CN111042038A - 一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，包括气缸，所述气缸内设有活塞腔，所述气缸的顶端设有贯穿气缸的转轴，所述转轴上设有风力驱动装置，所述活塞腔的内侧壁上固定连接有过滤网，所述过滤网位于气缸的底端，所述转轴靠近过滤网的一端上固定连接有往复丝杠。本发明借助风杯，以风力作为动力源，不需要电机，不受电力连接线路的限制，能够持续性的长久工作，因此非常的节能环保，并且集尘盒能够方便的从支架底部拆下，所以集尘盒内积蓄的粉尘清理起来也非常的方便、省力。
Description
技术领域
本发明涉及土木工程道路粉尘吸收技术领域，尤其涉及一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置。
背景技术
在进行土木工程建设的过程中，由于建筑材料运输车辆的频繁经过，道路上会积蓄大量的粉尘，并且在运输车辆经过的过程中，道路路面上会出现严重的扬尘现象。道路扬尘作为雾霾产生的重要因素之一，为了解决道路扬尘的问题，并为了响应国家节能环保的号召，一般会在道路上设置道路粉尘吸收装置。
但是现有的道路粉尘吸收装置内部一般设有电机，因此需要借助电力来驱动装置运转，所以在使用过程中，需要消耗大量的电能，无法达到节能环保的目的，并且在使用时会受电力连接线路的限制，而且不能长时间持续作业。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：但是现有的道路粉尘吸收装置内部一般设有电机，因此需要借助电力来驱动装置运转，所以在使用过程中，需要消耗大量的电能，无法达到节能环保的目的，并且在使用时会受电力连接线路的限制，而且不能长时间持续作业。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，包括气缸，所述气缸内设有活塞腔，所述气缸的顶端设有贯穿气缸的转轴，所述转轴上设有风力驱动装置，所述活塞腔的内侧壁上固定连接有过滤网，所述过滤网位于气缸的底端，所述转轴靠近过滤网的一端上固定连接有往复丝杠，所述往复丝杠远离转轴的一端转动连接在过滤网的上端面上，所述往复丝杠的外侧壁上固定连接有管套，所述管套的外侧壁上固定连接有第一滑块，所述管套的外侧壁上转动连接有第二滑块，所述第二滑块位于第一滑块的上方，所述第二滑块转动连接在管套和第一滑块之间；
所述第一滑块和第二滑块上均设有六个呈等间距对称设置的扇形孔，所述第一滑块的外侧壁上对称固定连接有两个第一限位杆，所述第二滑块的外侧壁上对称固定连接有两个第二限位杆，所述第一限位杆与第二限位杆均呈圆柱形设置，所述活塞腔的内侧壁上对称设有两个与第一限位杆相匹配的第一限位槽，两个所述第一限位杆均密封滑动连接在第一限位槽内，所述活塞腔的内侧壁上设有两个与第二限位杆相匹配的滑道；
两个所述滑道均包括两个高度不一的第二限位槽，两个所述第二限位槽呈平行设置，两个所述第二限位槽的两端之间均设有导向槽，所述第二限位杆密封滑动连接在第二限位槽内，所述气缸的底端固定连接有与活塞腔连通的支架，所述支架的外侧壁上对称设有多个呈等间距设置的连通孔，所述支架的外侧壁上对称固定连接有多个吸尘管，多个所述吸尘管均正对连通孔设置，所述支架的外侧壁上对称固定连接有四个支撑杆，所述支架的底端内安装有集尘盒。
优选的，所述风力驱动装置包括三个呈对称设置的固定杆，三个所述固定杆均固定连接在转轴的外侧壁上，三个所述固定杆远离转轴的一端上均固定连接有风杯，三个所述风杯呈螺旋对称设置。
优选的，所述吸尘管远离支架的一端上固定连接有呈外扩状设置的弧形罩。
优选的，所述导向槽沿斜向上45°方向设置。
优选的，所述气缸的一侧壁上设有一个贯穿气缸的通气孔，所述通气孔呈斜向下方向设置。
优选的，所述支架底端的内侧壁上对称设有两个凹槽，所述集尘盒的两侧对称设有两个与凹槽相匹配的卡条，两个所述卡条均滑动连接在凹槽内，所述集尘盒滑动连接在支架的底端内，所述集尘盒的一端上固定连接有把手。
本发明的有益效果是：能够借助风力作用作为驱动力，带动转轴和往复丝杠运转，从而借助往复丝杠带动管套和由第一滑块和第二滑块构成的活塞结构做上下往复移动，利用导向槽切换活塞结构的打开和闭合状态，使得气缸能够源源不断的将扬起的粉尘和路面上的粉尘吸收并储存进集尘盒内，由于是借助风力进行驱动，不需要电机，不受电力连接线路的限制，能够持续性的长久工作，因此非常的节能环保，并且集尘盒能够方便的从支架底部拆下，所以集尘盒内积蓄的粉尘清理起来也非常的方便、省力。
附图说明
图1为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的内部结构剖视图；
图2为图1中A结构的放大图；
图3为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的第一滑块的结构示意图；
图4为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的第二滑块的结构示意图；
图5为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的管套的结构示意图；
图6为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的第二限位槽和导向槽之间的连接关系示意图；
图7为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的第一滑块和第二滑块在沿活塞腔上移时气缸的横截面视图；
图8为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的第一滑块和第二滑块在沿活塞腔下移时气缸的横截面视图；
图9为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的正视图；
图10为本发明提出的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置的侧视图。
图中：1气缸、2转轴、3固定杆、4风杯、5过滤网、6往复丝杠、7管套、8第一滑块、9第二滑块、10扇形孔、11第一限位杆、12第二限位杆、13第一限位槽、14第二限位槽、15导向槽、16支架、17连通孔、18吸尘管、19支撑杆、20集尘盒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-10，一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，包括气缸1，气缸1内设有活塞腔，气缸1的一侧壁上设有一个贯穿气缸1的通气孔，通气孔呈斜向下方向设置，气缸1内的空气可以通过通气孔排放到外界空气环境中，以维持气缸1内外气压平衡，斜向下设置的通气孔能够有效的避免雨天时有雨水沿通气孔进入气缸1内，从而防止气缸1内蓄积大量雨水，气缸1的顶端设有贯穿气缸1的转轴2。
转轴2上设有风力驱动装置，风力驱动装置包括三个呈对称设置的固定杆3，三个固定杆3均固定连接在转轴2的外侧壁上，三个固定杆3远离转轴2的一端上均固定连接有风杯4(风杯4属于现有技术，其工作原理和连接方式在这里不再做详细叙述)，三个风杯4呈螺旋对称设置，呈螺旋对称设置的三个风杯4，可以在周围环境有风时，借助风杯4的两面所承受风力之差，通过固定杆3带动转轴2旋转，将风力转化成转轴2旋转的驱动力。
活塞腔的内侧壁上固定连接有过滤网5，过滤网5位于气缸1的底端，过滤网5能够阻止粉尘进入气缸1内，转轴2靠近过滤网5的一端上固定连接有往复丝杠6，往复丝杠6远离转轴2的一端转动连接在过滤网5的上端面上，往复丝杠6的外侧壁上固定连接有管套7，管套7的外侧壁上固定连接有第一滑块8，管套7的外侧壁上转动连接有第二滑块9，第二滑块9位于第一滑块8的上方。
第二滑块9转动连接在管套7和第一滑块8之间，叠放在一起的第一滑块8和第二滑块9构成活塞结构，第一滑块8和第二滑块9上均设有六个呈等间距对称设置的扇形孔10，第一滑块8的外侧壁上对称固定连接有两个第一限位杆11，第二滑块9的外侧壁上对称固定连接有两个第二限位杆12，第一限位杆11与第二限位杆12均呈圆柱形设置，活塞腔的内侧壁上对称设有两个与第一限位杆11相匹配的第一限位槽13。
两个第一限位杆11均密封滑动连接在第一限位槽13内，活塞腔的内侧壁上设有两个与第二限位杆12相匹配的滑道，两个滑道均包括两个高度不一的第二限位槽14，两个第二限位槽14呈平行设置，两个第二限位槽14的两端之间均设有导向槽15，第二限位杆12密封滑动连接在第二限位槽14内，导向槽15沿斜向上45°方向设置，利用滑动连接在第一限位槽13内的第一限位杆11，对活塞结构中的第一滑块8进行限位，限制第一滑块8无法沿活塞腔的内侧壁进行转动，从而借助第一滑块8对与其固定连接的管套7进行限位。
使得往复丝杠6在转轴2的带动下转动时，管套7带动活塞结构沿活塞腔的内侧壁上下移动，活塞结构的上移过程可分为两个阶段，第一阶段，第二限位杆12滑动连接在第二限位槽14内，此时第一滑块8和第二滑块9呈错开状态，第一滑块8和第二滑块9相互将对方的扇形孔10堵住，活塞结构处于闭合状态，随着活塞结构的上移，气缸1通过自身底端开口向活塞腔内抽气。
第二阶段，第二限位杆12滑入导向槽15内，由于导向槽15呈倾斜设置，因此在导向槽15的限位作用下，第二限位杆12带动第二滑块9绕管套7做轴向转动，第一滑块8和第二滑块9上的扇形孔10慢慢对齐，直至第二限位杆12变更进入另一个第二限位槽14内，此阶段，活塞结构处于打开状态，接着，往复丝杠6开始带动管套7和活塞结构向下移动。
活塞结构的下移过程也可分为两个阶段，在第三阶段中，第二限位杆12沿第二限位槽14下滑，此过程中，活塞结构的状态和第二阶段一致，保持打开，直至第二限位杆12进入导向槽15内，此时进入第四阶段，在导向槽15的引导下，第二滑块9绕管套7转动，使得第一滑块8和第二滑块9上的扇形孔10逐渐错开，活塞结构慢慢闭合，当第二限位杆12在导向槽15的引导下变更进入另一个第二限位槽14内时，活塞结构完全闭合。
接着，往复丝杠6带动管套7和活塞结构开始上移，如此循环重复，气缸1的底端固定连接有与活塞腔连通的支架16，支架16的外侧壁上对称设有多个呈等间距设置的连通孔17，支架16的外侧壁上对称固定连接有多个吸尘管18，多个吸尘管18均正对连通孔17设置，吸尘管18远离支架16的一端上固定连接有呈外扩状设置的弧形罩，扩大吸尘管18吸尘的作用面积，支架16的外侧壁上对称固定连接有四个支撑杆19。
支架16的底端内安装有集尘盒20，在第一阶段中，由于活塞结构闭合，因此随着活塞结构的上移，气缸1通过支架16，借助吸尘管18将路面扬起的粉尘和路面上的粉尘吸入集尘盒20内，积蓄起来，以便统一清理，支架16底端的内侧壁上对称设有两个凹槽，集尘盒20的两侧对称设有两个与凹槽相匹配的卡条，两个卡条均滑动连接在凹槽内，集尘盒20滑动连接在支架16的底端内，集尘盒20的一端上固定连接有把手，集尘盒20可以方便的安装到支架16的底部，因此集尘盒20内积蓄的粉尘清理起来也非常的方便、省力。
本发明中，将本粉尘吸收装置放置在道路两旁的防护栏处，当有车辆经过或者是起风时，在风力作用下，风杯4通过固定杆3带动转轴2旋转，从而将风力转化成转轴2旋转的驱动力，接着借助转轴2带动往复丝杠6运转，在往复丝杠6的带动下，由于第一限位槽13对第一限位杆11有限位作用，且第一滑块8和管套7固定连接，因此管套7会随着往复丝杠6的运转做上下往复移动，在管套7的上移过程中，第二限位杆12滑动连接在第二限位槽14内时，第一滑块8和第二滑块9呈错开状态，由第一滑块8和第二滑块9组成的活塞结构闭合，随着活塞结构的上移，气缸1通过支架16，借助吸尘管18将路面扬起的粉尘和路面上的粉尘吸入集尘盒20内，积蓄起来，以便统一清理；
当第二限位杆12进入位于顶端的导向槽15内时，在导向槽15的导向作用下，第二滑块9偏转，使得第一滑块8与第二滑块9上的扇形孔10逐渐对齐，活塞结构打开，接着往复丝杠6开始带动管套7和活塞结构下移，下移过程中，当第二限位杆12滑动连接在第二限位槽14内时，活塞结构保持闭合，直至第二限位杆12进入位于底端的导向槽15内，在导向槽15的导向作用下，第二滑块9偏转，使得第一滑块8与第二滑块9上的扇形孔10逐渐错开，活塞结构闭合，接着往复丝杠6开始带动管套7和活塞结构上移，如此往复，源源不断的将路面扬起的粉尘和路面上的粉尘吸入集尘盒20内，由于是借助风力进行驱动，不需要电机，不受电力连接线路的限制，能够持续性的长久工作，因此非常的节能环保，并且集尘盒20能够方便的从支架16底部拆下，因此集尘盒20内积蓄的粉尘清理起来也非常的方便、省力。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，包括气缸(1)，其特征在于，所述气缸(1)内设有活塞腔，所述气缸(1)的顶端设有贯穿气缸(1)的转轴(2)，所述转轴(2)上设有风力驱动装置，所述活塞腔的内侧壁上固定连接有过滤网(5)，所述过滤网(5)位于气缸(1)的底端，所述转轴(2)靠近过滤网(5)的一端上固定连接有往复丝杠(6)，所述往复丝杠(6)远离转轴(2)的一端转动连接在过滤网(5)的上端面上，所述往复丝杠(6)的外侧壁上固定连接有管套(7)，所述管套(7)的外侧壁上固定连接有第一滑块(8)，所述管套(7)的外侧壁上转动连接有第二滑块(9)，所述第二滑块(9)位于第一滑块(8)的上方，所述第二滑块(9)转动连接在管套(7)和第一滑块(8)之间；
所述第一滑块(8)和第二滑块(9)上均设有六个呈等间距对称设置的扇形孔(10)，所述第一滑块(8)的外侧壁上对称固定连接有两个第一限位杆(11)，所述第二滑块(9)的外侧壁上对称固定连接有两个第二限位杆(12)，所述第一限位杆(11)与第二限位杆(12)均呈圆柱形设置，所述活塞腔的内侧壁上对称设有两个与第一限位杆(11)相匹配的第一限位槽(13)，两个所述第一限位杆(11)均密封滑动连接在第一限位槽(13)内，所述活塞腔的内侧壁上设有两个与第二限位杆(12)相匹配的滑道；
两个所述滑道均包括两个高度不一的第二限位槽(14)，两个所述第二限位槽(14)呈平行设置，两个所述第二限位槽(14)的两端之间均设有导向槽(15)，所述第二限位杆(12)密封滑动连接在第二限位槽(14)内，所述气缸(1)的底端固定连接有与活塞腔连通的支架(16)，所述支架(16)的外侧壁上对称设有多个呈等间距设置的连通孔(17)，所述支架(16)的外侧壁上对称固定连接有多个吸尘管(18)，多个所述吸尘管(18)均正对连通孔(17)设置，所述支架(16)的外侧壁上对称固定连接有四个支撑杆(19)，所述支架(16)的底端内安装有集尘盒(20)。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，其特征在于,所述风力驱动装置包括三个呈对称设置的固定杆(3)，三个所述固定杆(3)均固定连接在转轴(2)的外侧壁上，三个所述固定杆(3)远离转轴(2)的一端上均固定连接有风杯(4)，三个所述风杯(4)呈螺旋对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，其特征在于，所述吸尘管(18)远离支架(16)的一端上固定连接有呈外扩状设置的弧形罩。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，其特征在于，所述导向槽(15)沿斜向上45°方向设置。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，其特征在于，所述气缸(1)的一侧壁上设有一个贯穿气缸(1)的通气孔，所述通气孔呈斜向下方向设置。
6.根据权利要求1所述的一种节能环保建筑土木工程用道路粉尘吸收装置，其特征在于，所述支架(16)底端的内侧壁上对称设有两个凹槽，所述集尘盒(20)的两侧对称设有两个与凹槽相匹配的卡条，两个所述卡条均滑动连接在凹槽内，所述集尘盒(20)滑动连接在支架(16)的底端内，所述集尘盒(20)的一端上固定连接有把手。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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Effective date of registration: 20200817 Address after: 410000 11 / F, building A4, huanchuang enterprise Plaza, 2450 Yuelu West Avenue, Yuelu District, Changsha City, Hunan Province Applicant after: HUNAN JIUJIU INTELLIGENT ENVIRONMENTAL PROTECTION Co.,Ltd. Address before: 450000 new campus of Zhengzhou University, 100 science Avenue, hi tech Zone, Henan, Zhengzhou Applicant before: Zhao Longfei |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: A road dust absorption device for energy saving and environmental protection building civil engineering Effective date of registration: 20210629 Granted publication date: 20200911 Pledgee: Bank of Changsha Limited by Share Ltd. science and Technology Branch Pledgor: HUNAN JIUJIU INTELLIGENT ENVIRONMENTAL PROTECTION Co.,Ltd. Registration number: Y2021980005456 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
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Date of cancellation: 20220222 Granted publication date: 20200911 Pledgee: Bank of Changsha Limited by Share Ltd. science and Technology Branch Pledgor: HUNAN JIUJIU INTELLIGENT ENVIRONMENTAL PROTECTION CO.,LTD. Registration number: Y2021980005456 |