CN215372317U - 一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，涉及导光柱技术领域，其技术方案要点是：包括相互垂直设置的第一导光部和第二导光部，所述第一导光部和第二导光部之间连接有圆弧过渡的光线反射部，所述第一导光部、第二导光部和光线反射部一体形成导光柱本体，所述导光柱本体包括导光柱外层以及设置在其内部的导光柱芯层，所述导光柱外层的外侧壁上设置有安装部，位于导光柱外层和导光柱芯层之间的所述导光柱外层的内侧壁上靠近安装部的一侧涂覆有反光涂层，所述导光柱本体的一端设置有光源安装部，所述导光柱本体的另一端设置有封口部。本实用新型具有导光效率高、损耗低，可以满足汽车转向灯多元化发展需求的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及导光柱技术领域，更具体地说，它涉及一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱。
背景技术
在现有技术中，以LED为光源的转向灯主要采用的是光源直接照射到导光条，光线经过折射通过光导射出，此种设计方案可以使LED点光源变成面光源。但是问题在于点光源发散，光线进入光导之后有部分的光线直接沿光导的径向射出造成损失，造成光照强度不够，其次光线的边缘部分较暗，容易导致导光柱边缘亮度较弱的问题，并且现有技术中用于汽车转向灯的光导大多设置为直条形，无法满足汽车转向灯多元化的发展需求。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，具有导光效率高、损耗低，可以满足汽车转向灯多元化发展需求的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，包括相互垂直设置的第一导光部和第二导光部，所述第一导光部和第二导光部之间连接有圆弧过渡的光线反射部，所述第一导光部、第二导光部和光线反射部一体形成导光柱本体，所述导光柱本体包括导光柱外层以及设置在其内部的导光柱芯层，所述导光柱外层的外侧壁上设置有安装部，位于导光柱外层和导光柱芯层之间的所述导光柱外层的内侧壁上靠近安装部的一侧涂覆有反光涂层，所述导光柱本体的一端设置有光源安装部，所述导光柱本体的另一端设置有封口部。
本实用新型进一步设置为：所述光源安装部设置于导光柱外层的内部并且与导光柱芯层的端面平行，所述光源安装部和导光柱芯层的端面之间设置有用于光源均布发射的菲涅尔透镜。
通过采用上述技术方案，通过菲涅尔透镜的设置，可以把光源调整为平行光，从而可以减少光线的散射。
本实用新型进一步设置为：所述第一导光部和第二导光部为等直径的圆柱。
本实用新型进一步设置为：所述导光柱芯层通过若干透明支撑件与导光柱外层固定连接，并且所述导光柱外层和导光柱芯层同轴心设置。
本实用新型进一步设置为：所述导光柱芯层的材质为光导纤维，所述导光柱外层的材质为透明PC材质。
通过采用上述技术方案，光导纤维和透明PVC都具有良好的导光性能，因而导光柱芯层散射的部分光会被导光柱外层发射并传导，从而提高了导光柱本体的导光效率。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：使用过程中将外部光源安装至光源安装部，光线通过菲涅尔透镜的转换发射出均匀分布的平行光，从而保证了导光柱本体边缘的补光量，光线沿导光柱芯层从第一导光部传导并由反射部反射进入第二导光部，并且通过导光柱外层的设置，工作过程中，导光柱芯层散逸的部分光线经导光柱外层的传导和反射，减少了光线直接进入外界造成的损耗，提高了导光柱本体的导光效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖面图；
图3为本实用新型的截面图。
图中：1、导光柱本体；11、第一导光部；12、光线反射部；13、第二导光部；14、导光柱外层；15、导光柱芯层；2、安装部；3、光源安装部；4、封口部；5、菲涅尔透镜；6、透明支撑件；7、反光涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，如图1至图3所示，包括相互垂直设置的第一导光部11和第二导光部13，所述第一导光部11和第二导光部13之间连接有圆弧过渡的光线反射部12，所述第一导光部11、第二导光部13和光线反射部12一体形成导光柱本体1，所述导光柱本体1包括导光柱外层14以及设置在其内部的导光柱芯层15，所述导光柱外层14的外侧壁上设置有安装部2，位于导光柱外层14和导光柱芯层15之间的所述导光柱外层14的内侧壁上靠近安装部2的一侧涂覆有反光涂层7，工作过程中，导光柱本体1位于其安装部2的一侧不需显示光线，因此所述反光涂层7用于将安装部2一侧的光线反射出外侧，提高了汽车转向灯的光线显示能力，所述导光柱本体1的一端设置有光源安装部3，所述导光柱本体1的另一端设置有封口部4，所述封口部4用于防止光线从导光柱本体1的另一端射出，同时也用于防止灰尘的进入。
在上述基础上，所述光源安装部3设置于导光柱外层14的内部并且与导光柱芯层15的端面平行，所述光源安装部3和导光柱芯层15的端面之间设置有用于光源均布发射的菲涅尔透镜5，通过菲涅尔透镜5的设置，可以把光源调整为平行光，从而可以减少光线的散射。
在上述基础上，所述第一导光部11和第二导光部13为等直径的圆柱。
在上述基础上，所述导光柱芯层15通过若干透明支撑件6与导光柱外层14固定连接，并且所述导光柱外层14和导光柱芯层15同轴心设置。
在上述基础上，所述导光柱芯层15的材质为光导纤维，所述导光柱外层14的材质为透明PC材质，光导纤维和透明PVC都具有良好的导光性能，因而导光柱芯层15散射的部分光会被导光柱外层14发射并传导，从而提高了导光柱本体1的导光效率。
基本原理：使用过程中将外部光源安装至光源安装部3，光线通过菲涅尔透镜5的转换发射出均匀分布的平行光，从而保证了导光柱本体1边缘的补光量，光线沿导光柱芯层15从第一导光部11传导并由反射部反射进入第二导光部13，并且通过导光柱外层14的设置，工作过程中，导光柱芯层15散逸的部分光线经导光柱外层14的传导和反射，减少了光线直接进入外界造成的损耗，提高了导光柱本体1的导光效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，包括相互垂直设置的第一导光部(11)和第二导光部(13)，所述第一导光部(11)和第二导光部(13)之间连接有圆弧过渡的光线反射部(12)，所述第一导光部(11)、第二导光部(13)和光线反射部(12)一体形成导光柱本体(1)，其特征在于:所述导光柱本体(1)包括导光柱外层(14)以及设置在其内部的导光柱芯层(15)，所述导光柱外层(14)的外侧壁上设置有安装部(2)，位于导光柱外层(14)和导光柱芯层(15)之间的所述导光柱外层(14)的内侧壁上靠近安装部(2)的一侧涂覆有反光涂层(7)，所述导光柱本体(1)的一端设置有光源安装部(3)，所述导光柱本体(1)的另一端设置有封口部(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，其特征在于：所述光源安装部(3)设置于导光柱外层(14)的内部并且与导光柱芯层(15)的端面平行，所述光源安装部(3)和导光柱芯层(15)的端面之间设置有用于光源均布发射的菲涅尔透镜(5)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，其特征在于：所述第一导光部(11)和第二导光部(13)为等直径的圆柱。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，其特征在于：所述导光柱芯层(15)通过若干透明支撑件(6)与导光柱外层(14)固定连接，并且所述导光柱外层(14)和导光柱芯层(15)同轴心设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向灯的低损耗导光柱，其特征在于：所述导光柱芯层(15)的材质为光导纤维，所述导光柱外层(14)的材质为透明PC材质。
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2021
- 2021-05-12 CN CN202121014530.3U patent/CN215372317U/zh active Active
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