CN211034234U - 一种刹车盘流水线生产用翻料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及刹车盘生产领域，具体公开了一种刹车盘流水线生产用翻料装置，针对现有的刹车盘生产效率较低，需要消耗大量的人工，而且不方便对流水线上的刹车盘进行翻转的问题，现提出如下方案，其包括竖板，所述竖板的后端底部安装有传动电机，传动电机的输出轴贯穿竖板并传动连接有转动板，转动板的底部左、右端均铰接有夹板，两块所述夹板相靠近的一侧均固定有连接块，连接块的顶部均铰接有调节杆，转动板的前端安装有气缸，气缸的活塞杆固定有移动板，两根所述调节杆均与转动板的顶部铰接。本实用新型设计巧妙，结构合理，操作简单，方便对刹车盘进行抓放，可以对夹紧的刹车盘进行翻转，节省人工，能够提高刹车盘的生产效率。

Description

一种刹车盘流水线生产用翻料装置

技术领域

本实用新型涉及刹车盘生产技术领域，尤其涉及一种刹车盘流水线生产用翻料装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。在刹车盘生产过程中，需要对流水线上的刹车盘进行翻转，但是现有技术中大多需要人工对其进行翻转，需要消耗大量的人工，而且容易出现失误或者遗漏，同时会影响刹车盘的生产进度，因此需要我们设计出一种刹车盘流水线生产用翻料装置，来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种刹车盘流水线生产用翻料装置，解决了现有的刹车盘生产效率较低，需要消耗大量的人工，而且不方便对流水线上的刹车盘进行翻转的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种刹车盘流水线生产用翻料装置，包括竖板，所述竖板的后端底部安装有传动电机，传动电机的输出轴贯穿竖板并传动连接有转动板，转动板的底部左、右端均铰接有夹板，两块所述夹板相靠近的一侧均固定有连接块，连接块的顶部均铰接有调节杆，转动板的前端安装有气缸，气缸的活塞杆固定有移动板，两根所述调节杆均与转动板的顶部铰接，竖板的顶部固定有矩形框，矩形框的顶部固定有多根伸缩杆，伸缩杆的顶端之间固定有顶板，顶板的底部后端固定有挡板，挡板的前端底部安装有伺服电机，伺服电机的输出轴传动连接有不完全齿轮，矩形框的左、右端内壁上均固定有齿条。

优选的，所述夹板均包括有斜板和直板，斜板与转动板的底部铰接，连接块均与斜板固定连接，且所述移动板位于两个所述连接块之间。

优选的，所述气缸位于两块所述夹板之间，所述伸缩杆均位于所述挡板的左端。

优选的，所述不完全齿轮位于两个所述齿条之间，且所述不完全齿轮与两个所述齿条均啮合。

优选的，所述竖板的底部开设有通孔，通孔的内部安装有轴承，轴承套设于传动电机的输出轴上，传动电机的输出轴通过轴承与通孔转动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过伺服电机控制不完全齿轮旋转，在齿轮与齿条的配合作用下，由于伸缩杆的限制作用，使得矩形框带动竖板平稳升降；

2、通过气缸控制移动板前后移动，使得调节杆带动两块夹板相互靠近或者远离，方便对刹车盘进行抓放；

3、通过传动电机控制转动板旋转，可以对夹紧的刹车盘进行翻转。

本实用新型设计巧妙，结构合理，操作简单，方便对刹车盘进行抓放，可以对夹紧的刹车盘进行翻转，节省人工，能够提高刹车盘的生产效率，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种刹车盘流水线生产用翻料装置的结构正视图。

图2为本实用新型提出的一种刹车盘流水线生产用翻料装置的结构侧视图。

图3为本实用新型提出的一种刹车盘流水线生产用翻料装置的结构俯视图。

图中：1竖板、2传动电机、3转动板、4夹板、5连接块、6调节杆、7气缸、8移动板、9矩形框、10伸缩杆、11顶板、12挡板、13伺服电机、14不完全齿轮、15齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种刹车盘流水线生产用翻料装置，包括竖板1，竖板1的后端底部安装有传动电机2，传动电机2的输出轴贯穿竖板1并传动连接有转动板3，转动板3的底部左、右端均铰接有夹板4，两块夹板4相靠近的一侧均固定有连接块5，连接块5的顶部均铰接有调节杆6，转动板3的前端安装有气缸7，气缸7的活塞杆固定有移动板8，两根调节杆6均与转动板8的顶部铰接，竖板1的顶部固定有矩形框9，矩形框9的顶部固定有多根伸缩杆10，伸缩杆10的顶端之间固定有顶板11，顶板11的底部后端固定有挡板12，挡板12的前端底部安装有伺服电机13，伺服电机13的输出轴传动连接有不完全齿轮14，矩形框9的左、右端内壁上均固定有齿条15。

本实施例中，夹板4均包括有斜板和直板，斜板与转动板3的底部铰接，连接块5均与斜板固定连接，且移动板8位于两个连接块5之间，气缸7位于两块夹板4之间，伸缩杆10均位于挡板12的左端，不完全齿轮14位于两个齿条15之间，且不完全齿轮14与两个齿条15均啮合，竖板1的底部开设有通孔，通孔的内部安装有轴承，轴承套设于传动电机2的输出轴上，传动电机2的输出轴通过轴承与通孔转动连接。

本实施例中，部件间的固定方式为螺钉固定或焊接固定中的一种。本实用新型设计巧妙，结构合理，操作简单，方便对刹车盘进行抓放，可以对夹紧的刹车盘进行翻转，节省人工，能够提高刹车盘的生产效率，适宜推广。

工作原理：本实用新型中，挡板12的后端安装有控制器，控制器的型号为AT89C51,控制器、传动电机2、气缸7和伺服电机13均通过导线连接有外接电源，可以通过接通电源对其进行供电，而且传动电机2、气缸7和伺服电机13均与控制器电性连接，可以通过控制器控制其开关，在使用时，操作人员将顶板11焊接在流水线的上方横板上，通过启动伺服电机13控制不完全齿轮14旋转，在不完全齿轮14和两个齿条15的配合作用下，由于伸缩杆10的限制作用，使得矩形框9带动竖板1平稳升降，通过启动气缸7控制移动板8前后移动，使得两根调节杆6带动两个连接块5转动，进而使得两块夹板4相互靠近或者远离，当竖板1带动两块夹板4位于刹车盘的两侧时，方便对刹车盘进行抓放，在竖板1平稳上升过程中，通过启动传动电机2控制转动板3旋转，可以对夹紧的刹车盘进行翻转，自动化强，节省人工。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种刹车盘流水线生产用翻料装置，包括竖板（1），其特征在于，所述竖板（1）的后端底部安装有传动电机（2），传动电机（2）的输出轴贯穿竖板（1）并传动连接有转动板（3），转动板（3）的底部左、右端均铰接有夹板（4），两块所述夹板（4）相靠近的一侧均固定有连接块（5），连接块（5）的顶部均铰接有调节杆（6），转动板（3）的前端安装有气缸（7），气缸（7）的活塞杆固定有移动板（8），两根所述调节杆（6）均与移动板（8）的顶部铰接，竖板（1）的顶部固定有矩形框（9），矩形框（9）的顶部固定有多根伸缩杆（10），伸缩杆（10）的顶端之间固定有顶板（11），顶板（11）的底部后端固定有挡板（12），挡板（12）的前端底部安装有伺服电机（13），伺服电机（13）的输出轴传动连接有不完全齿轮（14），矩形框（9）的左、右端内壁上均固定有齿条（15）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘流水线生产用翻料装置，其特征在于，所述夹板（4）均包括有斜板和直板，斜板与转动板（3）的底部铰接，连接块（5）均与斜板固定连接，且所述移动板（8）位于两个所述连接块（5）之间。

3.根据权利要求1所述的一种刹车盘流水线生产用翻料装置，其特征在于，所述气缸（7）位于两块所述夹板（4）之间，所述伸缩杆（10）均位于所述挡板（12）的左端。

4.根据权利要求1所述的一种刹车盘流水线生产用翻料装置，其特征在于，所述不完全齿轮（14）位于两个所述齿条（15）之间，且所述不完全齿轮（14）与两个所述齿条（15）均啮合。

5.根据权利要求1所述的一种刹车盘流水线生产用翻料装置，其特征在于，所述竖板（1）的底部开设有通孔，通孔的内部安装有轴承，轴承套设于传动电机（2）的输出轴上，传动电机（2）的输出轴通过轴承与通孔转动连接。

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