CN206553071U - 可调平衡的变速箱吊装装置 - Google Patents

Abstract

可调平衡的变速箱吊装装置，包括：滑动吊钩、吊具主体、滑动套环、吊环螺栓螺母、滑块吊环、小螺栓螺母、支座、止动臂、大螺栓螺母、活动吊钩、紧固螺栓螺母。滑动吊钩通过紧固螺栓螺母连接在吊具主体的一端；活动吊钩通过大螺栓螺母与吊具主体的另一端铰接；支座固定连接在吊具主体的上端面，止动臂通过小螺栓螺母与支座铰接；滑动套环和滑块吊环通过吊环螺栓螺母固定在吊具主体中部。本实用新型确保变速箱吊装过程中处于水平位置，使变速箱在整个吊起与卸下过程中都处于水平平衡状态而不会歪斜，避免磕碰现象，吊装安全牢靠。操作工能快速将吊具牢固地勾住变速箱，不需人工直接接触吊钩，操作方便，安全可靠，提高了工作效率。

Description

可调平衡的变速箱吊装装置

技术领域

本实用新型属于吊具领域，涉及一种在拖拉机生产制造中可调平衡的变速箱吊装装置。

背景技术

众所周知，在拖拉机生产企业中，无论是变速箱壳体加工，还是变速箱总成装配，经常要将变速箱吊装到合适的位置进行加工或者装配。因拖拉机变速箱体积大、质量重、外形不规则，吊装时存在以下问题：采用软吊带捆扎住变速箱的前后两端来吊装，容易使变速箱歪斜，起吊或装卸时变速箱不易放平，极易造成零件磕碰，甚至产生零部件损坏的现象。另外也给操作者带来很大的不便，在吊装过程中往往需要两个人配合，费时费力，在挂接吊带时容易挤手伤人，存在安全隐患。因此，设计一种结构紧凑、操作方便、安全可靠、能提高工作效率的可调平衡的变速箱吊装装置是非常必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、操作方便、安全可靠、能够提高工作效率的可调平衡的变速箱吊装装置。

本实用新型由以下技术方案达到上述目的：可调平衡的变速箱吊装装置，包括：滑动吊钩、吊具主体、滑动套环、吊环螺栓螺母、滑块吊环、小螺栓螺母、支座、止动臂、大螺栓螺母、活动吊钩、紧固螺栓螺母。滑动吊钩通过紧固螺栓螺母连接在吊具主体的一端；活动吊钩通过大螺栓螺母与吊具主体的另一端铰接；支座固定连接在吊具主体的上端面，止动臂通过小螺栓螺母与支座铰接；滑动套环和滑块吊环通过吊环螺栓螺母固定在吊具主体中部。

滑动吊钩上至少设置两个和吊具主体上的紧固螺栓螺母相互配合的锁紧孔。

活动吊钩上至少设置两个和吊具主体上的大螺栓螺母相互配合的固定孔。

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果：

1、活动吊钩上有不同位置的固定孔，可根据变速箱两端高低位置不同，调整活动吊钩的上下位置，确保变速箱吊装过程中处于水平位置。变速箱吊装装置的滑动吊钩和吊具主体上有数个不同位置的锁紧孔，可根据变速箱的长度，调整滑动吊钩在吊具主体上的位置，然后用紧固螺栓和紧固螺母固定，以满足不同长度的变速箱吊装使用。

2、变速箱吊装装置上有可调平衡的滑块吊环，具体位置可根据变速箱的重心进行调整，确保变速箱在整个吊起与卸下过程中都处于水平平衡状态而不会歪斜，避免磕碰现象，提高变速箱的外观质量和装配质量。

3、变速箱吊装装置上设有防脱装置—止动臂，用来固定活动吊钩，防止活动吊钩转动，避免变速箱掉落，吊装安全牢靠。

4、使用变速箱吊装装置后，操作工就能快速将吊具牢固地勾住变速箱，不需人工直接接触吊钩，操作方便，安全可靠，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型可调平衡的变速箱吊装装置的主视结构示意图；

图2是本实用新型可调平衡的变速箱吊装装置的俯视结构示意图；

图3是本实用新型可调平衡的变速箱吊装装置与变速箱连接示意图；

图4是本实用新型可调平衡的变速箱吊装装置吊装变速箱的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1～4所示，可调平衡的变速箱吊装装置，包括：滑动吊钩1、吊具主体2、滑动套环3、吊环螺栓螺母4、滑块吊环5、小螺栓螺母6、支座7、止动臂8、大螺栓螺母9、活动吊钩10、紧固螺栓螺母11。滑动吊钩1通过紧固螺栓螺母11连接在吊具主体2的一端，具体位置可根据变速箱的长度进行调整。活动吊钩10通过大螺栓螺母9与吊具主体2的另一端铰接，具体高低位置可根据变速箱两端高低不同进行调整。支座7固定连接在吊具主体2的上端面，止动臂8通过小螺栓螺母6与支座7铰接；滑动套环3和滑块吊环5通过吊环螺栓螺母4固定在吊具主体2中部。具体位置可根据变速箱的重心进行调整。本实施例中，滑动吊钩1上设置四个和吊具主体2上的紧固螺栓螺母11相互配合的锁紧孔13。本实施例中，活动吊钩10上设置四个和吊具主体2上的大螺栓螺母9相互配合的固定孔12。

其工作程序为：

1、吊装装置与变速箱连接：根据变速箱的长度，调整滑动吊钩1在吊具主体2上的位置，然后用紧固螺栓螺母11固定。根据变速箱两端高低位置不同，调整活动吊钩10的上下位置，然后用大螺栓螺母9固定，确保变速箱吊装过程中处于水平位置。将止动臂8围绕小螺栓螺母6翻转，使止动臂8的圆弧面D与活动吊钩10的定位面C脱离开。将活动吊钩10围绕大螺栓螺母9向上抬起一定的角度，使固定吊钩1和活动吊钩10能伸进变速箱的内腔。将固定吊钩1钩住变速箱的内腔，放下活动吊钩10，使活动吊钩10也钩住变速箱的内腔。将止动臂8围绕小螺栓螺母6翻转，使止动臂8的圆弧面D与活动吊钩10的定位面C接触，防止活动吊钩10围绕大螺栓螺母9转动，避免变速箱掉落。

2、吊装装置吊装变速箱：松开吊环螺栓螺母4，通过调整滑动套环3和滑块吊环5的位置，调节滑块吊环5和变速箱的重心在同一条垂直线上，拧紧吊环螺栓螺母4。通过滑块吊环5吊起吊装装置和变速箱。变速箱在整个吊起与卸下过程中都处于水平平衡状态。

3、从吊装装置上卸下变速箱：将止动臂8围绕小螺栓螺母6翻转，使止动臂8的圆弧面D与活动吊钩10的定位面C脱离开。将活动吊钩10围绕大螺栓螺母9向上抬起一定的角度，就可将变速箱从吊装装置上卸下。

本实用新型结构紧凑、操作方便，安全可靠，有效地提高了工作效率。

Claims (3)

1.可调平衡的变速箱吊装装置，包括：滑动吊钩（1）、吊具主体（2）、滑动套环（3）、吊环螺栓螺母（4）、滑块吊环（5）、小螺栓螺母（6）、支座（7）、止动臂（8）、大螺栓螺母（9）、活动吊钩（10）、紧固螺栓螺母（11）；其特征在于：滑动吊钩（1）通过紧固螺栓螺母（11）连接在吊具主体（2）的一端；活动吊钩（10）通过大螺栓螺母（9）与吊具主体（2）的另一端铰接；支座（7）固定连接在吊具主体（2）的上端面，止动臂（8）通过小螺栓螺母（6）与支座（7）铰接；滑动套环（3）和滑块吊环（5）通过吊环螺栓螺母（4）固定在吊具主体（2）中部。

2.根据权利要求1所述的可调平衡的变速箱吊装装置，其特征在于：滑动吊钩（1）上至少设置两个和吊具主体（2）上的紧固螺栓螺母（11）相互配合的锁紧孔（13）。

3.根据权利要求1所述的可调平衡的变速箱吊装装置，其特征在于：活动吊钩（10）上至少设置两个和吊具主体（2）上的大螺栓螺母（9）相互配合的固定孔（12）。