CN210763876U - 差速器专用吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种差速器专用吊具，包括吊轴和吊轴套，所述吊轴套的底端设置在差速器的圆心处的通孔内，所述吊轴套内沿轴心线活动设有吊轴，所述吊轴套底部外周上等间距设有定位孔，所述定位孔内设有钢珠，所述吊轴的上部活动设置在吊耳内且与吊环螺钉的底端焊接固定，所述吊环螺钉与吊耳活动连接。本实用利用差速器自身的重力，使得吊轴底部将钢珠顶出用于卡住差速器，吊装过程中不易脱开，到达指定位置后能够快速将差速器落下，吊装转移效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于吊具装置技术领域，具体涉及一种差速器专用吊具。
背景技术
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，在差速器生产过程中，有些零部件较重，而且工艺上不能有工艺吊钩，难以吊装或需要人工搬运，差速器结构复杂，起吊难度大，且起吊安全性不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种差速器专用吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种差速器专用吊具，包括吊轴和吊轴套，所述吊轴套的底端设置在差速器的圆心处的通孔内，所述吊轴套内沿轴心线活动设有吊轴，所述吊轴套底部外周上等间距设有定位孔，所述定位孔内设有钢珠，所述吊轴的上部活动设置在吊耳内且与吊环螺钉的底端焊接固定，所述吊环螺钉与吊耳活动连接。
优选的，所述吊轴套内固定有尼龙隔套，所述吊轴套设在尼龙隔套内。
优选的，所述吊轴套与吊耳之间的吊轴上安装有限位螺母。
优选的，所述吊轴的底部呈倒锥形设置。
优选的，所述定位孔的内径小于钢珠的直径。
本实用新型的技术效果和优点：
钢珠受到差速器的挤压而缩到吊轴套内的定位孔中，从而可以使整个吊具都伸入差速器中；起吊时，通过拉动吊环螺钉带动吊轴向上运动，钢珠受到吊轴下端的锥形挤压自动伸出定位孔，从而卡住差速器下底面；在向上的过程中，由于差速器重力的作用，钢珠会始终卡住差速器，不会轻易脱落，只有放置到预定位置时，将吊环螺钉往下送，钢珠脱离件吊轴下端锥形结构缩入定位孔内，吊具才可以脱开，从而放下差速器，完成差速器的吊装转移。
本实用利用差速器自身的重力，使得吊轴底部将钢珠顶出用于卡住差速器，吊装过程中不易脱开，到达指定位置后能够快速将差速器落下，吊装转移效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中：1吊轴、2吊轴套、3吊耳、4尼龙隔套、5钢珠、6吊环螺钉、7差速器、8限位螺母、9定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2示，一种差速器专用吊具，包括吊轴1和吊轴套2，所述吊轴套2的底端设置在差速器7的圆心处的通孔内，所述吊轴套2内沿轴心线活动设有吊轴1，所述吊轴套2底部外周上等间距设有定位孔9，所述定位孔9内设有钢珠5，所述吊轴1的上部活动设置在吊耳3内且与吊环螺钉6的底端焊接固定，所述吊环螺钉6与吊耳3活动连接。
所述吊轴套2内固定有尼龙隔套4，所述吊轴1套设在尼龙隔套4内。利用尼龙隔套4对吊轴1进行限位导向，使得吊轴1的底部能够同时与钢珠5进行接触。
所述吊轴套2与吊耳3之间的吊轴1上安装有限位螺母8。纤维螺母用于对吊轴1的伸出长度进行限位。
所述吊轴1的底部呈倒锥形设置。使得钢珠5沿着吊轴1的底部表面进行伸缩，从而利用伸出的钢珠5对差速器7进行限位，防止掉落。
所述定位孔9的内径小于钢珠5的直径。避免钢珠5被挤出定位孔9使得钢珠5在定位孔9的内侧活动。
具体的，使用时，吊装前，钢珠5受到差速器7的挤压而缩到吊轴套2内的定位孔9中，从而可以使整个吊具都伸入差速器7中；起吊时，通过拉动吊环螺钉6带动吊轴1向上运动，钢珠5受到吊轴1下端的锥形挤压自动伸出定位孔9，从而卡住差速器下底面；在向上的过程中，由于差速器7重力的作用，钢珠5会始终卡住差速器7，不会轻易脱落，只有放置到预定位置时，将吊环螺钉6往下送，钢珠5脱离件吊轴1下端锥形结构缩入定位孔9内，吊具才可以脱开，从而放下差速器7，完成差速器7的吊装转移。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种差速器专用吊具，包括吊轴（1）和吊轴套（2），其特征在于：所述吊轴套（2）的底端设置在差速器（7）的圆心处的通孔内，所述吊轴套（2）内沿轴心线活动设有吊轴（1），所述吊轴套（2）底部外周上等间距设有定位孔（9），所述定位孔（9）内设有钢珠（5），所述吊轴（1）的上部活动设置在吊耳（3）内且与吊环螺钉（6）的底端焊接固定，所述吊环螺钉（6）与吊耳（3）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种差速器专用吊具，其特征在于：所述吊轴套（2）内固定有尼龙隔套（4），所述吊轴（1）套设在尼龙隔套（4）内。
3.根据权利要求1所述的一种差速器专用吊具，其特征在于：所述吊轴套（2）与吊耳（3）之间的吊轴（1）上安装有限位螺母（8）。
4.根据权利要求1所述的一种差速器专用吊具，其特征在于：所述吊轴（1）的底部呈倒锥形设置。
5.根据权利要求1所述的一种差速器专用吊具，其特征在于：所述定位孔（9）的内径小于钢珠（5）的直径。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN210763876U true CN210763876U (zh) | 2020-06-16 |
Family
ID=71040990
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-06 CN CN201921256836.2U patent/CN210763876U/zh active Active
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