CN216140076U - 一种发动机罩总成支撑辅具 - Google Patents
一种发动机罩总成支撑辅具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216140076U CN216140076U CN202121852362.5U CN202121852362U CN216140076U CN 216140076 U CN216140076 U CN 216140076U CN 202121852362 U CN202121852362 U CN 202121852362U CN 216140076 U CN216140076 U CN 216140076U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- positioning surface
- surface structure
- direction positioning
- hood assembly
- engine hood
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种发动机罩总成支撑辅具，涉及汽车制造的技术领域。本实用新型的发动机罩总成支撑辅具，包括支撑本体，支撑本体的第一侧设置有车身侧Y向定位面结构、车身侧X向和Z向定位面结构、车身侧Z向定位面结构；所述支撑本体的第二侧上端设置有车身侧X向和Z向定位面结构、车身侧Z向定位面结构；所述支撑本体上还设置有发动机总成Y向定位面结构和发动机罩总成Z向定位面结构。本实用新型的发动机罩总成支撑辅具，装配发动机罩总成时以工装作为发动机罩总成安装的Y向和Z向基准，保证发动机罩总成与翼子板Y向间隙和Z向面差匹配，保证安装精度，减少后期品质问题发生及返修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种发动机罩总成支撑辅具。
背景技术
现阶段部分主机厂在发动机罩总成装配过程中，未在锁钩位置进行Y向定位以及前部区域X向定位，发动机罩总成与实车状态差别较大，造成发动机罩总成与翼子板间隙和面差调整量大，此处外观不美观，造成二次返修。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机罩总成支撑辅具。
本实用新型的发动机罩总成支撑辅具，包括支撑本体，所述支撑本体的第一侧上端设置有车身侧Y向定位面结构、车身侧X向和Z向定位面结构，所述支撑本体的第一侧下端设置有车身侧Z向定位面结构；所述支撑本体的第二侧上端设置有车身侧X向和Z向定位面结构30，所述支撑本体的第二侧下端设置有车身侧Z向定位面结构；所述支撑本体上还设置有发动机总成Y向定位面结构和发动机罩总成Z向定位面结构，所述发动机罩总成Z向定位面结构为两个，分别设置在所述Y向定位面结构的两侧。
其中，所述支撑本体为长杆结构。
其中，所述长杆结构沿着长度方向设置有多个减重孔。
其中，所述两侧的车身侧X向和Z向定位面结构为对称结构。
其中，所述两侧的车身侧Z向定位面结构为对称结构。
其中，所述两个发动机罩总成Z向定位面结构对称设置在所述Y向定位面结构的两侧。
与现有技术相比，本实用新型的发动机罩总成支撑辅具具有以下有益效果：
1.有效保证后发动机罩总成定位在实车位置；
2.有效保证后发动机罩总成位置的左右一致性；
3.有效保证发动机罩总成与翼子板左右间隙和面差的一致性，减少后背门返修的频次，符合设计要求。
附图说明
图1为实施例1的发动机罩总成支撑辅具的结构示意图。
图2为实施例1的发动机罩总成支撑辅具的应用示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的发动机罩总成支撑辅具做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图1所示，本实施例的发动机罩总成支撑辅具包括支撑本体10，所述支撑本体10可为长杆结构，并且所述长杆结构沿着长度方向设置有多个减重孔。所述支撑本体10的第一侧上端设置有车身侧Y向定位面结构20、车身侧X向和Z向定位面结构30，所述支撑本体10的第一侧下端设置有车身侧Z向定位面结构40；所述支撑本体10的第二侧上端设置有车身侧X向和Z向定位面结构30，所述支撑本体10的第二侧下端设置有车身侧Z向定位面结构40。所述两侧的车身侧X向和Z向定位面结构30可为对称结构，所述两侧的车身侧Z向定位面结构40可为对称结构。所述支撑本体10上还设置有发动机总成Y向定位面结构50和发动机罩总成Z向定位面结构60，所述发动机罩总成Z向定位面结构60为两个，分别设置在所述Y向定位面结构50的两侧，例如可对称设置在所述Y向定位面结构50的两侧。
如图2所示，使用发动机罩总成支撑辅具的装配过程如下：
(1)发动机罩总成支撑辅具10定位中的20、30、40分别定位安装到车身90的前端框架X向安装面，Y向安装面和Z向安装面，确保安装后辅具稳定；
(2)装配发动机罩总成80，使发动机罩总成锁钩81定位到发动机罩总成Y向定位面50，发动机罩总成定位面82定位到发动机罩总成Z向定位面60，打紧发动机罩总成安装螺栓；
(3)发动机罩总成80安装完成后，将发动机罩总成支撑辅具10放入指定位置。
本实用新型的发动机罩总成支撑辅具，针对发动机罩总成的装配，通过车身上前端框架的定位面对工装进行定位，装配发动机罩总成时以工装作为发动机罩总成安装的Y向和Z向基准，保证发动机罩总成与翼子板Y向间隙和Z向面差匹配，保证安装精度，减少后期品质问题发生及返修成本。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种发动机罩总成支撑辅具，其特征在于：包括支撑本体，所述支撑本体的第一侧上端设置有车身侧Y向定位面结构、车身侧X向和Z向定位面结构，所述支撑本体的第一侧下端设置有车身侧Z向定位面结构；所述支撑本体的第二侧上端设置有车身侧X向和Z向定位面结构30，所述支撑本体的第二侧下端设置有车身侧Z向定位面结构；所述支撑本体上还设置有发动机总成Y向定位面结构和发动机罩总成Z向定位面结构，所述发动机罩总成Z向定位面结构为两个，分别设置在所述Y向定位面结构的两侧。
2.根据权利要求1所述的发动机罩总成支撑辅具，其特征在于：所述支撑本体为长杆结构。
3.根据权利要求2所述的发动机罩总成支撑辅具，其特征在于：所述长杆结构沿着长度方向设置有多个减重孔。
4.根据权利要求1所述的发动机罩总成支撑辅具，其特征在于：所述两侧的车身侧X向和Z向定位面结构为对称结构。
5.根据权利要求1所述的发动机罩总成支撑辅具，其特征在于：所述两侧的车身侧Z向定位面结构为对称结构。
6.根据权利要求1所述的发动机罩总成支撑辅具，其特征在于：所述两个发动机罩总成Z向定位面结构对称设置在所述Y向定位面结构的两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121852362.5U CN216140076U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 一种发动机罩总成支撑辅具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121852362.5U CN216140076U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 一种发动机罩总成支撑辅具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216140076U true CN216140076U (zh) | 2022-03-29 |
Family
ID=80805440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121852362.5U Active CN216140076U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 一种发动机罩总成支撑辅具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216140076U (zh) |
-
2021
- 2021-08-10 CN CN202121852362.5U patent/CN216140076U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216185620U (zh) | 一种汽车大灯定位装配工装 | |
| CN216140076U (zh) | 一种发动机罩总成支撑辅具 | |
| CN205768465U (zh) | 一种汽车后扭转梁支架 | |
| CN210939094U (zh) | 一种翼子板快速定位的安装工装 | |
| CN217124982U (zh) | 前大灯装配定位辅助工装 | |
| CN216067186U (zh) | 一种汽车发盖锁扣装配辅具 | |
| CN212243629U (zh) | 一种铝合金车身侧门定位装置 | |
| CN216508720U (zh) | 一种车门总成装配辅具 | |
| CN213292486U (zh) | 一种可调节式背门装配间隙的工装 | |
| CN213004760U (zh) | 一种调整mpv车型前门的工装 | |
| CN114789411B (zh) | 一种汽车前脸定位工装及其定位方法 | |
| CN213005005U (zh) | 一种车身零件安装的自对中装具 | |
| CN212401426U (zh) | 一种分体式后视镜三角窗精度保证装具 | |
| CN115107909B (zh) | 前格栅组件的辅助工装 | |
| CN216067298U (zh) | 一种汽车发盖锁安装辅具 | |
| CN212330164U (zh) | 外盖板安装支架焊接定位辅具及其连接结构 | |
| CN212828776U (zh) | 一种发动机盖y向调整精度保证装具 | |
| CN209852425U (zh) | 一种车架总成 | |
| CN220196625U (zh) | 一种中置电机车架打码装置 | |
| CN215659979U (zh) | 一种解决隐藏式车门把手装配的专用工具 | |
| CN218504280U (zh) | 针对y向安装机盖铰链精度保证工装结构 | |
| CN214929006U (zh) | 一种仪表板前除霜面板安装结构 | |
| CN217347977U (zh) | 一种机盖闭合打紧定位装置 | |
| CN218929650U (zh) | 一种装配工装 | |
| CN220612809U (zh) | 一种车身门调整工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |