CN206738555U - 一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置，包括油箱、液位开关、液压泵、电动机、喷头、第一管路、第二管路和信号传输电缆；所述第二管路的末端设置于油箱内，第二管路的顶端与第一管路连通，喷头连接在第二管路上，液压泵连接在第一管路上并由电动机驱动连接，液位开关置于油箱内并通过信号传输电缆与电动机连接。本实用新型油浴润滑兼自动补油装置结构设计巧妙，成本低廉，操作使用方便，一经设定便可实现齿轮间的不间断润滑，同时能够实现向油箱内自动补油，保证不间断润滑的持续工作，则再无需停机润滑作业及人工润滑操作，将该装置应用在采煤机牵引部行星齿轮方面具有良好的效果及较高的经济价值。

Description

一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置

技术领域

本实用新型涉及一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置，属于采煤机保养设备技术领域。

背景技术

齿轮传动是由两个或两个以上的齿轮相互啮合进行动力传动的一种形式，齿轮之间依靠齿与齿持续的咬合实现转动，在进行传动过程中，良好的润滑能够减少摩擦及能量损耗，同时还能够延长齿轮的使用寿命，所以齿轮传动进行润滑是十分必要的，是保障齿轮传动正常运行的基本条件。尤其是在借助多个齿轮进行传动的作业环境，润滑更显得尤为突出。

齿轮润滑一般选用油润滑和脂润滑，而在采煤机牵引部行星齿轮的运行过程中通常采用油润滑，目前采煤机牵引部行星齿轮的润滑操作往往需要停机作业，人工向齿轮间注油以此来实现行星齿轮的油润滑。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置，利用该装置可以实现齿轮的不间断润滑，且能够实现自动补油，保证齿轮润滑的持续作业。

本实用新型的技术方案如下：

一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置，包括油箱、液位开关、液压泵、电动机、喷头、第一管路、第二管路和信号传输电缆；所述第二管路的末端设置于油箱内，第二管路的顶端与第一管路连通，喷头连接在第二管路上，液压泵连接在第一管路上并由电动机驱动连接，液位开关置于油箱内并通过信号传输电缆与电动机连接。

优选的，所述油箱内设置有一横杆，第二管路连接横杆以此固定第二管路，液位开关设置在横杆上。

优选的，横杆上并列设置有两根第二管路，两根第二管路上分别设置喷头，两根第二管路的顶端相连通后再与第一管路连通。此设计的好处在于，通过两个第二管路和两个喷头，可提高润滑和自动补油的效率一倍以上。

优选的，所述油浴润滑兼自动补油装置还包括微控制器和流量检测计，所述流量检测计设置在第一管路上，流量检测计通过导线与微控制器电连接，

优选的，所述流量检测计通过卡箍式接头安装在第一管路上。

优选的，所述第一管路和第二管路均由橡胶管和金属外壳构成，橡胶管置于金属外壳内。此设计的好处在于，管道在起到油液运输功能的同时还能起到固定各部件的功能，减少了支撑结构的部件数量，简化了结构，使得安装更为方便可行。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型油浴润滑兼自动补油装置结构设计巧妙，成本低廉，操作使用方便，一经设定便可实现齿轮间的不间断润滑，同时能够实现向油箱内自动补油，保证不间断润滑的持续工作，则再无需停机润滑作业及人工润滑操作，将该装置应用在采煤机牵引部行星齿轮方面具有良好的效果及较高的经济价值，值得推广应用。

附图说明

图1为本实用新型油浴润滑兼自动补油装置的结构示意图；

图2为本实用新型中控制部分的连接关系图；

其中：1-微控制器，2-导线，3-流量检测计，4-第一管路，5-液压泵，6-电动机，7-信号传输电缆，8-喷头，9-液位开关，10-小太阳轮，11-行星轮，12-大太阳轮，13-油箱，14-第二管路，31-接头。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本实用新型做进一步说明，但不限于此。

实施例1：

如图1所示，本实施例提供一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置，包括油箱13、液位开关9、液压泵5、电动机6、喷头8、第一管路4、第二管路14和信号传输电缆7；第二管路14的末端设置于油箱13内，第二管路14的顶端与第一管路4连通，喷头8连接在第二管路14上，液压泵5连接在第一管路4上并由电动机6驱动连接，液位开关9置于油箱13内并通过信号传输电缆7与电动机6连接。

其中，油箱13安装在采煤机牵引部行星齿轮的下方且使大太阳轮12、行星轮11的部分轮齿放入油箱13内，油箱13内存有润滑油，油箱13内设置有一横杆，横杆与油箱13内侧壁连接且横杆高于大太阳轮12最底端，第二管路14连接横杆以此固定第二管路，液位开关9安装在横杆上，本实施例中液位开关9选用上海思派电子公司旗下的SLM-3002液位开关。

横杆上并列安装有两根第二管路14，两根第二管路14上分别安装喷头8，两个喷头8分别对准小太阳轮10与行星轮1的啮合处，两根第二管路14的顶端相连通后再与第一管路4连通。通过两个第二管路和两个喷头，可提高润滑和自动补油的效率一倍以上。

第一管路4和第二管路14均由橡胶管和金属外壳构成，橡胶管置于金属外壳内。管道在起到油液运输功能的同时还能起到固定各部件的功能，减少了支撑结构的部件数量，简化了结构，使得安装更为方便可行。

本实施例的工作原理：当油箱中油量不足时，液位开关检测到信号，通过信号传输电缆传递开启信号给电动机，电动机带动液压泵开始往管道中泵油。油液经过管道到达喷头，喷头把油液喷到齿轮端面，然后油液从齿轮上淌到底部的油箱中，当行星轮转动到底部靠近油箱时，油液浸润到行星轮的啮合部位，则在转动过程中油液被带到各个啮合部位，从而大太阳轮和小太阳轮的齿轮根部也得到了润滑保养。

实施例2：

一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置，结构如实施例1所述，其不同之处在于：该油浴润滑兼自动补油装置还包括微控制器1和流量检测计3，流量检测计3通过卡箍式接头31安装在第一管路4上，流量检测计3通过导线2与微控制器1电连接，

本实施例中，泵油开始后，流量检测计3以及微控制器1(本实施例中为STM32F103RC主芯片及外围电路)开始工作，流量检测计显示通过第一管路4中的油量ΔV，油箱的横截面积为S＝b*h(b为宽度，h为高度),则通过公式可以计算出油箱中油液的高度，当油液高度达到设定值时，流量检测计通过信号传输电缆传输信号到微控制器1，关闭油液管路。其中流量检测计3为日新RXDC动差式智能流量计，接头31为卡箍式柔性管接头，更方便与管路连接。

Claims (6)

1.一种采煤机牵引部行星齿轮的油浴润滑兼自动补油装置，其特征在于，包括油箱、液位开关、液压泵、电动机、喷头、第一管路、第二管路和信号传输电缆；所述第二管路的末端设置于油箱内，第二管路的顶端与第一管路连通，喷头连接在第二管路上，液压泵连接在第一管路上并由电动机驱动连接，液位开关置于油箱内并通过信号传输电缆与电动机连接。

2.如权利要求1所述的油浴润滑兼自动补油装置，其特征在于，所述油箱内设置有一横杆，第二管路连接横杆以此固定第二管路，液位开关设置在横杆上。

3.如权利要求2所述的油浴润滑兼自动补油装置，其特征在于，横杆上并列设置有两根第二管路，两根第二管路上分别设置喷头，两根第二管路的顶端相连通后再与第一管路连通。

4.如权利要求1所述的油浴润滑兼自动补油装置，其特征在于，所述油浴润滑兼自动补油装置还包括微控制器和流量检测计，所述流量检测计设置在第一管路上，流量检测计通过导线与微控制器电连接。

5.如权利要求4所述的油浴润滑兼自动补油装置，其特征在于，所述流量检测计通过卡箍式接头安装在第一管路上。

6.如权利要求1所述的油浴润滑兼自动补油装置，其特征在于，所述第一管路和第二管路均由橡胶管和金属外壳构成，橡胶管置于金属外壳内。