CN210912198U - 一种汽车侧转向灯辅助照明机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车侧转向灯辅助照明机构，包括车体和安装在车体一侧的侧转向灯，车体的一侧开设有安装槽，安装槽内部安装有照明灯且内壁均匀加工成型有若干组反光凸块，安装槽的内壁上还均匀开设有若干组透光口，透光口连通有腔道，腔道开设于车体上且末端安装有辅助照明罩，位于辅助照明罩安装位置的车体处加工成型有凹槽，凹槽的内部铺设有反光条，安装槽的开口处安装有灯罩。本实用新型对汽车侧转向灯的安装结构进行了改进，并在内部设计有辅助照明的机构，在不增加灯源的前提下，通过内部的反光结构可以提高汽车转向灯的光线传播区域，在能见度较低的环境下具有较好的提示作用，并且该改进的内部结构简单便于安装和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车侧转向灯辅助照明机构。
背景技术
汽车转向灯是指在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向，汽车侧转向灯一般安装在车体的一侧且用来显示汽车左右转向的提示灯。
然而，现有的汽车侧转向灯在使用的过程中存在以下的问题：由于侧转向灯一般体积较小并且光源也较弱，导致转向灯的光线范围也相对较小，当在一些能见度较低的环境下，侧转向灯的提示效果不好。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车侧转向灯辅助照明机构，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车侧转向灯辅助照明机构，包括车体和安装在车体一侧的侧转向灯，所述车体的一侧开设有安装槽，所述安装槽内部安装有照明灯且内壁均匀加工成型有若干组反光凸块，所述安装槽的内壁上还均匀开设有若干组透光口，所述透光口连通有腔道，所述腔道开设于车体上且末端安装有辅助照明罩，位于辅助照明罩安装位置的车体处加工成型有凹槽，所述凹槽的内部铺设有反光条，所述安装槽的开口处安装有灯罩，所述灯罩整个呈弧面结构。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装槽内壁整体呈喇叭状结构，所述安装槽的底部直径小于开口直径。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述反光凸块的表面粘贴有反光膜，所述反光凸块整体呈六棱体结构且顶部呈弧面结构。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹槽呈L型结构且安装有辅助照明罩一侧的侧壁呈倾斜状设置。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述辅助照明罩呈半球状结构且内直径为2cm，所述辅助照明罩采用钢化玻璃材料。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本方案对汽车侧转向灯的安装结构进行了改进，并在内部设计有辅助照明的机构，在不增加灯源的前提下，通过内部的反光结构可以提高汽车转向灯的光线传播区域，在能见度较低的环境下具有较好的提示作用，并且该改进的内部结构简单便于安装和使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体安装示意图；
图2为本实用新型的整体侧视剖面结构图；
图3为本实用新型的所述安装槽的结构图；
图4为本实用新型所述灯罩的安装剖面图；
图5为本实用新型所述反光凸块结构图。
图中:1-车体，2-侧转向灯，3-安装槽，4-照明灯，5-反光凸块，6-透光口，7-腔道，8-辅助照明罩，9-凹槽，10-反光条，11-灯罩，12-反光膜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车侧转向灯辅助照明机构，包括车体1和安装在车体1一侧的侧转向灯2，车体1的一侧开设有安装槽3，安装槽3内部安装有照明灯4且内壁均匀加工成型有若干组反光凸块5，安装槽3的内壁上还均匀开设有若干组透光口6，透光口6连通有腔道7，腔道7开设于车体1上且末端安装有辅助照明罩8，位于辅助照明罩8安装位置的车体1处加工成型有凹槽9，凹槽9的内部铺设有反光条10，安装槽3的开口处安装有灯罩11，灯罩11整个呈弧面结构，侧转向灯2内部的照明灯2在工作提示的过程中内部的光源通过内壁上的反光凸块5并配合反光膜12内部散发的光源可以通过反光膜12均匀的发散开，部分光源通过腔道7穿入辅助照明罩8内，凹槽9倾斜状的设计方式，便于光源通过凹槽9内部的反光条10更好的发散，达到更好的提示效果，在不增加光源的前提下，较大程度上提高了侧转向灯2的照明范围以及通过反光膜12达到对照明强度的增加。
进一步改进地，如图3所示：安装槽3内壁整体呈喇叭状结构，安装槽3的底部直径小于开口直径，将安装槽3设计为喇叭状结构便于光线的散发，达到更好的提示效果。
进一步改进地，如图5所示：反光凸块5的表面粘贴有反光膜12，反光凸块5整体呈六棱体结构且顶部呈弧面结构，在安装槽3内设置有反光凸块5并配合反光膜12内部散发的光源可以通过反光膜12均匀的发散开。
进一步改进地，如图2所示：凹槽9呈L型结构且安装有辅助照明罩8一侧的侧壁呈倾斜状设置，这样的设计方式便于光源通过凹槽9内部的反光条10更好的发散，达到更好的提示效果。
具体地，辅助照明罩8呈半球状结构且内直径为2cm，辅助照明罩8采用钢化玻璃材料。
在使用时：本实用新型侧转向灯2内部的照明灯2在工作提示的过程中内部的光源通过内壁上的反光凸块5并配合反光膜12内部散发的光源可以通过反光膜12均匀的发散开，部分光源通过腔道7穿入辅助照明罩8内，凹槽9倾斜状的设计方式，便于光源通过凹槽9内部的反光条10更好的发散，达到更好的提示效果，在不增加光源的前提下，较大程度上提高了侧转向灯2的照明范围以及通过反光膜12达到对照明强度的增加。
本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用，尤其是在汽车部件技术领域上的应用取得了一定的成功，很显然印证了该产品的技术方案是有益的，是符合社会需要的，也适宜批量生产及推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车侧转向灯辅助照明机构，包括车体(1)和安装在车体(1)一侧的侧转向灯(2)，其特征在于：所述车体(1)的一侧开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内部安装有照明灯(4)且内壁均匀加工成型有若干组反光凸块(5)，所述安装槽(3)的内壁上还均匀开设有若干组透光口(6)，所述透光口(6)连通有腔道(7)，所述腔道(7)开设于车体(1)上且末端安装有辅助照明罩(8)，位于辅助照明罩(8)安装位置的车体(1)处加工成型有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部铺设有反光条(10)，所述安装槽(3)的开口处安装有灯罩(11)，所述灯罩(11)整个呈弧面结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧转向灯辅助照明机构，其特征在于：所述安装槽(3)内壁整体呈喇叭状结构，所述安装槽(3)的底部直径小于开口直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧转向灯辅助照明机构，其特征在于：所述反光凸块(5)的表面粘贴有反光膜(12)，所述反光凸块(5)整体呈六棱体结构且顶部呈弧面结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车侧转向灯辅助照明机构，其特征在于：所述凹槽(9)呈L型结构且安装有辅助照明罩(8)一侧的侧壁呈倾斜状设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车侧转向灯辅助照明机构，其特征在于：所述辅助照明罩(8)呈半球状结构且内直径为2cm，所述辅助照明罩(8)采用钢化玻璃材料。
Priority Applications (1)
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| CN210912198U true CN210912198U (zh) | 2020-07-03 |
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2019
- 2019-11-08 CN CN201921920793.3U patent/CN210912198U/zh not_active Expired - Fee Related
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