CN210620862U - 一种汽车稳定杆防超温加热炉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车稳定杆防超温加热炉，包括炉体以及设于炉体内顶部的风机，还包括进风管道以及设于进风管道上的热风阀；进风管道一端的端口位于风机的下方，另一端穿过炉体的侧壁伸向炉体外部与热风源连接；热风阀设于进风管道与热风源的连接处，包括阀体、阀杆、阀板以及旋转手柄；阀体靠近进风口一侧的外壁上沿周向均匀设有若干通风孔，当阀板旋转至与阀体内部纵向剖面重合时，外部空气通过通风孔进入阀体对炉体内部进行降温；每个通风孔上对应设有用于打开或闭合通风孔的堵头。本实用新型能很好的控制加热炉内的温度，避免风机运行产生的超温影响，通过来选择取出堵头的数量，进而合理的控制炉体内的温度，避免超温损坏炉内的工件。
Description
技术领域
本发明属于热处理设备炉技术领域，具体涉及一种汽车稳定杆防超温加热炉。
背景技术
目前国内较大的车用稳定杆制造企业普遍采用无开孔的热风阀进风方式，当低温炉到温后，热风阀的阀板关闭，但由于低温炉的循环风机运转带来的热量致使低温炉温度上升，超温无法控制，产品质量无法保证。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车稳定杆防超温加热炉。
本发明通过以下技术方案实现：
一种汽车稳定杆防超温加热炉，包括炉体以及设于炉体内顶部的风机，所述风机的吸风口向下，用于将外部热风源产生的高温气体吸入炉体内，还包括设于风机吸风口处的进风管道以及设于进风管道上的热风阀；所述进风管道一端的端口位于风机的下方，另一端穿过炉体的侧壁伸向炉体外部与热风源连接；所述热风阀设于进风管道与热风源的连接处，热风阀的两侧分别为进风口与出风口，出风口与进风管道固定连接，进风口与热风源的热气管固定连接；所述热风阀包括阀体、阀杆、阀板以及旋转手柄；所述阀体上方设有旋转手柄，所述旋转手柄的端部固定连接有阀杆；所述阀杆垂直向阀体的方向设置，阀杆的一端穿过所述阀体的侧壁向阀体内部延伸；所述阀杆位于阀体内部的两侧固定有阀板，所述阀板的形状与阀体内部纵向剖面的形状一致，所述旋转手柄旋转时，通过所述阀杆带动所述阀板在阀体内部一同旋转；所述阀体靠近进风口一侧的外壁上沿周向均匀设有若干通风孔，所述通风孔贯穿阀体的侧壁，当所述阀板旋转至与阀体内部纵向剖面重合时，外部空气通过所述通风孔进入阀体对炉体内部进行降温；所述的每个通风孔上对应设有用于打开或闭合通风孔的堵头。
本发明进一步解决的问题是，所述堵头为圆柱体密封块，堵头的一端横穿通风口伸入阀体内部，另一端的顶部设有圆形凸起。
本发明进一步解决的问题是，所述通风孔至少设有5个，每个通风孔的直径为2-3cm。
本发明进一步解决的问题是，所述阀体与旋转手柄之间设有卡盘，所述卡盘套接于阀杆上，所述卡盘与所述旋转手柄卡接。
本发明进一步解决的问题是，所述阀体内壁上设有密封圈。
本发明进一步解决的问题是，所述进风管道为不锈钢管。
本发明进一步解决的问题是，所述热风阀的侧壁上设有安装吊耳。
本发明炉体内的风机运转把热风源产生的热风吸入炉内，炉温到达设定值，手动旋转热风阀的旋转手柄带动阀板关闭，由于风机的运转产生热量，使炉体内的温度继续升高，这时可以把阀体上的进风孔上的堵头取下，根据温度的高低来选择取出堵头的数量，进而合理的控制炉体内的温度，避免超温损坏炉内的工件。
本发明与现有技术相比，具有如下优点：
本发明解决了传统老式加热炉无法控温的缺点，能很好的控制加热炉内的温度，避免风机运行产生的超温影响，所述加热炉的结构简单，既节省了材料，又降低了投资成本，使用效果良好，大幅升了产品质量和在稳定杆行业中的竞争实力。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明所述热风阀的正视图。
图3为图2的侧视图。
图4为本发明所述堵头结构示意图。
图中序号，1-炉体、2-风机、3-进风管道、4-热风阀、5-热气管、6-卡盘、41-进风口、42-出风口、43-阀体、44-阀杆、45-阀板、46-旋转手柄、47-通风孔、48-堵头、49-安装吊耳、431-密封圈、481-圆形凸起。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。
参见图1所示的一种汽车稳定杆防超温加热炉，包括炉体1以及设于炉体1内顶部的风机2，所述风机2的吸风口向下，用于将外部热风源产生的高温气体吸入炉体1内，还包括设于风机2吸风口处的进风管道3以及设于进风管道3上的热风阀4；所述进风管道3一端的端口位于风机2的下方，另一端穿过炉体1的侧壁伸向炉体外部与热风源连接；所述热风阀4设于进风管道3与热风源的连接处，热风阀4的两侧分别为进风口41与出风口42，出风口42与进风管道3固定连接，进风口41与热风源的热气管5固定连接；所述热风阀4包括阀体43、阀杆44、阀板45以及旋转手柄46；所述阀体43上方设有旋转手柄46，所述旋转手柄46的端部固定连接有阀杆44；所述阀杆44垂直向阀体43的方向设置，阀杆44的一端穿过所述阀体43的侧壁向阀体43内部延伸；所述阀杆44位于阀体43内部的两侧固定有阀板45，所述阀板45的形状与阀体43内部纵向剖面的形状一致，所述旋转手柄46旋转时，通过所述阀杆44带动所述阀板45在阀体43内部一同旋转，从而实现气体的导通与截止；所述阀体43靠近进风口41一侧的外壁上沿周向均匀设有若干通风孔47，所述通风孔47贯穿阀体43的侧壁，当所述阀板45旋转至与阀体43内部纵向剖面重合时，外部空气通过所述通风孔47进入阀体43对炉体内部进行降温；所述的每个通风孔47上对应设有用于打开或闭合通风孔47的堵头48。
本实施例中，参见图4，所述堵头48为圆柱体密封块，堵头的一端横穿通风口伸入阀体43内部，另一端的顶部设有圆形凸起481，所述圆形凸起481方便手动拆卸堵头48时可以给予堵头施力点。
本实施例中，所述通风孔47至少设有5个，每个通风孔47的直径为2-3cm。
本实施例中，所述阀体43与旋转手柄46之间设有卡盘6，所述卡盘6套接于阀杆44上，所述卡盘6与所述旋转手柄46卡接，所述卡盘6用于固定旋转手柄46，使得旋转手柄6不会随意移动，进而对阀板进行固定。
本实施例中，所述阀体43内壁上设有密封圈431。
本实施例中，所述进风管道3为不锈钢管。
本实施例中，所述热风阀4的侧壁上设有安装吊耳49。
具体工作过程：
选取高温燃气炉作为热风源，所述热风阀的出风口42与进风管道3通过法兰固定连接，热风阀的进风口41与高温燃气炉的热气管5通过法兰固定连接；然后将螺栓穿过安装吊耳49以及两端的法兰，将热风阀4固定设于进风管道3与热气管5之间。打开炉体1的风机2，风机2运转把高温燃气炉产生的热风吸入炉内，炉温到达设定值后，手动旋转热风阀4的旋转手柄46带动阀板45旋转至与43内部纵向剖面重合的位置，此时热风阀4将高温气体截止；然后，根据炉体1内的实际温度的高低来选择需要取出堵头48的数量。本实施例的热风阀4上设有六个通风孔47，当炉体1内的温度过高时，可以通过圆形凸起481将堵头48取下，当炉体1内的温度过低时，可以将堵头48重新插入通风孔47，进而合理控制炉体内的温度，避免超温损坏炉内的工件。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车稳定杆防超温加热炉，包括炉体(1)以及设于炉体(1)内顶部的风机(2)，所述风机(2)的吸风口向下，用于将外部热风源产生的高温气体吸入炉体(1)内，其特征在于：还包括设于风机(2)吸风口处的进风管道(3)以及设于进风管道(3)上的热风阀(4)；所述进风管道(3)一端的端口位于风机(2)的下方，另一端穿过炉体(1)的侧壁伸向炉体外部与热风源连接；所述热风阀(4)设于进风管道(3)与热风源的连接处，热风阀(4)的两侧分别为进风口(41)与出风口(42)，出风口(42)与进风管道(3)固定连接，进风口(41)与热风源的热气管(5)固定连接；所述热风阀(4)包括阀体(43)、阀杆(44)、阀板(45)以及旋转手柄(46)；所述阀体(43)上方设有旋转手柄(46)，所述旋转手柄(46)的端部固定连接有阀杆(44)；所述阀杆(44)垂直向阀体(43)的方向设置，阀杆(44)的一端穿过所述阀体(43)的侧壁向阀体(43)内部延伸；所述阀杆(44)位于阀体(43)内部的两侧固定有阀板(45)，所述阀板(45)的形状与阀体(43)内部纵向剖面的形状一致，所述旋转手柄(46)旋转时，通过所述阀杆(44)可带动所述阀板(45)在阀体(43)内部一同旋转；所述阀体(43)靠近进风口(41)一侧的外壁上沿周向均匀设有若干通风孔(47)，所述通风孔(47)贯穿阀体(43)的侧壁，当所述阀板(45)旋转至与阀体(43)内部纵向剖面重合时，外部空气通过所述通风孔(47)进入阀体(43)对炉体内部进行降温；所述的每个通风孔(47)上对应设有用于打开或闭合通风孔(47)的堵头(48)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆防超温加热炉，其特征在于：所述堵头(48)为圆柱体密封块，堵头的一端横穿通风口伸入阀体(43)内部，另一端的顶部设有圆形凸起(481)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车稳定杆防超温加热炉，其特征在于：所述通风孔(47)至少设有5个，每个通风孔(47)的直径为2-3cm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆防超温加热炉，其特征在于：所述阀体(43)与旋转手柄(46)之间设有卡盘(6)，所述卡盘(6)套接于阀杆(44)上，所述卡盘(6)与所述旋转手柄(46)卡接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆防超温加热炉，其特征在于：所述阀体(43)内壁上设有密封圈(431)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆防超温加热炉，其特征在于：所述进风管道(3)为不锈钢管。
7.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆防超温加热炉，其特征在于：所述热风阀(4)的侧壁上设有安装吊耳(49)。
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| CN201920837594.XU CN210620862U (zh) | 2019-06-05 | 2019-06-05 | 一种汽车稳定杆防超温加热炉 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110184420A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-08-30 | 南京长江工业炉科技集团有限公司 | 一种汽车稳定杆防超温加热炉 |
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