后侧分别装有和油缸联接的吸尘装置,吸尘装置通过软管和车箱采用弹性接口联接。
取力器[4]前输出轴和油泵[3]联接,后输出轴通过花键轴和风机[5]联接。弹性接口由法兰盘[37]、密封圈[38]、支撑托盘[39]、支承螺栓与弹簧[40]所组成,法兰盘有上、下两个,上面一个和车箱的吸口联接,密封圈[38]装在下面的法兰盘上,下面的法兰盘和支撑托盘[39]及支撑螺栓与弹簧[40]组装在一起,固定在付车架[41]上。后吸尘装置主要由后吸盘[53]、支撑轮子[55]、吸盘密封圈[58]所组成,后吸盘[53]四周封以密封圈,由三个轮子支撑,后吸盘上设置三个孔,三孔不在同一水平线上。振动除尘器装置由支架[31]、杠杆、油缸[32]、柔性物[30]、滤袋振动架[33]所组成,柔性物[30]通过支架上的滑轮与杠杆Ⅰ[34]联接。杠杆Ⅱ[35]的上部装有油缸[32],其端面伸出部分以能压住杠杆Ⅰ[34]为准,杠杆Ⅱ[35]和支架之间装有弹簧。
下面结合附图对本实用新型的工作原理作进一步的详述:
图一  整车结构示意图
图二  驾驶室内各操纵手柄及按钮示意图
图三  取力器总成图
图四、振动除尘装置示意图
图五  弹性接口示意图
图六  液压系统示意图
图七  后吸盘示意图
图八  前吸盘示意图
图中:1--发动机;2--变速箱;3--油泵;4--取力器;5--风机;6--振动除尘装置;7--前吸尘装置;8--后吸尘装置;9--旋阀手柄;10--油压表;11-仪表盘;12--变光开关;13--转向盘杆柱;14--车顶闪光灯按钮;15--离合器踏板;16--大、小灯开关;17--雾灯开关;18--起动开关;19--刮水器开关;20--制动踏板;21--油门踏板;22--风机操作手柄;23--多路换向阀操纵手柄;24--油泵操纵手柄;25--主动齿轮;26--轴Ⅰ;27--油泵挂档齿轮;28--风机挂档齿轮;29--轴Ⅱ;30--柔性物;31--支架;32--油缸;33--滤袋振动架;34--杠杆Ⅰ;35--杠杆Ⅱ;36--车箱;37--法兰盘;38--密封圈;39--支撑托盘;40--支撑螺栓与弹簧;41--付车架;42--主车架;43--前吸盘吸管接头;44--液压油箱;45--滤油器;46--齿轮油泵;47--多路换向阀;48--旋阀;49--自卸用油缸;50--前吸盘用油缸;51--振动除尘用油缸;52--后吸盘升降用油缸;53--后吸盘;54--吹口;55--支撑轮子;56--吸口;57--吸管接头;58--吸盘密封圈;59--前吸盘支架;60--油缸;61--油缸回拉弹簧;62--吸口高低调整螺栓。
本实用新型所采用的具体方法是:在底盘变速箱[2]取力孔上安装取力器[4],取力器[4]为整体型两排三轴,机械操纵、齿轮传动,从底盘变速箱[2]中间轴Ⅲ档取力。取力器[4]有两根输出轴,前输出轴带动油泵[3]工作,工作时驱动油泵运转,使油泵输出高压油,推动各油缸工作。取力器[4]后输出轴通过花键轴和风机主动皮带轮联接,风机主动轮带动风机[5]运转。油泵输出的高压油通过换向阀和旋阀分配到各油缸,用以完成自卸、前、后吸盘起落和振动除尘等各项工作。取力器[4]可分别和同时驱动油泵[3]和风机[5]。当驱动风机运转时,使车箱内部形成负压,垃圾通过前、后吸盘及软管接口进入车箱内部。车箱中间为重力除尘室,两侧为布袋除尘室,垃圾和灰尘吸入车箱后,大的物质落入重力除尘室内,小的物质和灰尘经布袋过滤后落入布袋除尘室内,干净气体由风机出风口排放掉。总之,采用取力器及动力传递机构,使吸尘车速及吸尘能力优先匹配,整机可达最佳状态。
位于底盘尾部的后吸尘装置[8]是该车主要的吸尘机构。它主要由后吸盘[53]、支撑轮子[55]和吸盘密封圈[58]所组成。吸盘四周封以密封圈,这样可以有良好的密封性,从而保证吸尘所需要的负压。吸盘顶部有三个孔,中间一孔为吹风口,两边是吸风口,通过它自然进风把路面上的垃圾和灰尘吹到吸盘两端的吸尘嘴下,吸风口由软管接口和车箱联接。吸盘由三个轮子支撑,作业时,气流由吸盘中间的吹风口进入,对路面垃圾和灰尘起到吹浮作用。同时把它们吹到两边吸口的下面,这样就很容易地吸入车箱内。本吸尘装置虽然也是采用吹吸结合式,但与其它吸尘车的方式不同,其他吹吸结合的方式是:利用风机排出的气体通过管道进入吸尘盘,对地面进行强制吹风。这样如果吸盘四周密封不严,或者地面不平都会把垃圾和灰尘吹到吸盘以外,造成二次污染。本吸尘装置是自然进风,气流自然进入吸盘的吹风口,由于风机工作时产生负压,使自然进风的风速很大,足以吹动垃圾和灰尘。由于不是强制吹风,所以如遇吸盘四周密封不严或地面不平时,垃圾和灰尘也不会被吸到吸盘以外,不会造成二次污染。另外,本吸尘装置的另一特点是:吸盘上的吹风口和吸风口不在同一水平线上,而是吹风口在前,两边的吸风口在后,当作业时,车向前走被吹浮的垃圾和灰尘更容易集中到吸口的下面,吸尘效果更好。总之,本吸尘装置的特点是:结构紧凑、密封性好、耐磨损、吸力大、工作效率高,没有二次污染。
前吸尘装置[7]安装在车身右侧,可伸出车外进行超宽吸尘,这样能够把马路边缘的垃圾和灰尘吸净。伸出臂中间有活节,吸口碰到马路边缘时可以自由伸缩。前、后吸尘装置均由油缸通过杠杆控制起落。不作业时提起脱离地面,作业时落下和地面接触。
前后吸盘通过软管和车箱用弹性接口联接,车箱和风机也同样用弹性接口联接。其弹性接口由法兰盘[37]、密封圈[38]、支撑托盘[39]和支承螺栓与弹簧[40]所组成。法兰盘有上、下两个,上面一个和车箱上的吸口联接在一起,下面一个和软管接口联接,密封圈装在下面的法兰盘上。上面的法兰盘和车箱一同起升,下面的法兰盘和支撑托盘[39]及支撑螺栓与弹簧[40]等组装在一起,固定在付车架上。这样,当自卸时,车箱升起接口自由脱开。车箱落下时,上面的法兰盘落在下面的法兰盘上,由于两法兰盘中间有密封圈和支撑螺栓与弹簧[40]自由调整其高低,从而保证其密封性能良好。
采用布袋过滤的吸尘车进行吸尘作业一段时间后,布袋上附着的灰尘逐渐增多,由于不能很好地脱落堵塞了布袋,使之不能很好地过滤,透气性明显下降,甚至不能继续进行吸尘作业,必须进行清除布袋附着灰尘工作。一般方法是靠汽车行驶中自然振动脱落,还有的采用钢丝绳系着布袋用手抖落,效果都不太理想。本振动除尘装置采用油缸和杠杆相结合的机械振动方法,较好地解决了滤袋外面附着灰尘脱落的问题。其结构主要由支架[31],杠杆、油缸[32]、柔性物[30]、滤袋振动架[33]所组成。柔性物[30]通过支架上的滑轮与杠杆Ⅰ[34]的一端联接。杠杆Ⅱ[35]的上部装有油缸[32],其端面伸出部分以能压住杠杆Ⅰ[34]为准,杠杆Ⅱ[35]和支架之间装有弹簧。工作时,油缸[32]活塞杆伸出,带动杠杆Ⅱ[35],杠杆Ⅱ[35]压住杠杆Ⅰ[34],杠杆Ⅰ[34]带动柔性物[30],柔性物[30]带动滤袋振动架[33],振动架向上抬高压缩布袋和弹簧。当油缸[32]活塞杆全部伸出,杠杆Ⅰ[34]和Ⅱ[35]脱开。杠杆Ⅰ[34]迅速回位,致使布袋发生突然振动,把灰尘振动掉,然后油缸活塞缩回,杠杆Ⅱ[35]回到原位压住杠杆Ⅰ[34],完成一次振动动作。连续振动十几次后,基本把布袋上的灰尘清除干净。
本实用新型的工作过程基本由液压控制实现,其控制过程是:齿轮油泵[46]由取力器[4]带动,工作时,先把油泵操纵手柄[24]向前推,使之挂上油泵档,油泵运转时,液压油从油箱通过机油滤清器进入油泵变为高压油,高压油通过多路换向阀[47]到旋阀[48],由旋阀[48]向各油缸分配。如自卸工作时,先把旋阀手柄[9]转到自卸位置,再把多路换向阀操纵手柄[23]向前推,高压油通过换向阀,进入自卸油缸[51],使车箱举升到50°左右高度,垃圾自动倒出。然后再向后拉换向阀,使之回油后车箱落下,车门自动关闭,全部自卸过程结束。
前、后吸盘的起落和振动除尘工作过程,都和自卸操作过程一样。
与已有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、具有自运、自吸、自卸等多种作业功能。
2、自卸、前、后吸尘装置的起落,振动除尘全部采用液压控制、动作可靠、自动化程度高、操作灵活、方便。
3、吸尘能力强、工作效率高、气体排放二次污染低,连续工作时间长,垃圾贮存多。
4、振动除尘装置,滤袋使用时间长,过滤性能好,提高了作业效率。

Claims (5)

1、路面吸尘车,包括发动机[1]、变速箱[2]、油泵[3]、风机[5],其特征在于:取力器[4]安装在变速箱[2]取力孔上和风机[5]联接,风机[5]的进风口和车箱通过弹性接口联接,车箱内装有振动除尘装置,在车体的右、后侧分别装有和油缸联接的吸尘装置,吸尘装置通过软管和车箱采用弹性接口联接。
2、如权利要求1所说的路面吸尘车,其特征在于:取力器[4]前输出轴和油泵[3]联接,后输出轴通过花键轴和风机[5]联接。
3、如权利要求1所说的路面吸尘车,其特征在于:弹性接口由法兰盘[37]、密封圈[38]、支撑托盘[39]和支承螺栓与弹簧[40]所组成,法兰盘有上、下两个,上面一个和车箱的吸口联接,密封圈[38]装在下面的法兰盘上,下面的法兰盘和支撑托盘[39]及支撑螺栓与弹簧[40]组装在一起,固定在付车架[41]上。
4、如权利要求1所说的路面吸尘车,其特征在于:后吸尘装置主要由后吸盘[53]、支撑轮子[55]、吸盘密封圈[58]所组成,后吸盘[53]四周封以密封圈,由三个轮子支撑,在后吸盘上设置了三个不在同一水平线上的孔。
5、如权利要求1所说的路面吸尘车,其特征在于:振动除尘装置由支架[31]、杠杆、油缸[32]、柔性物[30]、滤袋振动架[33]所组成,柔性物[30]通过支架上的滑轮与杠杆Ⅰ[34]联接,杠杆Ⅱ[35]的上部装有油缸[32],其端面伸出部分以能压住杠杆Ⅰ[34]为准,杠杆Ⅱ[35]和支架之间装有弹簧。
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