CN210462846U - 一种卡车用工作大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卡车用工作大灯，其包括灯座盒体，灯座盒体外端具有枢接孔，边缘内侧设有密封环槽；设置于灯座盒体内部的支撑柱；容置于灯座盒体且由支撑柱支撑的灯板，灯板上下各分部3个LED灯珠；盖设于灯板的导光板，导光板具有对应LED灯珠的导光单元；通过螺丝穿设导光板与灯板并固定至灯座盒体底部的反光板，反光板具有裸露出导光单元的反光锥面；以及嵌设并胶封于密封环槽的灯罩。本实用新型通过导光板的导光单元对灯板的LED导光，同时反光板的反光锥面反光，一方面增大发光角度，另一方面均匀柔和光线，避免以往工作大灯亮度不够稳定的麻烦。

Description

一种卡车用工作大灯

技术领域

本申请属于卡车车灯技术领域，具体地说，涉及一种卡车用工作大灯。

背景技术

卡车的正式名称为载重汽车，主要用于运载货物，包括自卸卡车、 牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车。卡车的夜间行驶离不开车灯的照明，在城市里，有路灯为路面提供辅助光照，但是到了野外环境后，例如山区中缺乏可靠光源，加上地形非常复杂，必须要在卡车卡头加上自带的车灯以形成对前方路况的有效照明，才可以有效保障行驶安全。此外，对于车头后侧线路的连接也需要对应的照明的工作大灯，借以方便维修。

现有的卡车车头工作灯结构较为简单，缺点较为明显：散热能力较差，导致其工作时亮度不够稳定，且使用寿命较短。另外，这些工作灯还普遍存在防水能力较差的缺陷，同样会影响到工作灯的有效寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种卡车用工作大灯，通过导光板的导光单元对灯板的LED导光，同时反光板的反光锥面反光，一方面增大发光角度，另一方面均匀柔和光线，避免以往工作大灯亮度不够稳定的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种卡车用工作大灯，包括灯座盒体和灯罩，所述灯座盒体的边缘内侧设有密封环槽，所述灯罩嵌设并胶封于所述密封环槽内，所述灯座盒体内部从内向外依次盖设有灯板、导光板和反光板，所述灯座盒体的内侧面上设有用于支撑所述灯板的支撑柱，所述灯板排列有多个LED灯珠，所述导光板上设有和所述LED灯珠对应的导光单元，所述反光板上对应每个所述导光单元处设有反光锥面，所述反光锥面底部为空心，套设在所述导光单元上。

本实用新型的进一步改进在于：所述导光单元包括对应所述LED灯珠设置的导光帽和弯折于所述导光板且支撑所述导光帽相对两端的支架，所述导光帽面向所述LED灯珠呈凹陷状。

本实用新型的进一步改进在于：所述导光帽距离所述LED灯珠2-3cm。

本实用新型的进一步改进在于：所述灯座盒体的背面设有多道散热筋。

本实用新型的进一步改进在于：所述灯座盒体底部具有导通的防水透气孔，用于安装防水透气帽。

本实用新型的进一步改进在于：所述灯座盒体的外侧设有枢接孔，所述反光板通过螺丝依次穿设所述导光板和灯板连接固定在所述灯座盒体底部。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

通过导光板的导光单元对灯板的LED导光，同时反光板的反光锥面反光，一方面增大发光角度，另一方面均匀柔和光线，避免以往工作大灯亮度不够稳定的麻烦。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的卡车用工作大灯示意图；

图2是本申请实施例的卡车用工作大灯爆炸图。

附图标记

灯座盒体10，枢接孔11，密封环槽12，支撑柱20，灯板30，导光板40，导光单元41，导光帽42，支架43，反光板50，反光锥面60，灯罩70，散热筋80，防水透气孔90。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1与图2，图1是本申请实施例的卡车用工作大灯示意图；图2是本申请实施例的卡车用工作大灯爆炸图。如图所示，一种卡车用工作大灯，包括灯座盒体10和灯罩70，所述灯座盒体10的边缘内侧设有密封环槽12，所述灯罩70嵌设并胶封于所述密封环槽12内，所述灯座盒体10内部从内向外依次盖设有灯板30、导光板40和反光板50，所述灯座盒体10的内侧面上设有用于支撑所述灯板30的支撑柱20，所述灯板30上其上下均排列有3个LED灯珠，所述导光板40上设有和所述LED灯珠对应的导光单元41，所述反光板50上对应每个所述导光单元41处设有反光锥面60，所述反光锥面60底部为空心，套设在所述导光单元41上。

在灯板30的上侧还盖设PC制成的导光板40，导光板40具有对应LED灯珠的导光单元41，导光单元41包括对应LED灯珠的导光帽42；弯折于导光板40且支撑导光帽42相对两端的支架43；导光帽42面向LED灯珠凹陷。由此，通过导光帽42将LED灯珠的光线扩散，增加发光角度，提高光线的扩散范围，增强辨识。在一实施例中，导光帽42距离LED灯珠2.5cm，提供足够的间隔，避免光线受到阻碍。

在本实用新型一实施方式中，灯座盒体10一端具有延伸的枢接孔11，通过枢轴或螺栓可以固定到卡车车头的前端或后端，配合工作使用，内侧在边缘处设置密封环槽12，可以嵌入灯罩70，密封胶合，提高防水性能。在灯座盒体10的内部还设置有支撑柱20，支撑间隔灯板30，增加底部的空气流通空间，增强散热。灯板30采用普通的PCB板，能够控制其上的LED灯珠发亮。在一实施例中，LED灯珠设置为两行三列，对称分布，光源充足。

在导光板40的外侧还加装反光板50，反光板50通过反光锥面60裸露出导光单元41，同时锥面设计，将光线反射，增强汇聚，提高警示效果。

灯座盒体10后端设有多道散热筋80，加强散热。灯座盒体10底部具有导通的防水透气孔90，用于安装防水透气帽，增强防水透气功能。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种卡车用工作大灯，其特征在于：包括灯座盒体和灯罩，所述灯座盒体的边缘内侧设有密封环槽，所述灯罩嵌设并胶封于所述密封环槽内，所述灯座盒体内部从内向外依次盖设有灯板、导光板和反光板，所述灯座盒体的内侧面上设有用于支撑所述灯板的支撑柱，所述灯板排列有多个LED灯珠，所述导光板上设有和所述LED灯珠对应的导光单元，所述反光板上对应每个所述导光单元处设有反光锥面，所述反光锥面底部为空心，套设在所述导光单元上。

2.根据权利要求1所述的卡车用工作大灯，其特征在于：所述导光单元包括对应所述LED灯珠设置的导光帽和弯折于所述导光板且支撑所述导光帽相对两端的支架，所述导光帽面向所述LED灯珠呈凹陷状。

3.根据权利要求2所述的卡车用工作大灯，其特征在于：所述导光帽距离所述LED灯珠2-3cm。

4.根据权利要求1所述的卡车用工作大灯，其特征在于：所述灯座盒体的背面设有多道散热筋。

5.根据权利要求1所述的卡车用工作大灯，其特征在于：所述灯座盒体底部具有导通的防水透气孔，用于安装防水透气帽。

6.根据权利要求1所述的卡车用工作大灯，其特征在于：所述灯座盒体的外侧设有枢接孔，所述反光板通过螺丝依次穿设所述导光板和灯板连接固定在所述灯座盒体底部。

Images