CN110714432A - 一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及市政环保领域，具体涉及一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，包括有车斗，车斗水平设置，还包括有吸尘组件、两组吸尘管道、压缩组件、两组旋转组件、两组升降组件和收集箱，每组吸尘管道、旋转组件和升降组件均沿车斗竖直方向对称设置在车斗两侧，升降组件竖直固定安装在车斗的一侧中部，旋转组件安装在升降组件的输出端，压缩组件水平安装在车斗的顶部，吸尘管道的上端与压缩组件的底部固定连接，吸尘组件的底部与压缩组件的顶部固定连接，该流动式道路垃圾清理装置能够配合垃圾车在行驶过程中对路面进行垃圾压缩收集，能够在压缩过程中对垃圾进行暂存处理，对垃圾进行多层过滤，保证设备正常运行。

Description

一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置

技术领域

本发明涉及市政环保领域，具体涉及一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置。

背景技术

随着城市化进程的不断加快，民众对生活环境要求的提升，环境污染问题日益加剧，已经逐渐成为人们最关注的话题。因此，市政工程在施工过程中要充分做好环境保护措施，减少能源的过度消耗，坚持绿色环保的理念，降低施工噪声对周围居民的影响，对周围环境进行保护，从而改善人们的生活环境质量，促进市政工程施工的正常开展。在市政环保过程中垃圾车是必不可少的工具，现有的垃圾车功能单一，只能对固定位置垃圾桶内的垃圾进行收集，在车辆行进过程中不能同时进行对路面垃圾的清理收集工作，需要由环卫工人对路面进行清扫，在车流量较大的公路上，人力清洁的风险极高，

因此，有必要设计一种能够安装在垃圾车行驶过程中对路面进行垃圾清理的、能够对收集的垃圾进行压缩收集的配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，该流动式道路垃圾清理装置能够配合垃圾车在行驶过程中对路面进行垃圾压缩收集，能够在压缩过程中对垃圾进行暂存处理，对垃圾进行多层过滤，保证设备正常运行。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，包括有车斗，车斗水平设置，还包括有吸尘组件、两组吸尘管道、压缩组件、两组旋转组件、两组升降组件和收集箱，每组吸尘管道、旋转组件和升降组件均沿车斗竖直方向对称设置在车斗两侧，收集箱水平安装在车斗内部的上端，吸尘管道的一端安装在车斗的外侧底部中心处，吸尘管道的另一端安装在车斗内部，升降组件竖直固定安装在车斗的一侧中部，升降组件的输出端与吸尘管道下端传动连接，旋转组件安装在升降组件的输出端，旋转组件与吸尘管道下端传动连接，压缩组件水平安装在车斗的顶部，压缩组件的输出端位于收集箱的正上方，吸尘管道的上端与压缩组件的底部固定连接，吸尘组件竖直安装在压缩组件的上方，吸尘组件的底部与压缩组件的顶部固定连接。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，吸尘组件包括有吸尘箱、排气管道和可旋转的螺旋桨，吸尘箱竖直设置，吸尘箱内部中空，螺旋桨水平设置在吸尘箱内侧中部，排风管道与吸尘箱一侧中部固定连接。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，吸尘组件还包括有吸尘电机、第一过滤网和第二过滤网，吸尘电机竖直安装在吸尘箱内侧上半部，吸尘电机的输出轴向下输出并且通过联轴器与螺旋桨的顶部固定连接，第一过滤网水平安装在吸尘箱的底部，第二过滤网水平安装在吸尘箱内侧中部，第二过滤网位于螺旋桨和排风管道的下方。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，第二过滤网的网孔大小小于第一过滤网的网孔大小。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，压缩组件包括有压缩板、升降板、挤压通道、集尘室、长进程气缸和第一升降气缸，集尘室水平设置在收集箱的一侧，集尘室的底部设有安装口，吸尘管道通过安装口与集尘室的底部固定连接，挤压通道水平固定安装在集尘室靠近收集箱的一侧，挤压通道远离集尘室的一端位于收集箱的正上方，压缩板可滑动的安装在集尘室远离挤压通道的一侧，压缩板的外沿与集尘室内壁贴合，升降板竖直安装在挤压通道远离集尘室的一侧，长进程气缸水平安装在压缩板远离集尘室的一侧，长进程气缸的输出轴与压缩板远离集尘室的一侧固定连接，长进程气缸的输出方向与集尘室和挤压通道的长度方向一致，第一升降气缸竖直固定安装在挤压通道的正上方，第一升降气缸的输出轴向下设置，第一升降气缸的输出轴与升降板的顶端固定连接。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，挤压通道远离集尘室的一侧对称设有两个供升降板竖直滑动的竖向滑槽，升降板的两侧设有两个与竖向滑槽滑动配合的滑动条。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，压缩板包括有竖板和横板，竖板竖直设置，横板水平固定设置在竖板下端远离挤压通道的一侧，横板上设有若干个均匀分布的通气孔。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，吸气管道包括有固定管道、吸气头、弹性管道和暂存管道，固定管道的顶端与压缩组件固定连接，固定管道的底端与弹性管道的一端固定连接，弹性管道的另一端与吸气头的顶端固定连接，弹性管道的下端分别与旋转组件和升降组件的输出端传动连接，吸气头的顶端外壁沿竖直方向向下逐渐扩大，暂存管道竖直安装在压缩组件的正下方，暂存管道的顶端与固定管道连通。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，升降组件包括有第二升降气缸、滑轨、滑块和驱动箱，滑轨竖直安装在车斗的侧壁上，滑轨的长度方向与车斗的长度方向垂直，滑块可滑动的安装在滑轨上，第二升降气缸竖直安装在滑轨的正上方，第二升降气缸的输出轴向下延伸并与滑块的顶端固定连接，驱动箱水平固定安装在滑块远离车斗的一侧，驱动箱与弹性管道传动连接，弹性管道上水平设有第一限位块和第二限位块，驱动箱位于第一限位块和第二限位块之间。

作为一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的一种优选方案，旋转组件包括有伺服电机、齿轮和固定环齿，齿轮和固定环齿均水平设置在驱动箱内部，固定环齿固定安装在弹性管道上，齿轮与固定环齿啮合，伺服电机竖直安装在驱动箱顶部，伺服电机位于滑块和弹性管道之间，伺服电机的输出轴向下穿过驱动箱的外侧壁并且与齿轮的顶部固定连接，伺服电机的输出轴轴线与齿轮的轴线共线。

本发明的有益效果：本流动式道路垃圾清理装置能够配合市政环保垃圾车使用，在使用过程中通过升降组件和旋转组件工作可以将吸气头从待机状态运行至工作状态，吸气头可以更高效的对路面进行垃圾收集，通过压缩组件可以将收集至收集室中的垃圾压缩处理，在推送至收集箱内，通过横板上的收集孔和暂存通道保证了设备在压缩过程中继续进行垃圾收集而不会影响设备工作，吸尘组件对为装置提供吸力，第一过滤网和第二过滤网保证设备正常运行，并且将垃圾阻挡在收集室内，方便收集。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的立体结构示意图一；

图2是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的立体结构示意图二；

图3是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的主视图；

图4是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的吸尘组件和压缩组件的立体结构示意图；

图5是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的吸尘组件和压缩组件的立体分解图一；

图6是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的吸尘组件和压缩组件的立体分解图二；

图7是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的压缩组件的立体结构示意图；

图8是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的压缩组件的部分立体结构示意图；

图9是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的吸尘管道、旋转组件和升降组件的立体结构示意图；

图10是本发明实施例所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置的部分结构主视图；

图11是图10的立体分解图。

图中：

车斗1，吸尘组件2，吸尘管道3，压缩组件4，旋转组件5，升降组件6，收集箱7，吸尘箱8，排气管道9，螺旋桨10，吸尘电机11，第一过滤网12，第二过滤网13，压缩板14，升降板15，挤压通道16，集尘室17，长进程气缸18，第一升降气缸19，安装口20，竖向滑槽21，滑动条22，竖板23，横板24，通气孔25，固定管道26，吸气头27，弹性管道28，暂存管道29，第二升降气缸30，滑轨31，滑块32，驱动箱33，第一限位块34，第二限位块35，伺服电机36，齿轮37，固定环齿38。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1至图11所示的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，包括有车斗1，车斗1水平设置，还包括有吸尘组件2、两组吸尘管道3、压缩组件4、两组旋转组件5、两组升降组件6和收集箱7，每组吸尘管道3、旋转组件5和升降组件6均沿车斗1竖直方向对称设置在车斗1两侧，收集箱7水平安装在车斗1内部的上端，吸尘管道3的一端安装在车斗1的外侧底部中心处，吸尘管道3的另一端安装在车斗1内部，升降组件6竖直固定安装在车斗1的一侧中部，升降组件6的输出端与吸尘管道3下端传动连接，旋转组件5安装在升降组件6的输出端，旋转组件5与吸尘管道3下端传动连接，压缩组件4水平安装在车斗1的顶部，压缩组件4的输出端位于收集箱7的正上方，吸尘管道3的上端与压缩组件4的底部固定连接，吸尘组件2竖直安装在压缩组件4的上方，吸尘组件2的底部与压缩组件4的顶部固定连接。

吸尘组件2包括有吸尘箱8、排气管道9和可旋转的螺旋桨10，吸尘箱8竖直设置，吸尘箱8内部中空，螺旋桨10水平设置在吸尘箱8内侧中部，排风管道与吸尘箱8一侧中部固定连接。当吸尘组件2工作时，螺旋桨10旋转从下方吸风，风从吸尘管道3进入，经过压缩组件4，最后从吸尘箱8侧壁上的排气管道9排出。

吸尘组件2还包括有吸尘电机11、第一过滤网12和第二过滤网13，吸尘电机11竖直安装在吸尘箱8内侧上半部，吸尘电机11的输出轴向下输出并且通过联轴器与螺旋桨10的顶部固定连接，第一过滤网12水平安装在吸尘箱8的底部，第二过滤网13水平安装在吸尘箱8内侧中部，第二过滤网13位于螺旋桨10和排风管道的下方。

第二过滤网13的网孔大小小于第一过滤网12的网孔大小。垃圾车在路面行走过程中，吸尘组件2工作，吸尘电机11输出轴带动螺旋桨10旋转产生吸力，树叶、杂物等垃圾被吸尘管道3吸入进压缩组件4中，第一过滤网12将树叶、杂物等垃圾拦在压缩组件4中，从而对垃圾进行压缩处理后送入收集箱7内，完成垃圾收集，第二过滤网13的网孔大小小于第一过滤网12，进而可以拦截较小的垃圾和灰尘等，防止较小的垃圾从排风管道重新排入大气中造成污染，进而可以增加集尘效率，提高设备集尘功效。

压缩组件4包括有压缩板14、升降板15、挤压通道16、集尘室17、长进程气缸18和第一升降气缸19，集尘室17水平设置在收集箱7的一侧，集尘室17的底部设有安装口20，吸尘管道3通过安装口20与集尘室17的底部固定连接，挤压通道16水平固定安装在集尘室17靠近收集箱7的一侧，挤压通道16远离集尘室17的一端位于收集箱7的正上方，压缩板14可滑动的安装在集尘室17远离挤压通道16的一侧，压缩板14的外沿与集尘室17内壁贴合，升降板15竖直安装在挤压通道16远离集尘室17的一侧，长进程气缸18水平安装在压缩板14远离集尘室17的一侧，长进程气缸18的输出轴与压缩板14远离集尘室17的一侧固定连接，长进程气缸18的输出方向与集尘室17和挤压通道16的长度方向一致，第一升降气缸19竖直固定安装在挤压通道16的正上方，第一升降气缸19的输出轴向下设置，第一升降气缸19的输出轴与升降板15的顶端固定连接。当树叶、杂物等垃圾经过安装口20被吸入集尘室17后，经过第一过滤网12将垃圾阻挡在集尘室17内，当集尘室17内垃圾收集到一定量时，长进程气缸18输出带动压缩板14向着挤压通道16位移，从而将集尘室17内的垃圾推送至挤压室内，此时升降板15下降至最低位置，通过压缩板14和升降板15完成对垃圾的挤紧压缩，完成挤压后，第一升降气缸19输出带动升降板15向上运动，当升降板15上升至最高位置时，长进程气缸18带动压缩板14继续向前运动，从而将已经完成挤压后的垃圾推送至挤压通道16外侧，垃圾落入挤压通道16下方的收集箱7内，完成对垃圾的挤压收集工作，压缩板14和升降板15复位，进行下一次的垃圾压缩收集工作。

挤压通道16远离集尘室17的一侧对称设有两个供升降板15竖直滑动的竖向滑槽21，升降板15的两侧设有两个与竖向滑槽21滑动配合的滑动条22。当升降板15需要竖直升降时，竖向滑槽21和滑动条22之间的滑动配合保证了升降板15在竖直位移时不会发生偏移。

压缩板14包括有竖板23和横板24，竖板23竖直设置，横板24水平固定设置在竖板23下端远离挤压通道16的一侧，横板24上设有若干个均匀分布的通气孔25。在压缩板14对收集室内的垃圾进行压缩时，竖板23起到对垃圾压缩推送的作用，横板24保证了在竖板23推送过程中，位于安装口20下方的垃圾不会进入集尘室17内，从而防止设备出现故障，横板24上的通气孔25保证了压缩板14在位移时集尘室17内始终有吸力，保证了垃圾车在行驶过程中始终能够对下方垃圾进行收集。

吸气管道包括有固定管道26、吸气头27、弹性管道28和暂存管道29，固定管道26的顶端与压缩组件4固定连接，固定管道26的底端与弹性管道28的一端固定连接，弹性管道28的另一端与吸气头27的顶端固定连接，弹性管道28的下端分别与旋转组件5和升降组件6的输出端传动连接，吸气头27的顶端外壁沿竖直方向向下逐渐扩大，暂存管道29竖直安装在压缩组件4的正下方，暂存管道29的顶端与固定管道26连通。在设备工作时，路面上的垃圾从吸气头27吸入，依次经过弹性管道28和固定管道26后进入压缩组件4中进行集中处理，吸气头27逐渐向下扩大的外形可以使得垃圾车在行驶过程中对更大范围的路面进行清洁，提高了工作效率，暂存管道29保证在压缩组件4进行压缩工作时可以暂时存放垃圾。

升降组件6包括有第二升降气缸30、滑轨31、滑块32和驱动箱33，滑轨31竖直安装在车斗1的侧壁上，滑轨31的长度方向与车斗1的长度方向垂直，滑块32可滑动的安装在滑轨31上，第二升降气缸30竖直安装在滑轨31的正上方，第二升降气缸30的输出轴向下延伸并与滑块32的顶端固定连接，驱动箱33水平固定安装在滑块32远离车斗1的一侧，驱动箱33与弹性管道28传动连接，弹性管道28上水平设有第一限位块34和第二限位块35，驱动箱33位于第一限位块34和第二限位块35之间。在设备停止运行时，吸气管道处于待机位置，此时吸气头27的底端高度高于车斗1底端高度，吸气头27的长度方向与车斗1的长度方向一致，防止在垃圾车快速运行时对吸气管道造成损伤，当设备开始运行时，升降组件6工作，第二升降气缸30输出带动滑块32沿着滑轨31方向向下运动，从而带动固定安装在滑块32上的驱动箱33向下运动，第一限位块34和第二限位块35保证了在驱动箱33运行过程中，弹性管道28的下端与驱动箱33一起运动，从而将吸气管道从待机位置高度运动至工作位置高度。

旋转组件5包括有伺服电机36、齿轮37和固定环齿38，齿轮37和固定环齿38均水平设置在驱动箱33内部，固定环齿38固定安装在弹性管道28上，齿轮37与固定环齿38啮合，伺服电机36竖直安装在驱动箱33顶部，伺服电机36位于滑块32和弹性管道28之间，伺服电机36的输出轴向下穿过驱动箱33的外侧壁并且与齿轮37的顶部固定连接，伺服电机36的输出轴轴线与齿轮37的轴线共线。当升降组件6将吸气管道运行至工作位置高度时，旋转组件5工作，伺服电机36带动齿轮37旋转，带动与齿轮37啮合的固定环齿38旋转，从而带动弹性管道28旋转，进而带动吸气头27发生旋转，当吸气头27旋转至长度方向与车斗1长度方向垂直时停止旋转，此时吸气通道处于工作位置，从而实现最大的工作效率。

本发明的工作原理：当吸尘组件2工作时，螺旋桨10旋转从下方吸风，风从吸尘管道3进入，经过压缩组件4，最后从吸尘箱8侧壁上的排气管道9排出。垃圾车在路面行走过程中，吸尘组件2工作，吸尘电机11输出轴带动螺旋桨10旋转产生吸力，树叶、杂物等垃圾被吸尘管道3吸入进压缩组件4中，第一过滤网12将树叶、杂物等垃圾拦在压缩组件4中，从而对垃圾进行压缩处理后送入收集箱7内，完成垃圾收集，第二过滤网13的网孔大小小于第一过滤网12，进而可以拦截较小的垃圾和灰尘等，防止较小的垃圾从排风管道重新排入大气中造成污染，进而可以增加集尘效率，提高设备集尘功效。当树叶、杂物等垃圾经过安装口20被吸入集尘室17后，经过第一过滤网12将垃圾阻挡在集尘室17内，当集尘室17内垃圾收集到一定量时，长进程气缸18输出带动压缩板14向着挤压通道16位移，从而将集尘室17内的垃圾推送至挤压室内，此时升降板15下降至最低位置，通过压缩板14和升降板15完成对垃圾的挤紧压缩，完成挤压后，第一升降气缸19输出带动升降板15向上运动，当升降板15上升至最高位置时，长进程气缸18带动压缩板14继续向前运动，从而将已经完成挤压后的垃圾推送至挤压通道16外侧，垃圾落入挤压通道16下方的收集箱7内，完成对垃圾的挤压收集工作，压缩板14和升降板15复位，进行下一次的垃圾压缩收集工作。当升降板15需要竖直升降时，竖向滑槽21和滑动条22之间的滑动配合保证了升降板15在竖直位移时不会发生偏移。在压缩板14对收集室内的垃圾进行压缩时，竖板23起到对垃圾压缩推送的作用，横板24保证了在竖板23推送过程中，位于安装口20下方的垃圾不会进入集尘室17内，从而防止设备出现故障，横板24上的通气孔25保证了压缩板14在位移时集尘室17内始终有吸力，保证了垃圾车在行驶过程中始终能够对下方垃圾进行收集。在设备工作时，路面上的垃圾从吸气头27吸入，依次经过弹性管道28和固定管道26后进入压缩组件4中进行集中处理，吸气头27逐渐向下扩大的外形可以使得垃圾车在行驶过程中对更大范围的路面进行清洁，提高了工作效率，暂存管道29保证在压缩组件4进行压缩工作时可以暂时存放垃圾。在设备停止运行时，吸气管道处于待机位置，此时吸气头27的底端高度高于车斗1底端高度，吸气头27的长度方向与车斗1的长度方向一致，防止在垃圾车快速运行时对吸气管道造成损伤，当设备开始运行时，升降组件6工作，第二升降气缸30输出带动滑块32沿着滑轨31方向向下运动，从而带动固定安装在滑块32上的驱动箱33向下运动，第一限位块34和第二限位块35保证了在驱动箱33运行过程中，弹性管道28的下端与驱动箱33一起运动，从而将吸气管道从待机位置高度运动至工作位置高度。当升降组件6将吸气管道运行至工作位置高度时，旋转组件5工作，伺服电机36带动齿轮37旋转，带动与齿轮37啮合的固定环齿38旋转，从而带动弹性管道28旋转，进而带动吸气头27发生旋转，当吸气头27旋转至长度方向与车斗1长度方向垂直时停止旋转，此时吸气通道处于工作位置，从而实现最大的工作效率。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本发明做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本发明的精神，都应在本发明的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (10)

1.一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，包括有车斗（1），车斗（1）水平设置，还包括有吸尘组件（2）、两组吸尘管道（3）、压缩组件（4）、两组旋转组件（5）、两组升降组件（6）和收集箱（7），每组吸尘管道（3）、旋转组件（5）和升降组件（6）均沿车斗（1）竖直方向对称设置在车斗（1）两侧，收集箱（7）水平安装在车斗（1）内部的上端，吸尘管道（3）的一端安装在车斗（1）的外侧底部中心处，吸尘管道（3）的另一端安装在车斗（1）内部，升降组件（6）竖直固定安装在车斗（1）的一侧中部，升降组件（6）的输出端与吸尘管道（3）下端传动连接，旋转组件（5）安装在升降组件（6）的输出端，旋转组件（5）与吸尘管道（3）下端传动连接，压缩组件（4）水平安装在车斗（1）的顶部，压缩组件（4）的输出端位于收集箱（7）的正上方，吸尘管道（3）的上端与压缩组件（4）的底部固定连接，吸尘组件（2）竖直安装在压缩组件（4）的上方，吸尘组件（2）的底部与压缩组件（4）的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，吸尘组件（2）包括有吸尘箱（8）、排气管道（9）和可旋转的螺旋桨（10），吸尘箱（8）竖直设置，吸尘箱（8）内部中空，螺旋桨（10）水平设置在吸尘箱（8）内侧中部，排风管道与吸尘箱（8）一侧中部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，吸尘组件（2）还包括有吸尘电机（11）、第一过滤网（12）和第二过滤网（13），吸尘电机（11）竖直安装在吸尘箱（8）内侧上半部，吸尘电机（11）的输出轴向下输出并且通过联轴器与螺旋桨（10）的顶部固定连接，第一过滤网（12）水平安装在吸尘箱（8）的底部，第二过滤网（13）水平安装在吸尘箱（8）内侧中部，第二过滤网（13）位于螺旋桨（10）和排风管道的下方。

4.根据权利要求3所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，第二过滤网（13）的网孔大小小于第一过滤网（12）的网孔大小。

5.根据权利要求1所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，压缩组件（4）包括有压缩板（14）、升降板（15）、挤压通道（16）、集尘室（17）、长进程气缸（18）和第一升降气缸（19），集尘室（17）水平设置在收集箱（7）的一侧，集尘室（17）的底部设有安装口（20），吸尘管道（3）通过安装口（20）与集尘室（17）的底部固定连接，挤压通道（16）水平固定安装在集尘室（17）靠近收集箱（7）的一侧，挤压通道（16）远离集尘室（17）的一端位于收集箱（7）的正上方，压缩板（14）可滑动的安装在集尘室（17）远离挤压通道（16）的一侧，压缩板（14）的外沿与集尘室（17）内壁贴合，升降板（15）竖直安装在挤压通道（16）远离集尘室（17）的一侧，长进程气缸（18）水平安装在压缩板（14）远离集尘室（17）的一侧，长进程气缸（18）的输出轴与压缩板（14）远离集尘室（17）的一侧固定连接，长进程气缸（18）的输出方向与集尘室（17）和挤压通道（16）的长度方向一致，第一升降气缸（19）竖直固定安装在挤压通道（16）的正上方，第一升降气缸（19）的输出轴向下设置，第一升降气缸（19）的输出轴与升降板（15）的顶端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，挤压通道（16）远离集尘室（17）的一侧对称设有两个供升降板（15）竖直滑动的竖向滑槽（21），升降板（15）的两侧设有两个与竖向滑槽（21）滑动配合的滑动条（22）。

7.根据权利要求5所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，压缩板（14）包括有竖板（23）和横板（24），竖板（23）竖直设置，横板（24）水平固定设置在竖板（23）下端远离挤压通道（16）的一侧，横板（24）上设有若干个均匀分布的通气孔（25）。

8.根据权利要求1所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，吸气管道包括有固定管道（26）、吸气头（27）、弹性管道（28）和暂存管道（29），固定管道（26）的顶端与压缩组件（4）固定连接，固定管道（26）的底端与弹性管道（28）的一端固定连接，弹性管道（28）的另一端与吸气头（27）的顶端固定连接，弹性管道（28）的下端分别与旋转组件（5）和升降组件（6）的输出端传动连接，吸气头（27）的顶端外壁沿竖直方向向下逐渐扩大，暂存管道（29）竖直安装在压缩组件（4）的正下方，暂存管道（29）的顶端与固定管道（26）连通。

9.根据权利要求8所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，升降组件（6）包括有第二升降气缸（30）、滑轨（31）、滑块（32）和驱动箱（33），滑轨（31）竖直安装在车斗（1）的侧壁上，滑轨（31）的长度方向与车斗（1）的长度方向垂直，滑块（32）可滑动的安装在滑轨（31）上，第二升降气缸（30）竖直安装在滑轨（31）的正上方，第二升降气缸（30）的输出轴向下延伸并与滑块（32）的顶端固定连接，驱动箱（33）水平固定安装在滑块（32）远离车斗（1）的一侧，驱动箱（33）与弹性管道（28）传动连接，弹性管道（28）上水平设有第一限位块（34）和第二限位块（35），驱动箱（33）位于第一限位块（34）和第二限位块（35）之间。

10.根据权利要求9所述的一种配合市政环保垃圾车的流动式道路垃圾清理装置，其特征在于，旋转组件（5）包括有伺服电机（36）、齿轮（37）和固定环齿（38），齿轮（37）和固定环齿（38）均水平设置在驱动箱（33）内部，固定环齿（38）固定安装在弹性管道（28）上，齿轮（37）与固定环齿（38）啮合，伺服电机（36）竖直安装在驱动箱（33）顶部，伺服电机（36）位于滑块（32）和弹性管道（28）之间，伺服电机（36）的输出轴向下穿过驱动箱（33）的外侧壁并且与齿轮（37）的顶部固定连接，伺服电机（36）的输出轴轴线与齿轮（37）的轴线共线。

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