CN2389919Y

CN2389919Y - 全吸式道路清洁车

Info

Publication number: CN2389919Y
Application number: CN 99239748
Authority: CN
Inventors: 刘锡坤
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-09-27
Filing date: 1999-09-27
Publication date: 2000-08-02
Anticipated expiration: 2009-09-27

Abstract

本实用新型是一种全吸式道路清洁车,它以汽车作为基础构件,配上吹吸除尘装置和垃圾料箱构成,为全液压式车辆。其中吹吸除尘装置由高压风机、呈三角形状的吸盘、密封板及相应通风管道连接组成。高压风机产生的气流通过进风口进入吸盘的管道,从吹风口吹出,将路面垃圾吹向路中间,由吸盘的吸嘴将垃圾吸到料箱内。装置还配置有相应的喷水系统。本道路清洁车结构简单,成本降低,而且清洁效果好,可避免二次污染,适合于城市道路清扫使用。

Description

全吸式道路清洁车

本实用新型属于环境保护技术领域，是一种全吸式道路清洁车。

道路清洁车俗称扫路车，是一种用于道路清扫、保洁的环卫机械。由泸州机器厂生产的SHZ30B型扫路车是在NKR55型汽车底盘上专门设计了一套洒水、清扫和吸尘装置，以达到清扫、吸尘和防止二次污染的目的。其结构如图1所示。车的前部两侧安装有两个盘式扫帚，为前清扫，中部两侧另安装两个盘式扫帚，为后清扫。四个扫帚将路面上的垃圾扫在规定位置——中间的吸嘴附近。四个扫帚的前面分别安装有喷水嘴，以便将路面喷洒潮湿，减少灰尘的扬起。吸尘系统由高压风机、及盘、垃圾料箱及相应连接管道等组合而成。吸盘安装于两个后清扫的后侧中间部位。高压风机产生高速气流，在吸盘的吸嘴处产生负压，将路面上的垃圾吸入，通过管道进入垃圾料箱。由于料箱的空间突然放大，经过管道的气流突然减速，与水份粘合的尘土、垃圾密度较大的颗粒在重力作用下落到料箱底部；树叶、纸张等重量较轻的垃圾被丝网挡住。经过料箱的隔板，空气进一步被净化，最后经风机排风罩排出。该扫路车设有一个吸盘，为了能把较宽路面上的垃圾吸掉，配备了前后左右四个扫帚，以便将垃圾扫向中间；为了防止扫帚清扫时把路面上的灰尘扬起，在扫帚前分别安装了洒水机构。这样使装置的结构复杂化，而且从排风罩排出的空气仍然含有尘灰，造成二次污染。

本实用新型的目的在于设计一种结构简单、能避免二次污染的道路清洁车。

本实用新型设计的道路清洁车是对前述扫路车的改进，去除了前、后清扫的四把扫帚及其相应的传动、控制和调节装置，也去掉了扫帚前面的洒水装置，改为全吸式，即只使用一个吹吸除尘装置，也就是说本道路清洁车以原来的汽车为基础构成部分，把发动机直接驱动改装为马达驱动，再配上吹吸除尘装置、垃圾料箱，其结构如图2所示。其中吹吸除尘装置由高压风机、吸盘、密封板以及相应的通风管道连通构成，如图3和图4所示。其吸盘形状略似三角形状，是一个封闭式的异径吹吸气罩，在汽车底盘下面基本覆盖车下面的路面宽度。通风管道的前部兼作吸盘的横梁，横梁的中间部位开有进风口，该进风口通过管道与高压风机连通。横梁两端转角处分别开有吹风口，吸盘的两边侧板与前进方向成倾斜角(如45度例斜)，并向吸嘴靠扰。吸嘴的前方设有三道密封板，吸盘的通风管道通入垃圾料箱。高压风机的进风口通入垃圾料箱，出风口通过管道与吸盘的进风口连接。这样空气的循环形成封闭系统，没有污染的空气排向外界。吸盘下设有滚轮，与地面接触。

本清洁车的清扫原理及过程如下：高压风机产生高速气流，气流通过管道和进风口进入吸盘体的横梁即管道内，在管道两个转角处的吹风口向路面吹出，把进入吸盘体位置的路面上的垃圾从两边吹向中间，并沿着两边侧板向吸嘴靠扰。另一方面，高速气流在吸盘的吸嘴处形成较强负压，将垃圾吸入，通过管道进入垃圾料箱。在吸盘的四周设置有密封橡胶档板，防止过多的空气流入吸盘，确保清洁效果更佳。吸盘内设置三道密封挡板，让垃圾能够进入，但防止过多的空气进入，并在吸盘内部起到隔离作用，使吹吸通道较狭窄，以促使垃圾向吸嘴附近运动，也能防止尘土向外飞扬，同时使吸嘴处的负压更大，抽吸垃圾的效果更好。

此外，本道路清洁车还设置了喷水系统，它由清水箱、高压水泵、喷淋头和污水箱及相应连接管道构成。高压水泵可安装于清洁车的中间部位，喷淋头设置于料箱内的垃圾吸管的出口附近，污水箱设在垃圾料箱下侧。清洁车工作时打开高压水泵，将清水箱内的水抽出，通过喷淋头将从管道喷出的垃圾喷淋潮显，使尘灰变成尘粒，避免尘土飞扬，灰尘、垃圾等落入料箱底部，污水也通过料箱底部口子进入污水箱。污水箱内的污水经过过滤，可以进入清水箱，供循环使用，没有污水排放到外界。

吸盘通过3个弹簧，使其保持平衡，以减少吸盘对地面的正压力，从而减少磨损。

上述吸盘的前端宽度与清洁车的车身宽度相近。规模较大的清洁车，其吸盘前面横梁(管道)较宽，这时，在管道中间可以增加一个吹风口，以便使吹风的范围适应清扫的路面宽度。

为了更能增加清扫范围，在吸盘两侧增加二个规模较小的吸盘，称为副吸盘。

本实用新型可以利用原车发动机的动力，而不需增加动力，车辆行走、高压风机、水泵抽水、垃圾料箱的倾倒等可采用油马达、油泵驱动，成为全液压传动车辆。

本实用新型中的吹吸除尘装置可装配于前述汽车之上，也可装配于小型机动车上，组成小型全吸式清洁车。也可以装配上相应的轮子，组成超小型全吸式清洁车，用于人行道、园林中道路的清扫。

本实用新型由于去除了原来扫路车的扫帚和喷水装置，使结构简单，产品成本降低，利用吹吸方式，清洁效果更好，有效避免了二次污染，提高了工作效率。

附图说明

图1为现有的SHZ30B型扫路车结构图示。

图2为本道路清洁车结构图示。

图3为本道路清洁车吸盘结构图示(正视图)。

图4为图3吸盘在A-A剖面的结构图示。

图中标号：1前清扫，2上车发动机，3液压泵，4水泵，5后清扫，6吸嘴，7电磁换向阀组，8风机，9洒水箱，10垃圾料箱，11液压油箱，12料箱过滤网，13本装置的液压油箱，14双联齿轮油泵，15水泵，16副吸盘，17高压风机，18风机油马达，19行走油马达，20清水箱，21吸盘，22挡板滤网，23污水箱，24垃圾料箱，25喷淋头，26进风口，27平衡弹簧，28密封挡板I，29横梁(兼通风管)，30吹风口，31密封挡板II，32密封挡板III，33密封垫，34滚轮，35密封垫，36密封板挡IV，37吸嘴。

实施例，根据图2～图4的所示。采用NKR55型汽车为基础部件，把发动机、离合器、变速箱传动后轿改为油马达驱动后轿。在其底盘上设置吹吸除尘装置及相应配件。其中液压油泵13约0.12m³，双联齿轮油泵14用30毫升和40毫升排量的各一台，高压水泵15采用TB25-35，风机油马达采用斜轴式柱塞油马达，排量为16毫升，行走油马达19采用4K-130，吸盘21的前端宽度约1800mm，其密封挡板I、II、III、IV采用耐磨橡胶板，横梁(兼通风管)29的截面为100×120mm，进风口26的直径为200mm，吹风口30的截面为100×50mm，吸嘴37直径为250mm，垃圾料箱约1.8m³，污水箱约0.1m³，隔板滤网22采用不锈钢材料制作，喷淋头25配3-5套，密封垫33和35采用耐磨橡胶片。上述的吸盘、通风管道、料箱、水箱等采用不锈材料制作。滚轮34采用80205轴承外加装尼龙套。拆除原车的传动轴，在后轴前端装上行走马达19，驱动后轿，在原车变速箱输出轴端(包括取力部分)安装双联齿轮油泵14和高压水泵4。其余部件加工后按图2-图4所示进行装配、调试，即得所需大型全吸式道路清洁车。

Claims

1.一种全吸式道路清洁车，以汽车为基础构件，把发动机直接驱动改为油马达驱动，再配上吹吸除尘装置、垃圾料箱，其特征在于吹吸除尘装置由高压风机、吸盘、密封板以及相应的通风管道连通构成，吸盘形状似三角形，基本覆盖车下的路面宽度，通风管道的前部兼作吸盘横梁，中间部位开有进气口，该进气口与高压风机连通，横梁两端转角处分别开有吹风口，吸盘的两边侧板与前进方向成倾斜角度，并向吸嘴靠扰，吸嘴的前方设有三道密封板，吸盘的吸嘴口通过管道与垃圾料箱连通。

2.根据权利要求1所述的全吸式道路清洁车，其特征在于还设置有喷水系统，它由清水箱、高压水泵、喷淋头、污水箱及相应的管道连通，喷淋头设置于料箱内垃圾吸管的出口处，污水箱设置于垃圾料箱下面。

3.根据权利要求1所述的全吸式道路清洁车，其特征在于吸盘上方安置有三个平衡弹簧。

4.根据权利要求2或3所述的全吸式道路清洁车，其特征在于吸盘两侧还设置有规模较小的副吸盘。