CN210938899U - 一种汽车尾灯和装饰件定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾灯和装饰件定位装置，具有：主体框架；主定位销座和副定位销座，设置在主体框架的上端，主定位销座和副定位销座上设有与车身适配的主定位销；辅助定位销座，设置在主体框架的下端，辅助定位销座上设有与车身适配的辅助定位销；X向支撑块、Z向支撑块、上装饰件定位块、后尾灯定位块、下装饰件定位块，提高零件装配一致性，提升整车外观质量，减少因返工带来的浪费，以及生产工时损失，美化现场的工作环境。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种汽车尾灯和装饰件定位装置。
背景技术
目前，轻量化车身是新能源汽车的发展趋势，塑料背门的应用越来越广泛，特别是铝合金框架车身装配的背门，大多采用塑料背门。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：由于塑料背门必须要在总装车间装配，且必须要在尾灯和装饰件后装配，造成装配尾灯及装饰件时没有装配基准。导致背门装配后，出现各种配合不良的问题，严重影响整车的精细化质量，二次返工的难度大、工时浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决背门装配前的尾灯及装饰件定位问题，保证零件装配一致性，提高整车外观匹配质量的汽车尾灯和装饰件定位装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车尾灯和装饰件定位装置，具有：
主体框架；
主定位销座和副定位销座，设置在所述主体框架的上端，所述主定位销座和副定位销座上设有与车身适配的主定位销；
辅助定位销座，设置在所述主体框架的下端，所述辅助定位销座上设有与车身适配的辅助定位销；
X向支撑块，设置在所述主体框架的下端，所述X向支撑块与所述车身适配；
Z向支撑块，设置在所述主体框架的上端，所述Z向支撑块与所述车身适配；
上装饰件定位块，设置在所述主体框架的两侧，所述上装饰件定位块的位置对应车身的上装饰件安装位置；
后尾灯定位块，设置在所述主体框架的两侧，所述后尾灯定位块的位置对应车身的后尾灯安装位置；
下装饰件定位块，设置在所述主体框架的两侧，所述下装饰件定位块的位置对应车身的下装饰件安装位置。
所述主体框架为梯形，所述主定位销座和副定位销座分别设置在所述主体框架的上端的两侧。
所述Z向支撑块共有两个，两个Z向支撑块在所述主定位销座和副定位销座之间均匀分布；所述X向支撑块设置在所述主体框架的下端的第一端上。
所述Z向支撑块为尼龙材质。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，提高零件装配一致性，提升整车外观质量，减少因返工带来的浪费，以及生产工时损失，美化现场的工作环境。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提供的汽车尾灯和装饰件定位装置的结构示意图；
图2为图1的局部放大图；
图3为图1的汽车尾灯和装饰件定位装置的辅助定位销座的剖视图；
图4为图1的汽车尾灯和装饰件定位装置的Z向支撑块的剖视图；
图5为图1的汽车尾灯和装饰件定位装置的上装饰件定位块的剖视图；
图6为图1的汽车尾灯和装饰件定位装置的使用状态图；
上述图中的标记均为：1、主体框架，2、主定位销座，3、副定位销座，4、辅助定位销座，5、Z向支撑块，6、上装饰件定位块，7、后尾灯定位块，8、下装饰件定位块，9、X向支撑块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
参见图1-6，一种汽车尾灯和装饰件定位装置，具有：
主体框架；
主定位销座和副定位销座，设置在主体框架的上端，主定位销座和副定位销座上设有与车身适配的主定位销；
辅助定位销座，设置在主体框架的下端，辅助定位销座上设有与车身适配的辅助定位销；
X向支撑块，设置在主体框架的下端，X向支撑块与车身适配；
Z向支撑块，设置在主体框架的上端，Z向支撑块与车身适配；
上装饰件定位块，设置在主体框架的两侧，上装饰件定位块的位置对应车身的上装饰件安装位置；
后尾灯定位块，设置在主体框架的两侧，后尾灯定位块的位置对应车身的后尾灯安装位置；
下装饰件定位块，设置在主体框架的两侧，下装饰件定位块的位置对应车身的下装饰件安装位置。
主体框架为梯形，主定位销座和副定位销座分别设置在主体框架的上端的两侧。
Z向支撑块共有两个，两个Z向支撑块在主定位销座和副定位销座之间均匀分布；X向支撑块设置在主体框架的下端的第一端上。
Z向支撑块为尼龙材质。
主定位销座、副定位销座、辅助定位销座(销座采用航空铝、定位销采用40Cr材料表面渗碳硬度HRC50-60处理)通过两销两钉的方式装配在主体框架上，左Z向支撑块、右Z向支撑块(整体采用硬尼龙)通过两销两钉的方式装配在主体框架上，右上装饰件定位块、右后尾灯定位块、右下装饰件定位块、X向支撑块、左下装饰件定位、左后尾灯定位块、左上装饰件定位(整体采用硬尼龙)通过两销两钉的方式装配在主体框架上，主体框架整体采用轻量化树脂基复合材料。
下部定位销，为销带面的结构，可定位空间三维尺寸；定位装置上安装的定位支撑采用硬尼龙粘棉处理，避免零件造成磕碰损伤，可实现无后背门的工况下，实现后尾灯和装饰件装配定位。
是在应用塑料背门的整车上装配尾灯及装饰件时，利用定位装置对后尾灯及装饰件进行定位，最终保证整车上尾灯及装饰件与塑料背门之间的配合良好。尾灯装及饰件定位装置，是将尾灯装及饰件定位装置先安装在车身上，然后将左右尾灯、左右尾灯装饰件放置在定位工装上，操作者通过将零件紧贴在定位装置的配合面上后打紧螺栓，最终起到定位零件、保证整车外观匹配质量的效果。该装置操作方便、检测准确、一致性好、免于维护。
采用上述的结构后，提高零件装配一致性，提升整车外观质量，减少因返工带来的浪费，以及生产工时损失，美化现场的工作环境。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车尾灯和装饰件定位装置，其特征在于，具有：
主体框架；
主定位销座和副定位销座，设置在所述主体框架的上端，所述主定位销座和副定位销座上设有与车身适配的主定位销；
辅助定位销座，设置在所述主体框架的下端，所述辅助定位销座上设有与车身适配的辅助定位销；
X向支撑块，设置在所述主体框架的下端，所述X向支撑块与所述车身适配；
Z向支撑块，设置在所述主体框架的上端，所述Z向支撑块与所述车身适配；
上装饰件定位块，设置在所述主体框架的两侧，所述上装饰件定位块的位置对应车身的上装饰件安装位置；
后尾灯定位块，设置在所述主体框架的两侧，所述后尾灯定位块的位置对应车身的后尾灯安装位置；
下装饰件定位块，设置在所述主体框架的两侧，所述下装饰件定位块的位置对应车身的下装饰件安装位置。
2.如权利要求1所述的汽车尾灯和装饰件定位装置，其特征在于，所述主体框架为梯形，所述主定位销座和副定位销座分别设置在所述主体框架的上端的两侧。
3.如权利要求2所述的汽车尾灯和装饰件定位装置，其特征在于，所述Z向支撑块共有两个，两个Z向支撑块在所述主定位销座和副定位销座之间均匀分布；所述X向支撑块设置在所述主体框架的下端的第一端上。
4.如权利要求3所述的汽车尾灯和装饰件定位装置，其特征在于，所述Z向支撑块为尼龙材质。
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