CN210544838U - 一种润滑油脉冲混合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑油脉冲混合装置，包括壳体，所述壳体的上方连接有第一进油口和第二进油口，所述壳体的内壁上焊接有斜板，所述壳体位于斜板的上方设置有混合区，所述壳体位于斜板的下方设置有脉冲区，所述斜板的中部密封焊接有连接管，所述连接管的上方设置有进油嘴，所述连接管的下方设置有出油嘴，所述连接管的下端焊接有连接杆，所述连接杆的下端焊接有圆盘，所述圆盘的上表面均匀布置有一圈导油槽，所述壳体的下方一侧连接有进气口，所述进气口上通过进气法兰连接有电磁脉冲阀，所述电磁脉冲阀的进气端连接有压缩空气进气管，该润滑油脉冲混合装置，设计合理，结构简单，混合效果好，混合充分，值得大力推广。

Description

一种润滑油脉冲混合装置

技术领域

本实用新型涉及混合装置技术领域，具体为一种润滑油脉冲混合装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油在生产时需要添加添加剂然后进行充分混合，现有的润滑油一般采用机械的方式混合，混合效率低，效果差。因此，发明一种润滑油脉冲混合装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油脉冲混合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油脉冲混合装置，包括壳体，所述壳体的上方连接有第一进油口和第二进油口，方便进行加入润滑油进行混合，所述壳体的内壁上焊接有斜板，所述壳体位于斜板的上方设置有混合区，所述壳体位于斜板的下方设置有脉冲区，设置的斜板可以将混合区和脉冲区隔离开，所述斜板的中部密封焊接有连接管，所述连接管的上方设置有进油嘴，所述连接管的下方设置有出油嘴，设置的连接管，可以将混合区的润滑油导入到脉冲区内，所述连接管的下端焊接有连接杆，所述连接杆的下端焊接有圆盘，所述圆盘的上表面均匀布置有一圈导油槽，设置的圆盘，可以将从混合区流出的润滑油分散开，所述壳体的下方一侧连接有进气口，所述进气口上通过进气法兰连接有电磁脉冲阀，所述电磁脉冲阀的进气端连接有压缩空气进气管，设置的压缩空气进气管，通过电磁脉冲阀控制压缩空气，压缩的空气将脉冲区的润滑油实施脉冲混合。

优选的，所述圆盘的形状为圆锥形。

优选的，所述连接管的上端突出设置，方便使润滑油从连接管的下方慢慢溢到进油嘴处。

优选的，所述进气口与壳体壁之间呈°设置，可以使润滑油在压缩空气的带动下，旋转混合。

优选的，所述壳体的形状为圆柱形。

优选的，所述壳体的下方另一侧连接有出油口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该润滑油脉冲混合装置，使用时，将润滑油从第一进油口和第二进油口加入，润滑油进入到混合区，润滑油在混合区进行初步混合，再从连接管的上端流到圆盘上，圆盘可以将从混合区流出的润滑油分散开，再通过设置的压缩空气进气管，电磁脉冲阀控制压缩空气，压缩的空气将脉冲区的润滑油实施脉冲混合，该润滑油脉冲混合装置，设计合理，结构简单，混合效果好，混合充分，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的圆盘结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、壳体；2、第一进油口；3、第二进油口；4、斜板；5、连接管；6、进油嘴；7、出油嘴；8、连接杆；9、圆盘；10、导油槽；11、进气口；12、进气法兰；13、电磁脉冲阀；14、压缩空气进气管；15、混合区；16、脉冲区；17、出油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种润滑油脉冲混合装置，包括壳体1，所述壳体1的上方连接有第一进油口2和第二进油口3，方便进行加入润滑油进行混合，所述壳体1的内壁上焊接有斜板4，所述壳体1位于斜板4的上方设置有混合区15，所述壳体1位于斜板4的下方设置有脉冲区16，设置的斜板4可以将混合区15和脉冲区16隔离开，所述斜板4的中部密封焊接有连接管5，所述连接管5的上方设置有进油嘴6，所述连接管5的下方设置有出油嘴7，设置的连接管5，可以将混合区15的润滑油导入到脉冲区16内，所述连接管5的下端焊接有连接杆8，所述连接杆8的下端焊接有圆盘9，所述圆盘9的上表面均匀布置有一圈导油槽10，设置的圆盘9，可以将从混合区15流出的润滑油分散开，所述壳体1的下方一侧连接有进气口11，所述进气口11上通过进气法兰12连接有电磁脉冲阀13，所述电磁脉冲阀13的进气端连接有压缩空气进气管14，设置的压缩空气进气管14，通过电磁脉冲阀13控制压缩空气，压缩的空气将脉冲区16的润滑油实施脉冲混合。

具体的，所述圆盘9的形状为圆锥形。

具体的，所述连接管5的上端突出设置，方便使润滑油从连接管5的下方慢慢溢到进油嘴6处。

具体的，所述进气口11与壳体1壁之间呈45°设置，可以使润滑油在压缩空气的带动下，旋转混合。

具体的，所述壳体1的形状为圆柱形。

具体的，所述壳体1的下方另一侧连接有出油口17。

工作原理：该润滑油脉冲混合装置，使用时，将润滑油从第一进油口2和第二进油口3加入，润滑油进入到混合区15，润滑油在混合区15进行初步混合，再从连接管5的上端流到圆盘9上，圆盘9可以将从混合区15流出的润滑油分散开，再通过设置的压缩空气进气管14，电磁脉冲阀13控制压缩空气，压缩的空气将脉冲区16的润滑油实施脉冲混合，该润滑油脉冲混合装置，设计合理，结构简单，混合效果好，混合充分，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种润滑油脉冲混合装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上方连接有第一进油口(2)和第二进油口(3)，所述壳体(1)的内壁上焊接有斜板(4)，所述壳体(1)位于斜板(4)的上方设置有混合区(15)，所述壳体(1)位于斜板(4)的下方设置有脉冲区(16)，所述斜板(4)的中部密封焊接有连接管(5)，所述连接管(5)的上方设置有进油嘴(6)，所述连接管(5)的下方设置有出油嘴(7)，所述连接管(5)的下端焊接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的下端焊接有圆盘(9)，所述圆盘(9)的上表面均匀布置有一圈导油槽(10)，所述壳体(1)的下方一侧连接有进气口(11)，所述进气口(11)上通过进气法兰(12)连接有电磁脉冲阀(13)，所述电磁脉冲阀(13)的进气端连接有压缩空气进气管(14)。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油脉冲混合装置，其特征在于：所述圆盘(9)的形状为圆锥形。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油脉冲混合装置，其特征在于：所述连接管(5)的上端突出设置。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油脉冲混合装置，其特征在于：所述进气口(11)与壳体(1)壁之间呈45°设置。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油脉冲混合装置，其特征在于：所述壳体(1)的形状为圆柱形。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油脉冲混合装置，其特征在于：所述壳体(1)的下方另一侧连接有出油口(17)。

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