CN210741763U - 铸件气密性检测工装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型铸件气密性检测工装设备，包括载具台、气密检测机、封堵板块一、工装板、以及通孔封堵组件，载具台的上表面设有一铸件仿形槽、以及数个通孔密封堵头，载具台的侧边设有一用于将铸件侧边进行封堵的封堵板块二，通孔封堵组件包括数个通孔封堵器，数个通孔封堵器对应设于载具台的侧边上方，工装板的上方设有数个升降气缸，每个升降气缸的伸缩杆均穿过工装板与封堵板块一连接，气密检测机通过进气管路与铸件连通，本实用新型能够将待检测的铸件进行较好的密封，接着通过气密检测机可较快的检测到铸件是否有漏气，进而实现了对铸件的气密性进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及铸件气密性检测工装设备。
背景技术
铸件通常是铸造方法获得的金属成型物，在铸造的过程中，有时会产生气缩孔、裂纹等缺陷，这样会导致铸件在使用过程中气密性差，性能受到影响，甚至在使用时导致有事故发生；现有技术中的气密性检测设备在使用时不能对铸件进行较好的密封，经常会出现检测效果不佳的情况发生，所以提供一种能在铸件进行检测时确保其密封性的气密性检测设备显然很有必要。
实用新型内容
实用新型目的：为了解决背景技术中存在的不足，所以本实用新型公开了铸件气密性检测工装设备。
技术方案：铸件气密性检测工装设备，包括载具台、气密检测机、封堵板块一、工装板、以及通孔封堵组件，所述载具台的上表面设有一铸件仿形槽、以及数个通孔密封堵头，所述载具台的侧边设有一用于将铸件侧边进行封堵的封堵板块二，所述通孔封堵组件包括数个通孔封堵器，所述数个通孔封堵器对应设于载具台的侧边上方，所述工装板的上方设有数个升降气缸，每个所述升降气缸的伸缩杆均穿过工装板与封堵板块一连接，所述气密检测机通过进气管路与铸件连通。
进一步的是，所述工装板、封堵板块一以及载具台之间通过固定柱连接。
进一步的是，所述封堵板块一的底部表面设有铸件顶面封堵部，所述封堵板块二的内侧表面设有铸件侧面封堵部。
进一步的是，所述铸件顶面封堵部包括有数个通孔密封堵头，所述铸件侧面封堵部包括有数个连接槽。
进一步的是，每个所述通孔封堵器均包括封堵气缸、以及通孔密封堵头，所述封堵气缸的伸缩杆与通孔密封堵头固定连接。
本实用新型实现以下有益效果：
本实用新型通过设置铸件仿形槽以便于铸件的底部进行插套，且设置数个通孔封堵器、封堵板块一和封堵板块二能将铸件表面的通透部分对应的封堵，进而确保铸件的密封性，气密检测机通过进气管路与铸件连通后向铸件内部充气，充气后通过检测是否有气体泄漏，进而可对铸件的气密性进行判断，此工装设备不仅检测精度较高，且方便操作。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1为本实用新型公开的整体结构示意图。
图2为本实用新型公开的局部立体示意图。
图3为本实用新型公开的局部立体示意图。
图4为本实用新型公开的封堵板块一结构示意图。
图5为本实用新型公开的载具台与封堵板块二结构示意图。
图6为本实用新型公开的铸件结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参考图1-6，铸件气密性检测工装设备，包括载具台3、气密检测机1、封堵板块一4、工装板5、以及通孔封堵组件，载具台的上表面设有一铸件仿形槽12、以及数个通孔密封堵头10，铸件仿形槽用于铸件的底部插套，此处设置的数个通孔密封头是固定在载具台上，用于从铸件11的内部伸出向上将铸件上表面设有的通孔进行封堵，载具台的侧边设有一用于将铸件侧边进行封堵的封堵板块二6，通孔封堵组件包括数个通孔封堵器，数个通孔封堵器对应设于载具台的侧边上方，用于将铸件各个侧边表面的通孔进行封堵，工装板的上方设有数个升降气缸，每个升降气缸8的伸缩杆均穿过工装板与封堵板块一连接，在数个升降气缸的驱动下，封堵板块一在工装板与载具台之间进行升降，进而将铸件上表面的通透部分进行封堵，气密检测机通过进气管路2与铸件连通，用于向铸件内部进行充气，铸件表面还要留有一用于连接进气管路的通孔，以便气密检测机向铸件的内部充气；
具体操作原理：操作人员先将待检测的铸件放置在铸件仿形槽上方，载具台上表面设置的通孔密封堵头对铸件上表面的通孔进行封堵，设置在载具台侧边的封堵板块二对铸件侧边的通透部分进行遮堵，接着数个通孔封堵器动作将铸件侧面的通孔对应进行封堵，升降气缸驱动封堵板块一对铸件顶面的通透部分进行遮堵，在铸件的通孔以及通透部分被封堵后，气密检测机通过铸件表面留有的一通孔向其内部充气，充气结束后开始检测铸件内部的气体是否存在泄露情况，若存在泄露情况即可判断出该铸件表面存在有气缩孔、裂纹等缺陷，若检测到气体内部未发生泄漏即可判断出该铸件的气密性较好，该铸件为合格产品。
实施例二
继续参考图1-6，本实用新型的实施例二是基于实施例一进行实施的；
工装板、封堵板块一以及载具台之间通过固定柱9连接，能保证封堵板块一在升降气缸的驱动下在工装板以及载具台之间升降具有较好的稳定性。
封堵板块一的底部表面设有铸件顶面封堵部，用于封堵铸件顶部的通透部分，封堵板块二的内侧表面设有铸件侧面封堵部，用于封堵铸件的侧面通透部分。
铸件顶面封堵部15包括有数个通孔密封堵头，用于从铸件的底部将铸件顶部表面的通孔进行封堵，铸件侧面封堵部13包括有数个连接槽14，用于连接铸件侧面的凸起柱。
每个通孔封堵器均包括封堵气缸7、以及通孔密封堵头，封堵气缸的伸缩杆与通孔密封堵头固定连接，每个通孔封堵器工作时，封堵气缸对应驱动通孔密封堵头进入铸件表面的通孔内。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.铸件气密性检测工装设备，其特征在于，包括载具台、气密检测机、封堵板块一、工装板、以及通孔封堵组件，所述载具台的上表面设有一铸件仿形槽、以及数个通孔密封堵头，所述载具台的侧边设有一用于将铸件侧边进行封堵的封堵板块二，所述通孔封堵组件包括数个通孔封堵器，所述数个通孔封堵器对应设于载具台的侧边上方，所述工装板的上方设有数个升降气缸，每个所述升降气缸的伸缩杆均穿过工装板与封堵板块一连接，所述气密检测机通过进气管路与铸件连通。
2.根据权利要求1所述的铸件气密性检测工装设备，其特征在于，所述工装板、封堵板块一以及载具台之间通过固定柱连接。
3.根据权利要求1所述的铸件气密性检测工装设备，其特征在于，所述封堵板块一的底部表面设有铸件顶面封堵部，所述封堵板块二的内侧表面设有铸件侧面封堵部。
4.根据权利要求3所述的铸件气密性检测工装设备，其特征在于，所述铸件顶面封堵部包括有数个通孔密封堵头，所述铸件侧面封堵部包括有数个连接槽。
5.根据权利要求1所述的铸件气密性检测工装设备，其特征在于，每个所述通孔封堵器均包括封堵气缸、以及通孔密封堵头，所述封堵气缸的伸缩杆与通孔密封堵头固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921945714.4U CN210741763U (zh) | 2019-11-12 | 2019-11-12 | 铸件气密性检测工装设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921945714.4U CN210741763U (zh) | 2019-11-12 | 2019-11-12 | 铸件气密性检测工装设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210741763U true CN210741763U (zh) | 2020-06-12 |
Family
ID=70984373
Family Applications (1)
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| CN201921945714.4U Active CN210741763U (zh) | 2019-11-12 | 2019-11-12 | 铸件气密性检测工装设备 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210741763U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111879467A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-11-03 | 艾斯迪(天津)汽车零部件有限公司 | 用于压铸件泄露检测的密封装置 |
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2019
- 2019-11-12 CN CN201921945714.4U patent/CN210741763U/zh active Active
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| CN111879467A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-11-03 | 艾斯迪(天津)汽车零部件有限公司 | 用于压铸件泄露检测的密封装置 |
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