CN210996130U - 一种用于压接工具的工作组件及压接工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压工具技术领域，特指一种用于压接工具的工作组件及压接工具。工作组件包括泵体，所述泵体前端设有活动组件，活动组件包括第一活塞、第二活塞及顶杆，第一活塞套设在第二活塞外侧，所述泵体前端开设有工作腔室，第一活塞设置于工作腔室内，所述泵体外端设置有弹簧座，所述第二活塞上连接有所述顶杆，顶杆与弹簧座之间设有复位弹簧；所述泵体内开设有通向所述工作腔室的油道，油道内安装有单向阀；压接工具包括固定手柄、活动手柄及上述的工作组件。本实用新型采用两段式的推动压接，能够使得压接效果更好，使用者更加省力，且顶杆的移动行程在第一活塞受到限制后还能在第二活塞的带动下继续移动，也适用于尺寸更大的管件。

Description

一种用于压接工具的工作组件及压接工具

技术领域

本实用新型属于液压工具技术领域，特指一种用于压接工具的工作组件及压接工具。

背景技术

液压压接工具是电力行业或管道施工行业在线路基本建设施工和线路维修中进行导线或管道接续压接的必要工具。压接工具分为压接机,大吨位压接机,绝缘端子压接机,压接钳分体式压接机、手摇式液压压接机或液压压接钳的结构，现有手动式液压压接工具主要由泵体、油袋、动力机构、进油阀、出油阀、卸压阀及工作机构组成，通过动力机构改变泵体内油腔的压力，从而打开进油阀，通过油液来推动工作机构进行压接工作。

中国实用新型专利公告号CN202602062U公开了一种手动液压钳，包括一液压钳体和一电动起阀器，液压钳体内设有油缸和油囊，油缸内设置有活塞、顶杆、打油弹簧和下模架，还包括一打油阀组件和调压卸压阀，油缸与油囊之间设置有打油阀组件，打油阀组件分别与油缸与油囊相联通，调压卸压阀设置在油囊内部，且分别与油缸和油囊相联通。该实用新型采用手动驱动液压钳进行工作，操作方便，不受电力影响，工作时，通过打油阀组件将油液从油囊中输送到油缸中推动活塞进行移动，从而对夹设在模架上的管件进行压接，压接时，活塞端部作用在管件上，从该公告的实用新型专利说明书附图中可以看出，该油缸内仅设有一组活塞、顶杆及打油弹簧，即在工作过程中，是通过油液来推动活塞与顶杆进行工作，顶杆的移动速度及力量受到使用者对手柄的施力的影响，而随着顶杆与管件的接触，会逐渐限制顶杆的进一步移动形成的位移限制，也会形成一定的阻力，越到后面所要施加的力就会越大，对使用者来说是一个比较劳累的过程，同时，活塞的移动行程也有所限制，对一些尺寸较大的管件可能无法压接完全，而若是一次性施力过大，又容易造成位移过大，而导致管件损坏，不易控制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种通过在泵体的工作腔室内设置两个活塞，形成两段式的加压，使得压接效率高、省力且压接效果好的用于压接工具的工作组件及压接工具。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于压接工具的工作组件，包括泵体，所述泵体前端设有活动组件，活动组件包括第一活塞、第二活塞及顶杆，第一活塞套设在第二活塞外侧，所述泵体前端开设有工作腔室，第一活塞设置于工作腔室内，所述泵体外端设置有弹簧座，所述第二活塞上连接有所述顶杆，顶杆与弹簧座之间设有复位弹簧；所述泵体内开设有通向所述工作腔室的油道，油道内安装有单向阀。

进一步设置为，所述顶杆前端延伸出所述弹簧座，弹簧座外端铰接有相互咬合的上模和卡钳部，所述复位弹簧外端抵靠在弹簧座内侧，内端抵靠在所述第二活塞端面上。

进一步设置为，所述第一活塞中部开设有供油液经过的通道。

进一步设置为，所述油道包括第一油道、第二油道和第一回油通道，第一油道和第二油道内均安装有所述单向阀。

一种压接工具，包括固定手柄及上述的工作组件，所述固定手柄固定安装在所述泵体的一端，泵体内活动设置有油泵芯子，固定手柄内设有与所述泵体相连的油袋。

进一步设置为，所述泵体内开设有油腔，所述油泵芯子内端移动设置在油腔内，泵体内开设有若干与油腔相贯通的油路系统，油路系统包括进油通道和出油通道。

进一步设置为，所述油道包括第一油道、第二油道，所述出油通道包括与第一油道相连通的第一出油通道、与第二油道相连通的第二出油通道；所述进油通道包括第一进油通道和第二进油通道，所述第一进油通道和第二进油通道内均安装有进油单向阀。

进一步设置为，所述泵体内开设有第一回油通道，第一回油通道一端连通所述工作腔室，另一端设有连通所述油袋的安全阀；所述泵体一侧开设有连通所述第一回油通道的卸压腔室，卸压腔室内开设有连通所述油袋的卸压油路。

进一步设置为，所述卸压腔室内设有卸压装置，卸压装置包括卸压阀以及铰接在泵体外侧的按压片，按压片上设有伸入卸压腔室的卸压活塞。

进一步设置为，所述卸压阀包括卸压阀座，卸压阀座内开设有供所述卸压活塞内端伸入的通孔，卸压阀座内设有卸压钢珠和卸压弹簧，卸压钢珠位于卸压弹簧与所述通孔之间，所述卸压活塞外套设有活塞弹簧。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型的在泵体前端的工作腔室内设有第一活塞和第二活塞，第一活塞设置于工作腔室内，并在泵体内开设有通向工作腔室的油道，液压油从油道内进入工作腔室，先对第一活塞进行推动，使顶杆对管件进行压接；当第一活塞被推至弹簧座边缘被挡住后，油液可将第二活塞进行推动，而由于第二活塞尺寸小于第一活塞，使得顶杆可以持续且快速地对管件继续进行施力压接，无需使用者加大施压的力道，采用两段式的推动压接，能够使得压接效果更好，使用者更加省力，且顶杆的移动行程在第一活塞受到限制后还能在第二活塞的带动下继续移动，也适用于尺寸更大的管件。

附图说明

图1是本实用新型压接工具的截面剖视图之一。

图2是本实用新型工作组件的截面剖视图。

图3是本实用新型压接工具的截面剖视图之二。

图4是图3的A处局部放大图。

图5是本实用新型泵体的截面剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-图5：

如图2所示，一种用于压接工具的工作组件，包括泵体1，所述泵体1前端设有活动组件，活动组件包括第一活塞21、第二活塞22及顶杆23，顶杆23前端呈锥形，对管件形成“点压”的压接方式，更容易将管件进行压接；所述第一活塞21的尺寸大于第二活塞22的尺寸，因此第一活塞21套设在第二活塞22外侧，第二活塞22通过销钉固定有所述顶杆24；所述泵体1前端开设有工作腔室11，第一活塞21和第二活塞22设置于工作腔室11内，所述泵体1外端螺纹连接有弹簧座3，所述顶杆23与弹簧座3之间设有复位弹簧24；所述泵体1内开设有通向所述工作腔室11的油道，所述油道包括第一油道41、第二油道42和第一回油通道43，第一油道41和第二油道42内均安装有单向阀63。

油液通过打开单向阀63进入第一油道41和第二油道42，从第一油道41和第二油道42进入工作腔室11，然后作用在第一活塞21上，逐渐推动第一活塞21向前移动，移动过程中，顶杆被推出，从而进行压接工作；当第一活塞21运动到弹簧座时，由于弹簧座的阻挡，此时，第一活塞21无法继续前进，油液开设推动第二活塞22进行移动，顶杆24跟随第二活塞22继续向前移动，进行第二阶段的压接工作，由于第二活塞22尺寸相比第一活塞21小，因此，油液在推动第二活塞时速度相比推动第一活塞时要快一些，使得顶杆能够更加迅速地作用在管件上，加速压接，提高工作效率，同时，分段式的工作，能让使用者省不少力气，并且对管件的压接更为完善。

所述顶杆23前端延伸出所述弹簧座3，弹簧座3外端铰接有相互咬合的上模31和卡钳部32，上模、卡钳围成放置管件的空间，所述复位弹簧24外端抵靠在弹簧座3内侧，内端抵靠在所述第二活塞22端面上；如图2所示，所述弹簧座3中部开设有供顶杆23穿过的通孔33，通孔的孔径大于复位弹簧24的外径以及第二活塞22的外径，但小于第一活塞21的外径，因此，第二活塞21可以一直向前移动，直至移动到弹簧压缩的极限为止。

所述第一活塞21中部开设有供油液经过的通道25，该通道25的设置便于油液进入从而推动第二活塞22。

如图1和图3所示，本实用新型还提出了一种压接工具，包括固定手柄51、活动手柄52及上述的工作组件，所述固定手柄51固定安装在所述泵体1的一端，泵体1一侧铰接有所述活动手柄52，活动手柄52上设有伸入泵体1内的油泵芯子53，固定手柄51内设有与所述泵体1相连的油袋54。所述泵体1内开设有油腔12，所述油泵芯子53内端移动设置在油腔12内，泵体1内开设有若干与油腔12相贯通的油路系统，油路系统包括进油通道和出油通道。通过拉动活动手柄52，使得油泵芯子53在油腔12内进行移动，从而改变油腔内的空间和压强，促使油液从油袋中进入进油通道，并顺着出油通道流向工作组件内的油道中，从而驱动工作组件对管件进行压接工作。

所述油道包括第一油道41、第二油道42，所述出油通道包括与第一油道41相连通的第一出油通道44、与第二油道42相连通的第二出油通道45；所述进油通道包括第一进油通道46和第二进油通道47，所述第一进油通道46和第二进油通道47内均安装有进油单向阀61。第一进油通道46对应第一出油通道44及第一油道41，第二进油通道47对应第二出油通道45及第二油道42，当第一进油通道46和第二进油通道47内的进油单向阀61打开后，油液从油袋进入进油通道，并进入油腔12，顺着第一出油通道44和第二出油通道45，打开单向阀63，进入第一油道41和第二油道42内，驱动工作组件进行工作。两个油道的设置，加速了油液对工作组件的驱动，提升了工作效率。

所述泵体1内开设有第一回油通道43，第一回油通道43一端连通所述工作腔室11，另一端设有连通所述油袋54的安全阀62，油液能够从第一回油通道流回到油袋54中；所述泵体1一侧开设有连通所述第一回油通道43的卸压腔室13，卸压腔室13内开设有连通所述油袋54的卸压油路48。所述卸压腔室13内设有卸压装置，通过卸压装置来进行手动卸压，有助于保护整个泵体的内部结构；所述卸压装置包括卸压阀64以及铰接在泵体1外侧的按压片55，按压片55上设有伸入卸压腔室13的卸压活塞56。如图4所示，所述卸压阀64包括卸压阀座641，卸压阀座641内开设有供所述卸压活塞56内端伸入的通孔642，卸压阀座641内设有卸压钢珠643和卸压弹簧644，卸压钢珠643位于卸压弹簧644与所述通孔642之间，所述卸压活塞56外套设有活塞弹簧57。卸压时，只需要按下按压片55，按压片55带动卸压活塞56向内移动，推开堵在通孔642上的卸压钢珠643，油液便可顺着卸压活塞56与通孔642之间的间隙流向卸压腔室13，再顺着卸压油路48流入油袋54中，完成卸压。

本实用新型采用点压及两段式的压接方式对管件实施压接，使得压接效果更好，适用于各种尺寸的管件，操作者在使用时更加方便省力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种用于压接工具的工作组件，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)前端设有活动组件，活动组件包括第一活塞(21)、第二活塞(22)及顶杆(23)，第一活塞(21)套设在第二活塞(22)外侧，所述泵体(1)前端开设有工作腔室(11)，第一活塞(21)设置于工作腔室(11)内，所述泵体(1)外端设置有弹簧座(3)，所述第二活塞(22)上连接有所述顶杆(23)，顶杆(23)与弹簧座(3)之间设有复位弹簧(24)；所述泵体(1)内开设有通向所述工作腔室(11)的油道，油道内安装有单向阀(63)。

2.根据权利要求1所述的用于压接工具的工作组件，其特征在于：所述顶杆(23)前端延伸出所述弹簧座(3)，弹簧座(3)外端铰接有相互咬合的上模(31)和卡钳部(32)，所述复位弹簧(24)外端抵靠在弹簧座(3)内侧，内端抵靠在所述第二活塞(22)端面上。

3.根据权利要求1所述的用于压接工具的工作组件，其特征在于：所述第一活塞(21)中部开设有供油液经过的通道(25)。

4.根据权利要求1-3任一项所述的用于压接工具的工作组件，其特征在于：所述油道包括第一油道(41)、第二油道(42)和第一回油通道(43)，第一油道(41)和第二油道(42)内均安装有所述单向阀(63)。

5.一种压接工具，其特征在于：包括固定手柄(51)及根据权利要求1-4任一项所述的工作组件，所述固定手柄(51)固定安装在所述泵体(1)的一端，泵体(1)内活动设置有油泵芯子(53)，固定手柄(51)内设有与所述泵体(1)相连的油袋(54)。

6.根据权利要求5所述的压接工具，其特征在于：所述泵体(1)内开设有油腔(12)，所述油泵芯子(53)内端移动设置在油腔(12)内，泵体(1)内开设有若干与油腔(12)相贯通的油路系统，油路系统包括进油通道和出油通道。

7.根据权利要求6所述的压接工具，其特征在于：所述油道包括第一油道(41)、第二油道(42)，所述出油通道包括与第一油道(41)相连通的第一出油通道(44)、与第二油道(42)相连通的第二出油通道(45)；所述进油通道包括第一进油通道(46)和第二进油通道(47)，所述第一进油通道(46)和第二进油通道(47)内均安装有进油单向阀(61)。

8.根据权利要求5-7任一项所述的压接工具，其特征在于：所述泵体(1)内开设有第一回油通道(43)，第一回油通道(43)一端连通所述工作腔室(11)，另一端设有连通所述油袋(54)的安全阀(62)；所述泵体(1)一侧开设有连通所述第一回油通道(43)的卸压腔室(13)，卸压腔室(13)内开设有连通所述油袋(54)的卸压油路(48)。

9.根据权利要求8所述的压接工具，其特征在于：所述卸压腔室(13)内设有卸压装置，卸压装置包括卸压阀(64)以及铰接在泵体(1)外侧的按压片(55)，按压片(55)上设有伸入卸压腔室(13)的卸压活塞(56)。

10.根据权利要求9所述的压接工具，其特征在于：所述卸压阀(64)包括卸压阀座(641)，卸压阀座(641)内开设有供所述卸压活塞(56)内端伸入的通孔(642)，卸压阀座(641)内设有卸压钢珠(643)和卸压弹簧(644)，卸压钢珠(643)位于卸压弹簧(644)与所述通孔(642)之间，所述卸压活塞(56)外套设有活塞弹簧(57)。

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