CN111042039A - 新型清洁车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型清洁车,它包括车体、前压辊总成、双风机负压吸尘系统、前摆臂和清运机构,所述前压辊总成包括设于车体前端的前压辊,所述双风机负压吸尘系统的吸尘口设于所述前压辊后侧,所述前摆臂设于前压辊的一侧,所述清运机构为连接于垃圾箱底部的管式输送机构。该一种新型清洁车通过前压辊将大块垃圾碾碎,然后吸入垃圾箱中,通过清运机构清运,解决现有清运车针对大颗粒垃圾无法应对的问题,以及侧翻倾倒垃圾导致扬尘污染的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种清洁设备,具体的说,涉及了一种新型清洁车。
背景技术
清洁车是市政清洁工作中的主力,主要用于清扫道路两侧的路牙部分,将冲刷至道路两侧的尘土、颗粒状的垃圾物和小型垃圾进行清扫。
主要的手段是,通过扫的方式将垃圾推向吸尘位置或清扫斗内,然后通过负压抽吸的方式将垃圾抽入清洁车的垃圾箱中,汇集后,运输至清运中心,倾倒进入垃圾池中,进行集中处理。
这一过程中,面临以下几个问题,颗粒形的垃圾主要是石子、玻璃等硬质垃圾,密度较高,重量较大,而抽吸力量有限,对于垃圾的粒径有严格要求,导致清洁后的路面上仍留有较多的大块垃圾,需借助人工进行清扫。
清运过程主要以倾倒方式为主,且需倾倒进入垃圾池中,清洁车需要开到特定位置,而倾倒的大动作还会导致小颗粒状的垃圾发生扬尘,在清运场所造成新的污染,还需要对清运场所进行进一步的清洁,费工费时。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种解决大颗粒垃圾、解决清运扬尘、解决抽吸能力的一种新型清洁车。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种新型清洁车,包括车体、前压辊总成、双风机负压吸尘系统、前摆臂和清运机构,所述前压辊总成包括设于车体前端的前压辊,所述双风机负压吸尘系统的吸尘口设于所述前压辊后侧,所述前摆臂设于前压辊的一侧,所述清运机构为连接于垃圾箱底部的管式输送机构,前压辊为实心的压辊,辊面为金属,通过前压辊的自重,将大块颗粒压碎,减轻双风机负压吸尘系统的压力,颗粒状垃圾能够全部被吸走,解决了大颗粒垃圾的清除问题;管式输送机构的作用则是代替传统的侧翻倾倒方式,解决清运过程中的扬尘问题,也能够解决清洁车在清运过程中的停放位置的限制问题。
基上所述,所述前压辊总成还包括设于车体前端的前压辊支架和设于前压辊支架上的清扫辊,所述前压辊安装在所述前压辊支架上,所述清扫辊位于所述前压辊后侧,所述双风机负压吸尘系统的吸尘口设于前压辊支架上并位于清扫辊后侧,所述清扫辊的扫针为硬质扫针,硬质扫针的目的是避免碾碎后的细颗粒垃圾与地面粘连,将其扫起,方便双风机负压吸尘系统的吸除。
基上所述,所述前压辊支架上针对所述前压辊设置升降机构,所述前压辊支架上还安装有行走轮,所述行走轮位于前压辊的两端,所述行走轮的下轮面高度与前压辊的下轮面高度相同,该结构的目的是在不使用前压辊时,将其抬起,升降机构可采用传统的升降气缸、液压缸或丝杆机构。
基上所述,所述双风机负压吸尘系统包括连接至清洁车垃圾箱上的高风量低负压式风机和低风量高负压式风机,所述垃圾箱内部封闭并设有一个吸尘口和两个风机接口,所述高风量低负压式风机和低风量高负压式风机分别连接两个风机接口,两个风机的开关关联以便同一时刻只能启动其中一台风机,所述高风量低负压式风机为鼓风机,所述低风量高负压式风机为罗茨风机;在地面粉尘少或遭遇粉尘厚、致密、颗粒大、吸尘口被埋等特殊情况时,关闭高风量低负压的鼓风机,启动低风量高负压的罗茨风机,由于负压足,即便吸尘口被埋或质量大,仍能将粉尘吸走,避免了在特殊环境下的尴尬局面,在粉尘较少的环境下,罗茨风机的优点也能凸显,其耗电更低,噪音更小,随风量有限,但相应的粉尘也少,工作量的要求较低,提升了续航,降低了噪音;在面临较多粉尘散布的正常路面情况时,开启高风量低负压的鼓风机,提升吸尘范围和吸尘量,保证工作速度,两种风机随不同工况开启,解决不同状况下的问题。
基上所述,所述前摆臂包括后臂、前臂、扫盘和滚轮,所述后臂的后端设置水平旋转的电动关节机构;所述扫盘包括扫盘架、挡板、盘状的扫刷和驱动电机;所述前臂包括两条平行的连杆,两条连杆的两端分别铰接在后臂前端和扫盘架上构成平行四边形结构,所述后臂前端铰接安装一电推杆/液压杆,所述电推杆/液压杆的活塞端铰接在其中一条连杆上;所述滚轮安装在扫盘架上以支撑所述扫盘,所述电推杆/液压杆位于两条连杆之间,电推杆/液压杆的活塞端铰接在位于上方的连杆上,位于下方的连杆为伸缩杆,所述滚轮为万向轮,所述扫盘架上还安装有喷淋头,后臂为刚性结构,后端为电机关节结构,安装于车体上,以实现水平角度的摆动,前臂为举升结构,通过平行四边形结合电推杆/液压杆的方式,实现升降,相对于直升直降的结构而言,灵活性更高,同时,在扫盘上安装滚轮,以支撑扫盘的行走,避免仅依靠扫刷支撑时,压力控制不当导致过大,不易行走的问题,采用万向轮结构,行走起来则更加自由。
基上所述,所述管式输送机构为绞龙机构或带有负压动力的输送管道,所述负压动力由负压风机或负压泵提供,所述垃圾箱底部设置为斜面体或弧面构成的收拢机构,收拢机构的末端设置出口,所述管式输送机构的内端通过柔性管道连通出口,所述管式输送机构的内端铰接在垃圾箱的侧部,所述垃圾箱侧部设有卡固所述管式输送机构的快装机构。
通过管式输送机构将垃圾转移至车体一侧的某一特定位置,避免了清运过程中,车体自身的位置限制,停放可以更自由,而且,有了该管式输送机构的加入,清运过程不受地点限制,可以随车清运,将垃圾用大型的垃圾袋转移,避免了清运车扫完需要回到清运中心进行清运的过程,由专门的垃圾收集车进行巡航收集,效率更高。
本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步,具体的说,本发明通过前压辊的加入,将大颗粒垃圾碾碎,解决大颗粒难以清除的问题,通过双风机的设计,应对负压要求不同的场景,适应能力更足,通过前摆臂的设计,解决清扫死角的问题,尤其是万向滚轮的加入,使扫盘的移动更顺畅,通过清运机构的设计,解决清洁车清运限制多的问题,有效提高效率。
附图说明
图1是本发明新型清洁车的整体结构示意图。
图2是本发明中前压辊机构的结构示意图。
图3是本发明中双风机负压吸尘系统的结构示意图。
图4是本发明中前摆臂的结构示意图。
图5是本发明中清运机构的第一种结构。
图6是本发明中清运机构的第二种结构。
图中:1. 车体;2.前压辊;3.前压辊支架;4.清扫辊;5.管式输送机构;6. 高风量低负压式风机;7. 低风量高负压式风机;8.收拢机构;9.出口;10.垃圾箱;11.后臂;12.前臂;13.扫盘;13-1.扫盘架;13-2.挡板;13-3.扫刷;14.滚轮;15.电动关节机构;16. 电推杆/液压杆;17.吸尘口。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示,一种新型清洁车,包括车体1、垃圾箱10、前压辊总成、双风机负压吸尘系统、前摆臂和清运机构,所述前压辊总成包括设于车体前端的前压辊2、前压辊支架3和清扫辊4;所述双风机负压吸尘系统包括连接至清洁车垃圾箱上的高风量低负压式风机6和低风量高负压式风机7,双风机负压吸尘系统的吸尘口17设于所述清扫辊4后侧;所述前摆臂设于前压辊2的一侧,所述清运机构为连接于垃圾箱底部的管式输送机构5,如图5所示,管式输送机构5为绞龙机构,如图6所示,管式输送机构5为带有负压动力的输送管道,所述负压动力由负压风机或负压泵提供。
如图3所示,所述垃圾箱10内部封闭并设有一个吸尘口和两个风机接口,所述高风量低负压式风机6和低风量高负压式风机7分别连接两个风机接口,吸尘口与前压辊支架3上的吸尘口连通,两个风机的开关关联以便同一时刻只能启动其中一台风机,本实施例中,所述高风量低负压式风机为鼓风机,所述低风量高负压式风机为罗茨风机。
如图5和图6所示,所述垃圾箱10底部设置为斜面体或弧面构成的收拢机构8,收拢机构8的末端设置出口9,所述管式输送机构5的内端通过柔性管道连通出口9,所述管式输送机构5的内端铰接在垃圾箱10的侧部,所述垃圾箱10侧部设有卡固所述管式输送机构的快装机构,该快装机构为卡子或卡箍。
如图4所示,所述前摆臂包括后臂11、前臂12、扫盘13和滚轮14,所述后臂11的后端设置水平旋转的电动关节机构15;所述扫盘13包括扫盘架13-1、挡板13-2、盘状的扫刷13-3和驱动电机,所述滚,14安装在扫盘架13-1上以支撑所述扫盘13,所述前臂12包括两条平行的连杆,两条连杆的两端分别铰接在后臂前端和扫盘架上构成平行四边形结构,所述后臂11前端铰接安装一电推杆/液压杆16,所述电推杆/液压杆16位于两条连杆之间,电推杆/液压杆16的活塞端铰接在位于上方的连杆上,尾端铰接在后臂11端部,位于下方的连杆为伸缩杆,所述滚轮14为万向轮,所述扫盘架13-1上还安装有喷淋头。
工作过程:通过清洁车自身自带的扫盘将路面上的小微颗粒的垃圾向中间聚拢,清扫不到的死角位置则借助前摆臂完成,前摆臂的具体操作由司机手动操作,主要控制前摆臂的转动角度和升降高度,汇集后的垃圾由前压辊2碾碎,再由清扫辊4将其翻起,然后从吸尘口被吸走,进入垃圾箱内部,根据路面的实际情况,驾驶员可以选择在两个风机中进行切换,直到清洁区域清洁完毕或垃圾箱满载或续航不足,进入清运程序。
清运分为两种模式,一种是现场清运,由巡航的垃圾收集车沿固定路线巡航,遇到需要清运的清洁车时,停车,借助清洁车的管式输送机构将垃圾箱内的垃圾汇集,主要采用大型垃圾袋清运,然后拉到清运中心,统一集中处理,这样做的目的是避免清运车折返于清运中心和打扫区域,影响交通、浪费能源、不够效率的一系列问题;另一种模式是送至清运中心集中清运,适用于清运中心顺路或距离较近的场景,清运车的停放位置不受清运中心的特别限制,可通过管式输送机构调整清运的目标位置,效率更高。
其它实施例中,所述前压辊支架上针对所述前压辊设置升降机构,所述前压辊支架上还安装有行走轮,所述行走轮位于前压辊的两端,所述行走轮的下轮面高度与前压辊的下轮面高度相同,该结构的目的是在不使用前压辊时,将其抬起,升降机构可采用传统的升降气缸、液压缸或丝杆机构。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (10)
1.一种新型清洁车,其特征在于:包括车体、前压辊总成、双风机负压吸尘系统、前摆臂和清运机构,所述前压辊总成包括设于车体前端的前压辊,所述双风机负压吸尘系统的吸尘口设于所述前压辊后侧,所述前摆臂设于前压辊的一侧,所述清运机构为连接于垃圾箱底部的管式输送机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型清洁车,其特征在于:所述前压辊总成还包括设于车体前端的前压辊支架和设于前压辊支架上的清扫辊,所述前压辊安装在所述前压辊支架上,所述清扫辊位于所述前压辊后侧,所述双风机负压吸尘系统的吸尘口设于前压辊支架上并位于清扫辊后侧,所述清扫辊的扫针为硬质扫针。
3.根据权利要求2所述的一种新型清洁车,其特征在于:所述前压辊支架上针对所述前压辊设置升降机构,所述前压辊支架上还安装有行走轮,所述行走轮位于前压辊的两端,所述行走轮的下轮面高度与前压辊的下轮面高度相同。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种新型清洁车,其特征在于:所述双风机负压吸尘系统包括连接至清洁车垃圾箱上的高风量低负压式风机和低风量高负压式风机,所述垃圾箱内部封闭并设有一个吸尘口和两个风机接口,所述高风量低负压式风机和低风量高负压式风机分别连接两个风机接口。
5.根据权利要求4所述的一种新型清洁车,其特征在于:两个风机的开关关联以便同一时刻只能启动其中一台风机,所述高风量低负压式风机为鼓风机,所述低风量高负压式风机为罗茨风机。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种新型清洁车,其特征在于:所述前摆臂包括后臂、前臂、扫盘和滚轮,所述后臂的后端设置水平旋转的电动关节机构;所述扫盘包括扫盘架、挡板、盘状的扫刷和驱动电机;所述前臂包括两条平行的连杆,两条连杆的两端分别铰接在后臂前端和扫盘架上构成平行四边形结构,所述后臂前端铰接安装一电推杆/液压杆,所述电推杆/液压杆的活塞端铰接在其中一条连杆上;所述滚轮安装在扫盘架上以支撑所述扫盘。
7.根据权利要求6所述的一种新型清洁车,其特征在于:所述电推杆/液压杆位于两条连杆之间,电推杆/液压杆的活塞端铰接在位于上方的连杆上,位于下方的连杆为伸缩杆,所述滚轮为万向轮,所述扫盘架上还安装有喷淋头。
8.根据权利要求1或2或3或5或7所述的一种新型清洁车,其特征在于:所述管式输送机构为绞龙机构或带有负压动力的输送管道,所述负压动力由负压风机或负压泵提供。
9.根据权利要求8所述的一种新型清洁车,其特征在于:所述垃圾箱底部设置为斜面体或弧面构成的收拢机构,收拢机构的末端设置出口,所述管式输送机构的内端通过柔性管道连通出口,所述管式输送机构的内端铰接在垃圾箱的侧部。
10.根据权利要求9所述的一种新型清洁车,其特征在于:所述垃圾箱侧部设有卡固所述管式输送机构的快装机构。
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PB01 | Publication | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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